ce este Contrastrage? în Finanțe, termenul „contrast” are două semnificații principale. Prima sa semnificație este în raport cu monedele și mărfurile, unde se referă la costurile deținerii acestor active. În acest sens, este analog cu termenul de costuri de transport.celălalt sens al său se referă la transportul de mărfuri pe mare. Aici, se referă la pedeapsa plătită de o companie charter pentru că nu a încărcat sau descărcat o navă în termenul stabilit în contractul său.,
Takeaways cheie
- Contrastal este un cuvânt cu două sensuri în afaceri și Finanțe.
- primul se referă la costurile de transport ale monedelor și mărfurilor, în timp ce al doilea se referă la o penalitate plătită de companiile care închiriază nave de marfă.
- companiile Charter primesc de obicei trei zile pentru a-și încărca sau descărca navele înainte de a fi obligate să plătească contrastal.,
Înțelegere Contrastalii
Takeaways cheie
- Contrastal este un cuvânt cu două sensuri în afaceri și Finanțe.
- primul se referă la costurile de transport ale monedelor și mărfurilor, în timp ce al doilea se referă la o penalitate plătită de companiile care închiriază nave de marfă.
- companiile Charter primesc de obicei trei zile pentru a-și încărca sau descărca navele înainte de a fi obligate să plătească contrastal.,
În contextul valute și mărfuri, contrastalii se referă la diverse costurile deține valuta sau marfa în cauză. De exemplu, deținătorii de monede ar putea fi nevoiți să plătească taxe de cont, în timp ce deținătorii de mărfuri, cum ar fi aurul și argintul, ar putea fi nevoiți să plătească și taxe de asigurare și depozitare. Din punct de vedere economic, costurile de contrast mai mari vor crește probabil viteza banilor, făcând mai puțin atractivă pentru investitori să-și păstreze bogăția în aceste tipuri de instrumente., În schimb, un contrast ridicat ar trebui să stimuleze investitorii să-și plaseze averea în active generatoare de randament, cum ar fi acțiuni plătitoare de dividende sau instrumente cu venit fix.în funcție de perspectiva dvs., contrastajul ridicat poate fi pozitiv sau negativ pentru performanța economică. De exemplu, unii ar argumenta că costurile de contrast sunt utile, deoarece încurajează investitorii să-și implementeze economiile în economia reală, mai degrabă decât să „acumuleze” tem în active inerte., Dar alții susțin că, prin stocarea bogăției în active precum numerarul și aurul, investitorii ajută economia contribuind la baza sa de garanții de calitate. La urma urmei, numerarul stocat în conturile bancare poate fi utilizat ca bază de garanție a băncii, permițându-le să extindă mai multe împrumuturi și, astfel, să sprijine economia. În mod similar, deținătorii de metale prețioase pot împrumuta împotriva acestor active sau le pot vinde ulterior pentru a-și finanța investițiile.celălalt sens principal al contrastului este în legătură cu transportul maritim internațional., Atunci când o navă navlosită nu reușește să își încarce sau să își descarce încărcătura în termenul stabilit în contractul său, aceasta poate datora proprietarului navei o taxă de penalizare cunoscută sub numele de contrast. În acest sens, termenul își are originea în cuvântul francez „demeurer”, care înseamnă în esență”a întârzia”. Perioada de timp tipică pentru încărcarea sau descărcarea unei nave charter este de trei zile. Acest interval de timp este colocvial menționată ca navei „laytime”.Markus este un investitor care este implicat activ în comerțul internațional cu petrol., El deține o flotă de nave de marfă și le folosește pentru a transporta petrol între centrele de producție de petrol și rafinăriile situate în hub-uri cheie, cum ar fi Statele Unite, Africa de Vest și Europa. În loc să-și opereze singur navele, Markus se bazează pe o companie terță de navlosire care operează navele sale în numele său.ca parte a operațiunilor sale de afaceri, Markus achiziționează cantități mari de petrol și apoi le stochează în cuve mari înainte de a fi gata să fie încărcate pe navele sale., Pentru a fi profitabil, Markus trebuie să se asigure că navele sale sunt încărcate și descărcate rapid, astfel încât să minimizeze timpul și costul stocării uleiului. La urma urmei, depozitarea petrolului pe uscat implică costuri de contrast pentru transport, forță de muncă și asigurare. În mod similar, întârzierea fiecărei ore în încărcarea sau descărcarea navelor sale îl costă să piardă venituri din cauza întârzierilor de producție și de transport maritim. din fericire, atunci când compania terță parte charter care operează navele sale durează mai mult de trei zile pentru a încărca sau descărca navele sale, acestea sunt obligate să-i plătească o taxă de contrast., Acest lucru ajută la acoperirea costului veniturilor pierdute și a cheltuielilor suplimentare.div>