hammastanko-ohjaus on mekanismi, joka tekee mutkissa nopea, helppo ja käytännöllinen, joka on miksi useimmat nykyaikaiset ajoneuvot on tämä ominaisuus. Niin se voi olla, hammastanko on monimutkainen värkki, ja kun se vaurioituu, se on korvattava kokonaan, koska on olemassa muutamia mahdollisuuksia korjata se. Täältä löydät hammastanko korvaaminen kustannukset, vertailla hintoja, ja oppia, mitä hammastanko-ohjaus on, kun sinun pitäisi korvata se ja miten vaihto tehdään.,

Itse asiassa, se maksaa paljon vähemmän korvata hammastanko kuin se ei korjaa sitä, koska työvoimakustannukset yksin voisi maksaa käsi ja jalka. Lisäksi, korjaus on melko monimutkainen prosessi, joten se on parempi vain säästää vaivaa (ja rahaa!) ja korvaa se.

paljonko ohjaustelineen vaihtaminen maksaa?

hammastanko korjaus hinta on välillä $350-$1,700 osille ja työlle, kun taas osaa voi yksin maksa mitään alkaen $200 1000 dollaria., Myös hammastanko korvaaminen on hyvin monimutkainen menettely, joka vaatii ammatillista osaamista, ja keskimääräinen auton omistaja voi tehdä asennuksen omasta.

Hammastanko Kustannusten Korvaamisesta

Tässä muutamia esimerkkejä siitä, mitä voit joutua maksamaan korvata hammastanko, joka perustuu lainauksia maan johtava korjaus kauppoja, jotka todella käsitellä tämän tyyppinen korvaava säännöllisesti.
muista, että alla olevat kustannukset sisältävät osia ja työvoimaa.,

Mikä on Hammastanko-Ohjaus?,

hammastanko-ohjaus ei ole vain yksi yksinkertainen mekanismeja, mutta se on myös yleisimmin käytetty ohjaus-mekanismi, nykyaikaiset autot, Katumaasturit ja kuorma-autot. Pohjimmiltaan tämä yksikkö koostuu vaihteisto, joka ympäröi metalliputki, kun teline vertautuu ulos kummassakin päässä putken. Tie sauva on mitä yhdistää päät raidetangon yhdessä, joka on puolestaan kiinnitetty steering arm.,

ohjaustangon ja vetopyörä ovat niin läheisesti kytketty, että vaihde on vastuussa siirtää telineeseen joka kerta voit spin ohjauspyörä. Sieltä hammastanko vaihde aseta kirjaimellisesti kääntää pyörät auton kääntämällä kierto ohjauspyörä lineaarisen liikkeen.

ero teidän kääntämällä ohjauspyörän ja varsinainen kierto renkaat on mitä on tunnetaan auton ohjauksen suhde, ja useimmat autot vaativat 3 4 täyttä kierrosta ohjauspyörän ennen varsinaista pyörät seurata perässä.,

tietenkin, kevyempiä ajoneuvoja, kuten urheiluautoja, on paljon pienempi ohjauksen suhde verrattuna raskaan sarjan kuten Maastoautot, kuorma-autot ja suuret autot yleensä. Nyrkkisääntö on pohjimmiltaan se, että pienemmällä suhteella varustetut ajoneuvot kääntyvät yleensä nopeammin kuin suuremmalla suhteella varustetut.

Hammastanko Vaihto Hyödyt

ohjaus-toiminto auton on yksi kaikkein tärkeitä näkökohtia kuljettamaan ajoneuvoa, joka on, miksi se on niin tärkeää varmistaa, että se on aina toimi hyvin., Viallinen teline ja pinion voivat vakavasti vaarantaa ajoturvallisuutta, joten auto kannattaa tarkistaa heti, jos epäilee, että on ongelma.

vaihto on itse asiassa halvempi ja helpompi vaihtoehto verrattuna korjaamaan sitä, ja se on suositeltava ratkaisu useimmat mekaniikka.

milloin teline ja Pinion-ohjaus pitäisi vaihtaa?

Yleensä, haluat autosi käänny melkein heti sen jälkeen, kun olet kihloissa ohjauspyörä, ja on olemassa monia merkkejä, jotka viittaavat hammastanko-ohjauksen ongelmia.,

Sinulla voi olla vaikeuksia ohjailu ohjauspyörän tai se voi vain ääliö sen sijaan vastaa heti niin kuin sen pitäisi. Vaurioitunut ohjaus ääntelee myös mitä todennäköisimmin oudosti aina, kun ajaa töyssyjen yli tai tekee mutkan tielle.

joskus on vaikea kääntyä yhteen suuntaan (esimerkiksi oikealle), kun taas on helpompi kääntyä toiseen (vasemmalle). Toki taustalla voi olla toinenkin syy, mutta se kannattaa silti tarkistaa varmuuden vuoksi., Ethän halua ratin luovuttavan kesken tien.
mekaanikko tekee useita testejä selvittääkseen ohjausvian syyn. He tekevät tämän tarkistamalla asioita, kuten auton linjaus tai tarkastaa auton ongelmia ohjaustehostin yksikkö. Jos mekaanikko huomaa, että teline ja pinion ovat todellakin ongelman takana, he luultavasti neuvovat, että vaihdat sen kokonaan.

miten teline-ja Pinionikorjaus tehdään?,

• Ensimmäinen, mekaanikko tarkistaa pyörät varmista, että ne ovat suorassa ja sitten he lukitse ohjauspylväs, jonka kiinnitys vyö yli pyörän, jotta se ei vahingossa liikkuvat prosessin aikana.
• he poistavat pinioniakselilla sijaitsevan yleisnivelliitoksen, ja he ottavat myös eturenkaat pois.
• mekaanikko erottaa sitten solmiovarren päät ja irrottaa telineen ohjaustangosta.
• Seuraavaksi he ottaa pultit hammastanko, ja poista kokoonpano läpi pyörän hyvin.,
• mekaanikko asentaa uuden yksikön, joka tehdään toistamalla poistovaiheet käänteisesti.
• Sitten he imevät ilmaa ohjaustehostin järjestelmä ja lisää nestettä tarvittaessa.
• mekaanikko pyörittää pyörää toisesta päästä toiseen testatakseen sen ja varmistaakseen, että se toimii kunnolla.
• lopuksi mekaanikko kohdistaa kaikki kulmat.,

Miten Säästää Rahaa, Kun Voit Korvata Hammastanko

hammastanko korjaus on ehdottomasti tehtävä ammattilaisille kuin tee se itse saattaa maksaa enemmän kuin se olisi ottaa se paikalliseen auto korjaamo.

Se on yleensä halvempaa korvata hammastanko-ohjaus kuin se on korjata, koska korjaus on hyvin aikaa vievää ja kallis prosessi. Sinettien sijoittaminen yksin on erittäin monimutkaista, ja jos niin paljon kuin hukata tai vahingossa vahingoittaa jopa yksi tiiviste, voit löytää itsesi teline ja pinion vuoto kädet.,

Ottaen huomioon asiaan liittyvät riskit sekä taka-pinion tiivisteen vaihdon kustannuksia, useimmat mekaniikka laiha kohti korvaa yksikkö.

Joten, paras tapa, jolla voit säästää rahaa hammastanko kustannus on saada eri lainauksia useita korjaus kauppoja omalla alueella, jossa voit tehdä verkossa, puhelimitse tai jopa kasvotusten, niin, että voit saada paras käsitellä kaupungissa ja silti saada vastinetta rahalle. Myös, voit yrittää löytää joitakin alennuskuponkeja ja saada alin mahdollinen teline ja pinion korvaava hinta.,