el lunes exploramos lo que pasó con los Concordes propiedad de British Airways. Ahora es el turno de Air France. Al igual que British Airways, Air France también tenía siete Concordes en su flota. Sin embargo, los aviones de Air France tuvieron un uso significativamente menor que sus homólogos británicos.
Los Concordes de Air France fueron numerados F-BTSC, F-BTSD, luego F-BVFA A F-BVFF. Sin embargo, a diferencia de los Concordes de British Airways, solo cinco aviones franceses sobreviven hasta el día de hoy. Echemos un vistazo.,
F-BTSC
desafortunadamente, tenemos que empezar con el Concorde con la historia más triste. De acuerdo con AirFleets.net, el avión fue entregado a Air France el 6 de enero de 1976. Club Concorde afirma que el avión voló poco menos de 12.000 horas a través de 4.481 vuelos. Desafortunadamente, el avión fue destruido en un accidente fatal el 25 de julio de 2000.
el 25 de julio, F-BTSC fue de operación de vuelo AF4590. Se trataba de un vuelo chárter de Air France que partía de París (CDG) a Nueva York (JFK)., El avión estaba rodando por la pista cuando chocó con algunos escombros de un avión anterior. Los escombros reventaron un neumático, que a su vez reventó un tanque de combustible. El avión se incendió, estrellándose dos minutos más tarde. Los 109 pasajeros perdieron la vida, además de cuatro en tierra.
F-BTSD
F-BTSD está viviendo el resto de sus días en París. El avión se encuentra en un museo en el aeropuerto de Le Bourget junto al primer Concorde (F-WTSS). F-BTSD tiene una historia interesante, ya que una vez llevaba una librea de Pepsi., Según Jalopnik, este Concorde no podía volar a Mach 2 Durante más de 20 minutos, ya que su esquema de pintura azul generaba demasiado calor.
F-bvfa
F-bvfa es el primer avión en el último sistema de numeración de Air France. Después de su retiro, el avión voló a los Estados Unidos, donde otros dos Concordes residen hasta el día de hoy., Este Concorde en particular descansa en el Smithsonian National Air and Space Museum después de sus 17.824 horas de vuelo, lo que lo convierte en el Concorde de mayor tiempo de vuelo de Air France. A pesar de esto, solo un Concorde de British Airways voló menos tiempo que este avión.
F-bvfb
F-bvfb reside en el Auto & Technik Museum de Sinsheim en Alemania. Este avión está montado como en vuelo detrás de un Tupolev TU-144., F-BVFB fue almacenado entre 1990 y 1997 según Heritage Concorde. Su último vuelo fue de París a Baden Baden el 24 de junio de 2003.
F-bvfc
F-BVFC es similar al G-BOAF Británico. Es decir, descansa en su lugar de construcción. Mientras G-BOAF descansa en Bristol, este Concorde está viviendo sus últimos días en Toulouse junto con un Concorde de preproducción., El avión voló 14.322 horas antes de retirarse y ahora reside en un museo de Airbus en Toulouse conocido como Aeroscopia.
F-bvfd
F-BVFD también tiene una historia bastante triste. Este Concorde fue el único que fue desmantelado intencionalmente. Según Concorde Esst, el avión fue retirado de uso ya que Air France tenía un excedente de aviones Concorde., El avión fue averiado en 1994, y los restos del fuselaje se encuentran todavía en Le Bourget. Como resultado, el avión nunca superó las 6.000 horas de vuelo.
F-bvff
el Concorde final de Air France, F-bvff es el más cercano al centro principal de Air France. El avión, ubicado en el Aeropuerto Charles De Gaulle, ha acumulado un total de 12.421 horas de vuelo en 4.259 vuelos. Esto da un tiempo de vuelo promedio de poco menos de tres horas.