cada conductor debe disfrutar conduciendo un vehículo ecológico. La forma de lograr esto es asegurarse de que su vehículo tenga una válvula de recirculación de gases de escape (EGR) completamente funcional en el sistema EGR de su vehículo. Conducir por la ciudad con una válvula EGR defectuosa o dañada puede ser peligroso para su vehículo, su salud y su medio ambiente., Es necesario seguir leyendo este artículo para estar al tanto de los síntomas de una mala válvula de EGR, por lo que sabrá cuando este componente está fallando en su vehículo.

la válvula EGR gestiona las inevitabilidades térmicas y químicas del motor de su vehículo mientras conduce. Mantiene el motor funcionando sin problemas durante un largo período. Si no sabe que su vehículo tiene una válvula EGR defectuosa, puede causarle muchos problemas. Dos de los principales beneficios de tener una válvula EGR es reducir la temperatura del cilindro de su motor y reducir las emisiones que se liberan a través del escape.,

en este artículo, echaremos un vistazo a los síntomas de una válvula EGR defectuosa. También, cómo probar, arreglar, y cambiar una mala válvula de EGR en su vehículo, y después de leer esto, usted debe ser capaz de manejar cualquier problema de la válvula de EGR por sí mismo.

¿cuáles son los síntomas de una válvula EGR fallida?

varios síntomas pueden significar un componente defectuoso en el sistema de motor de su vehículo. Por lo tanto, debe ser muy observador de los síntomas de una válvula EGR mala si o cuando se exhibe por o vehículo., Estos síntomas incluyen:

Rough Idle

su vehículo podría comenzar a experimentar un ralentí brusco; esto significa que su vehículo comenzará a resoplar o vibrar mientras está en ralentí. Esto hará que tenga una experiencia de conducción difícil, y es probable que rebote del asiento de su conductor un poco. Cuando el motor está en ralentí, también puede notar un fallo de encendido al sostener el volante. Si tiene una válvula EGR que funciona mal, su vehículo está obligado a sufrir un ralentí brusco.,

esto también significa que poco o ningún gas entrará en su cámara de combustión, lo que afecta el funcionamiento del motor del vehículo. Mientras la válvula EGR no se abra o cierre, el motor no se ralentizará correctamente, lo que implica que no hay suficiente gas entrando en la cámara de combustión interna del vehículo. Esta es la razón por la que su vehículo se ralentizará aproximadamente.,

mala aceleración

Cuando la válvula del motor de su vehículo está obstruida, lo que hace que no pueda cerrarse o abrirse, esto hará que el gas de escape fluya hacia el colector de admisión de su vehículo antes de que sea necesario para el motor. Esto causa una mala aceleración durante la conducción. El exceso de aire producirá una mezcla magra en su cámara de combustión, y sin las relaciones correctas de oxígeno atmosférico, habrá menos potencia en la carrera de combustión.

sobrecalentamiento de su vehículo

una mala válvula EGR puede ser responsable del sobrecalentamiento del motor de su vehículo., Una válvula EGR obstruida no evitará la liberación de óxidos de nitrógeno a la atmósfera, por lo que su motor podría aumentar a niveles peligrosos de temperatura. También dejará combustible sin quemar en el escape, y esto podría causar un fuerte olor a gasolina en su vehículo y reducir el nivel de eficiencia de su combustible o diesel. A medida que la temperatura llega a un punto muy alto, finalmente conducirá a que su motor golpee.

Bajo Rendimiento del Motor

una Vez que la EGR válvula EGR sistema se vuelve defectuoso, los primeros síntomas se reflejan en el rendimiento del motor de su vehículo., Usted comenzará a observar cuestiones como la reducción en la potencia de su motor y también en la eficacia de su pedal de gasolina. Otra señal que podría notar es una relación aire-combustible desequilibrada, lo que resultará en una menor eficiencia de combustible. Esto le obligará a gastar más dinero comprando una gran cantidad de combustible o gas para su vehículo.

Su vehículo también comenzará a detenerse, volviéndose muy lento y ruidoso. Todo esto hará que su vehículo consuma más combustible o diesel de lo normal, abandonándolo para lidiar con la economía de combustible., Esto también puede ser el resultado de una bujía mala, que es causada por la acumulación de carbono.

alto consumo de combustible

es más probable que una válvula EGR dañada haga que el motor de su vehículo comience a consumir una gran cantidad de combustible de lo normal. Por ejemplo, su vehículo normalmente tiene una economía de combustible promedio de 25 millas por galón o 10 litros por 90 kilómetros. Si tiene una válvula EGR defectuosa, habrá un aumento en el galón por milla, lo que hará que asigne más dinero para alimentar su vehículo.

la válvula EGR también está diseñada para ayudar a aumentar el kilometraje de combustible de su vehículo., Por lo tanto, una vez que la válvula se daña, esa función ya no estará en juego, por lo que tendrá que aumentar su gasto de combustible. La válvula EGR hace circular el gas de escape de vuelta al motor de su vehículo mientras mantiene la temperatura normal de la cámara de combustión.

por lo tanto, si esta válvula deja de funcionar, la cámara de combustión podría obtener una temperatura muy alta por encima de lo normal, causando la liberación de gases de Nitrógeno al medio ambiente.

la luz de control del motor se enciende

siempre debe verificar los indicadores del motor mientras conduce en caso de que se produzca algún fallo en su motor., La luz de control del motor se iluminará cuando haya un defecto en la válvula egr. Esta luz no se encenderá hasta que la computadora de su vehículo capte una señal negativa de su válvula EGR o de cualquier otro componente del motor. Cada vez que vea encendida la luz de control del motor, realice un examen exhaustivo del motor de su vehículo lo antes posible.

la válvula EGR está diseñada para cerrarse y abrirse, pero si no logra realizar cualquiera de estas funciones. La computadora de su vehículo detectará un problema con su motor e iluminará la luz de verificación del motor en el tablero de instrumentos.,

fuertes humos de Gas

debido a una mala válvula EGR, su motor consumirá más combustible o diesel de lo normal. Hay una probabilidad muy alta de que haya una liberación de combustible a través del tubo de escape del sistema de escape de su vehículo. Esta condición puede hacer que el escape de su vehículo produzca gases de combustible. Independientemente de la ubicación de la cabina de su vehículo, percibirá un fuerte humo de gas, que es irritante y perjudicial para la salud. Cuando este olor se percibe constantemente, debe prestar atención a su válvula egr.,

fallo en la prueba de emisiones

los propietarios de automóviles en los Estados Unidos deben realizar pruebas de emisiones en sus vehículos. Esto asegura que el gas liberado al medio ambiente por su vehículo no es de ninguna manera una amenaza para las vidas y el medio ambiente. Tendrá que realizar esta prueba cada seis meses, dependiendo del estado en el que viva. Esta prueba alertará a muchos conductores para que presten más atención al estado de la válvula EGR de su vehículo.

¿cómo probar su válvula EGR?

le ahorrará dinero y tiempo si aprende a probar la válvula EGR de su vehículo correctamente., Después de un uso prolongado del motor de su vehículo, el sistema de recirculación de gases de escape (EGR) de su vehículo puede causar que las partículas de carbono se acumulen en la superficie interna de los pasajes de las válvulas, fugas de mangueras de vacío o problemas mecánicos de piezas.

saber cómo probar su válvula EGR es una de las habilidades de bricolaje auto-móvil que debe adquirir. Asegúrese de llevar a cabo este proceso durante el día o use una luz de trabajo debajo del capó durante las horas oscuras. Estos pasos le mostrarán cómo probar la válvula EGR de vacío Antigua y la nueva válvula EGR operada por computadora., Esto es bastante fácil de hacer:

Hay dos técnicas que puede utilizar para probar la válvula egr. Comenzando con la válvula de vacío tipo EGR. Tenga en cuenta que si el diafragma comienza a gotear, entonces obviamente la válvula está mal. Tendrás que reemplazarlo. La mejor manera de probar esta válvula es comprar un probador de vacío. No solo se usa para probar la válvula, sino que también se puede usar para purgar los frenos y realizar mucho mantenimiento automotriz.

al usar el probador de vacío, todo lo que necesita hacer es ver si la aguja se mantiene mientras aplica vacío a su válvula egr., Si se sostiene, es una muy buena señal de que su válvula está funcionando perfectamente, pero si la aguja no se sostiene, significa que el diafragma dentro de la válvula está mal y necesita ser reemplazado. Si la aguja aguanta, deje que permanezca durante algún tiempo para comprobar si hay alguna pérdida de presión.

si usted decide que no quiere gastar dinero comprando un probador de vacío, hay otra manera de hacer esto. Lo primero que debe hacer es localizar su válvula EGR. Puede echar un vistazo a la guía del fabricante de su vehículo para ayudarlo con esto. Luego ponga el motor de su vehículo y acelere su motor a aproximadamente 2000 rpm., Crea suavemente el acceso a tu válvula y coloca tu mano sobre ella.

si su válvula funciona correctamente, observará un componente dentro de la válvula moviéndose hacia arriba y hacia abajo. Puede acelerar su motor un par de veces para asegurarse de que está recibiendo el movimiento. Si no observa este movimiento, entonces es una señal de que su válvula EGR está defectuosa. Eso es todo lo que se necesita para probar una válvula EGR de vacío.

para una válvula EGR eléctrica, necesita tener un multímetro; este dispositivo se utilizará para hacer una lectura de resistencia, conocida como una prueba de ohmios.,’Una vez conectado, debería ver una lectura de aproximadamente 20 a 24 ohmios. Puede consultar el manual de reparación de su vehículo para esto.

Ahora puede empujar con cuidado el conector del arnés. Verá unos seis terminales en la válvula. Utilice la sonda negativa y positiva del multímetro para probar los diferentes terminales de la válvula. Al probar estos terminales, observe si la lectura está dentro de la lectura esperada de su válvula. Si es así, entonces su válvula está funcionando correctamente. Puede hacer clic en este Video de YouTube para obtener una presentación visual de todo este proceso. Así que eso es todo!, Simple y fácil, ¿verdad?

¿Cómo arreglar un mal válvula EGR?

cuando un gran número de depósitos de carbono en la superficie interna de su válvula EGR, puede causar que la válvula se obstruya, por lo que no puede llevar a cabo su función de manera eficiente. Esto puede llevar a muchos problemas. Cuando tiene una válvula EGR mala, hay dos soluciones principales: limpiar la válvula o reemplazarla.

pero primero, necesitará un conjunto de herramientas mecánicas para ayudarlo a llevar a cabo este proceso fácilmente. Luego asegúrese de ponerse su ropa de seguridad., Especialmente tus gafas y guantes de mano. Por favor, no trivialice la relevancia del desgaste protector cuando planee llevar a cabo cualquier procedimiento mecánico. Asegúrese de usarlos antes de realizar cualquier reparación en su vehículo.

a continuación se muestra un proceso de paso fácil que le ayudará a arreglar una válvula EGR mala.

Paso 1: Retire todas las conexiones eléctricas

primero, retire las conexiones eléctricas o mangueras conectadas a la válvula egr. Además, retire con cuidado los pernos de montaje que sostienen la válvula.,

Paso 2: Compruebe que las aberturas de la válvula se obstruyan y acumulen

Además, verifique las conexiones cercanas en el propio motor. A menudo están obstruidos con carbono, casi tan malo como la válvula en sí. Por lo tanto, cepille los grandes depósitos de carbono con un alicate. Puede usar el limpiador del sistema EGR y un cepillo pequeño para eliminar cualquier residuo adicional.

Paso 3: Compruebe que la válvula EGR no contiene residuos

si la válvula está obstruida, utilice un limpiador de sistema EGR de buena calidad y un cepillo pequeño para limpiar adecuadamente la válvula egr., Asegúrese de que ninguna gota de esta solución toque ningún componente eléctrico en el sistema de motor de su vehículo. Puede leer nuestro artículo anterior para saber cómo limpiar una válvula EGR.

Paso 4: compruebe si hay daño por calor.

Examine la válvula EGR en busca de daños causados por el calor, el envejecimiento y la acumulación de carbono. Si está dañado, compre uno nuevo, pero verifique el tipo de válvula recomendado de su vehículo, ya que no todos los vehículos tienen el mismo tipo de válvula EGR. Algunas válvulas son controladas por vacío, mientras que otras son controladas electrónicamente.,

Paso 5: Limpie la Junta

también, inspeccione la junta para cualquier depósito de carbono. Si hay alguno, límpielo con el limpiador del sistema. Si nota que su junta está defectuosa, puede cambiarla ahora antes de Continuar.

Paso 6: Reinstale la válvula EGR.

después de limpiar e inspeccionar los componentes, vuelva a instalar la válvula EGR, la Junta EGR y otros componentes sueltos. Asegúrese de que están asegurados al motor de acuerdo con las especificaciones de fábrica. Por favor, no apriete demasiado los tornillos.

Paso 7: compruebe si hay fugas.,

pruebe las funciones de los componentes utilizando las guías del servicio de fábrica y confirme que no hay fugas de vacío o escape. Usted debe tomar su vehículo para una unidad y observar cualquier síntoma negativo.

¿cómo cambiar la válvula EGR?

cambiar la válvula EGR de su vehículo también es un proceso muy simple y fácil; de hecho, es similar a los pasos descritos anteriormente. Las válvulas EGR también pueden desarrollar fallas debido al envejecimiento, por lo que conocer el tiempo de reemplazo de la válvula EGR es muy importante; esto ayudaría a evitar más daños que podrían haber ocurrido debido a una válvula envejecida., También ayudará a permitir continuamente el buen funcionamiento de su motor. Esto le mostrará cómo cambiar su válvula EGR:

eliminar cualquier conexión eléctrica o mangueras: llegar a su válvula EGR puede resultar difícil, por lo que debe eliminar cualquier conexión eléctrica o mangueras conectadas a la válvula egr. Esto creará un fácil acceso a la válvula. Despegue los tornillos que sujetan la válvula EGR al motor. Por lo general, hay alrededor de dos a cuatro, dependiendo del vehículo. Raspe el material de sellado de la superficie.,

Guarde su vieja válvula EGR e instale la nueva válvula EGR y la junta (si es necesario): esto debe hacerse de acuerdo con las especificaciones de fábrica.

finalmente, vuelva a colocar mangueras o conexiones eléctricas. Comprueba el sistema. Pruebe la función utilizando las instrucciones del servicio de fábrica y confirme que no hay fugas de vacío o escape.

¡es así de fácil! Puede usar cualquiera de las herramientas de escaneo de diagnóstico para verificar si hay errores, o simplemente puede conducir su automóvil para ver si hizo un buen trabajo. No debe experimentar ninguno de los síntomas mencionados anteriormente que indiquen una válvula EGR mala., Si todavía lo hace, puede alertarnos para ayudarlo adecuadamente con este proceso.

preguntas frecuentes

¿puede una válvula EGR defectuosa causar un fallo de encendido?

Por supuesto, una válvula EGR mala puede causar un fallo de encendido. Es causada principalmente por pasajes obstruidos en el colector de admisión de su vehículo. Su vehículo también sufrirá el defecto, por ejemplo, con una grave pérdida de potencia. Los vapores de aceite aumentan la acumulación de carbono en la válvula de recirculación de gases de escape, lo que a menudo conduce a una válvula atascada.,

supongamos que la válvula EGR está siempre abierta, la cantidad de aire extraído disminuye como resultado de una alta proporción de gas de escape. La unidad de control reduce la cantidad de inyección y también la potencia del motor. Esto también puede causar un fallo de encendido en su vehículo mientras conduce.

si la válvula EGR de su vehículo está dañada, el problema puede extenderse a otros componentes. También puede observar humo negro que sale del escape. Con el tiempo, puede conducir a la contaminación en el colector de admisión de su vehículo y también en las válvulas.

¿qué sucede cuando el solenoide EGR falla?,

El solenoide EGR de su vehículo es otro componente importante del motor en su sistema EGR. Un solenoide EGR defectuoso puede causar problemas de rendimiento del motor, iluminando el control del motor, golpes del motor o pings.

la recirculación de gases de escape (EGR) tiene la tarea de reducir la temperatura de combustión en la cámara de combustión y reducir la emisión de óxidos de Nitrógeno al medio ambiente., Como un componente bastante discreto pero importante del sistema de escape del automóvil, el solenoide de recirculación de gases de escape (solenoide EGR) abre y cierra la conexión entre el colector de escape y el colector de admisión. Si su solenoide EGR está defectuoso, su motor puede detenerse, y este problema también puede afectar a otras partes.

¿qué código tendrá un lanzamiento de válvula EGR?

el código de problema P0401 está relacionado con el sistema de recirculación de gases de escape (EGR) de su automóvil, que controla un motor y reduce las emisiones., Supongamos que una válvula controlada por computadora devuelve una cierta cantidad de gases a su motor para que se queme con la mezcla de aire y combustible. En un caso como este, su sistema EGR se activa bajo ciertas condiciones.

P0407 se considera un código genérico OBD-II para indicar problemas con el sistema EGR de su vehículo si la señal enviada por el circuito al ordenador del motor es anormalmente baja y no está dentro de los parámetros aceptados por el fabricante de su vehículo.,

mientras que una lectura P0407 puede deberse a problemas de conexión a tierra o a un equipo de motor defectuoso, y el código P0406 es Sensores defectuosos, especialmente si su válvula egr tiene problemas.

¿la válvula EGR debe estar abierta o cerrada?

la válvula EGR puede abrirse o cerrarse, dependiendo de su funcionamiento. La válvula EGR tiene aproximadamente dos configuraciones principales: abierta y cerrada. Esta posición puede variar en cualquier punto de operación. La válvula EGR de su vehículo se cierra cuando el motor arranca. Al ralentí a baja velocidad, se necesita una pequeña cantidad de energía y, por lo tanto, se libera una pequeña cantidad de oxígeno.,

pero si el motor está al ralentí a alta velocidad, requerirá una gran cantidad de potencia, haciendo que la válvula EGR se abra a aproximadamente el 90%. La válvula EGR debe poder cerrarse y abrirse cuando sea necesario para permitir el buen funcionamiento del motor de su vehículo. Si la EGR no logra hacer esto, significa que su válvula EGR está obstruida y debe limpiarse. También puede significar que su válvula está dañada.

¿qué causa la falla de la válvula EGR?

si hay un fallo en el sistema EGR, puede hacer que el EGR no funcione correctamente., La válvula EGR de su vehículo puede estar defectuosa debido a la acumulación de depósitos de carbono en su superficie interna, picaduras, válvula quemada, un diafragma dañado para una válvula EGR de tipo vacío o distorsión del asiento de la válvula. Este problema también puede tener las siguientes causas:
mala gestión del motor

conducción a corta distancia constante y de la emulsión de la formación de aceite-agua (especialmente en los meses de invierno).admisión de aire aceitoso debido a sellos desgastados del vástago de la válvula, mal funcionamiento en la ventilación del motor de su vehículo, desgaste excesivo del motor o sobrellenado de aceite.,

otra posible fuente de errores que puede llevar a la falla de su válvula EGR es un sistema de enfriamiento del motor dañado.

¿cuánto cuesta reemplazar la válvula EGR?

la nueva válvula EGR puede costar un promedio de 6 67, dependiendo del modelo y el fabricante del vehículo. Los precios de las válvulas EGR nuevas generalmente se mantienen dentro de un rango. Incluso podría costar hasta 1 167. Los costos de reparación pueden aumentar si las conexiones, líneas o sellos de su vehículo también tienen que ser reemplazados.

el precio para la fijación de las válvulas EGR son la mayoría de las veces limitadas., La nueva válvula EGR puede costar desde 2 269 dependiendo del tipo de vehículo. El costo total es de entre 2 255 y 3 321. Estos incluyen un diagnóstico.

palabras finales

Los síntomas de una válvula EGR defectuosa a veces se pueden confundir con otras fallas en el sistema del motor debido a la similitud en los síntomas como con otros componentes defectuosos del motor. Con suerte, Ahora puede identificar los diversos síntomas que reflejan una válvula EGR mala y también cómo solucionar este problema fácilmente. Pero asegúrese de estar seguro de la causa antes de cambiar o quitar cualquier componente en su sistema de motor para evitar más problemas innecesarios.,

en caso de que experimente alguna dificultad en algunas áreas, puede comunicarse con nosotros o con su mecánico local para ayudarlo con cualquier problema con el que pueda estar luchando.