el número de viajes para el programa de reembolso comercial de Verrazzano-Narrows Bridge cambiará

Una vez que se implemente split tolling, el umbral de elegibilidad para el programa de reembolso comercial de VNB aumentará a 21 viajes por mes. Estos viajes deben realizarse en camiones y otros vehículos comerciales que utilicen la misma cuenta NYCSC E-ZPass para cruzar el VNB en cualquier dirección.,

El retorno al peaje de split está de acuerdo con la Ley Federal

El VNB originalmente cobró un peaje en ambas direcciones desde su apertura en 1964; sin embargo, desde 1986, cuando se implementó el peaje de ida, el cobro de peaje en dirección este (a Brooklyn) fue eliminado y los peajes en dirección oeste (a Staten Island) se duplicaron, de acuerdo con el programa de cobro de cargos de cruce de ida del VNB. El propósito declarado en ese momento era reducir las colas y los retrasos en la plaza de peaje hacia el este en Staten Island., La posterior introducción de E-ZPass — y, más recientemente, el peaje sin efectivo en carretera abierta — eliminó estas Condiciones.