Der Verteiler Ihres Autos ist der Teil, der die elektrische Spannung von der Zündspule auf die Zündkerzen überträgt. Die Hauptteile des Verteilers umfassen den Rotor und die Kappe. Ein wesentlicher Bestandteil für jedes Auto, dieses System ist für die Zündung verantwortlich. Ohne sie wird es Ihrem Auto schwer fallen, anzufahren.,

Wenn Ihr Fahrzeug hat die Anzeige schlecht distributor Symptome, es kann ein großer ärger und Kopfschmerzen. In diesem Artikel werden wir untersuchen, wie ein Verteiler funktioniert, warum es so wichtig ist, einige häufige Anzeichen eines fehlerhaften Verteilers, und wie das Problem zu beheben.

Wie funktioniert ein Verteiler?,

Der Verteiler Ihres Autos enthält einen Rotor, der sich innerhalb der Verteilerkappe dreht. Der Metallteil des Rotors ist mit einer federbelasteten Kohlebürste an einem Hochspannungskabel von der Zündspule befestigt. Während es sich dreht, passiert der Rotor in der Nähe der Ausgangskontakte, die durch Hochspannungskabel an den Zündkerzen befestigt sind. Dadurch kann die Spannung von der Zündspule an die richtige Zündkerze abgegeben werden. Die Zündkerzen verwenden dann die Spannungen vom Verteiler, um den Kraftstoff zu entzünden, wodurch der Motor Ihres Fahrzeugs am Laufen bleibt.,

Wenn Ihr Zustand schlecht ist, werden in der Regel verschiedene Symptome und Anzeichen auftreten. Hier ist genau das, was ein Auge (oder Ohr) zu halten, wenn Sie denken, dass Sie einen fehlerhaften Verteiler haben.

Einige häufige schlechte Verteilersymptome

Wenn Ihr Verteiler unter Problemen leidet, sind hier die häufigsten schlechten Verteilersymptome:

• Quietschgeräusche: Eines der ersten Anzeichen, die Sie bemerken werden, wenn Ihr Auto eine schlechte Verteilerkappe hat, ist ein Schrei-oder Quietschgeräusch., Wenn mit Ihrem Fahrzeug nichts anderes falsch zu sein scheint, überprüfen Sie unbedingt die Verteilerkappe. Es kann voller Schmutz und Schmutz sein. Wenn dies der Fall ist, ist die Ursache für das Quietschgeräusch auf die Luftzirkulation durch den Motor Ihres Fahrzeugs zurückzuführen. Nachdem Sie die Verteilerkappe gereinigt haben, hören Sie erneut auf die Quietschgeräusche. Wenn sie fortfahren, bringen Sie Ihr Fahrzeug zu einem seriösen Mechaniker, damit er das Problem diagnostizieren kann.

• Schwierigkeiten beim Starten: Ein weiteres wichtiges Zeichen für eine fehlerhafte Verteilerkappe ist, dass Ihr Auto Probleme beim Umdrehen hat., Dieses Problem kann sich bei kaltem Wetter verschlimmern, da die Gefriertemperaturen die Kappe abkühlen können. Wenn Sie den Motor starten, kann die plötzliche Hitze dazu führen, dass die Verteilerkappe reißt. Um dies zu verhindern, überprüfen Sie Ihre Verteilerkappe routinemäßig auf Anzeichen von Rissen. Wenn Sie in einem Gebiet leben, das unter harten Wintern leidet, versuchen Sie, Ihr Auto in einer Garage aufzubewahren.

• Schütteln: Wenn ihr auto hat eine schlechte distributor kappe, sie können erfahrung heftige unerklärliche schütteln, wenn sie starten sie ihr fahrzeug oder shift seine gänge., Dies kann von einem zitternden Gefühl bis zu einer heftigen Vibration reichen, die im gesamten Fahrzeug spürbar ist. Dieses Schütteln kann darauf zurückzuführen sein, dass sich der Verteiler des Fahrzeugs nicht richtig dreht und den Zündvorgang und das Timing beeinflusst. Wenn Ihre Verteilerkappe schlecht ist, werden Sie das Schütteln bemerken, wenn Ihr Auto im Leerlauf sitzt oder wenn es beim Laufen zum Stillstand gekommen ist, z. B. beim Sitzen an einer roten Ampel.,

• Abstürzen oder Rückstürzen: Wenn Ihr Auto leicht startet, dann aber während der Fahrt nach hinten abbrennt oder zum Stillstand kommt, kann dies an einer schlechten Verteilerkappe liegen. Da die Kappe den Rotor enthält, der die Spannungen verteilt, muss sie ordnungsgemäß funktionieren. Wenn ein Riss oder eine Verstopfung verhindert, dass sich der Rotor dreht, kann Ihr Fahrzeug zum Stillstand kommen oder nach hinten losgehen.,

• Check Engine Light Turns On: Da eine defekte Verteilerkappe oder ein defekter Rotor den Verbrennungsprozess des Motors Ihres Autos stark beeinflusst, leuchtet Ihr Check Engine-Licht auf, wenn mit beiden Komponenten etwas nicht stimmt. Das Motorsteuergerät des Fahrzeugs erkennt, ob in den Zylindern eine unsachgemäße Verbrennung stattfindet. Sobald ein Problem erkannt wird, leuchtet die Check Engine-Warnung auf Ihrem Dashboard auf.,

So überprüfen Sie, ob Sie einen schlechten Verteiler haben

Wenn Sie der Meinung sind, dass Ihr Fahrzeug an schlechten Verteilersymptomen leidet, können Sie einige Schritte unternehmen, um das Problem zu diagnostizieren. Wenn Sie nicht viel mechanische Erfahrung haben, bringen Sie Ihr Auto stattdessen in eine Werkstatt.

• Überprüfen Sie die Verteilerkappe: Überprüfen Sie die Verteilerkappe sorgfältig, um festzustellen, ob sie gereinigt werden muss. Sie sollten auch den Rotor inspizieren. Suchen Sie nach Anzeichen von Aufbau oder Korrosion.,

• Überprüfen Sie die Kontaktpunkte: Schauen Sie sich die Kontaktpunkte innerhalb des Verteilers an. Wenn die Kontaktstellen schlecht sind, kann der Motor Ihres Autos unter einer Vielzahl von Problemen leiden, einschließlich Zeitproblemen, Startproblemen, Fehlzündungen und Fehlstart. Schauen Sie sich alle Kontaktstellen genau an. Wenn sie erodiert oder abgenutzt aussehen, ist es Zeit, sie zu ersetzen.

• Überprüfen Sie den Lichtbogen: Ziehen Sie ein Steckkabel vom Verteiler und testen Sie jedes. Sie können den Lichtbogen mit einem Schraubendreher überprüfen, wenn die Zündung Ihres Autos eingeschaltet ist., Legen Sie das Metallteil des Schraubendrehers gegen das Metallteil des Steckdrahtes. Platzieren Sie dann den Metallschraubendreher in der Nähe der Verteilerelektrode. Die beiden sollten sich nicht berühren. Treten Sie von der Motorhaube des Fahrzeugs weg und lassen Sie einen Freund den Lichtbogen beobachten, während die Zündung eingeschaltet ist. Wenn ein Lichtbogen vorhanden ist, feuert der Verteiler. Ersetzen Sie den Draht an der Elektrode, nachdem Sie ihn überprüft haben. Achten Sie darauf, alle Drähte zu überprüfen, um sicherzustellen, dass sie jeweils richtig funktionieren.

Wie viel kostet es, meinen Verteiler zu ersetzen?,

Wenn Sie entweder Ihre distributor cap rotor gegangen schlecht, Sie brauchen werden, um einen neuen zu bekommen. Sie können erwarten, zwischen $80 und $120 für diese Teile zu zahlen, einschließlich Arbeit.

Kann ich einen Verteiler selbst reparieren?

Einige mechanische Probleme mit Ihrem Fahrzeug können leicht selbst zu beheben sein. Der Austausch Ihres Verteilers ist jedoch eine komplexe Aufgabe und am besten einem ausgebildeten Fachmann überlassen. Sie sollten nicht versuchen, Ihren Verteiler selbst zu reparieren, da Sie am Ende zusätzliche Teile Ihres Motors ruinieren könnten, was teuer zu reparieren wäre.,

So vermeiden Sie Verteilungsprobleme

Es ist sehr wichtig, gut auf Ihr Auto aufzupassen, um unnötige Probleme zu vermeiden. Sie sollten routinemäßig das Öl Ihres Fahrzeugs wechseln lassen, um sicherzustellen, dass der Motor ordnungsgemäß geschmiert wird.

Es ist auch wichtig, die Verteilerkappe Ihres Autos genau im Auge zu behalten. Typischerweise ist dies ein Hauptschuldiger für einen totalen Motorausfall. Erosion und übermäßiger Aufbau können Hautschäden verursachen. Deshalb sollten Sie die Kappe regelmäßig reinigen.,

So reinigen Sie eine Verteilerkappe richtig

Die Verteilerkappe Ihres Fahrzeugs schützt die internen Komponenten. Darüber hinaus hält es die Pfosten und Kontakte zwischen den Zündkerzendrähten und dem Innenrotor. Aufgrund der Wichtigkeit dieses Teils ist es wichtig, die Verteilerkappe regelmäßig zu reinigen. So reinigen Sie dieses Teil richtig:

• Schließen Sie die Kabel an: Als erstes müssen Sie den Verteiler Ihres Fahrzeugs lokalisieren. Achten Sie darauf, die Zündkerzenkabel zu beschriften, damit Sie sie wieder in derselben Reihenfolge anschließen können., Ziehen Sie danach die Kabel vorsichtig aus der Verteilerkappe.

• Holen Sie die Kappe heraus: Nachdem die Kabel abgezogen sind, lösen Sie die zwei Schrauben an der Seite der Kappe, um sie zu lösen.

• Reinigen Sie die Klemmen: Reinigen und entfernen Sie Kohlenstoffansammlungen oder Oxidationen an den Metallklemmen mit einem weichen, abrasiven Tuch. Oxidation kann dazu führen, dass der Kontakt stoppt oder vollständig ausfällt.,

• Verwenden Sie einen Kontaktreiniger: Sprühen Sie vorsichtig einen Kontaktreiniger auf die internen Kontakte der Verteilerkappe.

• Trocknen Sie es aus: Wenn Sie eine Druckluftquelle besitzen, tragen Sie die Druckluft durch die Verteilerkappe auf. Dies hilft, es schneller zu trocknen. Sie können die Verteilerkappe auch vorsichtig mit einem Lappen reiben, um sie vollständig auszutrocknen.

• Setzen Sie es wieder zusammen: Nachdem Sie die Kappe gründlich austrocknen lassen haben, können Sie den Verteiler wieder zusammenbauen., Setzen Sie die Verteilerkappe wieder ein und schließen Sie die Zündkerzen in der richtigen Reihenfolge wieder an.

Sie sollten den Verteiler Ihres Autos regelmäßig reinigen, um sicherzustellen, dass er in Topform bleibt.

Was verursacht die Korrosion an einer Verteilerkappe?

Einer der Hauptgründe für Verteilerkappenprobleme ist Korrosion an der Kappe. Wenn Sie Ihren Verteiler reinigen, finden Sie möglicherweise einen merkwürdigen Aufbau auf der Kappe. Dies könnte entweder Schmutz am Ende jeder Zündkerzenklemme oder Korrosion an der Verteilerkappe sein. Hier sind einige Gründe für die Korrosion an Ihrer Verteilerkappe.,

Der erste Grund, warum Sie möglicherweise Korrosion an Ihrer Verteilerkappe haben, liegt in Feuchtigkeit und Feuchtigkeit. Feuchtigkeit und Wasserdampf im Inneren des Kurbelgehäuses können in die Verteilerwelle aufsteigen und sich dann innerhalb der Kappe sammeln. Nachdem Sie Ihr Auto gefahren haben und der Motor abgekühlt ist, kondensiert der Wasserdampf und kann mit den Metallkontakten reagieren, was zu Korrosion führt.

Der zweite Grund für Korrosion an der Verteilerkappe ist, dass die Lichtmaschine des Fahrzeugs das Batteriesystem überlädt., Dies kann dann Batteriesäure erzeugen, die sich im Inneren der Verteilerkappe ansammeln und Korrosion verursachen kann.

Drittens könnten die Drähte porös sein und Wasser in die Verteilerkappe ziehen. Dies könnte auch zu Korrosion führen. Wenn Sie eine lose Verteilerkappe in Ihrem Auto bemerken, müssen Sie die Verteilerkappe Dichtung ersetzen, um Korrosion zu verhindern.

Wie kann ich Feuchtigkeit in einer Verteilerkappe verhindern?

Wenn Sie bemerken, dass Ihr distributor cap ist das sammeln von Feuchtigkeit, nachdem Sie überprüfen es, es ist definitiv etwas falsch., Wenn Sie das Problem nicht beheben, kann dies zu größeren Problemen mit Ihrem Fahrzeug führen.

Wenn Sie die Verteilerkappe zerlegen, um sie zu reinigen, ist es wichtig, dass Sie die Zündkerzenkabel markieren. Dadurch wird sichergestellt, dass Sie den Verteiler korrekt zusammenbauen, wenn Sie mit der Reinigung fertig sind.

Verwenden Sie immer einen sauberen, trockenen Lappen, um Schmutz und Schmutz von der Verteilerkappe zu entfernen. Danach legen Sie es in einen warmen, trockenen Bereich, um vollständig auszutrocknen. Verwenden Sie Druckluft, um die Trocknungszeit zu beschleunigen.

Sie sollten auch routinemäßig die Verteilerkappendichtung durch eine neue ersetzen., Tragen Sie für eine zusätzliche Schutzschicht eine Silikondichtung um die Basis der Verteilerkappe auf, um Wassertröpfchen und Feuchtigkeit fernzuhalten.

Kann ich mein Auto mit einem schlechten Verteiler fahren?

Nein. Wenn Sie einen schlechten Verteiler in Ihrem Auto haben, startet der Motor im Allgemeinen nicht.

Verkauf eines Autos mit schlechtem Verteiler oder Motorproblemen

Wenn Ihr Auto unter schlechten Verteilerzeichen leidet, z. B. Quietschgeräuschen, Abwürgen, Fehlzündungen oder Vibrationen, sollten Sie in Betracht ziehen, es zu verkaufen, anstatt es zu reparieren., Was ist, wenn es größere Probleme mit Ihrem Motor gibt, die Sie sich nicht leisten können?

Versuchen Sie nicht, Ihr Auto an einen Händler oder an einen privaten Käufer zu verkaufen. Sie werden Ihr kaputtes Auto nicht für Top-Dollar kaufen wollen. Selbst wenn Sie einen Schrottplatz anrufen, müssen Sie dafür bezahlen, dass Ihr Auto an ihren Standort geschleppt wird. Das kann eine Menge Geld und ein großer Aufwand sein.

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