El Toyota Corolla sedán 2020 debutó el miércoles en el Salón del automóvil de Los Ángeles, y su gran noticia es la disponibilidad de energía híbrida por primera vez en América del Norte. El nuevo Corolla Hybrid está vinculado a lograr 50 millas por galón en conducción combinada, lo que debería ayudar a expandir el atractivo del Compacto a más compradores.
sin embargo, el mercado de automóviles de pasajeros se ha ido reduciendo a medida que más y más clientes desertan para cruzar SUV., Para 2020, el Prius de Toyota buscará frenar la marea ofreciendo tracción total, pero el nuevo Corolla sigue siendo Tracción delantera. Sin embargo, eso puede cambiar.
en una entrevista individual en el show del miércoles, Yoshiki Konishi de Toyota, ingeniero jefe del Corolla, confirmó a Roadshow que el fabricante de automóviles japonés está abierto a ofrecer tracción total en el nuevo modelo. «Desde un punto de vista técnico, podemos hacerlo . Así que me gustaría estudiar el mercado norteamericano., Así que si al cliente norteamericano le gustaría presentar Corolla all-wheel drive, me gustaría presentarlo», dijo.
el Toyota Corolla Hybrid 2020 apunta a 50 mpg combinados
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Konishi-san continuó: «la comunización de la plataforma TNGA entre el Prius y el sedán Corolla es 99 por ciento la misma. El chasis y la parte inferior de la carrocería compartían la zona.»En otras palabras, no solo sería técnicamente factible un Corolla AWD, sino que probablemente sería muy fácil — y relativamente barato — hacerlo.,
Konishi-san confirmó que una oferta de AWD Corolla dependería del mismo hardware que el nuevo Prius, lo que significa un sistema «a través de la carretera» no convencional donde no hay eje de transmisión mecánico entre las ruedas delanteras y traseras. El sistema del Prius, denominado AWD-E, es una configuración eléctrica bajo demanda que emplea un motor independiente. El motor impulsa las ruedas traseras del Prius e-AWD de 0 a 6 mph automáticamente, y a velocidades de hasta 43 mph «cuando sea necesario», dijo Toyota en un comunicado de prensa.,
el Corolla 2020 se basa en la plataforma TNGA de Toyota, compartiendo gran parte de sus fundamentos con el Prius.
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el resultado es que este tipo de configuración proporciona tracción AWD con bajo peso y una resistencia parásita muy reducida, lo que generalmente socava la economía de combustible. El lado negativo, sin embargo, es que no es una línea motriz a toda velocidad, lo que significa que no será útil a velocidades de carretera o para una conducción de alto rendimiento., También significa esencialmente que la única manera rentable de ofrecer AWD sería en un vehículo que utiliza el mismo tren motriz que el Corolla Hybrid.
mientras que las ofertas de tracción total entre la economía asequible se han limitado históricamente a jugadores de menor volumen (por ejemplo, Subaru Impreza y Mitsubishi Lancer recientemente descontinuado), el nuevo Mazda3 2019, que también debutó el miércoles en el salón del Automóvil de Los Ángeles, obtendrá tracción total opcional en América del Norte por primera vez., Será interesante ver si este desarrollo toca una tendencia entre los fabricantes de automóviles que buscan mantener sus automóviles de pasajeros relevantes en un mercado donde muchos consumidores están optando por crossover suv en parte debido a AWD disponible.