Ein gelochtes Glasfasersegelboot oder Kanu sieht schlecht aus, aber wenn das Boot nicht strukturell beschädigt ist, ist es leicht zu reparieren. Mit Geduld können Sie den Rumpf so gut wie neu aufbauen.

Werkzeuge: Scheibenschleifer oder Bohrmaschine mit Schleifscheibe, Puffaufsatz für Schleifer oder Bohrer, Schere, Mischdose und Rührstab, Pinsel, Schleifblock.,

Materials: medium-grit sanding discs, soft cloths, acetone, light cardboard, plastic wrap, masking tape; quart-size polyester resin fiberglass repair kit, or polyester resin and hardener, 10-ounce roving, and 7 1/2-ounce fiberglass cloth; fine, very fine, and extra-fine wet-or-dry sandpaper; gel coat to match hull, fiberglass rubbing compound, car wax.,

Zeit: über 2 tage, je nach größe der loch.

Um das Loch zu flicken, kaufen Sie ein Reparaturset aus Polyesterharz-Fiberglas in Quart-Größe in einem Marinegeschäft; Kaufen Sie beim Bootshersteller einen Gelmantel, der der Farbe Ihres Bootes entspricht. Wenn Sie kein Reparaturset finden können, kaufen Sie 1 Quart Polyesterharz und Härter und 2 Quadratfuß mit jeweils 10 Unzen Roving und 7 1/2 Unzen Glasfasertuch. Kaufen Sie Glasfaser-Reibmasse, um die Reparatur zu beenden.

Um eine feste Basis für das Pflaster vorzubereiten, vergrößern Sie das Loch., Schleifen Sie die Kanten des Lochs mit einem Scheibenschleifer oder einer elektrischen Bohrmaschine mit Schleifaufsatz und einer Schleifscheibe mit mittlerem Korn zu festem Fiberglas. Wenn Sie Schallwellen rund um das Loch ausgesetzt haben, verjüngen Sie das Bodenloch in den Schallrumpf, so dass die Außenkante des Lochs mindestens 2 oder 3 Zoll breiter als die Innenkante ist. Dies bietet eine feste Klebefläche für das Patchmaterial.

Wenn das Loch vollständig geschliffen ist, wischen Sie den Staub mit einem weichen Tuch ab und reinigen Sie den beschädigten Bereich mit einem in Aceton getränkten Tuch. Achtung: Aceton ist extrem brennbar., Arbeiten Sie in einem gut belüfteten Bereich und rauchen Sie nicht; Entsorgen Sie acetongesättigte Tücher sofort in einem belüfteten Behälter von außen.

Um das Pflaster so zu konturieren, dass es der Form des Rumpfes entspricht, schneiden Sie ein Trägerstück aus leichtem Karton. Schneiden Sie den Karton mindestens 2 Zoll größer als das Loch rundherum. Decken Sie das Stück Pappe glatt mit Plastikfolie ab, kleben Sie es fest, damit das Pflaster nicht daran haftet, und setzen Sie dann den Träger auf die Innenseite des Rumpfes; Es sollte das Loch vollständig bedecken., Biegen Sie den Karton vorsichtig so, dass er der Kurve des Rumpfes entspricht, und kleben Sie ihn fest mit Klebeband fest. Die Kurve des Kartons muss genau mit der Rumpfkontur übereinstimmen, sonst ist das Pflaster schwach.

Wenn das Loch gesichert ist, bereiten Sie das Patchmaterial vor. Das Loch wird mit Stücken von 10-Unzen Roving auf die Dicke des Rumpfes gefüllt werden; die obere Schicht wird von 7 1/2-Unzen Glasfasergewebe geschnitten, um die Rumpfoberfläche anzupassen.

Schneiden sie die erste schicht der roving zu passen die innen durchmesser der loch, an seinem kleinsten punkt., Schneiden Sie aufeinanderfolgende Schichten etwas größer, um die inneren Schichten zu überlappen und Feder über die sich verjüngenden Kanten des Lochs. Stapeln Sie die Roving-Schichten beim Schneiden in das Loch, damit Sie sehen können, wie viele Dicken geschnitten werden müssen. Wenn Sie genug Roving-Schichten haben, um die Vertiefung gerade auf Höhe der umgebenden Rumpfoberfläche zu bringen, schneiden Sie ein Stück Glasfasertuch ab, um das Pflaster zu vervollständigen, und überlappen Sie es gut auf der gesamten Rumpfoberfläche.

Legen Sie die Roving-und Glasfaserstücke auf eine saubere Oberfläche in der Nähe des Bootes., Mischen Sie dann mit Ihrem Patching-Material Polyesterharz und Härter in einer Dose, wie vom Hersteller angegeben. Mischen Sie nur so viel Harz, wie Sie in weniger als 1/2 Stunde auftragen können; es härtet schnell aus. Stellen Sie sicher, dass die Temperatur in Ihrem Arbeitsbereich mindestens 60° F beträgt

Stellen Sie das erste Stück Roving-das kleinste-auf ein sauberes Stück Pappe in der Nähe des Bootes. Arbeiten Sie schnell, tragen Sie katalysiertes Harz mit einem kleinen Pinsel auf das Roving auf; Bürsten Sie das Harz gut in das Roving, um es gründlich einzuweichen. Das Roving sollte vollständig nass sein, aber nicht tropfen., Nehmen Sie das Stück nasses Roving auf und legen Sie es in das vorbereitete Loch im Rumpf, zentriert im Boden der Vertiefung. Drücken Sie es sanft mit dem Pinsel ein und tupfen Sie es von der Mitte zu den Rändern.

Legen Sie den nächstkleinsten Fleck Roving auf den Karton und tragen Sie wie oben katalysiertes Harz auf; tränken Sie es gründlich. Positionieren Sie das gesättigte Roving über der ersten Schicht im Loch und glätten Sie es mit dem Pinsel., Wiederholen Sie dies, indem Sie Harz auftragen und jede Roving-Schicht an Ort und Stelle glätten, um einen glatt abgestuften Fleck aus neuem Material in dem Loch aufzubauen, der sich mit den Rändern des Lochs verjüngt, um der Kontur des Rumpfes zu entsprechen.

Bauen Sie Roving-Schichten auf, um das Loch vollständig zu füllen, indem Sie jede Schicht mit Harz einweichen und glätten. Vervollständigen Sie das Pflaster mit einer Schicht Glasfasertuch, trocken aufgetragen und gut gebürstet.,

Wenn alle Roving-Schichten aufgetragen wurden, schließen Sie den Patch mit dem vorbereiteten Stück Glasfasertuch. Anstatt das Tuch mit Harz zu tränken, legen Sie es direkt über das Pflaster, trocknen Sie es und bearbeiten Sie es mit dem Pinsel in das harzgetränkte Roving. Wenn nötig, fügen Sie eine kleine Menge zusätzliches Harz hinzu, um die Kanten des Glasfasergewebes zu sättigen, aber seien Sie sparsam; Zu viel Harz schwächt das Pflaster. Verwenden Sie nur genug Harz, um alle Roving und Tuch gründlich nass und verdunkeln.,

Lassen Sie das fertige Pflaster mindestens 8 Stunden trocknen, wie vom Harzhersteller angegeben. Wenn das Pflaster vollständig trocken ist, entfernen Sie die Kartonunterlage von der Innenseite des Rumpfes; Das Pflaster sollte genau der Kontur des Rumpfes folgen. Entfernen Sie Unregelmäßigkeiten in der Pflasteroberfläche und korrigieren Sie die Kontur nach Bedarf mit einem Scheibenschleifer oder einer elektrischen Bohrmaschine mit Schleifaufsatz und einer Schleifscheibe mit mittlerem Korn.den Bereich nicht überziehen, sondern genau an die Rumpfkontur anpassen., Glätten Sie dann die geschliffene Oberfläche von Hand mit einem Schleifblock und feinkörnigem Nass-oder Trockenschleifpapier mit langen Hin-und Herstrichen über das Pflaster.

Wenn das Pflaster glatt ist und der Rumpfkontur entspricht, reinigen Sie den Bereich mit Aceton, um jeglichen Staub zu entfernen. Beenden Sie das Pflaster mit Gelcoat, um die Farbe des Rumpfes anzupassen. Mischen Sie den Gelcoat wie vom Hersteller angegeben. Bürsten Sie eine dünne Schicht Gelcoat auf den Patch-Bereich, um den Patch vollständig und gleichmäßig zu bedecken., Wenn Sie dann schnell arbeiten, glätten Sie vorsichtig ein großes Stück Plastikfolie direkt über dem nassen Gelmantel und glätten Sie alle Luftblasen und Falten, um das Pflaster vollständig abzudecken. Verwenden Sie bei Bedarf überlappende Kunststoffstreifen, um das Pflaster vollständig abzudecken. Sie müssen den Gelmantel mit Kunststoff abdecken, sonst trocknet er nicht glatt.

Den Gelcoat nach Herstellerangaben mindestens 8 Stunden trocknen lassen. Wenn der Gelmantel vollständig trocken ist, ziehen Sie die Plastikfolie ab; Die Patch-Oberfläche sollte sehr glatt sein., Schleifen Sie den Patch-Bereich vorsichtig mit feinkörnigem Nass-oder Trockenschleifpapier von Hand, um überschüssigen Gelcoat zu entfernen, und konturieren Sie den Patch so, dass er genau zum Rumpf passt. Glätten Sie das geschliffene Pflaster vorsichtig und entfernen Sie Kratzer mit sehr feinem und dann extrafeinem nass-oder-trockenem Schleifpapier. Verwenden Sie genug Wasser, um ein Verkratzen des Gelcoats zu verhindern.

Zum Schluss den umgebauten Rumpfbereich gründlich mit einem feuchten Tuch reinigen. Um das Pflaster zu polieren, tragen Sie eine Glasfaserreibmasse auf den geschliffenen Gelmantel auf und polieren Sie die Oberfläche gemäß den Anweisungen des Herstellers.Verwenden Sie die Puffbefestigung des Scheibenschleifers oder der elektrischen Bohrmaschine., Tragen Sie nach dem Polieren des Pflasters eine schützende Schicht Autowachs auf die Rumpfoberfläche auf.

Nachdem der Rumpf Ihres Bootes geflickt und gepuffert ist, richten wir unsere Aufmerksamkeit auf das Innere des Bootes. Erfahren Sie auf der nächsten Seite, wie Sie eingebaute wasserdichte Cockpitkissen herstellen.

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