Kate es una entusiasta de la investigación con una licenciatura en Ciencias de la Universidad Estatal de Sonoma. Kate tiene una pasión por el campo automotriz.

has solucionado el problema que hacía que la luz «comprobar motor» se encendiera, ¡pero ahora no se apagará! Esto puede no ser tu culpa. A veces la computadora en su vehículo necesitará un poco de ayuda para ver que el problema se ha resuelto. Voy a repasar algunas técnicas para restablecer la luz del motor de control.,

Esta luz se muestra cuando el sistema informático de a bordo reconoce un problema eléctrico o mecánico con su vehículo. Cuando se soluciona el problema, la luz del motor no siempre se apaga. Esto puede ser molesto, hacer que falle en una prueba de emisiones (smog) o evitar que se entere de problemas futuros que la computadora del vehículo podría estar tratando de alertarlo.

Por supuesto, es esencial asegurarse de que la luz no está encendida porque su motor realmente todavía tiene un problema. Pruebe uno (o más) de los siguientes enfoques para apagar la luz., Si no se apaga, entonces su motor tiene un problema.

4 Formas de desactivar el «Check Engine» de Luz

conduzca su automóvil y deje que la luz se apague por sí misma

el primer y más fácil método para borrar la luz del motor de verificación es la conducción y el tiempo. La mayoría de las computadoras a bordo revisarán cualquier problema que haya causado que la luz del motor de verificación se active varias veces. Conduce tu coche como lo harías normalmente. Si la luz de control del motor sigue encendida después de tres días, es posible que su problema no se haya solucionado o que deba probar algunos de los métodos a continuación para restablecerla.,

encienda y apague el automóvil tres veces

algunos vehículos restablecerán automáticamente los códigos de problema que causaron el error inicial después de que el vehículo se encienda y apague tres veces seguidas. Para hacer esto, inserte su llave en el encendido, encienda el vehículo durante aproximadamente un segundo y luego apague durante aproximadamente un segundo. Repita esto dos veces más y luego conduzca el automóvil de manera normal. Compruebe si la luz de control del motor se reinicia.

desconecte y vuelva a conectar la batería

necesitará una llave inglesa., Abra el capó y use la llave para desconectar el cable de alimentación positivo de la batería del vehículo. Deje la batería desconectada durante al menos 15 minutos. Luego ponga su llave en el encendido y gírela tres veces a la posición «ON». Esto borrará los datos de emisiones de la memoria del vehículo, así como los datos del indicador de preparación.

vuelva a conectar el cable positivo de la batería y gire la llave en el encendido del vehículo. Espere un minuto y el error de comprobación de la luz del motor debería haber desaparecido.

Use un lector de código OBD

necesitará una llave y un lector OBD., Estos lectores económicos analizan y aclaran los códigos del motor. He utilizado el escáner OBD de Kobra con gran éxito muchas veces para esta tarea.

para realizar este método:

1. Enchufe el lector en el puerto del OBD de su vehículo. Este puerto generalmente se encuentra en la parte inferior del área del tablero justo por encima del Pozo del pie. En algunos vehículos tendrás que quitar la puerta de tu caja de fusibles para acceder a este puerto.
2. Una vez que haya conectado el lector, presione el botón «enter» para encenderlo.
3. El dispositivo escaneará el motor en busca de códigos de error., Una vez hecho el análisis, el lector mostrará los códigos de error que encuentre. Tome nota de los códigos (si los hay) si desea cotejarlos en el manual del lector de códigos o en línea.
4. Ahora puedes pulsar el botón «scroll» para encontrar la opción de Borrar el código. Presione enter mientras está en esta opción para borrar el código de falla y restablecer la luz de verificación del motor.

seguir estas técnicas le permitirá deshacerse de la molesta luz del motor de verificación, así como permitir que nuevos problemas se muestren correctamente. Ya sea que elija restablecer manualmente el ordenador de a bordo restableciendo la batería o utilizando un lector OBD, podrá corregir el error con éxito. Puede utilizar estas técnicas para corregir el error de comprobación de la luz del motor, así como cualquier otro error en el futuro si se presentan.

Este artículo es exacto y fiel al mejor conocimiento del autor., El contenido es solo para fines informativos o de entretenimiento y no sustituye al asesoramiento personal o profesional en asuntos comerciales, financieros, legales o técnicos.

preguntas& respuestas

pregunta: ¿puedo deshacerme de la luz «check engine» sin un lector de diagnóstico a bordo?

respuesta: ciertamente puedes, pero puede ser más difícil. Comenzaría por probar los otros métodos descritos en este artículo. Si esos no funcionan, entonces es probable que haya algo mecánicamente mal con el vehículo.,

Puede ser tan simple como reemplazar un sensor fácil de alcanzar de $10 que ha salido mal, o mucho más difícil. Mientras que algunos mecánicos expertos pueden solucionar su vehículo y localizar el problema sin la ayuda de un lector OBD, la mayoría de la gente (como yo) necesita un lector de código para hacer las cosas más fáciles para nosotros.,

un lector de código puede ayudarlo al permitirle borrar manualmente el código de falla que ha causado que la luz del motor de verificación se ilumine (en caso de que se haya atascado debido a un error en la computadora del automóvil), o si realmente hay algo mecánicamente incorrecto, puede darle el «código de error» que su automóvil está produciendo.

este código de error es la razón real por la que se ha activado la luz del motor de comprobación. A continuación, puede buscar este código de error en el manual del lector o en línea y ver cuál es el problema con su vehículo en Inglés sencillo., Es una herramienta práctica en la que incluso la mayoría de los mecánicos expertos dependen en gran medida en estos días.

pregunta: ¿por qué se encendió mi luz de control del motor después de reemplazar algunos fusibles?

respuesta: probablemente ocurrió una de estas situaciones:

1. Se reemplaza un fusible con un fusible de un valor incorrecto. Compruebe que utilizó el tipo correcto de fusible según el manual del vehículo.

2. Uno de los fusibles que insertó está mal o se estropeó rápidamente después de la instalación, lo que hace que uno de los sistemas de su vehículo Deje de funcionar correctamente.

3., Usted reemplazó un fusible malo, causando que un sistema en su vehículo que no estaba funcionando anteriormente comenzara a funcionar. Ese sistema tiene un problema que hace que su vehículo muestre la luz de control del motor. Esto es menos probable si la luz de control del motor no estaba encendida antes de esto.

4. Es una coincidencia y otro sistema en su coche comenzó a experimentar un problema justo después de que reemplazó el fusible. Lo creas o no, esto sucede a pesar de que también es menos probable.,

la forma más fácil de reducir el problema es usar un lector OBD 2, como el que vinculé en el artículo, para leer los códigos de problemas de la computadora de su automóvil. A continuación, puede hacer referencia cruzada a este código en línea o con el manual que viene con el lector Para averiguar exactamente qué sistema está causando que se ilumine la luz del motor de control de su automóvil.

pregunta: reemplacé el sensor de O2 de mi vehículo, desconecté y reconecté la batería varias veces, e incluso cambié sus enchufes, sin embargo, la luz del motor de verificación volvió a encenderse después de una unidad de 45 km. ¿Qué debo hacer ahora?,

respuesta: si su automóvil es de 1996 o un modelo más reciente, debe conectar su computadora a un lector OBD2 para averiguar qué código de error está generando.

una vez que obtenga este código, podrá traducirlo y obtener una mejor comprensión de lo que está mal con su vehículo.

si dice que está «fuera de rango», lo cual es muy común cuando un sensor funciona mal, reemplace el sensor defectuoso. A continuación, siga los pasos descritos en este artículo para restablecer la luz de comprobación del motor.,

© 2012 Kate Daily

Joseph Mwai el 27 de junio de 2020:

Mi Honda Sendan sport, check engine light está encendido a partir de hoy,el servicio está en 7/6/2020,revisé el aceite del motor y estaba bajo la segunda marca,así que pensé que eso es todo y agregué un poco de aceite,pero la luz del motor check aún no se había apagado

Shailesh el 25 de junio de 2020:

el problema es este: una vez que restablece la luz mediante el uso de un escáner o desconectando la batería,los monitores OBD se reinician y se muestran como incompletos. Si bien todos los monitores se muestran listos después de conducir el automóvil unos pocos kilómetros, el monitor catalyst no lo hace., Cuando se prepara, la luz vuelve a encenderse. Así que no puedo conseguir que el coche pase la prueba de smog. ¿Pensamientos? Tengo una Honda CR-V 2000.

Bethany h el 19 de junio de 2020:

probé #3 en mi Nissan xterra 2007. Funcionó a las mil maravillas. ¡Gracias!!,su Computer dame unos 20 minutos y tu luz del motor de Control nunca volverá a encenderse=y tu coche pasará la inspección Your tu ordenador de a bordo no volverá a encender la luz del motor de control está encendida y no se mostrará en el tablero de Instrumentos—= = ella condujo unos 5 años más y nunca volvió a encenderse every y pasó la inspección cada año después de eso qué hizo

Fred Reed el 07 de junio de 2020:

Tengo un Chrysler PT Cruiser 2007 que el lector de código indica P0700 por defecto a la transmisión cuál sería la solución a este problema

Holly el 29 de mayo de 2020:

Tengo un Dodge Charger 2014., Las dos bombas de combustible fueron reemplazadas. La luz del motor está encendida. Cuando lo revisamos dice que son las bombas de combustible, pero han sido reemplazadas y el coche funciona. Ayuda por favor.

Mike El 05 de marzo de 2020:

mi toyota obd no tiene energía, todos los fusibles están bien.¿qué diablos está mal? He tuck batería conectar apagado, pero tres dsys su espalda en.

George Sinese en febrero 24, 2020:

Gracias, Kate,,,,, muy útil !

Genine el 23 de febrero de 2020:

se encendió mi luz de control del motor y mostró que era el termostato. Lo arreglé y la luz todavía está en mi nissan Altima 2010., Tengo un botón de arranque.

Jim Stiver el 26 de enero de 2020:

probé #3 y funcionó en mi Dodge Caravan 2012…Gracias…Jim

Sandra el 26 de enero de 2020:

¿vuelve a conectar la batería vable y luego gire la llave a la posición on 3 veces o antes de volver a conectar

Rick el 18 de enero de 2020:

eliminé active shutter grill. ¿Recomienda un escáner que puede desactivar el código, po59f. puedo borrarlo, necesito desactivar.

TonyB47 el 11 de enero de 2020:

reemplazé ambos sensores etc y el motor todavía funciona lento después del calentamiento y come mucho gas. Es un suberban 98., ¿Qué más podría ser?

DANIEL Hayes el 09 de enero de 2020:

tener un Ford Explorer 2010, tener 7 códigos todos relacionados con las emisiones,como sensor de o2, válvula EGR, sensor de mapa, etc… cambiado todas las partes, pero aún teniendo el motor de control todavía encendido ?? Y el automóvil se apaga cuando se detiene en el semáforo o cuando hay mucha parada & go traffic

hector El 21 de octubre de 2019:

a 2001 toyota corolla la luz del motor de verificación está encendida. yo lo borre y lo puedo manejar tanto como yo quiero y no se enciende hasta que apago el coche y encenderlo de nuevo en unos minutos, la luz se enciende.,

Thabana el 16 de octubre de 2019:

quiero averiguar cuál podría ser el problema si la luz de control del motor de mi vehículo se enciende y apaga automáticamente. la luz lo giró uno mismo el viernes y enchufé mi escáner obd2 que me dio códigos de problema P0101 y P0420 y planeaba llevarlo al mecánico el próximo viernes y ahora el miércoles por la tarde, cuando compruebo que la luz está apagada por sí misma y sin haber abordado el problema.

Mike El 17 de septiembre de 2019:

Tengo un Ford Focus SE 2007. Acabo de tener un mecánico de automóviles acaba de reemplazar el fusible para mi tablero., Y en el momento en que giré el motor. Cuando lo recuperé. Se encendió la luz del motor. Sé que todo está bien. Ejemplo: el código OD I se restablece. He arreglado el motor para que pase el smog. Incluso le dieron un diagnóstico completo. La primera vez. Le di un cambio de lubricante y aceite. Descubrí que era una válvula abierta para el sistema de emisiones. ¿Todavía puedo conducir?. Mi madre dice que saldrá del país el 18 de este mes. Lo siento, no duermo bien cuando la luz del motor está encendida.

Atiq el 29 de julio de 2019:

i hv tiene honda accord 2003, verifique que la luz del motor esté encendida., Comprobé con el lector de código que me dio el error del sensor de golpe. Cambié el sensor de golpe, pero la luz del motor sigue encendida. ¿Qué debo hacer?

Jamesw Vander Putten el 07 de julio de 2019:

tres veces apagado / encendido en mi Bmw 2008 trabajado

[email protected] el 03 de julio de 2019:

2007 honda civic si 2.0 liter ..ok Mi historia va así mi segundo ventilador no funcionaba, así que mi Aire acondicionado estaba caliente y frío ., así que mientras mi motor estaba en marcha decidí sacar mis relés de repente tiré de este relé y el coche sonaba como si tuviera un agujero en el silenciador como si hubiera perdido energía así que me metí en él y todas estas luces se encendieron poner el relé de nuevo y apagarlo, por lo que todas las luces cuando de y la luz del motor de verificación estaba todavía encendido.tengo mi máquina obd borrada comprobar la luz del motor ..la luz didi no volvió a encenderse después de conducirla . pero en el quinto día volvió con el lector obd y tiene una luz amarilla..en lugar de un verde . el código lee como sigue p1659 y dice el relé # 1tacm pegado apagado el mal funcionamiento del relé de control #2etcs .., coche funciona muy bien, pero por favor ayúdame tengo que conseguir este coche inspeccionado . y no había nada malo con este coche hasta que saqué ese relé mientras mi motor estaba en marcha .

Valentino olape el 21 de junio de 2019:

Mi 2000 volvo V40 cómo restaurar eliminé la luz del motor en& código.

Clifford el 04 de junio de 2019:

Mi ford focus ecoboost muestra la Luz amarilla del motor pero acaba de ir a un servicio. Debería reiniciarlo., Hace un sonido divertido en la placa desh no sé si tiene un defecto

Bianca el 20 de mayo de 2019:

Tengo un acura TL 2005 que acabo de salir de la tienda para una transmisión rubuild y ahora check engine light está leyendo un código de P0741

Andy Rodeheaver el 04 de mayo de 2019:

Cómo deshacerse de engine light, había comprobado que dijeron a google número p0743

Eugene m gershunov el 02 de mayo de 2019:

no puedo pasar la comprobación de smog porque los puertos de inyección de aire secundarios están tapados con depósitos de carbono., ¿Qué recomienda hacer para limpiar los puertos sin llevar el automóvil a un taller de máquinas? Eso es muy caro. Apagué la luz del check-engine y seguí tus recomendaciones de » consejos y trucos …». y quemó 2 tanques de gas (más de 500 millas), pero el control de aire en el OBD sigue siendo rojo. Por favor, ayuda.

Kate Daily (autora) de California el 23 de marzo de 2019:

comenzaría contactando con el garaje (o mirando su documentación) y obteniendo la marca y el número de parte del alternador y el arrancador que instalaron. Luego verifique que esos artículos sean compatibles con su automóvil., Nunca he oído hablar de un arrancador que causa la luz, pero el alternador equivocado seguro que puede!

louise sara mc menamin el 23 de marzo de 2019:

tuve mi coche en el garaje y me reemplazaron el motor de arranque y el alternador…una vez que puse diesel en el motor, la luz de gestión del motor se encendió..obviamente sé que no hay nada malo con el coche..¿cómo me quito esto?..Ford Focus 2010

Al Ong el 03 de marzo de 2019:

traté de encender y apagar el automóvil tres veces, pero la luz del motor de verificación no desaparecerá., Mi coche es Honda Odyssey (2011), es el método (Método 2 por instrucción) trabajando en Honda Odyssey?

faraz el 17 de enero de 2019:

swift 2015 Cómo comprobar la eliminación de la luz del motor en algún momento indique

Seanbike el 04 de diciembre de 2018:

muy útil

Felipe Beltrán el 14 de noviembre de 2018:

esta información ha sido muy útil., Gracias

Debbie Pemental el 22 de octubre de 2018:

Si desconecta mi batería y la vuelve a conectar y la luz del motor se apaga, pasará la inspección

Lee el 04 de agosto de 2018:

en cuanto al paso 2 anterior: ¿realmente tiene que arrancar el automóvil por un segundo, luego apagarlo por 1 segundo – 3 veces, o simplemente gire la llave de encendido a la posición ON durante 1 segundo y luego vuelva a la posición OFF durante 1 segundo – 3 times.? Muchas gracias., Tengo este problema desde hace 5 años, y reemplazando el mismo Sensor de O2, cada año, tengo que mostrar prueba de una factura de reparación de 2 200 cada año solo para poder obtener una exención de emisiones de la Policía Estatal para poder renovar mis etiquetas en mi condado en el estado de Carolina del Norte. Es una molestia.,

James wilson el 28 de julio de 2018:

mi bmw 320i tiene un código de falla que lee el sensor de nox que calienta puede posponerlo con mi máquina disgnostic y conducir por millas, pero cuando paro el automóvil y empiezo a conducir de nuevo, vuelve a encenderse por favor ayuda

Joel el 26 de junio de 2018:

Hola, mi luz del motor A4 2009 continúa encendiéndose. Mi mecánico lo ha revisado y realizado pruebas en él y no puede encontrar nada malo con mi coche, a pesar de que la luz del motor está encendida. Alguna sugerencia sobre qué hacer o tal vez lo que podría ser?

Theo en Mayo 17, 2018:

Google el código OBD, allí todo allí!,

waylon el 17 de abril de 2018:

Tengo un audi a4 1.8 t 97 y el nivel de aceite del motor y la luz del motor de verificación está encendida y no cambiará en reversa o conducir ¿cómo lo arreglo?

Kate Daily (author) de California el 08 de enero de 2018:

¡No, problema! Buena suerte, háganos saber cómo va!

bryan el 07 de enero de 2018:

Muchas gracias Kate…ahora tengo una idea de cómo deshacerse de mi problema!… para mi Ford Focus 2008 modelo!

Adrian F. Good el 26 de diciembre de 2017:

sugerencias creíbles., Probaré los tres primeros y si no lo arreglan, lo llevaré a mi mecánico de automóviles y le pediré que use su lector de códigos OBD. Qué dolor de cabeza es instalar una batería nueva en un coche de último modelo. Gracias por tu consejo, Kate Daily.

Kate Daily (autora) de California el 12 de diciembre de 2017:

Hola Penny,

una tapa de gas suelta o dañada es en realidad una razón bastante común por la que se encenderá una luz de control del motor. La computadora de su automóvil probablemente solo necesitó un poco de ayuda después de solucionar el problema. ¡Hiciste lo correcto!,

sí, mientras la luz de control del motor permanezca apagada durante la prueba de smog, debería estar bien. Echa un vistazo a mi otro artículo (a continuación) que puede ser útil para asegurarse de que su coche pasa smog. ¡Buena suerte!

Penny Lister el 11 de diciembre de 2017:

la luz del motor de control se mantenía encendida, así que reemplacé la tapa del gas, pero la luz todavía estaba encendida, así que saqué el cable de tierra de mi batería, presioné la bocina durante 30 segundos y esperé 15 minutos para volver a conectar el cable a la batería. Una vez que hice eso, mi luz de control del motor ahora está apagada., He conducido el coche aproximadamente 30 millas desde entonces y todavía está apagado. ¿Crees que he solucionado el problema y crees que ahora puedo pasar emmissions?

Kate Daily (autor) de California el 07 de diciembre de 2017:

Rick,

solo podría haber algunas razones por las que la luz del motor de verificación permanecería. Estos están en orden de la causa más probable a la menos probable:

posibilidad 1 – el problema que causó el código de error de la computadora (que está haciendo que la luz del motor de verificación se ilumine) no se solucionó completamente., Incluso si reemplazó el sensor, es posible que no haya sido realmente un sensor defectuoso que es el problema. Puede haber sido lo que el sensor está detectando (es decir, un problema más grande con el motor).

posibilidad 2-Hay un problema con la conexión al sensor. Sé que buscaste conexiones sueltas, pero ¿revisaste el cableado de la computadora al sensor? Intente hacer esto usando un medidor de ohmios para obtener una lectura de la resistencia solo a través del sensor, luego conecte el sensor y encuentre los mismos cables del sensor en la computadora del automóvil., Prueba la resistencia entre esos dos cables en la computadora del auto. Deberían ser casi la misma resistencia. Si la resistencia es significativamente mayor o menor que la resistencia en el sensor por sí solo, entonces tiene un problema con el cableado y/o la conexión al sensor.

posibilidad 3 – la computadora del automóvil está defectuosa, esta es, con mucho, la menos común. Véanse en primer lugar los puntos 1 y 2 supra.

espero que esto te dé un buen punto de partida., Si desea, publique qué código de error específico le está dando la computadora de su automóvil (lea los códigos con el lector OBD 2) y puedo darle más ideas sobre dónde buscar.,

Rick dreves el 07 de diciembre de 2017:

¿Qué pasa si has hecho todos estos procedimientos y tu luz del motor de verificación sigue encendida reemplazó todos los sensores de o2? sensor de mapa verifique todas las conexiones sueltas y una buena tierra, pero la luz del motor sigue encendida y todavía da el mismo código que acabas de reparar

Kate Daily (author) de California el 08 de octubre de 2017:

Hola Paul, definitivamente comenzaría cancelando el código de falla para ver si el código regresa. Si lo hace, entonces puede que no haya sido el sensor en sí el problema, sino más bien lo que el sensor está detectando., Estos son algunos pensamientos que pueden ser útiles:

1-Compruebe si hay conexiones eléctricas sueltas o corroídas en el arnés de cables cerca del sensor.

2 – ¿Hay algún otro problema eléctrico relacionado con el coche? Si es así, podrían estar relacionados (como un cable de conexión a tierra suelto o corroído).

3-Compruebe el sistema de vacío (es decir, mangueras de vacío y conectores) para cualquier pérdida o piezas quebradizas/rotas. Si usted tiene una pequeña manguera de vacío con una grieta en ella, podría causar su culpa. Trate de usar un vacuómetro para perseguir cualquier problema con el sistema de vacío.,

¡esperamos que encuentre algo de esto útil para solucionar su problema!

Paul Luckhurst el 08 de octubre de 2017:

no tenía sensor de mapa de aceleración,código de falla P0105. He reemplazado el Sensor, pero todavía tengo problema de aceleración (pero no tan malo) ? Si cancelo el código de falla, lo borraré y restableceré el motor al modo de funcionamiento normal

Krissy chestnut el 19 de abril de 2017:

Tengo un Chevy Cobalt 2005 y mi luz de verificación del motor se encendió . Así que enganché el escáner a mi auto y me dijo que reiniciara la luz del motor., Así que lo hice y unos días más tarde la luz del motor de verificación volvió a encenderse y todavía está diciendo que necesito restablecer la luz del motor de verificación. También la luz se apaga y luego volverá a encenderse. Por favor, ayuda!!! Estoy al límite.

betty graske el 11 de abril de 2017:

Tengo un toyota highlander 2001 y la luz del motor estaba encendida. Se lo llevé a mi mecánico y me dijo que había reparado el problema. Bajé por la carretera 2 millas y volvió a encenderse. Se lo devolvió y 3 días después dijo que estaba hecho. Fue por el camino y el medidor de gas no funcionaba. Lo tomó de nuevo y dijo que el cable se rompió., Tengo razones para creer que desconectó mi luz de control de motor. ¿Cómo puedo hacer que lo revisen sin gastar más dinero?

Levi el 28 de enero de 2017:

Buenos días tengo un mitsubishi lancer 4g92. Fui a dos diagnósticos diferentes. Ambos me dijeron que su escáner no detecta ningún problema. El coche se pone nervioso, pero no da vuelta. Cambié los enchufes pero no recibo ninguna chispa. Cambié la leva y el sensor de manivela. Nada de esto ha funcionado. La luz de verificación se enciende como de costumbre y luego se apagará como de costumbre. Incluso con la luz del motor encendida, todavía no recibo ninguna lectura. ¿Cuál es este problema que estoy enfrentando?, Ayudar.

joeblevins el 31 de diciembre de 2016:

joeblevins el 31 de diciembre de 2016:

Wow no puedo creer que después de que arreglé mi sensor oxgyen en mi Ford Explorer XLS 2001 se encendió bk después de haberlo arreglado para pasar la prueba de emisión de Illinois, esta información que leí en la línea wit u chicos funcionó al 100% más …Seguí todos los pasos proporcionados y el que eliminó la luz del motor de verificación fue desenchufar el punto de venta. terminal de la batería e inserción de la llave antes de volver a conectar el cable bk… Pensé que tendría que llevarlo bk a la tienda para un examen adicional, pero no lo necesito también…Gracias por la información., Sobre cómo restablecer el problema yo mismo…2 pulgares hacia arriba para este sitio web….

Evans el 25 de noviembre de 2016:

seguí la técnica manual la luz apagada momentáneamente y luego volví a encenderla! La mía es una camioneta mazda bongo del 2009. La luz irritante sigue encendida.

Stephanie el 09 de octubre de 2016:

reinicié la luz de mi motor, pero ahora, antes de encender el auto, todavía se enciende

BIG ED!!! el 03 de septiembre de 2016:

Wooohooo. Dejé mi luz de techo encendida, lo que mató la batería de mi Subaru Forester., Encendió el automóvil varias veces como se indicó anteriormente y restableció la luz del motor de verificación, las luces de descenso en colina y control de tracción y el automóvil volvió a la normalidad. Gracias

John en agosto 13, 2016:

Muchas gracias!! Encontré otros sitios que aconsejaban desconectar la batería, pero el tuyo fue el único que aconsejó poner el coche en la posición «on» 3 veces antes de conectar la batería de nuevo. Esto parece haber hecho el truco. La luz ya no está encendida.

ben thuku el 05 de agosto de 2016:

mi motor Prando check muestra cuando el coche se inclina .

¿cuál es el problema?,

Su nombre el 28 de noviembre de 2015:

ayuda a mi toyota probox,,cuando conduzco 5okms,el motor se calienta mucho y de repente se apaga mientras está en movimiento.cuando se enfría, despega por una corta distancia y luego muestra el motor de verificación, ¡luego se apaga!¿Cuál es el problema?

felicia en Abril 22, 2015:

ayuda, mi Honda fit 2007 está actuando! Cuando estaba conduciendo en la carretera ayer, la luz del motor se encendió, también mientras aceleraba el coche no estaba acelerando a la par., Fui a llevarlo a auto zone e hicieron una pequeña máquina de prueba de diagnóstico que se parece a un teléfono y dijo que la presión del aceite era baja, etc., etc. ¿Qué significa eso? Revisé mi aceite de motor y está bien. ¿Es caro arreglarlo? Ayúdame, por favor.

Ana Maria Orantes desde Miami Florida el 08 de abril de 2014:

Gracias por la información Sr. Wolfy. Es verdad lo que estás diciendo. Yo tenía el mismo problema con la luz. Y alguien hizo todo ese trabajo. La luz ya no está encendida.