Reifenausrichtung, auch als Radausrichtung bekannt, kann Ihren Reifen helfen, eine ordnungsgemäße Leistung zu erzielen und sie länger zu halten. Es kann auch das Handling verbessern und verhindern, dass Ihr Fahrzeug in eine Richtung zieht oder seltsam auf der Straße vibriert.
Was ist Reifenausrichtung?
Ausrichtung bezieht sich auf eine Einstellung der Federung eines Fahrzeugs – das System, das ein Fahrzeug mit seinen Rädern verbindet. Es ist keine Einstellung der Reifen oder Räder selbst., Der Schlüssel zur richtigen Ausrichtung besteht darin, die Winkel der Reifen einzustellen, was sich darauf auswirkt, wie sie mit der Straße in Kontakt kommen.
Woher weiß ich, ob ich eine Reifenausrichtung benötige?
Es gibt ein paar Möglichkeiten, zu sagen, ob Ihr Auto braucht eine Reifen-Ausrichtung. Wenn Sie einen oder mehrere dieser Indikatoren bemerkt haben, sollten Sie Ihre Ausrichtung sofort von einem lizenzierten Servicetechniker überprüfen lassen.,
- Ungleichmäßige lauffläche tragen
- Fahrzeug ziehen nach links oder rechts
- Ihr lenkrad ist off center, wenn fahren gerade
- Lenkrad vibration
Sturz, Kappe, & Caster
Wenn ein techniker überprüft ihre reifen ausrichtung, er oder sie ist vor allem besorgt mit drei dinge:
Sturz
Dies ist der nach innen oder außen gerichtete Winkel des Reifens, wenn er von der Fahrzeugfront aus betrachtet wird., Zu viel Neigung nach innen oder außen, auch als negativer bzw. positiver Sturz bezeichnet, weist auf eine falsche Ausrichtung hin und muss angepasst werden. Abgenutzte Lager, Kugelgelenke und andere Radaufhängungsteile können zu einer Sturzfehlausrichtung beitragen.
Toe
Im Unterschied zur Sturzausrichtung ist die Zehenausrichtung das Ausmaß, in dem sich Ihre Reifen von oben nach innen oder außen drehen. Wenn das verwirrend ist, steh einfach auf und schau auf deine Füße. Winkel sie nach innen in Richtung der Mitte Ihres Körpers., Wenn die Reifen an Ihrem Auto auf die gleiche Weise abgewinkelt sind (denken Sie daran, wir denken in Bezug auf die Vogelperspektive), nennen wir diese Zehenausrichtung. Winkel deine Füße nach außen und du hast eine Zehenausrichtung. Beide erfordern Anpassung.
Caster
Ihr caster winkel hilft balance lenkung, stabilität, und kurven. Insbesondere ist es der Winkel Ihrer Lenkachse, wenn Sie von der Seite Ihres Fahrzeugs aus betrachtet werden. Wenn Sie eine positive Rolle haben, neigt sich die Lenkachse zum Fahrer., Negative caster, auf der anderen seite, bedeutet die lenkachse neigt in richtung der vorderseite des fahrzeugs.
Warum die Reifenausrichtung wichtig ist
Eine falsche Rad-oder Reifenausrichtung kann dazu führen, dass sich Ihre Reifen ungleichmäßig und vorzeitig abnutzen. Hier sind einige spezifische Arten von übermäßigem Profilverschleiß, die auf Fehlausrichtung zurückzuführen sind:
Federung
Reifen sind „gefiedert“, wenn das Profil auf einer Seite glatt und auf einer anderen scharf ist. Dies ist normalerweise ein Zeichen für eine schlechte Zehenausrichtung.,
Sturzverschleiß
Diese Profilverschleißbelastung bedeutet, dass die Innenseite oder Außenseite der Lauffläche deutlich stärker abgenutzt ist als die Mitte der Lauffläche. Wie der Name schon sagt, verursacht positiver oder negativer Sturz diese Art von Verschleiß.
Ferse / Zehenverschleiß
Dies geschieht, wenn sich eine Seite Ihrer Profilblöcke in Umfangsrichtung schneller abnutzt als die andere. Wenn Sie Ihre Hand über die Lauffläche führen, sieht es aus und fühlt sich an wie Sägezähne, wenn Sie von der Seite betrachtet werden. Ferse / zehen tragen könnte ein zeichen von unter inflation und / oder mangel an rotation.,
Wenn Sie eines dieser ungewöhnlichen Verschleißmuster haben, sollten Sie einen Techniker Ihre Ausrichtung überprüfen lassen. Während die Vermeidung von Reifenverschleiß ein guter Grund ist, Ihre Radausrichtung in Schach zu halten, können sich die Folgen einer Fehlausrichtung auch auf die Gesamtleistung des Fahrzeugs auswirken. Ein Auto, das zum Beispiel zur Seite zieht oder unberechenbar lenkt, hat wahrscheinlich ein Ausrichtungsproblem.,
Reifenausgleich
Im Unterschied zur Reifenausrichtung bezieht sich der Reifen-oder Radausgleich auf den Ausgleich etwaiger Gewichtsungleichgewichte in der Reifen-Rad-Kombination und wird häufig in Verbindung mit der Radausrichtung durchgeführt. Es gibt zwei grundlegende Arten von Reifen – / Radungleichgewicht, die korrigiert werden müssen-statisch (einzelne Ebene) und dynamisch (doppelte Ebene).
Statisches Gleichgewicht-Adressen balance auf nur einer Ebene – vertikale Bewegung, die können Ursache vibration. Ein dynamisches Ungleichgewicht hingegen adressiert das Gleichgewicht in zwei Ebenen – vertikale Bewegung und seitliche Bewegung ., Beide Arten von Ungleichgewichten erfordern die Verwendung einer speziellen Auswuchtmaschine, um die Dinge auszugleichen.
Um mit dem Auswuchten Ihrer Reifen zu beginnen, montiert ein Techniker sie auf den richtigen Felgen und stellt den Druck auf ein optimales Aufpumpen ein. Dann geht jeder Reifen auf die Mittelbohrung einer Auswuchtmaschine. Die Maschine dreht den Reifen mit hoher Geschwindigkeit, um das Ungleichgewicht der Rad-Reifen-Kombination zu messen. Es signalisiert, wie viel Gewicht die Technologie hinzufügen sollte, um den Reifen und die Bereiche auszugleichen, in denen das Gewicht benötigt wird.,
Der Reifenausgleich ist aus dem gleichen Grund wie die Radausrichtung für die richtige Reifenpflege unerlässlich: Vermeidung vorzeitigen Profilverschleißes. Wenn die Reifen alle 5.000 bis 6.000 Meilen ausgerichtet und ausgewogen sind, können sie ihre Lebensdauer und Gesamtleistung maximieren.