hřebenové řízení je mechanismus, který umožňuje otáčení rozích rychlé, snadné a praktické, což je důvod, proč většina moderní vozy mají tuto funkci. Ať už je to jakkoli, stojan a pastorek jsou komplikovanou kontrivancí a jakmile se poškodí, musí být zcela vyměněn, protože existuje jen málo šancí na jeho opravu. Zde najdete náklady na výměnu stojanu a pastorku, porovnejte ceny a zjistěte, co je řízení stojanu a pastorku, kdy byste jej měli vyměnit a jak se provádí výměna.,

ve skutečnosti to stojí mnohem méně nahradit stojan a pastorek, než to dělá opravit, protože náklady na pracovní sílu sám mohl stát ruku a nohu. Kromě toho, oprava je poměrně složitý proces, takže je lepší jen ušetřit potíže (a peníze!) a nahradit ji.

kolik stojí výměna stojanu na řízení?

náklady na opravu stojanu a pastorku se pohybují mezi $350-$1,700 pro díly a práci, zatímco samotné díly mohou stát cokoli od $200 do $1,000., Také výměna stojanu a pastorku je velmi komplikovaný postup, který vyžaduje odborné znalosti a průměrný majitel automobilu nemusí být schopen provést instalaci Samostatně.

Hřebenové Náhradu Nákladů

Zde je několik příkladů toho, co budete muset zaplatit, aby nahradit rack a pastorkem, na základě citace z země je vedoucí opravny, které skutečně vypořádat s tímto typem náhradní na pravidelném základě.
mějte na paměti, že níže uvedené náklady zahrnují části a práci.,

Co je to Hřebenové Řízení?,

hřebenové řízení je nejen jedním z nejvíce jednoduché mechanismy, ale je to také nejvíce široce používané řídicí mechanismus pro moderní vozy, Suv a nákladní automobily. V podstatě je tato jednotka tvořena převodovkou, která je obklopena kovovou trubkou, zatímco stojan vystupuje na obou koncích trubky. Spojovací tyč je to, co spojuje konce spojovací tyče dohromady, což je zase připojeno k rameni řízení.,

řídící hřídel a pastorek jsou spojeny tak úzce, že zařízení se stává zodpovědný přesunout na oblečení pokaždé, když točit volantem. Odtud sada ozubených kol a pastorků doslova otáčí kola vašeho vozu tím, že překládá otáčení volantu do lineárního pohybu.

rozdíl mezi otočením volantu a skutečným otáčením pneumatik je známý jako poměr řízení vašeho vozidla a většina automobilů vyžaduje 3 až 4 plné otáčky volantu, než skutečná kola následují.,

lehčí vozidla, jako jsou sportovní automobily, mají samozřejmě mnohem nižší poměr řízení ve srovnání s těžkými váhami, jako jsou SUV, nákladní automobily a velká auta obecně. Pravidlem je v podstatě to, že vozidla s nižším poměrem mají tendenci se otáčet rychleji než vozidla s vyšším poměrem.

Hřebenové Náhradní Dávky

funkce řízení vašeho vozu je jedním z nejdůležitějších aspektů řízení vozidla, které důvod, proč je tak důležité, aby se ujistil, že je to vždy funguje dobře., S vadný hřebenové může vážně ohrozit vaši bezpečnost jízdy, takže byste měli mít své auto zkontrolovat okamžitě, pokud máte podezření, že je tam problém.

výměna je ve skutečnosti levnější a jednodušší volbou ve srovnání s opravou a je to doporučené řešení většiny mechaniků.

kdy byste měli vyměnit řízení stojanu a pastorku?

Obecně platí, že chcete, aby vaše auto proměnit téměř okamžitě poté, co jste zapojeni volantu, a existuje mnoho příznaků, které poukazují na hřebenové řízení problémy.,

můžete mít potíže s manévrováním volantu nebo by se mohl jen trhnout, místo aby okamžitě reagoval tak, jak by měl. Poškozené řízení také s největší pravděpodobností vydává podivné zvuky pokaždé, když jedete přes hrboly nebo odbočíte na silnici.

někdy je obtížné otočit jedním směrem (například vpravo), zatímco je snazší otočit se jiným (vlevo). Samozřejmě, že za tím může být další příčina, ale stále stojí za to zkontrolovat jen pro jistotu., Koneckonců, nechcete, aby se váš volant vzdal, když jste uprostřed silnice.
mechanik provede několik testů, aby zjistil příčinu poruchy řízení. Udělají to tím, že zkontrolují věci, jako je zarovnání auta nebo zkontrolují auto, zda nemá problémy s posilovačem řízení. Pokud mechanik zjistí, že stojan a pastorek skutečně stojí za problémem, pravděpodobně vám poradí, abyste jej úplně vyměnili.

jak se provádí výměna stojanu a pastorku?,

• První, mechanik bude kontrolovat kola, aby se ujistil, že jsou rovné a pak se zámek sloupku řízení, prostřednictvím upevnění pásu přes volant zabránit náhodnému pohybu během procesu.
• odstraní univerzální spojku, která je umístěna na hřídeli pastorku, a vyjmou také přední pneumatiky.
• mechanik pak oddělí konce spojovací tyče a oddělí stojan od vedení posilovače řízení.
• dále vytáhnou šrouby ze stojanu a pastorku a sestavu dobře vyjmou přes kolo.,
• mechanik nainstaluje novou jednotku, která se provádí opakováním kroků odstranění v opačném směru.
• pak vysají vzduch ze systému posilovače řízení a podle potřeby doplní tekutiny.
• mechanik otočí kolo z jednoho konce na druhý, aby jej vyzkoušel a ujistil se, že funguje správně.
• nakonec mechanik zarovná všechny úhly.,

Jak Ušetřit Peníze Při výměně Hřebenové

hřebenové opravy je rozhodně práce pro profesionály pouze jako dělá to sám může stát více, než by si to místní autoservis.

obecně je levnější vyměnit řízení stojanu a pastorku, než je opravit, protože oprava je velmi časově náročný a nákladný proces. Umístění těsnění sám je nesmírně složité, a pokud si tak moc, jak ztratit nebo poškodit ani jednu pečeť, jste mohli najít sami s ozubnicí a pastorkem únik na ruce.,

při zohlednění rizik spojených s náklady na výměnu těsnění zadního pastorku se většina mechaniků přiklání k výměně jednotky.

nejlepší způsob, jak pro vás, jak ušetřit peníze na hřebenové cena je získat různé citáty z několika opravny ve vaší oblasti, které můžete udělat on-line, po telefonu nebo i osobně, takže se můžete dostat to nejlepší řešení ve městě, zatímco stále dostává hodnotu za peníze. Také, můžete se pokusit najít nějaké slevové kupóny a získat co nejnižší rack a pastorek náhradní cenu.,