Yamamoto Isoroku, ursprünglicher Name Takano Isoroku, (geboren April 4, 1884, Nagaoka, Japan-gestorben April 18,1943, Salomonen), japanischer Marineoffizier, der den Überraschungsangriff auf den US-Marinestützpunkt Pearl Harbor am Dez. 7, 1941.

Yamamoto absolvierte 1904 die Japanische Marineakademie und wurde ein Jahr später in der Schlacht von Tsushima während des Russisch-Japanischen Krieges verwundet. 1913 schrieb er sich am japanischen Naval Staff College ein und wurde nach seinem Abschluss 1916 in die Yamamoto-Familie aufgenommen und änderte seinen Namen., Als Oberstleutnant studierte Yamamoto Englisch an der Harvard University (1919-21). Anschließend unterrichtete er am japanischen Naval Staff College (1921-23), bevor er 1924 zur Flugausbildung nach Kasumigaura (Präfektur Ibaraki) geschickt wurde. Zum Kapitän befördert, wurde Yamamoto einer weiteren Tour in den Vereinigten Staaten zugewiesen, zuerst als Admiralshelfer und dann als Marineattaché in Washington (1926-28). Aus seiner Zeit in den USA nahm Yamamoto Gewohnheiten und Denkmuster an, die seinen späteren Kriegsdienst beeinflussten., Yamamoto wurde nicht nur ein unerbittlicher Pokerspieler, sondern entwickelte auch eine niedrige Meinung der amerikanischen Marineoffiziere, da die US Navy ein Club für Golfer und Bridge-Spieler war. Andererseits entwickelte er einen gesunden Respekt vor der amerikanischen Industriekapazität.

Nach seiner Rückkehr nach Japan begann Yamamoto eine 10-jährige Periode, die ihn zu einem der führenden japanischen Luftfahrtoffiziere machte. Er befehligte 1928 den Flugzeugträger Akagi., Yamamoto wurde 1929 zum Konteradmiral befördert und diente als Chef der technologischen Abteilung des Naval Air Corps, wo er sich für die Entwicklung schneller trägergestützter Kampfflugzeuge einsetzte, ein Programm, das die berühmten Zero-Kämpfer produzierte. 1934 befehligte Yamamoto die Erste Trägerdivision und leitete 1935 die japanische Delegation auf der Londoner Marinekonferenz, wo Japan 15 Jahre unruhige Seeentlastung unter den Weltmächten aufgab. Als Vizeadmiral wurde er 1936 Vizeminister der Marine., Yamamoto befehligte 1938 die Erste Flotte und wurde 1939 Oberbefehlshaber der Kombinierten Flotte. In diesen späteren Kapazitäten nutzte Yamamoto sein wachsendes Dienstalter, um die Marine von Schlachtschiffen abzuwenden, was er als obsolet ansah, zugunsten von Taktiken, die auf Flugzeugträgern basierten—Trägertaktiken, die er später in den Plan zum Angriff auf Pearl Harbor einbezog.

Als senior-See-admiral der japanischen Flotte, Yamamoto vorbereitet für den Krieg gegen die Vereinigten Staaten. Entgegen der landläufigen Meinung argumentierte Yamamoto für einen Krieg mit den Vereinigten Staaten, sobald Japan die schicksalhafte Entscheidung getroffen hatte, in die reichen Länder Südostasiens einzudringen; Andere im Marineministerium hofften, einen Krieg mit Amerika zu vermeiden, während sie Krieg mit niederländischen und britischen Besitzungen in Asien führten., Als der japanische Kaiser Hirohito Yamamotos Ansicht annahm, konzentrierte der Admiral seine Energie auf den kommenden Kampf mit der US-Pazifikflotte. Yamamoto, der sich der immensen industriellen Kapazität der Vereinigten Staaten bewusst war, aber die potenzielle Entschlossenheit der amerikanischen Öffentlichkeit missverstand, behauptete, Japans einzige Chance auf einen Sieg liege in einem Überraschungsangriff, der die amerikanischen Seestreitkräfte im Pazifik lähmen und die Vereinigten Staaten zu einem ausgehandelten Frieden zwingen würde, wodurch Japan eine freie Herrschaft in Ostasien ermöglicht würde., Jeder lange Krieg mit den Vereinigten Staaten, glaubte Yamamoto, würde eine Katastrophe für Japan bedeuten. Obwohl er nicht der Autor des detaillierten Plans war, Pearl Harbor anzugreifen, setzte er sich in Regierungskreisen dafür ein. Am Dez. Juli 1941 gelang seinen Trägern unter dem unmittelbaren Kommando von Vizeadmiral Nagumo Chūichi ein atemberaubender taktischer Sieg über die US-Pazifikflotte bei Anchorage in Pearl Harbor. Eine ununterbrochene Reihe von Seesiegen folgte diesem Angriff für sechs Monate, und Yamamotos Prestige erreichte im späten Frühjahr 1942 neue Höhen.,

Doch der große taktische Erfolg des Pearl Harbor-Streiks verdeckte ein strategisches Unglück. Weit davon entfernt, die Vereinigten Staaten zu ermutigen, auf Frieden zu klagen, entfachte der Angriff die amerikanische Öffentlichkeit; Die überraschende Bombardierung, die einen langen Konflikt mit den Vereinigten Staaten abwehren sollte, trug stattdessen dazu bei, einen längeren und totalen Krieg zu gewährleisten. Yamamoto stolperte weiter in der Schlacht von Midway (Juni 4-6, 1942), wo er hoffte, US-Schiffe zu zerstören, die nicht in Pearl Harbor gefangen wurden, insbesondere die USA., Flugzeugträger der Marine. Der Streik auf halbem Weg scheiterte jedoch, zum Teil, weil die Vereinigten Staaten über hervorragende Geheimdienstinformationen in Bezug auf japanische Streitkräfte verfügten, aber auch, weil Yamamotos Pläne zu komplex und seine Ziele verwirrt waren. Der japanische Schlachtplan beinhaltete die Bewegung von acht separaten Task Forces, einen Ablenkungsangriff auf die Aleuten und die Besetzung der Midway-Inseln, während sie versuchten, die amerikanischen Träger zu zerstören., Yamamotos anschließender Feldzug für Guadalcanal und die Salomonen im Südpazifik war nicht viel besser, da er sich weigerte, seine Streitkräfte auf andere Weise als stückweise zu engagieren, da die alliierten Streitkräfte dort die Art von Abnutzungskrieg führten, den sich Japan nicht leisten konnte.

Dennoch war die amerikanische Einschätzung von Yamamoto groß genug, dass US-Kommandeure im Pazifik, als Geheimdienstinformationen den Flugplan des japanischen Admirals im April 1943 enthüllten, sich verpflichteten, sein Flugzeug zu überfallen und abzuschießen., April 1943 wurde Yamamotos Flugzeug während einer Inspektionstour durch japanische Stützpunkte im Südpazifik in der Nähe von Bougainville Island abgeschossen und der Admiral starb.

Yamamoto war Japans prominentester Marineoffizier während des Zweiten Weltkriegs. Trotz seiner relativen Unerfahrenheit auf See in den Jahren vor Pearl Harbor liegt sein Beitrag zur Marinestrategie in seiner frühen Anerkennung der Wirksamkeit von Trägerflugzeugen bei Langstreckenangriffen., Obwohl er ein besserer Taktiker als Stratege war, war er ein ungewöhnlich begabter und fähiger Offizier sowie ein komplexer Mann mit manchmal widersprüchlichem Charakter.