A Demurrage megértése

a valuták és áruk összefüggésében a demurrage a szóban forgó valuta vagy áru birtoklásának különböző költségeire utal. A devizabirtokosoknak például számladíjat kell fizetniük, míg az olyan árucikkek tulajdonosainak, mint az arany és az ezüst, biztosítási és tárolási díjat is kell fizetniük. Gazdasági szempontból a magasabb demurrage költségek valószínűleg növelik a pénz sebességét azáltal, hogy kevésbé vonzóvá teszik a befektetők számára, hogy vagyonukat ilyen típusú eszközökben tárolják., Ezzel szemben a magas demurrázsnak ösztönöznie kell a befektetőket arra, hogy vagyonukat hozamtermelő eszközökbe, például osztalékfizető készletekbe vagy állóeszközökbe helyezzék.

perspektívájától függően a magas demurrage pozitív vagy negatív lehet a gazdasági teljesítmény szempontjából. Például egyesek azzal érvelnek, hogy a demurrage költségek hasznosak, mert arra ösztönzik a befektetőket, hogy megtakarításaikat a reálgazdaságba helyezzék, ahelyett, hogy inert eszközökben “felhalmoznák” a tem-et., Mások azonban azzal érvelnek, hogy azáltal, hogy a vagyont olyan eszközökben tárolják, mint a készpénz vagy az arany, a befektetők segítik a gazdaságot azáltal, hogy hozzájárulnak a minőségi biztosíték alapjához. Végül is a bankszámlákon tárolt készpénz felhasználható a bank fedezeti alapjaként, lehetővé téve számukra, hogy több kölcsönt nyújtsanak, ezáltal támogatva a gazdaságot. Hasonlóképpen, a nemesfémek tulajdonosai kölcsönözhetnek ezen eszközök ellen, vagy később eladhatják őket befektetéseik finanszírozására.

a demurrage másik fő jelentése a nemzetközi tengeri hajózással kapcsolatos., Ha egy bérelt hajó a szerződésben meghatározott határidőn belül nem tudja betölteni vagy kirakodni a rakományát, akkor a hajó tulajdonosának tartozhat a demurrage néven ismert büntetési díjjal. Ebben az értelemben a kifejezés eredete a francia “demeurer” szóra vezethető vissza, ami lényegében azt jelenti, hogy “késni”. A bérelt hajó betöltésének vagy kirakodásának tipikus időkerete három nap. Ezt az időkeretet köznyelvben a hajó “laytime” – nek nevezik.

valós világ példa Demurrage

Markus olyan befektető, aki aktívan részt vesz a nemzetközi olajkereskedelemben., Teherhajókból álló flottával rendelkezik, és olajszállításra használja azokat az olajtermelő központok és finomítók között, amelyek olyan kulcsfontosságú csomópontokban találhatók, mint az Egyesült Államok, Nyugat-Afrika és Európa. Ahelyett, hogy saját hajóit működteti, Markus egy harmadik fél charter társaságára támaszkodik, amely az ő nevében üzemelteti hajóit.

üzleti tevékenységének részeként Markus nagy mennyiségű olajat vásárol, majd nagy tartályokban tárolja őket, mielőtt készen állnak a hajókra való betöltésre., Ahhoz, hogy nyereséges legyen, Markusnak gondoskodnia kell arról, hogy hajói gyorsan berakodjanak és kirakodjanak, hogy minimalizálja az olaj tárolásának idejét és költségeit. Végül is az olaj szárazföldön történő tárolása magában foglalja a szállítás, a munkaerő és a biztosítás demurrage költségeit. Hasonlóképpen, a hajók berakodásának vagy kirakodásának minden órai késése a termelés és a szállítási késedelmek miatt elvesztette bevételét.

szerencsére, ha a hajóit üzemeltető harmadik fél charter társaság több mint három napot vesz igénybe hajóinak betöltésére vagy kirakodására, akkor demurrage díjat kell fizetniük neki., Ez segít, hogy fedezze a költségek az elveszett bevételek, valamint a további költségek.