US EPA (Deutsch)

Diese Webseite bietet eine kurze Beschreibung der Stickoxidemissionen (NOx) und allgemeine Informationen über die Luftqualitätsprogramme in New England, die sich auf die Reduzierung von NOx konzentrieren.

Stickoxide sind eine Familie giftiger, hochreaktiver Gase. Diese Gase bilden sich, wenn Kraftstoff bei hohen Temperaturen verbrannt wird. NOx-Verschmutzung wird von Automobilen, Lastwagen und verschiedenen Nicht-Straßenfahrzeugen (z. B. Baumaschinen, Boote, etc.) emittiert.,) sowie industrielle Quellen wie Kraftwerke, Industriekessel, Zementöfen und Turbinen. NOx erscheint oft als bräunliches Gas. Es ist ein starkes Oxidationsmittel und spielt eine wichtige Rolle bei den atmosphärischen Reaktionen mit flüchtigen organischen Verbindungen (VOC), die an heißen Sommertagen Ozon (Smog) produzieren. Das folgende Tortendiagramm zeigt, wie die NOx-Emissionen in Neuengland 2002 auf die verschiedenen Sektoren verteilt wurden.

Die Bundesstaaten New England haben Vorschriften erlassen, die viele Einrichtungen zur Reduzierung der NOx-Emissionen erfordern., Diese Emissionen können durch Prozessänderungen (z. B. Änderungen am Verbrennungsprozess) oder durch die Installation von Luftverschmutzungsschutzgeräten (z. B. selektive nichtkatalytische Reduktion (SNCR) oder selektive katalytische Reduktion (SCR)) reduziert werden.,

Die Vorschriften wurden von den New England Staaten entwickelt, um mit drei separaten Programmen im Einklang zu sein, die NOx-Emissionen reduzieren:

  • NOx Reasonably Available Control Technology (RACT)
  • Ozone Transport Region NOx Cap and allowance Trading Program
  • EPA Ozone Transport NOx SIP Call

NOx Reasonably Available Control Technology (RACT)

Die Änderungen des Clean Air Act von 1990 erforderten große stationäre NOx-Quellen installation und Betrieb vernünftigerweise verfügbarer Steuerungstechnik (RACT) bis 31.Mai 1995., Alle New England Staaten haben NOx RACT Vorschriften entwickelt und umgesetzt. Regional gesehen haben diese Vorschriften NOx aus stationären Quellen gegenüber 1990 um mehr als 50% reduziert. Nachfolgend finden Sie einen Balkendiagrammvergleich der NOx-Emissionen von 1990 und 1996 aus großen stationären Quellen. (Klicken Sie auf die Grafik unten, um eine größere Ansicht zu erhalten.)

Um eine geografische Darstellung zu sehen, wo sich die größten NOx-Quellen in New England basierend auf 1990-Emissionen befanden, klicken Sie auf den folgenden Kartenlink., Wenn Sie mit der Maus auf die Emissionspunkte auf der Karte zeigen, werden der Quellname und die tatsächliche Menge an 1990 emittiertem NOx angezeigt.

Klicken Sie auf das Bild oben, um eine detailliertere Karte* der NOx-Emission Sources in New England.

Staatliche NOx-Vorschriften müssen ein Maß an Strenge erfüllen, das wir RACT oder vernünftigerweise verfügbare Steuerungstechnologie nennen. RACT ist definiert als das niedrigste Emissionsniveau, das unter Berücksichtigung technischer und wirtschaftlicher Erwägungen erreicht werden kann., EPA bietet Anleitungen zum RACT in Dokumenten, die als Richtlinien für Kontrollverfahren bezeichnet werden. Die EPA überprüft und kommentiert die vorgeschlagenen staatlichen Vorschriften während des öffentlichen Anhörungsprozesses des Staates, um sicherzustellen, dass diese Regeln den Vorschriften entsprechen und die projizierte Emissionsreduzierung erreichen. Sobald der Staat die NOx-Regel angenommen hat, genehmigt die EPA die Regel in den staatlichen Umsetzungsplan (State Implementation Plan, SIP) des Staates. Die NOx-Regel des Staates wird dann bundesweit durchsetzbar.

Weitere Informationen zum NOx RACT-Programm der EPA finden Sie hier.,

zum Seitenanfang

Ozon-Transport Region (OTR) NOx-Cap und Handel mit Zertifikaten Programm:

Ozon-Transport-Region umfasst die Bundesstaaten Maine, New Hampshire, Vermont, Massachusetts, Connecticut, Rhode Island, New York, New Jersey, Pennsylvania, Maryland, Delaware, die nördlichen Grafschaften von Virginia und dem District of Columbia und leitete die Ozon-Transport Commission (OTC). Exit Die Neuengland-Staaten haben sich aktiv an der Entwicklung eines regionalen NOx-Cap-und Handelsprogramms der OTC beteiligt, das zur Bewältigung des regionalen Verkehrs durchgeführt wird.,

Im September 1994 entwickelten die OTC-Staaten ein Memorandum of Understanding (MOU), um regionale Emissionsreduktionen von NOx zu erreichen. Mit der Unterzeichnung des MOU verpflichteten sich die Staaten, Vorschriften zu entwickeln und zu verabschieden, die die regionalen NOx-Emissionen bis 2003 durch ein NOx-Cap-und Zulagenhandelsprogramm um mehr als 317,000 Tonnen pro Jahr reduzieren.

Im Allgemeinen erfordert das OTC-Programm große Stromerzeugungs – und industrielle NOx-Quellen im Süden von Neuengland, um eine NOx-Obergrenze zu erreichen, die den Quellen entspricht, die 55% – 65% gegenüber einer Basislinie von 1990 reduzieren oder mit einer Rate emittieren nicht größer als 0.,20 Pfund NOx pro Million Btu Wärmeeintrag (lb NOx / MMBtu) in der Zeit zwischen dem 1.Mai und dem 1. Oktober (der Ozonsaison). Das Programm begann am 1.Mai 1999 in New Hampshire, Massachusetts, Rhode Island und Connecticut. Im Norden von Neuengland begrenzt das Programm die NOx-Emissionen an den großen Quellen auf einem Niveau, das dem NOx-TAKT entspricht.

Die Emissionen von Versorgungsunternehmen in New England sind von 1990 bis 1996 aufgrund des OTC NOx Cap and Trade-Programms um 57% gesunken. Die NOx-Emissionen von 1990, 1996 und 1999 von Versorgungsunternehmen in New England sind in einem Balkendiagramm zum Vergleich dargestellt., Die Emissionen von 1999 sind auch geografisch auf der Karte unten dargestellt.

Klicken Sie auf das Bild oben, um eine detailliertere Karte* der NOx-Emissionen von Elektro-Versorgungsunternehmen in New England.

Ab der Ozonsaison 2003 wird das OTC-Programm strenger und verlangt, dass die Quellen im südlichen Neuengland eine Obergrenze einhalten, die den Quellen entspricht, die die saisonalen Emissionen gegenüber einer Basislinie von 1990 um 65% – 75% reduzieren oder NOx mit einer Rate von nicht mehr als 0,15 lb NOx/MMBtu des Wärmeeintrags emittieren., Ähnliche Bestimmungen werden auch durch den NOx-SIP-Aufruf der EPA über ein größeres geografisches Gebiet umgesetzt.

Die OTC-MOU-Grenzwerte von 1999 und 2003 sind nicht automatisch wirksam. Sie werden erst mit der Verabschiedung von Vorschriften durch jeden Staat wirksam. Anschließend müssen sie von der EPA in den SIPs genehmigt werden. Bis heute haben New Hampshire, Massachusetts, Rhode Island und Connecticut NOx Cap und Handelsbestimmungen abgeschlossen, die von EPA New England genehmigt wurden., Weitere Informationen zum OTC-Programm sowie zum EPA NOx-SIP finden Sie in den Clean Air Market Programs der EPA: NOx Trading Programs.

Top of Page

EPA Ozone Transport NOx SIP Call:

Das Ozone Transport Region (OTR) NOx Cap and Allowance Trading Program befasst sich jedoch mit Emissionen in den Nordoststaaten, Der Ozon-Langstreckentransport umfasst jedoch große NOx-Emissionsquellen außerhalb der OTR. Die karte link unten zeigt, wie die 50 top SO2 und NOx quellen vergleichen zu die top 5 quellen in New England Karte., Diese Karte basiert auf Daten aus dem Acid Rain-Programm, das auch als Modell für den Ozontransport-NOx-SIP-Anruf diente.

Durch eine 2-jährige Anstrengung, die als Ozone Transport Assessment Group (OTAG) bekannt ist, arbeitete die EPA in Partnerschaft mit den 37 osteuropäischen Staaten und dem District of Columbia, Industrievertretern und Umweltgruppen, um den Ozontransport anzugehen. OTAG identifizierte und bewertete flexible und kostengünstige Strategien zur Reduzierung des Langstreckentransports von Ozon und Ozonvorläufern., Auf der Grundlage des OTAG-Verfahrens veröffentlichte die EPA am 27. Oktober 1998 eine abschließende Regelungsmaßnahme (63 FR 57356). Die Regelsetzung, die allgemein als NOx-SIP-Aufruf bezeichnet wird, erforderte 22 Oststaaten und den District of Columbia, um staatliche Umsetzungspläne (SIPs) vorzulegen, die landesweite NOx-Budgets für die Ozonsaison festlegen, die die NOx-Emissionen reduzieren würden. Durch die Reduzierung der NOx-Emissionen werden die Maßnahmen, die von diesen Plänen geleitet werden, den Transport von Ozon über Staatsgrenzen in der östlichen Hälfte der Vereinigten Staaten verringern.,

Eine Reihe von Parteien, darunter Staaten, Industrie und Arbeitsgruppen, stellten die NOx-SIP-Call-Regel in Frage. Am 3. März 2000 entschied der D. C. Circuit zugunsten der EPA in Bezug auf alle wichtigen Elemente des NOx-SIP-Aufrufs, das Gericht wies jedoch vier kleinere Fragen im Zusammenhang mit Geographie und Definitionen an die EPA zurück. Auf der Grundlage des Gerichtsurteils hat die EPA den NOx-SIP-Anruf in zwei separate Implementierungsphasen unterteilt. Phase I umfasst die Umsetzung der vom Gerichtshof bestätigten Hauptelemente, während Phase II die Umsetzung dieser Fragen umfassen wird, die der Gerichtshof an die EPA zurückverwiesen hat., Februar 2002 schlug die EPA ihre Antwort auf die vom Gerichtshof angesprochenen Fragen vor und schlug auch zusätzliche technische Änderungen des NOx-SIP-Aufrufs vor. Der untenstehende Link verbindet Sie mit dem Vorschlag, der am 22. Februar 2002 im Bundesregister veröffentlicht wurde (67 FR 8396).,

Phase I des NOx-SIP-Aufrufs erfordert, dass die folgenden 19 Bundesstaaten und der District of Columbia bis zum 30. Oktober 2000 NOx-Budget-und Handelsregeln einreichen: Alabama, Connecticut, District of Columbia, Delaware, Illinois, Indiana, Kentucky, Massachusetts, Maryland, Michigan, North Carolina, New Jersey, New York, Ohio, Pennsylvania, Rhode Island, South Carolina, Tennessee, Virginia, Wisconsin und West Virginia.

Die staatlichen NOx-Budgets müssen mit den landesweiten NOx-Budgets übereinstimmen, die von der EPA festgelegt wurden., Die EPA hat die landesweiten NOx-Budgets anhand von Empfehlungen der OTAG zur Reduzierung der Emissionen von Versorgungsunternehmen und anderen NOx-Quellen festgelegt. Die Regel der EPA steht im Einklang mit der Empfehlung der OTAG für Versorgungsunternehmen: eine Emissionsratenbegrenzung von nur 0,15 lbs/MMBtu oder 85% der Emissionsrate von 1990. Für nichtnutzungsfähige Punktquellen, mobile Quellen und Flächenquellen empfahl die OTAG die Steuerung großer nichtnutzungsfähiger Kessel, um eine Reduzierung um bis zu 70% gegenüber 1990 zu erreichen, und für föderale Kontrollmaßnahmen, die auf Flächen-und Mobilquellen angewendet werden sollten.,

Obwohl der NOx-SIP-Aufruf der EPA nicht angibt, welche Quellen NOx reduzieren müssen, wären Versorgungsunternehmen und große Nicht-Versorgungsstellenquellen eine der wahrscheinlichsten Quellen für NOx-Emissionsreduktionen. Basierend auf dem Emissionsgrenzwert für Versorgungsquellen werden wahrscheinlich Kontrollen wie selektive katalytische Reduktion (SCR) und selektive nichtkatalytische Reduktion (SNCR) für eine Reihe von Einheiten in der OTAG-Region erforderlich sein. Es wurde nachgewiesen, dass solche Steuerungssysteme NOx bei einer Kosteneffizienz von weniger als 2,000 USD pro Tonne bei großen Quellen reduzieren.,

Im Rahmen der SIP Call Notice entwickelte die EPA ein regionales „Cap and Trade“ – Programm, um die vorgeschlagenen NOx-Reduktionsniveaus zu erreichen. Die EPA entwickelte ein Modell für die Verordnung „GAP und Handel“, das im Oktober 1998 in die Schlussbekanntmachung aufgenommen wurde. Das regionale Cap – und Trade-Programm teilt viele Funktionen des OTC-MOU-Programms. Die vom NOx-SIP-Anruf betroffenen Neuengland-Staaten haben ihre OTC-Cap-und Handelsvorschriften geändert, um die SIP-Anrufanforderungen zu erfüllen., September 1999 veröffentlichte die EPA eine Bekanntmachung über die vorgeschlagene Regelsetzung im Federal Register, 64 FR 50036, in der vorgeschlagen wurde, die NOx-Budgets von Connecticut, Massachusetts und Rhode Island auf der Grundlage einer von den Staaten und der EPA im Februar 1999 unterzeichneten Absichtserklärung neu zu verteilen 1999. Dezember 2000 genehmigte die EPA New England die von CT, MA und RI vorgelegten NOx-Haushalts-und Handelsregeln (siehe 65 FR 81743) gemäß den neu verteilten NOx-Budgets.,

Weitere Informationen zum OTC NOx Budget Program und zum NOx SIP Call der EPA finden Sie auf der Website Clean Air Market Programs: NOx Trading Programs der EPA, die weitere Links zur gesamten Regelungsgeschichte sowie häufig gestellte Fragen und Fakten enthält.

Seitenanfang

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert.