un motor de automóvil combina aire y gasolina en la cámara de combustión para crear energía. Este aire llega al motor a través de un filtro de aire que funciona para mantener fuera los desechos de la carretera, la suciedad, los insectos y otros contaminantes que pueden dañar el motor. Al mismo tiempo, el filtro de aire debe permitir que llegue suficiente aire al motor para que pueda funcionar de manera efectiva. Con el tiempo, el filtro de aire puede ensuciarse y obstruirse, y la falta de aire puede afectar el rendimiento general de su automóvil.,

La mayoría de las compañías de automóviles recomiendan que cambie el filtro de aire cada 10,000 A 15,000 millas, o cada 12 meses. Sin embargo, si normalmente conduce en áreas polvorientas o rurales como Scottsdale, Arizona o San Antonio, Texas, es posible que desee que su mecánico lo revise y lo cambie con más frecuencia, como cada 6,000 millas. Conducir en áreas concurridas donde hay mucho tráfico, incluidos Los Ángeles y Washington D. C., y necesita detenerse y comenzar con más frecuencia también requiere que reemplace el filtro de aire con más frecuencia.,

tome nota de estos síntomas que indican que su filtro de aire necesita ser reemplazado:

ahorro de combustible reducido

su motor compensa las cantidades más bajas de oxígeno consumiendo más combustible para producir suficiente potencia. Por lo tanto, si nota que su economía de combustible está bajando, podría ser una indicación de que el filtro de aire necesita reemplazarse. Sin embargo, esto es cierto solo para los automóviles con carburador, la mayoría de los cuales se fabricaron antes de 1980. Los automóviles más nuevos con motores de inyección de combustible tienen computadoras a bordo que calculan la cantidad de aire que entra en el motor y ajusta el flujo de combustible en consecuencia., Por lo tanto, la limpieza del filtro de aire en los automóviles más nuevos no debería afectar significativamente el ahorro de combustible.

fallo de encendido del motor

El suministro Restringido de aire de un filtro de aire sucio hace que el combustible no quemado salga del motor en forma de residuo de hollín. Este hollín se acumula en la bujía, que a su vez no puede entregar la chispa necesaria para quemar la mezcla de aire y combustible. Notarás que el motor no arranca fácilmente, falla o se mueve bruscamente.,

sonidos inusuales del motor

en circunstancias normales, cuando su automóvil está parado con el motor encendido, debe sentir la rotación suave del motor en forma de vibraciones sutiles. Si nota que su automóvil vibra excesivamente o escucha un sonido de tos o estallido, a menudo se debe a una bujía sucia o dañada como resultado de un filtro de aire obstruido.

Check Engine Light comes on

muchos motores modernos absorben aproximadamente 10,000 galones de aire por cada galón de combustible quemado en el ciclo de combustión., Un suministro de aire inadecuado puede provocar la acumulación de depósitos de carbono en el motor, lo que puede hacer que se apague la luz de control del motor. Si eso sucede, haga que su mecánico Revise el filtro de aire entre otros diagnósticos.

El filtro de aire aparece sucio

un filtro de aire limpio aparece blanco o blanquecino en color, pero a medida que acumula polvo y suciedad, se verá más oscuro en color. Sin embargo, muy a menudo, las capas internas de papel de filtro dentro del filtro de aire pueden tener polvo y escombros que no son visibles incluso con luz brillante., Por lo tanto, es esencial que su mecánico Revise el filtro de aire cuando lleve el automóvil para el mantenimiento. Asegúrese de seguir las instrucciones del fabricante con respecto al reemplazo.

potencia reducida

si su automóvil no responde adecuadamente o si nota movimientos bruscos al presionar el acelerador, esto podría indicar que su motor no está recibiendo todo el aire que necesita para funcionar. Reemplazar el filtro de aire puede mejorar la aceleración o la potencia hasta en un 11%.,

humo de hollín negro o llamas que salen del escape

un suministro de aire inadecuado puede hacer que parte del combustible no se queme completamente en el ciclo de combustión. Este combustible sin quemar sale del coche a través del tubo de escape. Si ves humo negro saliendo de tu tubo de escape, pídele a tu mecánico que reemplace o limpie el filtro de aire. También es posible que escuche sonidos de estallido o vea una llama al final del escape. Esto sucede cuando el calor en el sistema de escape enciende el combustible no quemado cerca del tubo de escape. Esta es una condición potencialmente peligrosa y necesita ser diagnosticada de inmediato.,

olor a gasolina al arrancar el coche

si no hay suficiente oxígeno entrando en el carburador o en el sistema de eyección de combustible al arrancar el coche, el exceso de combustible no quemado sale del coche a través del tubo de escape. Ahí es cuando olerás la gasolina y sabrás que es hora de reemplazar el filtro de aire.