Dies ist das zehnte Jahr meines Blogs unter Semi-Rad.com, und seit ich damit angefangen habe, hatte ich das Glück, einige ziemlich wundervolle Abenteuer zu erleben. Im Laufe des Jahres 2020 werde ich über 12 meiner Favoriten schreiben, einen pro Monat. Dies ist der zweite in der Reihe.

Als wir uns unsere Menüs ansahen, begannen wir zu spüren, dass sich das Waffle House-Personal einer vollständigen Kernschmelze näherte. Es war Abend, Tag 39 unserer 49-tägigen Radtour durch Amerika, März 15, 2010., Tony und ich hatten unsere Fahrräder und Anhänger in ein Hotelzimmer einen Block entfernt geschoben, geduscht, und ging zum nächsten Restaurant, Das war ein Waffelhaus. Wir waren müde und bereit zu Essen. Fast sechs Wochen nach unserer Reise hatten sich unsere Körper im Grunde genommen in Maschinen verwandelt, die den ganzen Tag voll beladene Fahrräder in die Pedale traten und 4.000 bis 8.000 Kalorien verbrannten. Wir hatten bisher nur drei Ruhetage genommen und würden nur noch einen Rest der 3,000-Meilen-Reise machen, also war unser täglicher Durchschnitt 3,000 Meilen. Am Tag unserer Ankunft in Bayou La Batre, Alabama, waren wir 105 Meilen vom Rogers Lake, Mississippi, in die Pedale getreten., Es war meine erste Jahrhundertfahrt, und obwohl Waffle House nach einer solchen Fahrt vielleicht nicht die erste Wahl vieler Leute ist, Ich war mehr als gut damit.

Mein Rücken war zur offenen Küche, also konnte ich nur lauschen, aber Tony konnte alles sehen. Von dem, was wir gesammelt hatten, war ein ziemlich großer Carryout-Auftrag eingegangen, und der Koch hatte es total versaut, was zu Verzögerungen führte, nicht nur bei der großen Carryout-Bestellung, sondern auch bei allen Bestellungen für Kunden, die im Essbereich saßen., Ganz zu schweigen davon, dass die Mitarbeiter, die untereinander in voller Sicht streiten, ausreichten, um selbst den hartnäckigsten Waffelhaus-Fan davon zu überzeugen, in dieser Nacht woanders zu essen. Trotz Bitten von der Kellnerin, einen Manager zu rufen, um zu helfen, Der Koch weigerte sich hartnäckig, die Dinge für jeden in Gehör umständlich zu machen-das heißt, das gesamte Restaurant. Es war die Art von Dingen, die heutzutage jemand auf einem Smartphone aufzeichnen und auf Twitter posten würde, in der Hoffnung, dass es viral werden würde., Da ich nicht sehen konnte, erzählte Tony für mich, als wir versuchten zu berechnen, wie viel Essen bestellt werden muss, um Kalorien im Wert von 105 Meilen zu ersetzen.

“ Das ist totales Chaos.“

“ Der Koch hat gerade etwas geworfen.“

“ OK, jetzt weint die jüngere Kellnerin hinten.“

Wenn wir keine Radfahrer wären, hätten wir uns vielleicht entschieden zu gehen., Aber wir wollten nur essen und ins Bett gehen, damit wir früh aufstehen und in die Pedale treten konnten 60-einige Meilen am nächsten Tag, und unsere Restaurants in einer so kleinen Stadt waren ziemlich begrenzt, und weiter begrenzt durch die Tatsache, dass, wenn wir in ein anderes Restaurant gehen wollten, Wir müssten dorthin gehen, wo immer es war. Und, weißt du, du musst dich irgendwie fragen: Wenn ich nach Amerika gehen will, ist Amerika Dinge wie die Freiheitsstatue, der Grand Canyon, und das Hollywood-Zeichen? Oder ist es ein Waffelhaus in einer kleinen Stadt, in der Hoffnung,dass das Personal nicht meutert, damit wir etwas Haschisch bekommen können?, Das ist eine rhetorische Frage, aber ich würde für das Waffelhaus argumentieren. Es ist 24 Stunden am Tag geöffnet, 365 Tage im Jahr, eine ganz andere Szene um 2 Uhr morgens als um 7:30 Uhr, erschwinglich für jeden, der fünf Dollar aufkaufen kann, und somit eine Option für Menschen aller Einkommensstufen, aber meistens bevormundet von denen von uns nicht in der 1 Prozent. Es hat Potenzial für kurze Momente des öffentlichen Theaters, aber es tuckert meistens nur mit und macht Eier und Waffeln. Ich meine, ich liebe den Grand Canyon, aber ich denke, du kannst mehr über Amerika in einem Diner lernen.,

Wir konnten schließlich unsere Bestellung aufgeben, unser Essen kam schließlich an den Tisch, wir aßen schließlich alles und das Waffelhaus stand am nächsten Morgen noch, als wir zum Frühstück zurückkehrten, als wäre nichts passiert. Wir aßen so ziemlich das Gleiche wie am Abend zuvor, und ein Einheimischer, der an der Theke saß, unterhielt sich mit uns und erinnerte uns daran, dass ein Teil von Forrest Gump hier in Bayou La Batre, Benjamin Buford „Bubba“ Blue ‚ s Heimatstadt, angesiedelt war, wo Forrest ein Boot kauft, um die Bubba Gump Shrimp Company zu gründen.,

Tony und ich gingen zur High School in einer Stadt, die nicht viel größer ist als Bayou La Batre, und wir verbrachten viele Freitags-und Samstagabende damit, zusammen in einem Restaurant zu arbeiten, Geschirr zu spülen und Tische zu besetzen. Tony schoss bis zu sechs Fuß zehn Zoll in der Mitte der High School, und jeder erwartete, dass er Basketball spielen, aber er hatte andere Ideen. Er stieg auf sieben Fuß hoch, ging aufs College, und wurde Chiropraktiker in Chicago und Unternehmer.

Als er mich 2009 fragte, ob ich im nächsten Jahr mit ihm durchs Land radeln möchte, sagte ich das natürlich., Er sagte, er würde dafür bezahlen, was eine ideale Situation für mich war, da ich $26,000 pro Jahr bei einer gemeinnützigen Organisation verdiente. Ich war dreieinhalb Jahre mit meinem Stahl-Rennrad zur und von der Arbeit in Denver gefahren, während ich versuchte, in meiner Freizeit Abenteuerschriftsteller zu werden. In Chicago war Tony in Triathlons und Straßenfahrten geraten. Das letzte Mal, als wir unsere Fahrräder in irgendeiner Entfernung zusammen gefahren waren, war das letzte Mal, dass ich RAGBRAI, die Radtour durch Iowa, in 2000, und das war mehr eine Party als eine Fahrradtour für uns, um ehrlich zu sein.,

Nachdem wir in den letzten acht Jahren nicht viel Zeit miteinander verbracht hatten, aber gehofft hatten, dass wir es mit Fahrrädern durch das Land schaffen und Freunde bleiben könnten, tauchten wir unsere Reifen am 5.Februar 2010 am Ocean Beach in San Diego im Pazifik ein, schob unsere Fahrten auf den Bürgersteig und begann zu treten. Unser endgültiges Ziel war Saint Augustine, Florida, das entgegengesetzte Ende der Southern Tier Route des Adventure Cycling Association—die flachste, kürzeste Route im ganzen Land. Unser erster Tag, kletterten wir aus San Diego, Verwalten 34,5 Meilen nach Alpine, Kalifornien.,

Bevor ich auf die Reise ging, gab mir mein weiser Freund Mick zwei Ratschläge zu langen Radtouren: „Du wirst ein paar High Heels haben.höhen und einige tiefe Tiefen da draußen“ und „Versuche nicht, durch irgendetwas zu muskulieren—dreh dich einfach weiter.“Und mein Freund Maynard scherzte:“ Ich hoffe, Sie fahren gerne acht Meilen pro Stunde in Gegenwind.,“All diese Dinge würden über den Zeitraum von etwa 24 Stunden viel später auf der Straße wahr werden.

ich habe noch keine großen Ideen über die Reise, außer vielleicht in der Lage, darüber zu schreiben, für ein Magazin Artikel oder gar ein Buch. Ich wusste, dass Radfahren in ganz Amerika nicht das Einzigartigste ist, aber vielleicht würde etwas passieren, das eine Erzählung aufrechterhalten würde. Ich habe eine URL gekauft und einen Blog erstellt, um unsere Freunde und Familien über unsere Fortschritte auf dem Laufenden zu halten und Geld für die gemeinnützige Organisation zu sammeln, für die ich gearbeitet habe., Ich habe einen Asus-Laptop im Wert von 250 US-Dollar gepackt, um zu versuchen, den Blog auf dem neuesten Stand zu halten, und meinem Verizon-Plan einen WLAN-Dienst hinzugefügt, damit ich mein Flip-Telefon in einen Hotspot verwandeln kann, wenn wir nicht in einem Hotel mit dieser Fähigkeit übernachten.

Ich habe den Blog jeden Tag aktualisiert, Fotos von unseren Digitalkameras heruntergeladen, ein paar Sätze über unseren Fortschritt geschrieben und manchmal ein Zitat aus einem Gespräch mit einem Fremden. Die meisten Tage, obwohl, in der „no shit, there I was“ Sinn für Abenteuer schreiben, nichts wirklich passiert. Was passiert ist, ist, dass wir jeden Tag weggesteckt haben., Wir standen auf, aßen so viel wie möglich, zogen uns an, füllten unsere Wasserflaschen, radelten unsere Fahrräder auf die Straße, schwangen ein Bein über den Sattel und begannen zu treten. Wir fuhren ein paar Minuten zusammen, dann wurde Tony aufgewärmt und fing an, sich zurückzuziehen, fuhr eine halbe Meile oder eine Meile oder zwei Meilen vor mir den ganzen Tag und hielt alle paar Stunden an, um einzuchecken oder in einem Café anzuhalten, um zu Mittag zu essen oder in einen Supermarkt zu gehen, um Dosen Cola zu kaufen, Snickers Bars, und was auch immer andere Kalorien gut aussahen., Irgendwo zwischen 40 und 105 Meilen würden wir für den Tag abhauen, ein Hotel finden, duschen und in einem Restaurant essen. Tony war nicht so aufgeregt zu campen, obwohl wir Campingausrüstung mitgebracht hatten (einschließlich eines Zeltes, das für eine sieben Fuß große Person geeignet war). Ich protestierte zuerst und sagte, ich dachte, es wäre „legitimer“, wenn wir mehr zelten würden. Tony sagte:“ Mit dem Fahrrad durch Amerika zu fahren ist legitim“, und ich konnte mit diesem Punkt nicht streiten.

Wir fuhren über den Grund Kaliforniens und schauten gelegentlich auf den Grenzzaun zwischen den USA und Mexiko zu unserer Rechten., Wir fuhren nach Phoenix aus dem Nordwesten und aus seiner Südostseite, fast 60 Meilen von Pedalen über die gesamte Stadt Ausbreitung zu bekommen, und wir durch die Wüste getreten, weg von wütenden Hunden (Ich entwickelte schließlich eine Technik der explosiven Schreien auf sie, die sie in ihren Spuren gestoppt, überrascht-mit Ausnahme der Rottweiler) und in New Mexico, wo wir die höchste Erhebung der Reise getroffen, 8,228-Fuß Emory Pass, am Tag 15., Wir fingen an, andere Radfahrer auf derselben Route zu treffen, entweder in die gleiche Richtung oder in die entgegengesetzte Richtung, und stellten fest, dass es wirklich keinen „typischen“ Geländefahrer gab: Einige fuhren 50 oder mehr Meilen pro Tag, nicht unterstützt und heimlich Camping, während andere alleine fuhren 20 oder 30 Meilen pro Tag, mit einem Freund, der irgendwo hinter ihnen einen Minivan fuhr. Einige hatten einen Zeitplan, einige nahmen sich Zeit.

Am Tag 20 passten wir unsere Route an einen weniger hügeligen Weg an, um die Davis Mountains in West Texas zu meiden und auf der US Route 90 in die Stadt Marfa zu fahren., Meine Erinnerung an den Tag ist die flachste, geradeste Straße, auf der ich je gefahren bin, mit ein paar kaum wahrnehmbaren Anpassungen nach links, einem leichten Anstieg auf dem gesamten Weg und weit geöffnetem Ranchland auf beiden Seiten des Bürgersteigs. Am Morgen holten wir ein Paar namens Bruce und Dana ein, ein Paar pensionierte Lehrer aus Tacoma, Washington, und ritten einen guten Teil des Tages mit ihnen. Die Chip-Seal-Straße war so rau, dass wir versuchten, unsere Räder auf der lackierten weißen Linie an der Seite zu halten, weil es so viel glatter war., Tony sagte, er sah zu, wie sein Fahrradcomputer mehrmals von 14 auf 9 Meilen pro Stunde verlangsamte, als er von der weißen Linie rollte. In 75 Meilen Reiten an diesem Tag, die einzige Stadt, die wir auf unserer Karte passieren würde, war Valentine, Texas, Bevölkerung 184, ohne Unternehmen abgesehen von der Post zu sprechen. Ein paar Meilen vor Valentine befindet sich jedoch die Kunstinstallation Prada Marfa, ein gefälschter Prada-Laden mitten im Nirgendwo. Ich fuhr mit Bruce und Dana, und Tony war vor uns irgendwo. Wir hielten an, machten ein paar Fotos, und trat auf, Fangen Tony in Valentine ein paar Meilen später., Er hatte nicht im Prada Store angehalten, weil er es nicht einmal am Straßenrand bemerkt hatte, als er vorbeirollte—was entweder fast unglaublich ist, weil die Fahrt so geradeaus eintönig war oder völlig erwartet, weil die Fahrt so geradeaus eintönig war.

Ein paar Tage später bekam ich den hohen Höhen und tiefen tiefen Mick versprochen hatte., Ich habe viele Dinge getan, um die Zeit da draußen zu vertreiben, sechs bis acht Stunden am Tag in die Pedale treten, die ganze Zeit in meinem eigenen Kopf, während Tony einen Weg voraus fuhr. Tony hatte einen kleinen Lautsprecher auf seinem Fahrrad, um Musik zu spielen, während er fuhr, aber ich wollte keine Musik hören, weil ich dachte, es würde meine Lieblingsmusik für mich ruinieren und den ganzen Tag damit verbringen, die gleichen Wiedergabelisten für mehr als 300 Stunden zu hören Gesamt am Ende der Reise. Also entschied ich mich für Stille, sprach mit Kühen, als ich vorbeiging, schrieb Texte zu Liedern und sprach manchmal ein bisschen mit mir selbst., Ich hatte keinen Fahrradcomputer oder keine Smartphone-Karte, also bin ich einfach in die Pedale getreten und habe den Horizont nach Schildern der nächsten Stadt gesucht. Es war fantastisch langweilig, und ein Jahrzehnt später, als ich alle meine wachen Stunden damit verbringe, mein Telefon alle paar Minuten zu überprüfen, blicke ich mit unglaublicher Nostalgie darauf zurück. Ich nehme an, wir betrachten die Vergangenheit immer als eine einfachere Zeit, egal was passiert, weil wir uns an die Bilder in unserem Kopf und den allgemeinen Ton einer Erinnerung erinnern, aber all die anderen Dinge vergessen, an die wir damals gedacht haben., Aber es schien wirklich einfach: aufwachen, essen, in die Pedale treten, essen, in die Pedale treten, essen, schlafen gehen, wiederholen, bis Sie auf einen Ozean treffen.

Am 23. Tag, ein paar Meilen außerhalb Langtry, Texas—unincorporated, Bevölkerung 12, beherbergt ein museum und fast nichts anderes—ich war Pedale von mir wie der wind frischte auf, direkt in mein Gesicht. Ich hatte irgendwo im Internet gelesen, dass Sie in Langtry campen könnten, aber wenn Sie nicht um 17 Uhr ankamen, war das Wasser abgeschaltet., Also war ich ein wenig besorgt, dorthin zu gelangen, als der Wind in mein Gesicht drückte, und dann begann ich mir Sorgen zu machen, weil ich fast kein Wasser zu trinken hatte, geschweige denn, um unser Essen zu kochen, als wir in dieser Nacht campten. Dann bekam ich einen platten Reifen. Und der Wind nahm etwas mehr auf. Dann bekam ich noch einen platten Reifen. Ich wurde sehr frustriert und verlor es dann für ein paar Sekunden. Ich schrie ein paar Minuten lang an der Spitze meiner Lunge, während ich alleine in den Wind trat, allein auf einer Autobahn, mein metaphorisches Dampfventil weit aufdrehte und dann, Atem holend, es wieder schloss., Niedrig, niedrig: überprüfen.

Als ich in Langtry ankam, stellte sich das Gerücht über Wasser als falsch heraus. Ich kaufte und aß ein paar Eis-Sandwiches an der Ecke Laden. Wir bauten das Zelt auf, aßen zu Abend, stürzten ab und während der Nacht nahm der Wind aus dem Osten stetig zu 30 Meilen pro Stunde. Am nächsten Morgen machten wir uns mit einer Handvoll Schokoriegel aus dem Museumsladen auf den Weg nach Del Rio, 55 Meilen entfernt. Wir sind in die Pedale getreten und sahen aus wie zwei Zeichentrickfiguren, die sich in den Wind lehnten, in Granny Gear auf den Anstiegen und Granny Gear auf den Downhills. Ich lachte nur und drehte mich weiter., Der Wind ließ nicht nach und änderte nicht einmal die Richtung. Wenn wir mehr Essen bei uns gehabt hätten, hätten wir vielleicht für die Nacht angehalten, aber wir taten es nicht, also war unsere einzige Hoffnung, Del Rio zu erreichen. Wir sind 11 Stunden in die Pedale getreten und haben einmal an einer kleinen Bar Halt gemacht, um ein paar Säcke Kartoffelchips und ein paar Schokoriegel zu schnappen. Wir gemittelt fünf Meilen pro Stunde den ganzen Weg, der Wind nie nachgeben, bis unsere letzten fünf Meilen in die Stadt in der Dunkelheit. Acht Meilen pro Stunde in Gegenwind zu treten, wie Maynard gesagt hatte, wäre ein Traum gewesen.,

Wir rollten unsere Fahrräder in ein Hotelzimmer in Del Rio, bestellten drei große Pizzen von Domino ‚ s, aßen sie und gingen ins Bett. Später in diesem Jahr beendete Tony seinen ersten Ironman-Triathlon, und als ich ihm eine SMS schrieb, um ihm zu gratulieren, schrieb er zurück, dass es nicht annähernd so schlimm war wie „an diesem Tag in Texas mit Gegenwind.,“

Eines der Dinge, von denen ich glaube, dass viele Leute Ihnen von einer langen Reise erzählen werden, sei es das Durchwandern eines Fernwanderwegs, das Rucksackwandern einer Hostel-Rennstrecke für anderthalb Monate oder wochenlang mit dem Fahrrad in die Pedale zu treten, bedeutet, dass es genauso um die Menschen geht, die Sie treffen, wie um die Orte, die Sie sehen. Sie treffen Leute auf einer Fahrradtour, weil Sie auf einem Fahrrad sind, und das Fahrrad ist ein Gesprächsstarter., Die Leute sehen dich irgendwo zwischen einem kleinen Verrückten und einem kompletten Idioten, weil du dich entschieden hast, mit dem Fahrrad im 21st Jahrhundert zu reisen, aber auch, weil das Fahrrad, Sie finden dich wahrscheinlich harmlos genug, dass es dir nichts ausmacht, ein wenig zu plaudern. Wenn sie Sie und Ihr voll beladenes Fahrrad irgendwo vor einem Restaurant, Supermarkt oder Hotel sehen, werden sie Ihnen einige, wenn nicht alle dieser vier Fragen stellen:

1. Wohin gehst du?
2. Wo hast du angefangen?
3. Wie viele Kilometer fahren Sie täglich?
4. Was isst du?,

Irgendwann im Gespräch bekommst du die Chance, sie zu fragen :“ Bist du von hier?“und auf diese Weise lernst du ein paar Leute kennen. Was meiner Erfahrung nach viel weniger passiert, wenn Sie in einem gasbetriebenen, klimatisierten Fahrzeug unterwegs sind. Auf meinem Fahrrad, Ich hatte kurze Gespräche mit Walmart greeters, Waitstaff, Fähre Mitarbeiter, Convenience-Store-Angestellte, und Kollegen Restaurant Gönner, und es half neue, seltsame Orte fühlen sich willkommen, wo immer wir waren.,

Die Sache, die ich begann zu fühlen, wie wir die Meilen zerbrach, und dass wir uns einig Jahre später, ist, dass wir ein wenig zu schnell gingen und dass vielleicht wäre es schön gewesen, ein wenig mehr Zeit genommen zu haben und ein wenig mehr zu erforschen und im Gespräch mit Menschen. Zu der Zeit war Tonys Geschäft jedoch jung und er war definitiv motiviert, wieder an die Arbeit zu gehen und zu versuchen, die Dinge mit fleckigem Zellservice von der Straße fernzuhalten. Und ich war nur dankbar, zwei Monate frei zu haben (sogar unbezahlt), etwas, das seitdem nicht mehr passiert ist und in meinem Leben möglicherweise nicht mehr passiert., Als wir uns auf den Weg durch Louisiana, Mississippi, Alabama und schließlich Florida machten, stießen wir auf immer mehr Menschen, die die südliche Ebene radelten, und sogar auf eine Dame, Robin, die die südliche Ebene als nur ein Bein eines riesigen Rechtecks um den Umfang der Vereinigten Staaten fuhr und sicherstellte, dass sie immer noch ihr Fahrrad fahren würde, nachdem ich sechs Monate im Büro gewesen war.

Wir hatten Freunde, die uns für Abschnitte beitreten, einschließlich unseres Kumpels Nick von der High School, der die letzten 210 Meilen mit uns von Tallahassee nach Saint Augustine fuhr und so nahtlos hineinrutschte, als wäre er die vorherigen 2.800 Meilen gefahren., Als wir dem Ende näher kamen, begann ich darüber nachzudenken, was wir getan hatten und wie ich es in meinem Leben umrahmte. Ich konnte es nicht wirklich festnageln. Es fühlte sich wie ein großes Abenteuer an, aber im Yvon Chouinard-Sinne von „Wenn alles schief geht, dann beginnt das Abenteuer“ ist es nie wirklich passiert; Wir hatten es ziemlich unversehrt und nach Plan geschafft, abgesehen von ein paar flachen Reifen und ein paar abgenutzten Fahrradketten. Es ging wirklich gut—im Grunde das Gegenteil von einem Buch wie Into Thin Air, wenn alles schief gelaufen ist, bis zu dem Punkt, wo es eine Katastrophe wurde und ein paar Leute starben., In 49 Tagen zusammen hatten wir nicht einmal genug Meinungsverschiedenheiten, um eine halbe Episode von The Real Housewives of New Jersey zu füllen.

In den zehn Jahren, seit Tony und ich angefangen haben, östlich von San Diego in die Pedale zu treten, hatte ich das Glück, viel Zeit im Freien zu verbringen und eine Reihe verschiedener Dinge zu tun, die unter die Idee des Abenteuers fallen. Sei es Rucksacktouren, Klettern, Bergsteigen, Backcountry-Skifahren, Trailrunning, Kajakfahren, Wildwasser-Rafting oder Bikepacking, ich denke an alles als Reisen und versuchen, etwas durch eine Art von Reise zu verstehen., Denn egal, ob es sich um ein Boulderproblem oder eine 2.200-Meilen-Durchwanderung handelt, Sie definieren es als Bewegung von einem Ort zum anderen mit menschlichen Mitteln, Crimpen durch einen 12 Fuß hohen V11 oder Gehen drei Meilen pro Stunde für 250 Meilen, von der Startlinie bis zur Ziellinie oder Put-in zum Take-out. Auf unserer Radtour durch Amerika wurde mir klar, dass das Reisen mit dem Fahrrad nur meine bevorzugte Art ist, einen Ort zu sehen: langsam genug, um Landschaften aufzunehmen, aber mit der Fähigkeit, alles mitzunehmen, was ich brauche, aber nicht auf meinem Rücken, und genug Kalorien zu verbrennen, um jeden Abend eine große Pizza zu essen, wenn ich möchte.,

Seitdem bin ich mit ein paar Leuten befreundet, die auch in den USA mit dem Fahrrad gefahren sind, aber nicht von hier sind, einem Chinesen und dem anderen Engländer. Ich frage mich manchmal, wie unterschiedlich ihre Reisen von meinen waren, wie unterschiedlich ihre Perspektive darauf war und ob einer von uns (oder irgendjemand wirklich) sagen kann, dass er Amerika tatsächlich „gesehen“ hat, weil Amerika eine Geschichte oder eine Idee ist und es ist viel anders jetzt als als als ich 2010 in die Pedale getreten bin., Ich denke, alles, was ich weiß, ist, dass, wenn Sie sich anstrengen und das Gefühl haben möchten, es gesehen zu haben, ich keinen besseren Weg kenne als auf einer zweirädrigen Maschine, die auf Snickers Bars und Diner Coffee läuft. Ich kann nicht genau sagen, wohin Sie gehen sollten, um nach Amerika zu suchen; Ich kann nur sagen, ich würde irgendwo neben dem Internet suchen.

ich habe noch nie versucht ein Buch zu schreiben, über unsere Reise., Ich habe ein paar Zeitschriftenartikel und ein paar Blogs über Fahrradtouren verwaltet, und ich habe unseren Blog für ein Jahrzehnt im Internet gelassen, bevor ich ihn endlich privat gemacht habe. Aber als sich die Zehn-Jahres-Marke näherte, wollte ich Tony für die Reise danken. Also fing ich an, den gesamten Text aus all diesen Blogs zu kopieren und einzufügen, alle Fotos aufzuspüren und einige meiner damaligen Schreib – (und Modewahlen) zu betrachten.

Ich habe wahrscheinlich 25 oder 30 Stunden damit verbracht, alles in ein Hardcover-Buch zu formatieren., Ich habe insgesamt drei Exemplare gedruckt—eine für Tony, eine für mich und eine für meine Eltern (mein Vater hatte die ganze Zeit alle Blogposts in einer Datei gedruckt und aufbewahrt). Die Fotografie ist nicht erstaunlich, und ich bin nicht besonders stolz auf das schreiben, aber es ist ein Buch.

Ich beendete es und hatte es bereit, Tony ein paar Tage zu spät zum zehnten Jahrestag des Beginns unserer Reise zu versenden, und ich komponierte ein paar Sätze auf einer Karte, um in das Paket zu stecken. Ich kann mich nicht genau an die Worte erinnern, die ich geschrieben habe, außer an zwei Dinge:“ Danke „und“ immer noch eines der größten und besten Abenteuer meines Lebens.,”