Montpelier, Vermont (Deutsch)

Das erste Vermont State House wurde 1808 von Sylvanus Baldwin entworfen.

Montpelier wie 1884 dargestellt

State Street, Montpelier Historic District, 2006

Zwischen 1600 und 1800 kamen europäische Siedler in der Region. Bald darauf zerstörten Krieg, Krankheit und Zerstreuung die Siedlungen der amerikanischen Ureinwohner praktisch., Es gibt jedoch Hinweise darauf, dass einige Indianer bis Mitte des 19. Jahrhunderts in der Gegend geblieben sind.

Ursprünglich am 14.August 1781 gechartert, erhielt die Stadt Montpelier vom „Gouverneur, Rat und Generalversammlung der Freien des Bundesstaates Vermont“kommunale Befugnisse. Die erste dauerhafte Siedlung begann im Mai 1787, als Oberst Jacob Davis und General Parley Davis aus Charlton, Massachusetts, ankamen. General Davis untersuchte das Land, während Oberst Davis Wald räumte und ein großes Blockhaus auf der Westseite des Nordzweigs des Winooski River errichtete., Seine Familie zog im folgenden Winter um.

Colonel Davis wählte den Namen „Montpellier“ nach der französischen Stadt Montpellier, der Hauptstadt des Departements Hérault. Es gab eine allgemeine Begeisterung für die Franzosen als Folge der Hilfe des Landes für die amerikanischen Kolonien während des Unabhängigkeitskrieges. Die Siedlung wuchs schnell und 1791 erreichte die Bevölkerung 117.

Die Konfiguration des frühen Dorfes wurde stark von der Geographie beeinflusst. Bereits 1799 wurde eine Brücke über den Winooski nach Berlin gebaut.,

Die Charta der Stadt wurde am 6. Februar 1804 neu aufgelegt, um eine Grenzbeschreibung des Landes zu enthalten, das den Bewohnern und Eigentümern der Stadt gewährt wurde. Der Zusammenfluss der Flüsse Winooski, North Branch und Dog bildete einen zentralen Punkt für die lokale Bevölkerung und den Handel.

Bis 1805 hatte die Stadt 1.200 Einwohner. In diesem Jahr suchte der Landesgesetzgeber eine dauerhafte Heimat. Montpelier wurde wegen seiner zentralen Lage und Zugänglichkeit ausgewählt, und weil die Anwohner zur Verfügung gestellt Land und Geld. Ein bescheidenes Staatshaus wurde bald in der State Street gebaut.,

1825 besuchte der Marquis de Lafayette Montpelier auf einer triumphalen Tour durch die Vereinigten Staaten, 50 Jahre nach dem Unabhängigkeitskrieg.

Die Stadt entwickelte sich zu einem Produktionszentrum, insbesondere nachdem die Central Vermont Railway am 20. Als Reaktion auf Montpelliers Wachstum und die sich verändernde Demografie teilte die Generalversammlung am 9.November 1848 die ursprüngliche Stadt in zwei Bezirksgemeinden auf. Die Städte East Montpelier und Montpelier wurden gegründet., Später, in einem Versuch, seine Regierungsform zu modernisieren, wurde die Stadt als Dorf Montpelier wieder aufgebaut.

Bis 1858 war die Anordnung der Hauptstraßen parallel zu den Flüssen vorhanden. Das Straßenmuster in der Innenstadt hat sich seit dieser Zeit sehr wenig verändert.

Zehntausend Menschen begrüßten Generalmajor Philip Sheridan, als er das vierte jährliche Treffen ehemaliger Gewerkschaftsoffiziere in Vermont besuchte. Er dankte besonders Vermont Veteranen des Bürgerkriegs für ihre Leistung in der Schlacht von Cedar Creek.,

1875 zerstörte ein Großbrand viele Gebäude in der Innenstadt.

Das Dorf hatte 1884 das erste kommunale wasserbetriebene Wassersystem in Vermont. Der Wasserdruck erzeugte ausreichend Strom für Straßenlaternen.

Die erste Charta von Montpelier wurde 1894 erteilt und kurz darauf 1898 und 1900 und 1912 erneut geändert., Die erste Änderung erlaubte der Stadt, einen Teil der Stadt Berlin zu annektieren; Die letzteren Erlasse änderten die Charta von 1898, um sich mit Angelegenheiten wie Wasserwerken, dem Verhältnis zwischen der Stadt und dem Washington County Grammar School und der Zusammensetzung des Stadtrats zu befassen.Oktober 1899 zum „Dewey Day“ ausgerufen, um seinen Sohn George Dewey, den Helden der Schlacht von Manila Bay im spanisch–amerikanischen Krieg, zu ehren. Tausende kamen zur Feier aus dem Staat in seine Heimatstadt Montpelier., Im Jahr 1899 wurde der Hubbard Park mit einer Landspende, bekannt als „Hubbard Hill“, gegründet, die John Erastus Hubbard (1847-1899) der Stadt Montpelier vermachte, um die Wildnis für zukünftige Generationen zu bewahren. Im Jahr 1911 wurde zusätzliches Land gespendet und von 1915 bis 1930 wurde auf diesem gespendeten Land ein Aussichtsturm errichtet.

Nach einem besonders nassen Sommer und Herbst 1927 begannen am Abend des 2. Novembers starke Regenfälle, die bis zum Morgen des 4.Novembers andauerten. Der schwerste Regen fiel am 3. November, als in sechs Stunden mehr als sieben Zoll fielen., Die anhaltenden starken Regenfälle auf dem bereits gesättigten Boden aus Sommer und Herbst erwiesen sich als mehr, als die Wasserläufe bewältigen konnten. Bäche und Flüsse überflossen mit Bäumen und Baumstämmen in ihrem Gefolge. Dämme, Brücken und Böschungen wurden zerstört. Gebäude wurden untergetaucht, Nutztiere ertranken und Häuser und Scheunen wurden weggefegt. Flüsse erreichten 13 Fuß oder mehr über ihren normalen Tiefen. Das Hochwasser ging allmählich zurück und hinterließ Schlick, Kies und Trümmer. Mindestens ein Fuß Schlamm war auf den Böden der Geschäfte in der Innenstadt übrig.,

Zu der Zeit trugen nur zwei Geschäfte in Montpelier eine Hochwasserversicherung. Der erstaunliche Verlust belief sich auf durchschnittlich 400 US-Dollar für jeden Mann, jede Frau und jedes Kind in der Stadt – was ungefähr 5,760 US-Dollar im Jahr 2018 entspricht. In den Tagen nach der Flut wurde Vermont für seine Wiederherstellungsbemühungen weithin gelobt. Insbesondere Präsident Calvin Coolidge lobte den“ unbezwingbaren Geist “ von Vermonters, zu dem er gehörte.,

Als Reaktion auf die Schäden, die Montpelier und die umliegenden Gemeinden bei der Großen Flut von 1927 erlitten haben, baute das Civilian Conservation Corps den Wrightsville Dam in einem Zeitraum von 1933 bis 1935. Der resultierende Stausee, Wrightsville Reservoir, erforderte die Auflösung und Überschwemmung des Dorfes Wrightsville, die enthalten mindestens 30 gebaute Strukturen zu der Zeit.,Jahrhundert während der Zeit intensiver Auswanderung vom Staat in neue Länder im Westen oder in Industriezentren anderswo in Neuengland langsam. Montpelier wurde bereits als Regierungs -, Markt -, Service-und Industriezentrum in der Region gegründet. Als das Auto ankam, wurden neue Staatsstraßen an die Stadtgrenzen geführt, und der Verkehr zirkulierte dann durch die ursprünglichen Straßen der Stadt., 1954 wurde an der Bailey Avenue eine neue Brücke gebaut, die mit einer Verlängerung der Winooski Avenue, heute Memorial Drive, verbunden war und einen Teil des Verkehrs aus der Innenstadt umleitete.

Ein frühes Tauwetter im März 1992 verursachte im Winooski River stromabwärts der Bailey Avenue Bridge in Montpelier einen Eisstau. In weniger als einer Stunde stieg der Wasserstand in den Flüssen Winooski und North Branch stromaufwärts des Ice Jam und überflutete die Innenstadt von Montpelier., Der Schaden schloss 120-Unternehmen, ließ 50-Bewohner ohne Häuser zurück, störte den Betrieb der Landesregierung und verursachte einen Schaden von mehr als 5 Millionen US-Dollar.

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