La División Central Federal Lands Highway de la Administración Federal de Carreteras nos otorgó un contrato para proporcionar servicios de apoyo de diseño y construcción para el hito Mike O’Callaghan – Pat Tillman Memorial Bridge. Bajo la dirección de CFLHD, lideramos un equipo integrado de profesionales de HDR, T. Y., Lin International y Jacobs Engineering (anteriormente Sverdrup) que fue conocido colectivamente como el equipo de Soporte de Hoover. Varios subconsultantes especializados de apoyo completaron el equipo de diseño.

el trabajo incluyó el diseño de nivelación y pavimentación de carreteras, puentes, cruces de vida silvestre, drenaje, iluminación, servicios públicos, sistemas de gestión del tráfico, alojamiento para peatones, exhibiciones interpretativas, reubicaciones de líneas de transmisión de alto voltaje y un puente de largo alcance característico sobre el río Colorado. También incluyó ingeniería geotécnica, levantamiento topográfico y cartografía, y diseño arquitectónico de corredores.,

HDR fue responsable de diseñar el enfoque de Nevada, incluyendo un cruce de alto nivel de Gold Strike Canyon; dos separaciones de grado con la U. S. 93 existente; una separación de grado con la lower Portal Road; y el intercambio de Nevada con la U. S 93 existente, que se convertirá en la carretera de acceso a la Presa Hoover. El subconsultante de HDR, Jacobs Engineering, diseñó el enfoque de Arizona que consiste en un puente importante cerca de Sugarloaf Mountain y el intercambio de Arizona. El emblemático puente del río, con el arco de hormigón más largo de América del Norte, fue diseñado por un equipo conjunto dirigido por T. Y., Lin con soporte importante de HDR. El corredor de 3.5 millas incluye 1 milla de carretera de aproximación en Arizona, 2.1 millas de carretera en Nevada y un cruce de casi 1,900 pies de largo del Río Colorado aproximadamente 1,500 pies río abajo de la presa.

Explore nuestra experiencia de diseño de puentes