Der Kanister-Spülmagnet ist eine Emissionskontrollkomponente, die häufig auf dem Verdampfungsemissionskontrollsystem (EVAP) vieler moderner Fahrzeuge zu finden ist. Moderne Fahrzeuge sind mit einem EVAP-System ausgestattet, das die Verdunstungsemissionen reduziert Verschmutzung, die aus dem Kraftstofftank des Fahrzeugs kommen kann, der in Form von Dämpfen freigesetzt wird. Das EVAP-System fängt diesen Dampf in einem Holzkohlekanister ein und zirkuliert ihn zur Verwendung als Kraftstoff für den Motor und verhindert, dass er die Umwelt verschmutzt.,

Der Kanisterspülmagnetventil-auch als EVAP-Kanisterventil bezeichnet-ist für das „Spülen“ des EVAP-Systems verantwortlich, indem er als Schalter fungiert, der den Dampf in den Motor lässt. Wenn der Spülmagnet ausfällt, verursacht dies Probleme für das EVAP-System, die sich auf die Emissionsausstoßniveaus des Fahrzeugs auswirken. Normalerweise zeigt ein fehlerhafter Spülmagnet eines der folgenden 5 Symptome an, die den Fahrer auf ein potenzielles Problem aufmerksam machen können, das gewartet werden muss.

Grober Leerlauf

Eines der ersten Symptome, die ein fehlerhaftes Kanisterspülventil hervorrufen kann, ist ein grober Leerlauf., In diesem Fall werden Sie feststellen, dass das Auto beim Anhalten oder Fahren mit niedrigen Geschwindigkeiten inkonsistent läuft. Wenn das Kanisterspülventil ausfällt und offen bleibt, entsteht ein Vakuumleck, das die Leerlaufdrehzahl und-qualität des Motors beeinträchtigen kann. Ein Vakuumleck kann auch durch einen defekten oder beschädigten Spülmagneten oder einen der daran befestigten Schläuche verursacht werden. Es muss so schnell wie möglich behoben werden, da dies dazu führen kann, dass Ihr Motor vollständig zum Stillstand kommt.

Schlechte Motorleistung

Zusätzlich zu einem groben Leerlauf zeigt ein Fahrzeug mit einem ausgefallenen EVAP-Kanisterspülventil Anzeichen einer schlechten Motorleistung an., Der Motor fühlt sich möglicherweise „schwach“ an und erzeugt nicht genügend Leistung zum Beschleunigen. Das Beschleunigen fühlt sich an, als würden Sie das Pedal nach unten drücken und sich langsamer bewegen. Der gestörte Verbrennungsprozess, der durch den ausgefallenen Spülmagneten verursacht wird, führt zu einer langsamen Beschleunigung, die sofort für Reparaturen behoben werden muss.

Schwierigkeiten beim Starten

Ein weiteres Symptom, das häufig mit einem schlechten Dampfkanister-Spülmagneten verbunden ist, ist Schwierigkeiten beim Starten des Autos., Auch hier kann es zu Schwierigkeiten beim zuverlässigen Starten des Fahrzeugs kommen, wenn infolge eines Problems mit dem Kanisterspülmagneten ein Vakuumleck entsteht. Ein Vakuumleck ermöglicht eine nicht gemessene Außenluft in den Motor, die das Luft-Kraftstoff-Verhältnis stören und Leistungsprobleme verursachen kann, indem der Verbrennungsprozess unterbrochen wird. Schließlich kann sich der Motor weigern, vollständig zu starten.

Check Engine Light Comes On

Ein defekter Kanister Purge Solenoid kann auch die Check Engine Light auslösen., Wenn der Computer ein Problem mit dem Spülmagnetkreis oder-signal feststellt, wird das Check Engine-Licht ausgeschaltet, um den Fahrer darauf hinzuweisen, dass ein Problem aufgetreten ist. Ein Check Engine Light kann auch durch eine Vielzahl anderer Probleme verursacht werden, Daher wird empfohlen, das Fahrzeug nach Fehlercodes durchsuchen zu lassen, um sicherzugehen.

Geringer Kraftstoffverbrauch

Eine schlechte Laufleistung des Gases ist ein weiteres Zeichen für ein versagendes Kanisterspülventil. Die Kraftstoffdämpfe, die Ihr Auto normalerweise zur Verbrennung verwendet, werden stattdessen durch den EVAP-Kanister entlüftet., Anstatt die Brennkammer zu erreichen, wird Benzin verbrannt, bevor es in den Verbrennungsprozess eingreift. Dies bedeutet, dass Ihr Auto Kraftstoff nicht effizient verbraucht und stattdessen Benzin verschwendet.

Der Kanisterspülmagnetventil ist eine Emissionskomponente und somit ein wichtiger Baustein, um sicherzustellen, dass das Fahrzeug die Emissionsanforderungen erfüllt. Das Spülventil verhindert, dass giftige Kohlenwasserstoffe im Kraftstoff aus Ihrem Endrohr austreten., Wenn Sie aus diesem Grund vermuten, dass Ihr Kanisterspülmagnetventil möglicherweise ein Problem hat, lassen Sie das Fahrzeug von einem professionellen Techniker diagnostizieren, um festzustellen, ob der Kanisterspülmagnetventil oder Vakuumschlauch ausgetauscht werden muss.