el 15 de abril de 1912, una pequeña embarcación de no más de 170 metros de eslora fue empujada respondiendo a una señal de Socorro del RMS Titanic.
el RMS Carpathia estaba operando como un crucero en el tim, e Bajo el mando del Capitán Arthur H. Rostron, pero cuando llegó la llamada sobre el Titanic, la tripulación del barco rápidamente entró en acción.,
sus acciones salvaron innumerables vidas y, sin embargo, el RMS Carpathia casi se ha desvanecido de la historia en las décadas posteriores.
Aquí hay 12 cosas que nunca sabías sobre la nave que salvó a los supervivientes del Titanic.
1. El Carpathia fue botado por la Sawn Hunter & Wigham Richardson Company desde su astillero en Newcastle upon Tyne en 1902. Inicialmente operó como un servicio transatlántico para inmigrantes deseosos de viajar a Estados Unidos antes de ser reacondicionado como un crucero en 1905.
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2., En enero de 1912, Carpathia estaba operando bajo el mando del Capitán Rostron, haciendo travesías transatlánticas que traían inmigrantes a América y los ricos al Mediterráneo para cruceros de placer. Se había embarcado en uno de esos cruceros el 11 de abril de 1912 con unas 700 personas a bordo.
3. Apenas unos días después de su viaje, el operador inalámbrico del Carpathia escuchó las llamadas de S. O. S y C. Q. D. del Titanic. El capitán Roston fue convocado desde su camarote en medio de la noche. Inmediatamente ordenó al barco que ayudara al barco que se hundía., Partieron a toda velocidad a través de un campo de hielo para llegar al Titanic, que estaba a 60 millas de distancia.
4. Mientras el barco se dirigía al Titanic, El Capitán Rostron emitió una serie de órdenes para preparar el Carpathia para las operaciones de rescate. Se prepararon habitaciones adicionales, cuartos de oficiales y salas comunes para recibir a los sobrevivientes mientras se preparaban mantas, sopas y bebidas. Los comedores se transformaron en hospitales improvisados y se asignaron puestos de vigilancia adicionales para buscar sobrevivientes y otros icebergs.
5., Se sacaron los botes salvavidas, se abrieron todas las puertas de la pasarela y se cortaron la calefacción, el agua caliente y el suministro de vapor a las cabinas de pasajeros para aumentar la velocidad máxima del barco. El rápido pensamiento del capitán Roston vio que la velocidad máxima del barco se movía de 14.5 nudos a 18 nudos, lo que ayudó al Carpathia a afeitarse una hora del viaje.
6. El Carpathia pasó seis icebergs en su camino al Titanic con el capitán Rostron dijo haber susurrado una oración silenciosa durante el viaje de alta velocidad y alto riesgo., Pensando en el atrevido rescate, Rostron, que era un hombre religioso, reflexionó: «solo puedo concluir que otra mano que la mía estaba en el timón.»
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7. Mientras Carpathia se acercaba al sitio sospechoso del hundimiento a las 4 de la mañana del 15 de abril, Rostron ordenó que se lanzaran cohetes Starburst verdes para alertar al barco que se hunde, o a sus sobrevivientes. Luego comenzaron a rescatar a los sobrevivientes en una operación que duró unos cuatro hours.By 8: 15am, los Carpathia habían rescatado a 705 sobrevivientes., A pesar de estar peligrosamente por encima de su capacidad, zarparon hacia Nueva York, llegando el 18 de abril donde fueron recibidos por miles de personas.
8. Al final de la operación de rescate, el Carpathia se uniría brevemente al SS Calfornian, un barco que más tarde emergería estaba a solo cinco millas del Titanic durante el hundimiento. Increíblemente, el californiano solo respondió a las súplicas de Ayuda del Titanic un día después de que se enviaran las señales de socorro iniciales.
9. La tripulación del Carpathia recibió medallas de los sobrevivientes por sus esfuerzos., Los miembros de la tripulación recibieron medallas de bronce y los oficiales recibieron plata, mientras que el capitán Rostron recibió una copa de plata y una medalla de oro. Rostron fue nombrado caballero por el rey Jorge V, y fue invitado a la Casa Blanca por el Presidente Taft, quien le entregó una medalla de oro del Congreso, el más alto honor que ofrece el Congreso de los Estados Unidos.
10. El momento de Carpathia en el Centro de atención fue fugaz. Dos años después de su audaz misión de rescate comenzó la Primera Guerra Mundial., Carpathia se transformó en un barco de tropas, transportando tropas canadienses y estadounidenses a Europa durante la guerra. En la mañana del 17 de julio de 1918, fue golpeado por un torpedo submarino alemán en el mar Celta y comenzó a hundirse. El capitán y la tripulación del barco abandonaron el barco, escapando en botes salvavidas gracias a la fuerza protectora del cercano HMS Snowdrop.
11. Las investigaciones estadounidenses y Británicas elogiaron al Capitán Rostron por sus esfuerzos en el desastre. Continuó comandando el Carpathia durante otro año antes de pasar a comandar varias otras naves., El capitán Rostron luego sirvió como parte de la Navey británica en la Primera Guerra Mundial, ganando un comandante de la Orden del Imperio británico en la lista de honores de Año Nuevo de 1919. Más tarde se retiró a Southampton y falleció en 1940, a los 71 años.
12. En 2000, el naufragio del Carpathia fue descubierto sentado en posición vertical en 500 pies de agua 190 km al oeste de Fastnet, Irlanda. El naufragio es ahora propiedad de Premier Exhibitions Inc., anteriormente RMS Titanic Inc., que planea recuperar objetos del naufragio.