den fransk-designet 1862 Alligator, første ubåd af den amerikanske flåde.under den amerikanske borgerkrig var Unionen den første til at markere en ubåd. Den fransk-designet Alligator var den første US Navy sub og den første til at have trykluft (til lufttilførsel) og et luftfiltreringssystem. Det var den første ubåd, der bar en dykkerlås, som gjorde det muligt for en dykker at plante elektrisk detonerede miner på fjendens skibe., Oprindeligt hånddrevet af årer, det blev konverteret efter 6 måneder til en skruepropeller drevet af en håndsving. Med et besætning på 20 var det større end konfødererede ubåde. Alligator var 47 fod (14 m) lang og omkring 4 fod (1,2 m) i diameter. Det blev tabt i en storm ved Cape Hatteras den 1. April 1863, mens det ikke blev skruet og under slæb til sin første kampudvidelse i Charleston.

den intelligente hval blev bygget af Oliver Halstead og testet af den amerikanske flåde efter den amerikanske borgerkrig og forårsagede 39 mænds død under forsøg.,

Den Konfødererede Stater landede i flere menneske-drevne ubåde, herunder CSS H. L. Hunley (opkaldt efter sin designer og chef finansmand, Horace Lawson Hunley). Den første Konfødererede ubåd var 30 fod lang (9.1 m) Pioneer, som sank et mål skonnert ved hjælp af et trukket mine under forsøg på Lake Pontchartrain, men det blev ikke brugt i kamp. Det blev sænket efter ne.Orleans blev fanget og i 1868 blev solgt til skrot. Den lignende Bayou St. John ubåd er bevaret i Louisiana State Museum., CSS Hunley var beregnet til at angribe Unionens skibe, der blokerede konfødererede havne. Ubåden havde en lang stang med en eksplosiv ladning i buen, kaldet en spar torpedo. Ubåden måtte nærme sig et fjendtligt fartøj, fastgøre eksplosivet, flytte væk og derefter detonere det. Det var yderst farligt at betjene og havde ingen anden luftforsyning end det, der var indeholdt i hovedrummet. Ved to lejligheder, sub sank; ved den første lejlighed halvdelen af besætningen døde, og på den anden, hele otte mand besætning (herunder Hunley selv) druknede., Den 17. februar 1864 sank Hunley USS Housatonic ud for Charleston Harbor, første gang en ubåd med succes sank et andet skib, skønt det sank i det samme engagement kort efter signalering af dens succes. Ubåde havde ikke en stor indflydelse på resultatet af krigen, men varslede deres kommende betydning for flådekrig og øgede interessen for deres brug i flådekrig.,

Russisk-Japanske WarEdit

På 14 juni 1904, den Kejserlige Japanske Flåde (FLÅDENS), placeret en ordre på fem Holland Type VII submersibles, som blev bygget i Quincy, Massachusetts, i Forgrunden Floden Værftet, og sendt til Yokohama, Japan i sektioner. De fem maskiner ankom den 12. December 1904. Under tilsyn af flådearkitekt Arthur L. Busch blev de importerede Hollands genmonteret, og de første nedsænkninger var klar til kampoperationer i August 1905, men fjendtlighederne nærmede sig slutningen på den dato, og ingen ubåde så handling under krigen.,i mellemtiden købte den kejserlige russiske flåde (IRN) tyske konstruerede undervandsfartøjer bygget af Germania .erft skibsværfter ud af Kiel. I 1903, Tyskland har gennemført sin første fuldt funktionelle motor-drevne ubåd, Forelle (Ørred), blev Det solgt til Rusland i 1904 og sendes via den transsibiriske Jernbane til krigszonen under den Russisk-Japanske Krig.

På grund af Port Arthurs flådeblokade sendte Rusland deres resterende ubåde til Vladivostok, og i slutningen af 1904 var syv subs baseret der., Den 1. januar 1905 skabte IRN verdens første operationelle ubådsflåde omkring disse syv ubåde. Den første kamp patrulje af den nyoprettede IRN ubåd flåde fandt sted den 14 februar 1905, og blev udført af Delfin og Som, med hver patrulje, som normalt varede omkring 24 timer. Som først fik kontakt med fjenden, på 29 April, da den blev beskudt af FLÅDENS torpedobåde, som trak sig kort efter åbning brand og resulterer ikke i nogen tab eller skade på hverken kombattant., En anden kontakt fandt sted den 1. juli 1905 i Tartarstrædet, da to IJN torpedobåde opdagede IRN sub Keta. Keta var ikke i stand til at nedsænke hurtigt nok, og kunne ikke opnå en ordentlig fyringsposition, og begge kombattanter brød kontakten.

Verdenskrig IEdit

første gang militære ubåde havde betydelig indflydelse på en krig var i Første Verdenskrig., Kræfter som U-både i Tyskland drives mod de Allierede handel (Handelskrieg); ubåden s evne til at fungere som en praktisk krigsmaskine påberåbt sig nye taktik, deres numre, og ubåden teknologier såsom kombination diesel/el-system, der var blevet udviklet i de foregående år. Mere som nedsænkbare skibe end dagens ubåde, ubåde opererede primært på overfladen ved hjælp af standardmotorer, nedsænkning lejlighedsvis for at angribe under batteristrøm., De var nogenlunde trekantede i tværsnit, med en tydelig køl, at styre rullende mens dukket, og en distinkt bue.

Kort før udbruddet af anden Verdenskrig, ubåde var ansat af den italienske Regia Marina under den Italiensk-tyrkiske Krig uden at se nogen naval handling, og ved at den græske Flåde under Balkan-Krige, hvor især den franske bygget Delfin blev det første fartøj, til at lancere en torpedo mod et fjendtligt skib (dog uden held).

i starten af krigen havde Tyskland 48 ubåde i drift eller under opførelse, med 29 operationelle., Disse omfattede fartøjer af dieselmotoren U-19 klasse med området (5.000 miles) og hastighed (otte knob) for at fungere effektivt rundt om hele den britiske kyst. Oprindeligt fulgte Tyskland de internationale “prisregler”, som krævede, at et skibs besætning fik lov til at forlade, før de synkede deres skib. U-bådene så handling i Atlanterhavets Første slag.

efter at briterne beordrede transportskibe til at fungere som hjælpekrydsere, vedtog den tyske flåde ubegrænset ubådskrig, hvilket generelt ikke gav nogen advarsel om et angreb., Under krigen blev 360 ubåde bygget, men 178 gik tabt. Resten blev overgivet i slutningen af krigen. En tysk U-båd sænket RMS Lusitania og er ofte citeret blandt årsagerne til USAs indtræden i krigen.

i August 1914 sejlede en flotilla på ti ubåde fra deres base i Helgoland for at angribe Royal Navy krigsskibe i Nordsøen i den første ubådskrigspatrulje i historien., Deres mål var at synke kapital skibe i den britiske Grand Fleet, og dermed reducere Grand Fleet numeriske overlegenhed over den tyske Højsø flåde. Afhængig af mere held end strategi var den første sortie ikke en succes. Kun et angreb blev udført, da U-15 affyrede en torpedo (som gik glip af) ved HMS Monarch, medens to af de ti u-både gik tabt. SM U-9 havde bedre held., Den 22. September 1914, mens patruljerer Bred Fourteens, en region i den sydlige del af nordsøen, U-9 fundet tre forældet Britiske Cressy-klasse pansrede krydsere (HMS Aboukir, Hogue, og Cressy), som blev udpeget til at forhindre, at de tyske overfladeskibe fra at indgå i den østlige ende af den engelske Kanal. U-9 fyrede alle seks af sine torpedoer, genindlæste mens de var nedsænket, og sank de tre krydsere på mindre end en time.

briterne havde 77 operationelle ubåde i begyndelsen af krigen, med 15 under opførelse., Hovedtypen var E-klassen, men flere eksperimentelle design blev bygget, herunder K-klassen, der havde ry for uflaks, og M-klassen, der havde en stor dækmonteret pistol. R-klassen var den første båd designet til at angribe andre ubåde. Britiske ubåde opererede i Østersøen, Nordsøen og Atlanterhavet samt i Middelhavet og Sortehavet. Over 50 blev tabt af forskellige årsager under krigen.

Frankrig havde 62 ubåde i begyndelsen af krigen i 14 forskellige klasser. De opererede hovedsageligt i Middelhavet; i løbet af krigen var 12 tabt., Russerne startede krigen med 58 ubåde i tjeneste eller under opførelse. Hovedklassen var” Bars ” med 24 både. Fireogtyve ubåde gik tabt under krigen.

anden Verdenskrigdiedit

Tysklandredit

Selv om Tyskland blev forbudt fra at have ubåde i Versailles Traktaten, byggeriet startede i hemmelighed i 1930’erne. Da dette blev kendt, den Engelsk-tyske Flåde Aftale af 1936 tilladt Tyskland at opnå paritet i forbund med England.

Tyskland startede krigen med kun 65 ubåde, med 21 på havet, da krigen brød ud. Tyskland byggede snart den største ubådsflåde under Anden Verdenskrig., På grund af Versailles Traktaten, der begrænser overflade navy, genopbygningen af den tyske overflade styrker havde kun begyndt for alvor et år før udbruddet af anden Verdenskrig. At have noget håb om at besejre de langt overlegne Kongelige Flåde afgørende i en overflade kamp i den tyske overkommando planlagde om bekæmpelse en kampagne for “Guerre de course” (Merchant krigsførelse), og straks stoppet byggeriet på kapital overflade skibe, gem de næsten afsluttet Bismarck-klassen slagskibe og to krydsere, og skiftede de ressourcer, der er til ubåde, der kunne bygges mere hurtigt., Selv om det tog det meste af 1940 at udvide produktionsfaciliteterne og starte masseproduktion, blev mere end tusind ubåde bygget i slutningen af krigen.

Tyskland brugte ubåde til ødelæggende virkning i Anden Verdenskrig under Slaget ved Atlanterhavet, forsøger, men i sidste ende undlader at afskære Storbritanniens forsyningsruter ved at synke flere skibe end Storbritannien kunne erstatte. Forsyningslinjerne var vigtige for Storbritannien for fødevarer og industri samt våben fra Canada og USA., Selvom ubådene var blevet opdateret i de mellemliggende år, var den store innovation forbedret kommunikation, krypteret ved hjælp af den berømte Enigma-krypteringsmaskine. Dette gav mulighed for masse-angreb taktik eller “wololfpacks” (Rudel), men var også i sidste ende U-bådene’ undergang.

efter at have sat til søs, opererede u-bådene for det meste på egen hånd og forsøgte at finde konvojer i områder, der blev tildelt dem af Højkommandoen. Hvis en konvoj blev fundet, angreb ubåden ikke straks, men skyggede konvojen og radioede til den tyske kommando for at lade andre ubåde i området finde konvojen., Ubådene blev derefter grupperet i en større slående kraft og angreb konvojen samtidigt, fortrinsvis om natten, mens de dukkede op for at undgå ASDIC.

i Løbet af de første par år af anden Verdenskrig, Ubootwaffe (“U-båd kraft”) fået en hidtil uset succes med disse taktik (“Første Lykkelige Tid”), men var for få til at have nogen nævneværdig succes. I foråret 1943 var den tyske ubådskonstruktion på fuld kapacitet, men dette blev mere end annulleret af et øget antal konvoj-eskorter og fly samt tekniske fremskridt som radar og sonar., Højfrekvent retningsfinding (Hf / DF, kendt som Huff-Duff) og Ultra tillod de allierede at rute konvojer omkring wololfpacks, da de opdagede radiotransmissioner fra efterfølgende både. Resultaterne var ødelæggende: fra marts til juli samme år gik over 130 ubåde tabt, 41 alene i Maj. Samtidige allierede tab faldt dramatisk, fra 750.000 tons i marts til 188.000 i Juli., Selv om slaget ved Atlanterhavet fortsatte til den sidste dag i krigen, U-båd arm var ude af stand til at dæmme op for tidevandet af personale og forsyninger, bane vejen for Operation Torch, Operation Husky, og i sidste ende, D-Day. Churchillinston Churchill skrev, at ubåden” peril ” var den eneste ting, der nogensinde gav ham grund til at tvivle på en eventuel allieret sejr.

tyskerne byggede nogle nye ubådsdesign, herunder typen .vii, der brugte brintpero .id i en turbinealther-turbine (opkaldt efter sin designer, Dr. Hellmuth .alther) til fremdrift., De producerede også typen Type .ii, som havde et stort batteri og mekanisk torpedohåndtering.

ItalyEdit

Italien havde 116 ubåde i tjeneste i starten af krigen, med 24 forskellige klasser. Disse opererede hovedsageligt i Middelhavet teater. Nogle blev sendt til en base ved Bordeau.i Det besatte Frankrig. En flotilla af flere ubåde opererede også ud af den eritreiske koloniale havn Massa .a.

italienske designs viste sig at være uegnede til brug i Atlanterhavet. Italienske dværg ubåde blev brugt i angreb mod britisk skibsfart nær havnen i Gibraltar.,

BritainEdit

Royal Navy Submarine service havde 70 operationelle ubåde i 1939. Tre klasser blev udvalgt til masseproduktion, søgående s-klasse og oceangoing T-klasse, samt kystnære U-klasse. Alle disse klasser blev bygget i stort antal under krigen.

den franske ubådsflåde bestod af over 70 fartøjer (med nogle under opførelse) i begyndelsen af krigen., Efter Frankrigs fald krævede den fransk-tyske våbenhvile tilbagevenden af alle franske ubåde til tyskstyrede havne i Frankrig. Nogle af disse ubåde blev med magt beslaglagt af britiske styrker.

Den største operationsstuer for Britiske ubåde, der var off-Norges kyster, i Middelhavet, hvor en flåde af ubåde forpurret Aksen genopfyldning rute til Nordafrika fra deres base i Malta, samt i nordsøen., Da Tyskland var en kontinental magt, var der ringe mulighed for briterne til at synke tysk skibsfart i dette atlantiske teater.

fra 1940 var U-klasse ubåde stationeret på Malta for at interdiktere fjendtlige forsyninger på vej til Nordafrika. Over en periode på tre år sank denne styrke over 1 million tons skibsfart og underminerede dødeligt den tyske Højkommando forsøg på at støtte General er .in Rommel tilstrækkeligt., Rommels stabschef, frit.Bayerlein indrømmede, at “vi ville have taget Ale .andria og nået Sue .kanalen, hvis det ikke havde været for arbejdet i dine ubåde”. 45 fartøjer blev tabt under denne kampagne, og fem Victoria Crosses blev tildelt undervandsfartøjer, der tjente i dette teater.

derudover angreb britiske ubåde Japansk skibsfart i Fjernøsten under Stillehavskampagnen. Den østlige flåde var ansvarlig for ubådsoperationer i Bengalbugten, Malacca-strædet så langt som Singapore og den vestlige kyst af Sumatra til ækvator., Få store japanske fragtskibe opererede i dette område, og De Britiske ubådes hovedmål var små fartøjer, der opererede i kystnære farvande. Ubådene blev indsat for at gennemføre rekognoscering, interdiktere japanske forsyninger, der rejser til Burma, og angribe U-både, der opererer fra Penang. Den østlige flådes ubådsstyrke fortsatte med at ekspandere i 1944, og i oktober 1944 havde sunket en krydser, tre ubåde, seks små flådefartøjer, 40.000 lange tons (41.000 t) handelsskibe og næsten 100 små fartøjer., I dette teater, den eneste dokumenterede forekomst af en ubåd, der synker en anden ubåd, mens begge var nedsænket, forekom. HMS Venturer engageret U864 og Venturedeltager besætning manuelt beregnede en succesfuld affyring løsning mod et tre-dimensionelt manøvrering mål ved hjælp af teknikker, som blev grundlaget for moderne torpedo computer rettet mod systemer.

i marts 1945 havde Britiske både fået kontrol over Malaccastrædet, hvilket forhindrede forsyninger i at nå de japanske styrker i Burma ad søvejen., På dette tidspunkt var der få store japanske skibe i regionen, og ubådene opererede hovedsageligt mod små skibe, som de angreb med deres dækpistoler. Ubåden HMS Trenchant torpederede og forsænkede den tunge krydser Ashigara i Bangka-strædet og tog omkring 1.200 japanske hærstyrker ned. Tre Britiske ubåde (HMS Stonehenge, krigslist og marsvin) blev sænket af japanerne under krigen.

Japandit

Japan havde den mest varieret flåde af ubåde fra anden Verdenskrig, herunder bemandede torpedoer (Kaiten), dværgubåde (Ko-hyoteki, Kairyu), medium-range ubåde, der er bygget til formålet levere ubåde (mange til anvendelse af Hæren), long-range flåde af ubåde (mange af, som transporteres i et fly), ubåde med den højeste nedsænket hastigheder af konflikten (Sentaka jeg-200), og ubåde, der kunne bære flere fly (WWII ‘ s største undervandsbåd, den Sentoku jeg-400)., Disse ubåde var også udstyret med konfliktens mest avancerede torpedo, den iltdrevne Type 95 (hvad den amerikanske historiker Samuel E. Morison efterkrigstid kaldte “Long Lance”).

generelt trods deres tekniske dygtighed var japanske ubåde – efter at være blevet indarbejdet i den kejserlige flådes krigsplan for “Guerre d’ Escadre” (Flådekrig) i modsætning til Tysklands krigsplan for “Guerre de Course” – relativt mislykkede. Japanske ubåde blev primært brugt i offensive roller mod krigsskibe, som var hurtige, manøvrerbare og godt forsvarede sammenlignet med handelsskibe., I 1942 sank japanske ubåde to flådefartøjer, en krydser og flere destroyere og andre krigsskibe og beskadigede mange andre, herunder to slagskibe. De var ikke i stand til at opretholde disse resultater bagefter, da allierede flåder blev forstærket og blev bedre organiseret. I slutningen af krigen blev ubåde i stedet ofte brugt til at transportere forsyninger til øgarnisoner. Under krigen, er Japan formåede at synke omkring 1 million tons af merchant shipping (184 skibe), sammenlignet med 1,5 millioner tons for Storbritannien (493 skibe), 4.65 millioner tons for USA (1,079 skibe) og 14.,3 millioner tons til Tyskland (2.840 skibe).tidlige modeller var ikke meget manøvrerbare under vand, kunne ikke dykke meget dybt og manglede radar. Senere i krigen blev enheder, der var udstyret med radar, i nogle tilfælde sunket på grund af amerikanske radarsæters evne til at registrere deres emissioner. For eksempel sank Batfish (SS-310) tre sådanne udstyrede ubåde i løbet af fire dage. Efter krigen, flere af Japans mest originale ubåde blev sendt til Hawaii for inspektion i “Operation Road ‘ s End” (jeg-400, jeg-401, jeg-201 og jeg-203), før der bliver sænket af den AMERIKANSKE, Navy i 1946, da sovjeterne også krævede adgang til ubådene.

Forenede StatesEdit

efter angrebet på Pearl Harbor blev mange af US Navy ‘ s frontlinie Pacific Fleet overfladeskibe ødelagt eller alvorligt beskadiget. Ubådene overlevede angrebet og bragte krigen til fjenden. Manglende støttefartøjer blev ubådene bedt om selvstændigt at jage og ødelægge japanske skibe og ubåde. De gjorde det meget effektivt.,under Anden Verdenskrig var ubådsstyrken det mest effektive anti-skib og anti-ubådsvåben i hele det amerikanske arsenal. 2 procent af den amerikanske flåde, ødelagde over 30 procent af den japanske flåde, herunder 8 hangarskibe, 1 slagskib og 11 krydsere. Amerikanske ubåde ødelagde også over 60 procent af den japanske handelsflåde, hvilket ødelagde Japans evne til at forsyne sine militære styrker og industrielle krigsindsats. Allierede ubåde i Stillehavskrigen ødelagde mere Japansk skibsfart end alle andre våben kombineret., Denne bedrift blev betydeligt hjulpet af den kejserlige japanske flådes manglende evne til at levere tilstrækkelige eskortestyrker til nationens handelsflåde.mens japanske ubådstorpedoer fra krigen betragtes som de bedste, betragtes de af den amerikanske flåde som de værste. For eksempel løb den amerikanske Mark 14 torpedo typisk ti meter for dybt og blev tippet med en Mk VI-eksploder, med både magnetisk indflydelse og kontaktfunktioner, hverken pålidelige., Den defekte dybdekontrolmekanisme for Mark 14 blev korrigeret i August 1942, men feltforsøg for eksplosionerne blev ikke bestilt før i midten af 1943, da test på Ha .aii og Australien bekræftede manglerne. Derudover LED Mark 14 undertiden cirkulære løb, som sank mindst en amerikansk ubåd, Tullibee. Fuldt operationelle Mark 14 torpedoer blev ikke taget i brug før September 1943. Mark 15 torpedoen, der blev brugt af amerikanske overfladekæmpere, havde den samme Mk VI e exploploder og blev først rettet i slutningen af 1943., Et forsøg på at rette op på problemerne resulterede i, at en vågen, elektrisk torpedo (mærket 18) blev anbragt i ubådstjeneste. Tang blev tabt til en cirkulær kørsel af en af disse torpedoer. I betragtning af forekomsten af cirkulære løb var der sandsynligvis andre tab blandt både, der simpelthen forsvandt.under Anden Verdenskrig tjente 314 ubåde i den amerikanske flåde, hvoraf næsten 260 blev indsat til Stillehavet. Den 7. December 1941 var 111 både i kommission og 203 ubåde fra Gato, Balao og Suder klasser blev bestilt under krigen., Under krigen, 52 AMERIKANSKE ubåde blev tabt til alle årsager, med 48 direkte som følge af krigshandlingerne; 3,505 sejlere blev tabt, den højeste procentdel, dræbt af en amerikansk tjeneste, arm i World War II. AMERIKANSKE ubåde sank 1,560 fjendtlige fartøjer, med en samlet tonnage på 5.3 millioner tons (55% af den samlede sænket), herunder 8 hangarskibe, et slagskib, tre tunge krydsere, og over 200 andre krigsskibe, og beskadigede flere andre skibe, herunder slagskibe Yamato (beskadiget af USS Skate (SS-305)) og Musashi (beskadiget af USS Overført (SS-282))., Desuden mistede den japanske handelsflåde 16.200 dræbte søfolk og 53.400 sårede, af omkring 122.000 ved krigens begyndelse på grund af ubåde.

Post-Postaredit

under Den Kolde Krig opretholdt USA og Sovjetunionen store ubådsflåder, der engagerede sig i kat-og-mus-spil., Dette fortsætter i dag, i en meget reduceret skala. Sovjetunionen har lidt tab på mindst fire ubåde i løbet af denne periode: K-129 blev tabt i 1968 (som CIA forsøgte at hente fra havbunden med Howard Hughes-designet skib ved navn Glomar Explorer), K-8 i 1970, K -219 i 1986 (afhængigt af film Fjendtlige Farvande), og Komsomolets (den eneste Mike klasse ubåd) i 1989 (som holdt en dybde rekord blandt de militære ubåde—1.000 m, eller 1.300 m i henhold til artikel K-278)., Mange andre sovjetiske subs, såsom K-19 (første sovjetiske atomubåd, og første sovjetiske sub på Nordpolen) blev hårdt beskadiget af brand eller stråling lækager. USA mistede to atomubåde i løbet af denne tid: USS Thresher og Scorpion. Thresher blev tabt på grund af udstyrsfejl, og den nøjagtige årsag til tabet af Skorpionen er ikke kendt.

sænkningen af PNS GHA .i i den Indo-pakistanske krig i 1971 var det første ubådsulykke i den sydasiatiske region.

Det Forenede Kongerige beskæftigede atomdrevne ubåde mod Argentina under Falklandskrigen 1982., Forliset af krydseren ARA General Belgrano af HMS con .ueror var den første synkning af en atomdrevet ubåd i krig. Under denne konflikt blev den konventionelle Argentinske ubåd ARA Santa f.deaktiveret af et Havkjove-missil, og ARA San Luis hævdede at have foretaget mislykkede angreb på den britiske flåde.