Der US-Kongress verabschiedete das National Industrial Recovery Act (NIRA) on June 16, 1933, als Teil von Präsident Franklin Delano Roosevelt ‚ s New Deal zur Bekämpfung der Folgen der Weltwirtschaftskrise und der daraus resultierenden Ausfälle von Unternehmen im ganzen Land. Juni 1933 als „Public Works Administration (PWA)“ gegründet, um Zuschüsse und Darlehen zur Finanzierung von öffentlichen Bauprojekten bereitzustellen, die zur „Förderung und Stabilisierung von Beschäftigung und Kaufkraft“ beitragen würden.,“Im ganzen Land finanzierte die PWA zwischen Juli 1933 und März 1939 rund 34.000 Projekte und gab 6 Milliarden US-Dollar für die gesamte Lebensdauer der Agentur aus.

Präsident Herbert Hoover hatte versucht, eine Abteilung für öffentliche Arbeiten im Innenministerium einzurichten, ein Angebot, das durch seine Niederlage gegen Roosevelt bei den Präsidentschaftswahlen 1932 ins Stocken geriet. Aber während Hoovers Ziel eine einfache Reorganisation der Bundesbehörden für öffentliche Arbeiten war, Roosevelts Ziel unter NIRA war es, arbeitslose Amerikaner dazu zu bringen, an öffentlichen Projekten zu arbeiten, die durch ein System von Bundeszuschüssen und-darlehen finanziert wurden., Staatliche und lokale Regierungen könnten Zuschüsse für bis zu dreißig Prozent der Arbeitskosten zuzüglich der Materialkosten für Projekte erhalten, die von der PWA, privaten Auftragnehmern oder anderen Bundesbehörden vorgeschlagen werden. PWA-Darlehen standen zur Deckung von Ausgaben zur Verfügung, die über den für Projekte gewährten Zuschüssen lagen.

Der Federal Public Works Administrator Harold Ickes richtete ein System ein, nach dem staatliche PWA-Programme von einem regionalen Berater überwacht werden, der von einem Ingenieur-Administrator und einem dreiköpfigen Beratungsteam unterstützt wird und Empfehlungen gibt, welche Projektvorschläge finanziert werden sollten., Projekte, die materielle Ressourcen bereitstellen würden—einschließlich Wasserwerke, Abwassersysteme, Autobahnprojekte, Krankenhäuser und kommunale Gebäude—waren am wünschenswertesten, und es wurde erwartet, dass akzeptierte Projekte sofort mit dem Bau beginnen und rechtzeitig abgeschlossen werden. Sie mussten mindestens 25,000 US-Dollar kosten, und neue Bauprojekte in Gebieten mit hoher Arbeitslosigkeit wurden bevorzugt. Der Kongress stellte zunächst 3,3 Milliarden US-Dollar für NIRA-Projekte bereit, darunter 400 Millionen US-Dollar für State Highway-Projekte., Arkansas erhielt wegen der finanziellen Instabilität des Staates einen besonderen Verzicht auf die Erfüllung der Anforderungen für seine Autobahnzuteilung in Höhe von 6,748,335 USD.

PWA-Projekte sollten die Pumpen der lokalen Wirtschaft „ankurbeln“, und die Anforderungen des Bundes forderten die Antragsteller auf, in den Bereichen, in denen sich die Projekte befanden, sowohl Angaben zu Beschäftigung als auch zu Kaufkraft zu machen, da staatliche und lokale Regierungen—nicht die Bundesregierung—die neuen Einrichtungen unterhalten würden.

Die PWA war ursprünglich für zwei Jahre zugelassen., Es wurde bis Juni 1937 durch das Emergency Relief Appropriations Act von 1935 und bis Juli 1939 durch das Public Works Administration Extension Act von 1937 verlängert. Das Public Works Administration Appropriations Act von 1938 genehmigte 1,365 Milliarden US-Dollar für Projekte, die bis Juni 1940 abgeschlossen sein sollten, und die Agentur sollte im Juni 1941 liquidiert werden, was zu Roosevelts Zielen passte, als er sich auf eine industrielle Kriegsanstrengung vorbereitete.

Die PWA hatte einen großen Einfluss auf Arkansas Infrastruktur., Mindestens 235 Projekte wurden über die PWA im Bundesstaat abgeschlossen, darunter 124 Wasser-und Abwasserprojekte in der Stadt, die durch Zuschüsse und Kredite in Höhe von 9,280,449 USD finanziert wurden. Mindestens zwölf Gerichtsgebäude, neun Rathäuser und elf Bezirks-und Stadtgefängnisse wurden mit 2.118.987 USD an PWA-Mitteln errichtet. College-Gebäude, öffentliche Schulen, Schwimmbäder, Levees und Krankenhäuser wurden mit Hilfe der PWA gebaut. Das teuerste Arkansas-Projekt war das Saline County Hospital, das 1,769,000 USD an PWA-Zuschüssen und-darlehen verwendete.,Mai 2007 aufgeführt), die Hampton Waterworks (aufgeführt Oktober 5, 2006), die Howard County Courthouse (aufgeführt Juni 14, 1990), die Hughes Water Tower (aufgeführt Oktober 5, 2006), die Joseph Taylor Robinson Memorial Auditorium (aufgeführt Februar 21, 2007), die Lee County Courthouse (aufgeführt September 7, 1995), die Mountain View Waterworks (aufgeführt Oktober 5, 2006), die Körperliche Bildung Gebäude an Arkansas Tech University (aufgeführt September 10, 1992), die Scott County Courthouse (aufgeführt November 13, 1989), und das Van Buren County Courthouse (aufgeführt Mai 13, 1991).,

zusätzliche Informationen:
Federal Works Agency Public Works Administration. „Liste der zugeteilten nicht-föderalen Projekte, Alle Programme, nach Staat und Docket, ab Mai 30, 1942.“In den Dateien des Arkansas Historic Preservation Program, Little Rock, Arkansas.

Hoffnung, Holly. „Ein Ehrgeiz zu bevorzugen: New Deal-Recovery-Bemühungen und Architektur in Arkansas, 1933-1943.“Little Rock, Arkansas Historic Preservation Program, 2006. Online unter http://www.arkansaspreservation.com/News-and-Events/publications (abgerufen am 2. Oktober 2020).

Isakoff, Jack. Die öffentliche Bauverwaltung., Urbana: University of Illinois Press, 1938.

Mark K. Christ
Little Rock, Arkansas,

Zuletzt Aktualisiert: 10/02/2020