Cuando se trata de mantener la comida fría, los viajeros de RV tienen dos grandes opciones: refrigeradores de absorción de RV y refrigeradores residenciales.

consideremos los pros y los contras de cada uno, y luego centrémonos en los desafíos involucrados en reemplazar su refrigerador de absorción con una unidad residencial en su RV.,

refrigeradores de absorción

funcionando con propano o eléctrico, este tipo de electrodomésticos han sido ideales para acampar fuera de la red. Sin embargo, tienen varias deficiencias en comparación con lo que está acostumbrado en casa. En primer lugar, tienen un volumen interior reducido debido a la poca profundidad necesaria para el sistema de absorción ubicado en la parte trasera de la unidad. En segundo lugar, este tipo de refrigerador debe estar relativamente nivelado mientras está en funcionamiento., La falta de mantenimiento de este posicionamiento de nivel puede causar cristalización en la bobina de enfriamiento, lo que posiblemente acorta la vida útil de la unidad. Además, en comparación con su refrigerador residencial en casa, estas unidades generalmente no tienen dispensadores de hielo y agua de descongelación automática o en la puerta, y en general no ofrecen la precisión de enfriamiento a la que puede estar acostumbrado.

refrigeradores residenciales

Los refrigeradores residenciales completos han sido Estándar en autocares de alto nivel durante muchos años y en construcciones»totalmente eléctricas» (sin propano a bordo)., Estas unidades requerían baterías e inversores adicionales para satisfacer la carga eléctrica adicional fuera de la red. Sin embargo, los refrigeradores domésticos de hoy en día son mucho más eficientes y requieren menos energía para funcionar que hace años. Los refrigeradores residenciales hoy en día funcionan a aproximadamente un tercio del consumo de energía que consumían en 1990. Por lo tanto, ahora estamos viendo una creciente popularidad de estos refrigeradores solo eléctricos, no solo en autocares nuevos sino como actualizaciones a unidades existentes.,

Los refrigeradores residenciales ofrecen grandes ventajas sobre el tipo de absorción. Aquí hay algunos:

• mucho más espacio interior con el mismo tamaño exterior.
• No es tan sensible al nivel.
• mucho más barato de reemplazar que las unidades de absorción de alto precio.
• más moderno-características de frig.
• mejor precisión de temperatura y precisión de enfriamiento.

así que, si estás pensando en comprar un nuevo autocar, echa un vistazo a la disponibilidad de conseguir una nevera residencial., Si su equipo actual tiene una unidad de absorción tipo RV, es posible que desee considerar unirse a los muchos que han optado por Actualizar a un modelo residencial. Mucho, por supuesto, depende de su aplicación RV. Si bien el refrigerador residencial eléctrico es superior en muchos aspectos, no necesariamente puede satisfacer las interminables necesidades fuera de la red de algunos campistas secos.

quizás con la excepción de los campistas fuera de la red extrema, mi experiencia en la interacción con otros campistas apoya esta elección de electrodomésticos totalmente eléctricos., Esto está respaldado además por el creciente número de nuevos compradores de autocaravanas que eligen ir con esta opción en sus vehículos.

ir all-in en Residencial

Okay! Así que usted ha tomado una decisión y quiere unirse a los que han abordado con éxito y completado la conversión y la instalación de la reefer just-like-home. Desafortunadamente, no es tan fácil como cambiar lo viejo por lo nuevo. Hay muchas otras consideraciones y configuraciones que deben ser verificadas y hechas.,

si está trabajando con un centro de servicio de RV para hacer este cambio, o si se trata de un proyecto de BRICOLAJE, hay varios gastos a considerar. Antes de que te des cuenta, podrías estar acumulando grandes costos para acomodar tus nuevos electrodomésticos. Así que siga esta lista de verificación para asegurarse de que no está rompiendo el banco.

• Tamaño del refrigerador: Determine las dimensiones generales de la nueva unidad en cuanto a su adaptación al espacio existente. Algunos cambios de carpintería pueden ser necesarios dependiendo del ajuste., Recuerde verificar la dirección de apertura de la puerta del refrigerador seleccionado, ya que seguramente tendrá que coincidir con el columpio de la puerta existente. También asegúrese de que el lado con bisagras de la puerta tenga un espacio libre adecuado. Esto se logra generalmente seleccionando la profundidad correcta del gabinete que colocará la puerta para sobresalir de los gabinetes circundantes aproximadamente por el grosor de la puerta.

• necesidad de aplicación especial: en su elección de marca y modelo de su refrigerador, la consideración de cómo se asegurarán las puertas es muy importante., A diferencia de su unidad residencial en el hogar, la aplicación RV requiere una cerradura para asegurar la puerta(s) durante el viaje. Las acciones magnéticas estándar no funcionarán, independientemente de su fuerza aparente. Si bien un cordón elástico montado por un jurado se puede usar para asegurar las asas, visualmente no es tan atractivo. Debe instalarse algún tipo de dispositivo mecánico de cierre en la puerta. Su distribuidor de electrodomésticos o el fabricante pueden encontrar una solución para esto. Si no, muchos distribuidores de RV pueden tener un producto genérico que puede llenar la factura.,

• evaluar la ruta de eliminación: Determine cómo quitar la unidad existente del interior del entrenador y la ruta que necesita el nuevo dispositivo. Muchas veces esto puede requerir la eliminación de la puerta de entrada o una ventana grande.

• preparación del sitio de instalación: se requerirá un interruptor dedicado de 120 VAC y 15 amperios y una línea desde el panel en la parte trasera del sitio de la unidad. Esta fuente de alimentación también debe ser suministrada por un inversor que proporciona flujo a través de la alimentación mientras está conectado a la toma de corriente e invertido 12 VCC a 120 CA cuando no hay corriente alterna externa presente., Se recomienda encarecidamente que se utilice un inversor de onda sinusoidal pura, de lo contrario algunos aparatos electrónicos residenciales pueden tener o desarrollar problemas.

una línea de suministro de agua para una máquina de hielo, si está equipada, debe estar ubicada en el lugar apropiado y tener una válvula de cierre instalada adecuadamente. Asegúrese de dejar espacio suficiente para el flujo de aire sobre el tubo del condensador en la parte trasera de la unidad.

instalación de la unidad: realice las conexiones necesarias para el refrigerador., Un pedazo de madera en la parte superior y la parte inferior en la pared posterior puede ser necesario como una parada para la parte posterior de la reefer para mantener un buen espacio de aire. Una vez que la unidad está sólidamente en su lugar, debe asegurarse de que no se mueva. Las tiras del piso y el ajuste del moldeado pueden hacer el trabajo y dar esa mirada acabada.

Banco de la casa de 12 voltios: el amperaje Total de las baterías del Banco de la casa debe compararse con la nueva configuración de carga de energía. Esto, en la mayoría de los casos, resultará en la necesidad de agregar algunas baterías adicionales, generalmente dos más., Con el aumento del amperaje total del Banco de la casa, la verificación es necesaria para determinar la capacidad del cargador de batería existente en términos de poder dar un servicio adecuado al banco.

bueno, con la conversión completa, está listo para usar. Te sorprenderá gratamente lo grande que es el interior en comparación con el original, a pesar de que el tamaño exterior no ha cambiado. Esto se debe a la eliminación del compartimiento de configuración de absorción en la parte trasera de la unidad.

Cuando esté enchufado en el campamento, su frigorífico funcionará únicamente en tierra., Cuando el camping seco, el será alimentado por el inversor, que es compatible con las baterías del Banco de la casa. Al conducir, el inversor suministrará la corriente alterna necesaria a través del inversor. El banco de baterías en este caso es mantenido continuamente por el alternador del motor principal.