Cuando escuchas que alguien vuela aviones como hobby, ¿qué es lo primero que piensas de esa persona? Que son extremadamente ricos?

hasta hace poco, probablemente tendría razón, ya que obtener una licencia de piloto privado cuesta más de $10,000 y puede tomar meses de tiempo que la gente promedio simplemente no puede gastar.

pero ahora, casi todo el mundo con sueños de ser piloto puede hacerlos realidad con la nueva regla del piloto deportivo. ¿Cómo es eso? Siga leyendo para obtener más información sobre la licencia de piloto deportivo (SPL) y cómo funciona.,

la licencia de piloto deportivo

no solo es costosa la obtención de una licencia de Piloto Privado, sino que para calificar, debe someterse a un examen médico y aprender a volar de noche y en otras condiciones que muchos pilotos nunca encontrarían.

reconociendo que la licencia de piloto estándar era excesiva para las necesidades de muchas personas, la Administración Federal de Aviación (FAA), creó una nueva categoría de licencia de piloto llamada Sport Pilot., Estos pilotos pueden obtener su licencia en aproximadamente la mitad del tiempo y a aproximadamente la mitad de los costos como piloto privado, pero están restringidos a volar una nueva categoría de aviones de dos asientos llamados aviones deportivos ligeros.

¿Cuánto cuesta?

mientras que los pilotos deportivos están restringidos a aviones más pequeños de dos asientos, esto también hace que sea menos costoso alquilar un avión durante su entrenamiento de lo que puede ser para los aviones más grandes de cuatro asientos que tradicionalmente se han utilizado para el entrenamiento. Espere gastar alrededor de $100 la hora para alquilar el avión de entrenamiento, incluido el combustible., Solo se le facturará por el tiempo que el motor esté funcionando. Su instructor también cobrará alrededor de 3 30 a 4 40 por hora por su tiempo.

finalmente, presupueste otros 5 500 a 1 1,000 para materiales de capacitación, tarifas de examen, auriculares de aviación y otros suministros y equipos necesarios (¡esas chaquetas de bombardero geniales no son baratas!). Espere gastar alrededor de 4 4,000 a 5 5,000 para todo lo que necesitará para su entrenamiento de vuelo como piloto deportivo.

¿cuáles Son los Requisitos?

un piloto privado debe dedicar al menos 40 Horas de entrenamiento de vuelo y aprobar un examen médico para obtener su licencia., Por el contrario, una licencia de piloto deportivo requiere solo 20 horas de entrenamiento y no requiere ningún examen médico específico si tiene una licencia de conducir válida. De esas 20 horas, solo un mínimo de 15 son con un instructor. Las 5 horas restantes se vuelan en solitario. De hecho, puedes volar solo, como estudiante, a las pocas semanas de tu primera lección.

durante su entrenamiento, también estudiará de forma independiente para aprender sobre los conceptos básicos de vuelo y las regulaciones que tendrá que cumplir como piloto., Aquí hay un ejemplo del curso de capacitación de pilotos basado en computadora ofrecido por King Schools que utilicé cuando trabajé para obtener mi licencia de piloto.

una vez completado tu entrenamiento, serás sometido a tres pruebas diferentes. El primero es un examen escrito de la FAA administrado por computadora. A continuación, programará un examen práctico llamado check ride. Ese examen tiene dos partes y es administrado por un piloto senior que la FAA ha autorizado para otorgarle una licencia. Primero le preguntará oralmente sobre sus conocimientos de aviación y luego probará sus habilidades prácticas en aviones con usted durante aproximadamente una hora., Si su rendimiento cumple o excede los estándares de la FAA, entonces será un piloto deportivo certificado.

los profesionales

obtener la licencia de piloto deportivo es increíblemente rápido y fácil. Volar solo por primera vez y pasar mi check ride fueron dos de mis logros más orgullosos.

como piloto con licencia, puede «volar» por encima de áreas urbanas o puntos de referencia. Puede llevar a un pasajero con usted para una escapada romántica de fin de semana o incluso tomar una semana y volar a través del país. En mi tiempo como piloto, he volado sobre el Monte. Rushmore, el Gran Cañón y Yellowstone., He volado a los Cayos de Florida y las Bahamas de vacaciones, e incluso he visto ballenas saltando del océano en Alaska.

si luego decides convertirte en piloto privado, puedes aplicar parte del entrenamiento que ya has recibido a la calificación más alta que te permitirá volar aviones más grandes por la noche y en más condiciones climáticas.

los contras

como piloto deportivo, solo puede volar un avión deportivo ligero calificado (LSA). Estos aviones tienen un solo motor y un máximo de 2 asientos. Deben pesar menos de 1,320 libras y no pueden volar más rápido que 138 millas por hora., No se le permitirá volar por la noche o a través de las nubes, y debe permanecer por debajo de 10,000 pies.

esto significa que usted irá bajo y lento en comparación con los aviones más grandes y más rápidos que los pilotos privados están autorizados a volar. La restricción de peso significa que casi toda la carga útil de la aeronave será ocupada por los ocupantes y el combustible. Digamos que una vez que aprenda cuánto equipaje puede transportar su avión, comenzará a perder las generosas asignaciones otorgadas por las aerolíneas.,

también tendrá que acostumbrarse a la idea de estar en tierra debido al clima, ya que no se le permitirá volar cuando haya nubes bajas, poca visibilidad o cualquier tipo de precipitación invernal. En caso de que se lo pregunte, tampoco podrá volar por ningún tipo de compensación que no sea compartir la mitad de los gastos con su pasajero.

¿quién debería obtener una licencia de piloto deportivo?

Este tipo de licencia es perfecta para la persona que anhela tocar el cielo, pero no puede permitirse el lujo de gastar 1 10,000 en una licencia de Piloto Privado., Una licencia de piloto deportivo también es ideal para las personas que tienen una licencia de conducir, pero se dan cuenta de que no pueden pasar el examen médico de aviación requerido para los pilotos privados. Por último, es para personas cuyo objetivo principal es levantarse en el aire y divertirse, no recorrer grandes distancias en el menor tiempo posible o llevar más de un pasajero adicional.

palabra Final

Esta Licencia de piloto deportivo es el caso raro en el que toda una industria alentó al gobierno a emitir nuevas regulaciones., Las nuevas reglas han sido una victoria tanto para la industria como para los pilotos, ya que han reducido drásticamente el tiempo y los gastos necesarios para aprender a volar los aviones más rudimentarios.

si alguna vez has soñado con volar un avión, te debes a ti mismo encontrar una escuela de vuelo local que ofrezca entrenamiento de vuelo Deportivo. Llámalos y pídeles una lección introductoria de vuelo. Puede ser tu primer paso para convertirte en aviador.

¿consideraría obtener una licencia de piloto deportivo? Por qué o por qué no?