Name: Der park offiziell den Namen Minnehaha State Park, als es gekauft wurde von Minneapolis, die für den Bundesstaat Minnesota im Jahre 1889. Im Jahr 1906 wurde es offiziell als Teil des Mississippi Park bezeichnet, der die Parkways auf beiden Seiten des Flusses und Riverside Park umfasste. Der Name Minnehaha kommt von Wörtern in der Dakota-Sprache, die Wasserfall bedeuten., Die populäre Übersetzung von „laughing waters“ stammt von einer glücklichen, aber zu wörtlichen anglophonen Übersetzung von „ha ha“.
Erwerb und Entwicklung
Minnehaha Falls und das umliegende Land wurden zu einem der ersten State Parks in den Vereinigten Staaten, als es 1889 vom Bundesstaat Minnesota gekauft wurde. Nur New York hatte zu dieser Zeit einen State Park geschaffen. Aber der Staat Minnesota bezahlte nur indirekt für den Park und hatte nie eine Hand bei der Aufrechterhaltung. Die Stadt Minneapolis stellte das Geld auf, um es zu kaufen, und verwaltete es von Anfang an.,
Die frühesten Pläne von Minneapolis Board of Park Commissioners haben sich nicht mit den Wasserfällen befasst, da sie sich zu dieser Zeit weit außerhalb der Stadtgrenzen befanden. Horace Cleveland befasste sich in seinem Entwurf für die Parks der Stadt im Jahr 1883 nicht speziell mit der Entwicklung des Landes um die Wasserfälle, obwohl er es „äußerst wünschenswert“ nannte.“Das erste Park Board konzentrierte sich stattdessen auf die Entwicklung von vier Nachbarschaftsparks sowie Parks und Parkstraßen rund um die Seen im Südwesten von Minneapolis und die Mississippi River Gorge unterhalb der St. Anthony Falls.,
1885 verabschiedete der Gesetzgeber von Minnesota ein Gesetz, das die Schaffung eines Parks an den Minnehaha Falls genehmigte. Die Gesetzgebung wurde nicht vom Park Board gesponsert, sondern vom Minneapolis Board of Trade, derselben Organisation, die 1883 die Gesetzgebung zur Gründung des Park Board ausgearbeitet hatte. Der Gouverneur ernannte anschließend eine fünfköpfige Kommission, die das für den Park zu erwerbende Land auswählt und bewertet., Die Kommission wurde vom Präsidenten des Minneapolis Park Board, Charles Loring, geleitet und umfasste auch George Brackett, der einer der ersten Parkkommissare in Minneapolis war. Die Kommission wählte 123 Hektar rund um die Wasserfälle und entlang des Minnehaha Creek bis zum Mississippi River aus. Das Land wurde mit rund 92.000 Dollar bewertet. Grundstückseigentümer, deren Land für den Park genommen werden sollte, legten jedoch Berufung gegen die Gutachten vor Gericht ein, und die Rechtsmittel wurden nicht rechtzeitig für die zweijährige Sitzung des Landesgesetzgebers von 1887 zum Kauf des Landes zugunsten der Parkkommission festgelegt.,
Als der Gesetzgeber 1889 erneut zusammentrat, stellte er fest, dass das Geld für den Kauf des Grundstücks nicht verfügbar war und wollte den Erwerb aufgeben, bis George Brackett entschlossene Maßnahmen ergriff. Mit wenig Zeit zu handeln, Brackett zog eine Schuldschein für $ 100.000 und unterzeichnete es selbst. Er sammelte dann andere Unterschriften auf dem Zettel von wohlhabenden Park-Unterstützern in Minneapolis. Als er die Notiz an Henry Brown nahm und auch um seine Unterschrift bat, Brown tat es besser, als die Notiz zu unterschreiben., (Brown war Partner bei Immobilieninvestitionen mit Charles Loring, der zu dieser Zeit in seinem jährlichen Winterurlaub in Riverside, Kalifornien, nicht in der Stadt war. Brown nahm $50,000 von seinem eigenen Bankkonto, lieh sich weitere $50,000 von seiner Bank und übergab Brackett einen Scheck über $ 100,000.
Am nächsten Tag wurde der Scheck an den Gouverneur übergeben und in der Staatskasse hinterlegt. Der Gesetzgeber genehmigte dann den Kauf des Landes für den Park, mit dem Verständnis, dass der Park vom Minneapolis Park Board betrieben und unterhalten würde., Die Stadt Minneapolis gab später Anleihen aus, um Henry Brown zurückzuzahlen. Sieben Jahre später, während einer schweren wirtschaftlichen Depression, die Browns Vermögen ernsthaft beeinflusst haben muss, bat er den Park Board, ihm mehrere hundert Dollar zu erstatten, die er für das Geld, das er vor seiner Rückzahlung aufgelegt hatte, in Zinsen gezahlt hatte. Brown räumte ein, dass er keinen Rechtsanspruch auf Erstattung habe, glaubte aber, dass er einen moralischen Anspruch habe. Der Park Board wies seine Forderung zurück, zum Teil, weil es so viele Jahre nach der Transaktion kam.
Die versteckte Hand in Bracketts kühner Aktion war wahrscheinlich Horace Clevelands., Der Landschaftsarchitekt, der jahrelang für den Schutz seiner natürlichen Ressourcen für die Stadt gekämpft hatte und 1883 auf Ersuchen des First Park Board den ersten Plan für die Parks und Parkways der Stadt erstellt hatte, hielt 1888 eine Rede an die Fine Arts Society of Minneapolis, in der er die Elite der Stadt aufforderte, Maßnahmen zu ergreifen, um die Ufer des Mississippi und der Minnehaha Falls zu erhalten., Clevelands beredtes und leidenschaftliches Plädoyer, diese „Juwelen“zu bewahren—seine Rede wurde als kleine Broschüre mit Lederbindung gedruckt und verteilt-machte es Brackett wahrscheinlich leichter, wohlhabende Bürger davon zu überzeugen, seinen Schuldschein zu unterschreiben.
Cleveland war mit der Lage des Landes um die Wasserfälle sehr vertraut. 1888 hatte er das Gelände des Soldatenheims angelegt, das auf Land gebaut wurde, das von der Stadt Minneapolis gespendet wurde, am Bluff mit Blick auf den Zusammenfluss von Minnehaha Creek und Mississippi River., Die Idee für das Soldatenheim, das sich um die vielen verstümmelten Opfer des Bürgerkriegs kümmern soll, wurde Albert Ames zugeschrieben, dem Bürgermeister von Minneapolis zum Zeitpunkt der Gründung des Park Board im Jahr 1883. (Ames lehnte die Schaffung des Park Board ab.)
Das Park Board akzeptierte offiziell den Titel des Landes aus dem Bundesstaat Minnesota im Juni 15, 1889 und bewertete die Kosten für den Erwerb des Parks- $ 92,283-für Grundstückseigentümer in der Nähe der Fälle., Im Herbst desselben Jahres ließ das Park Board den neuen Park untersuchen, damit Horace Cleveland über den Winter an Plänen für die Gestaltung des Parks arbeiten konnte. (Cleveland reichte 1891 und 1892 „Briefe“ an das Park Board über Verbesserungen des Parks ein, aber es gibt keine Aufzeichnungen darüber, dass er jemals formelle Pläne für die Gestaltung des Parks vorgelegt hat.)
Im nächsten Sommer 1890 hatte das Park Board nördlich der Wasserfälle Tische und Sofas aufgestellt. Außerdem ließ das Park-Board “ Schaukeln und Hängematten überall dort aufhängen, wo es möglich ist, und Toiletten bauen.,“In Erwartung der Beliebtheit des neuen Parks forderte der Parkausschuss die Straßenbahngesellschaft auf, die Straßenbahntarife auf fünf Cent zu begrenzen, eine Anfrage, die erfüllt wurde.
1892 baute das Park Board seinen ersten Pavillon – „besser gesagt einen Unterschlupf“, so der Jahresbericht von 1892—im Park in der Nähe der Wasserfälle und installierte auch elektrische Lichter im Park. Ein Grund, den Park in diesem Jahr zu verkleiden, war, dass der Nationalkonvent der Republikanischen Partei in Minneapolis stattfand, der erste große Parteitag im „Westen“ und eine Frage des großen Stolzes in der Stadt.,
Die zunehmende Beliebtheit des Parks zeigte sich in den kleinen Ergänzungen des Parks. Im Jahr 1893 gab das Park Board einem Mann die Erlaubnis, Shetland-Ponyreiten im Park anzubieten, und das Park Board begann, Geschenke von Tieren für einen Zoo im Lower Glen anzunehmen. Später in diesem Sommer lehnte das Park Board eine Anfrage ab, $50 pro Woche für Konzerte im Minnehaha Pavilion auszugeben, da die Straßenbahn nicht in der Lage war, den Verkehr aufzunehmen, der bereits sonntags dort unterwegs war.,“Die Parkbehörde genehmigte jedoch den Bau von zwei Fußgängerbrücken „rustikaler Natur“ über den Bach, eine über den Wasserfällen und die andere darunter.
Die Verbesserungen wurden 1894 mit dem Bau einer Brüstungsmauer nördlich der Wasserfälle zum Schutz der Zuschauer und der „Beseitigung von Müll“, einschließlich eines alten Damms, aus dem Tal unterhalb der Wasserfälle fortgesetzt.
Anfragen zur Beleuchtung der Wasserfälle und zur Gewährung von fotografischen Privilegien an den Wasserfällen wurden vom Park Board abgelehnt., Die Frage, einen Fotostand neben den Wasserfällen zu bauen, hatte den Zorn von Horace Cleveland gezeichnet, der immer die Position eingenommen hatte, dass die Wasserfälle und der Bach darunter so wenig wie möglich von ihrem natürlichen Zustand verändert werden sollten.
Cleveland schrieb in einem Brief an Parkkommissar William Folwell: „Ich erfuhr, dass die Parkkommission ernsthaft an ein Gebäude in Minnehaha denkt, um ausdrücklich Fotos zu machen—auf dem Gelände, das zu diesem Zweck von einem Shanty entweiht wurde., Ich kann angesichts dieses vorgeschlagenen Vandalismus nicht schweigen, den Sie sicherlich nicht sanktionieren können-und von dem ich ebenso sicher bin, dass er für immer ein Stigma für Minneapolis sein und das Anathema eines jeden Mannes von Sinn und Geschmack hervorrufen wird, der den Ort besucht. Wenn errichtet, wird es einfach dem Geschmack der Tölpelarmee entsprechen, die denken, sich in Bekanntheit zu bringen, indem sie ihre eigenen dummen Züge mit der Darstellung eines der schönsten Werke Gottes verbinden.“
Inzwischen ist der informelle Zoo im Park weiter gewachsen. 1897 wurde ein Alligatortank und 1899 eine Bärengrube hinzugefügt., Im Winter waren die nicht heimischen Tiere im Park Board Warehouse auf dem Lyndale Farmstead untergebracht, mit Ausnahme des Alligators, der sein Winterhaus in einem örtlichen Gewächshaus hatte. Bis 1901 Park Board Präsident William Folwell kommentierte, dass so viele Menschen in den Minnehaha Park gingen, um die Tiere als die berühmten Wasserfälle zu sehen.
Um diese Menschenmassen unterzubringen und „Erfrischungen von sauberer und gesunder Natur zu vernünftigen Kosten“ zu bieten, wurde 1903 in der Nähe der Wasserfälle ein Refektorium nach einem Entwurf des Parkkommissars und Architekten Harry W. Jones gebaut, der auch zwei der Pavillons am Lake Harriet entwarf., Leider brannte das Refektorium im folgenden Jahr ab, wurde aber 1905 ersetzt.
Im Jahresbericht 1905 schrieb Vorstandspräsident Fred Smith, dass der neue Pavillon sowie Änderungen in der Polizei und der Unterstützung der Stadtverwaltung „viel getan haben, um Minnehaha von seinem unappetitlichen Ruf zu erlösen und es zu einem Ort zu machen, an dem Frauen und Kinder ihre Picknicks besuchen und genießen können, ohne Angst vor Belästigung oder Beleidigung zu haben.“Das Park Board hatte sich auch mit „unappetitlichen“ Einflüssen im Park befasst, indem es 1904 zwei Landblöcke westlich des Parks für 6,800 US-Dollar an die Hiawatha Avenue kaufte., Die Erweiterung entfernte viele Salons und Restaurants, die für Besucher des Parks existierten.
Der Park begann 1906 mit der Ankunft des neuen Park-Superintendenten Theodore Wirth wichtige Veränderungen zu erfahren. Eine der ersten Maßnahmen von Wirth bestand darin, den Eingang zum Park in der Minnehaha Avenue zu verbessern und ihn in seinen Worten „würdiger“ zu machen, einschließlich der Verlagerung der Ponyreiten. Wirth überzeugte auch den Parkvorstand, die meisten Tiere im Parkzoo loszuwerden., Im Jahr 1907 wurden die meisten Tiere an Robert „Fish“ Jones übergeben, der einen privaten Zoo, Longfellow Gardens, neben dem Park an seinem westlichen Rand gründete. Jones spendete später sein Eigentum dem Park Board. Das Park Board hielt jedoch Elche und Hirsche im Lower Glen, zum Teil, weil diese Tiere das ganze Jahr über in ihren Gehegen überleben konnten. Diese Tiere blieben bis 1923 im Park, als das Park Board sie entfernte, um den Picknickplatz im Lower Glen zu erweitern.
Wirth war auch aktiver Förderer von Spielplätzen in Parks., Neben der Einrichtung der ersten Spielplätze des Park Board im Logan Park und Riverside Park im Jahr 1906 installierte das Board einige Spielgeräte in der Nähe des Refektoriums im Minnehaha Park, darunter ein Karussell „Hartford“, das Kind Kids Push.
Einer von Wirths anderen Vorschlägen für den Park wurde vom Vorstand nicht angenommen: Wirth äußerte im Jahresbericht von 1906 seine Überzeugung, dass in naher Zukunft keine zusätzlichen Parkwege vom Park Board gebaut werden sollten, mit Ausnahme einer halben Meile Fahrt Minnehaha Glen hinunter zum Mississippi River., Obwohl Wirth den Vorschlag im Laufe der Jahre einige Male wiederholte—sein Jahresbericht von 1919 enthält eine Karte, auf der er die Straße platziert hätte—, baute das Park Board niemals einen Parkweg entlang einer der wildesten und charmantesten Fluchten des Parksystems aus der Stadt. Der Charme dieses wilden Baches wurde 1908 etwas verringert, als eine Brücke über die Schlucht zum Soldatenheim gebaut wurde. Das Design und der Bau der Brücke wurden vom Park Board genehmigt.,
Das erste „Monument“ wurde 1896 in den Park aufgenommen, als das Haus von John Stevens, dem ersten permanenten Siedlerheim, das 1849 in der Stadt Minneapolis gebaut wurde, von 10.000 Schulkindern gezogen wurde Ziehen an riesigen Seilen von der Innenstadt in den Park. Im Jahr 1912 erhielt der Park seine erste Statue, als Jacob Fjeldes Darstellung von Hiawatha, die Minnehaha über den Bach trug, auf einer Insel über den Wasserfällen platziert wurde. Drei Jahre später wurde eine Statue von Gunnar Wennerberg, einem schwedischen Dichter, Komponisten und Gelehrten, in den Park aufgenommen., Zwei weitere Denkmäler wurden seitdem hinzugefügt: Eine Statue von John Stevens wurde 1935 in den Park verlegt, als sein ursprünglicher Standort im Stevens Circle Downtown für Verkehrszwecke übernommen wurde; und eine Maske von Chief Little Crow, dem Anführer der Dakota in der Mitte der 1800er Jahre, wurde dem Park in der Nähe der Wasserfälle hinzugefügt. Darüber hinaus wurde 1996 auf dem ehemaligen Parkplatz und östlich der Wasserfälle ein Brunnen installiert, der von steinernen Versen aus Henry Wadsworth Longfellows The Song of Hiawatha umgeben ist.
Zwei weitere historische Gebäude befinden sich jetzt auch im Park., Das malerische Princess Depot, das 1875 erbaut wurde, bevor der Park ein Park war, wurde 1964 von der Milwaukee Road Railroad an die Minnesota Historical Society übergeben. Im Jahr 2001 wurde das Depot mit Hilfe des Minnesota Transportation Museum renoviert und wird heute als Free Museum betrieben.
Das Longfellow House, einst die Heimat von Robert Jones an seiner Longfellow Gardens Attraktion über Hiawatha Avenue aus dem Park, wurde vom Park Board zusammen mit dem Land des ehemaligen Zoos im Jahr 1937 erworben., Jones hatte sein Land 1924 dem Park Board in einer Vereinbarung gespendet, die es ihm oder seinen Erben ermöglichte, zehn Jahre auf dem Grundstück zu bleiben. Rechtsmittel von Jones ‚ Erben verzögerten die Kontrolle des Park Board über das Anwesen bis 1937. 1938 wurde das Haus als Zweigbibliothek an die Bibliotheksleitung verpachtet, die bis 1968 bestand. 1994, mit dem Bau des „Tuck and Cover“ – Tunnels für den Hiawatha Avenue Highway, wurde das Haus einige hundert Meter an seinen heutigen Standort verlegt., Es wurde renoviert und dient heute als Informationszentrum für den Grand Rounds National Scenic Byway und als Büros für Mitarbeiter des Park Board. Das Haus wurde 1906 als Nachbau von Henry Wadsworth Longfellows Haus in Cambridge, Massachusetts, erbaut.
Eine große Veränderung des Parks ereignete sich 1921, als das Park Board ein Auto-Touristenlager auf dem Bluff mit Blick auf den Mississippi in der Nähe des Soldatenheims im heutigen Wabun-Picknickbereich errichtete. Das Camp sollte die vielen Touristen ansprechen, die mit ihren neuen Automobilen durch das Land reisten., Einige Jahre nach der Eröffnung wurden im Camp Mietkabinen gebaut. Die Kabinen wurden ursprünglich von einem privaten Auftragnehmer gebaut und betrieben, später jedoch vom Park Board gekauft. Das Lager war bis 1956 in Betrieb. (Andere Auto-Touristencamps wurden für den Columbia Park und die Parade in der Nähe der Innenstadt vorgeschlagen, aber nie genehmigt. Der Zugang zum Touristenlager wurde verbessert und die Parknutzung wurde 1926 erhöht, als die Ford Bridge eröffnet wurde, die South Minneapolis mit St. Paul verband.,
Im selben Jahr bezeichnete der Parkausschuss den Park als Zentrum für Wintersportaktivitäten und genehmigte den Bau einer Skisprungschanze auf dem Hügel, auf dem einst Hirsche und Elchstifte gestanden hatten. Der Vorstand genehmigte auch den Kauf von Rodeln zur Vermietung auf dem Hügel.
Von 1932 bis 1940 wurden im Park von Bundesarbeitshilfeteams wesentliche Verbesserungen vorgenommen. Mit Hilfe von Bundesgeldern wurden Treppen in die untere Schlucht sowie Stützmauern entlang der Ufer des Baches und neue Brücken darüber gebaut.,
Mit der Schließung des Auto Tourist Camps schuf das Park Board 1957 einen neuen Picknickplatz im Wabun-Bereich des Parks. Der neue Picknickplatz umfasste einen Pavillon mit dosierter Elektrizität. Picknicker könnten Münzen einzahlen, um Macht zu bekommen. Es war eine Innovation, die erstmals in einem Picknickheim im Columbia Park eingeführt wurde. Der Umbau des Refektoriums von 1905 wurde ebenfalls 1957 begonnen.
Der Park wurde 1958 zum ersten Mal seit Jahrzehnten erweitert, als das Park Board von der Bundesregierung 26 Hektar Land erwarb, das südlich des Parks Teil von Fort Snelling war., Der Park Board hatte sich seit der Jahrhundertwende für den Kongress eingesetzt, um den größten Teil von Fort Snelling an den Park Board zu spenden. Frühe Parkboards hatten das weitgehend ungenutzte Land des Forts begehrt, um den West River Parkway durch den Minnehaha Park bis zum Minnesota River fortzusetzen.
Vier Jahre später erwarb das Park Board zusätzliches Land auf dem Bluff neben dem Wabun Picnic Area in einem Handel mit der Minnesota Highway Department. Das Land wurde im Austausch für Land erworben, das die Autobahnabteilung bei der Parade benötigte, als sie den Bau der ersten Autobahnen in der Stadt plante.,
Zu dieser Zeit war die Parkbehörde eher bereit, Land für Autobahnen aufzugeben. Als die Nachfrage nach Parkland für Autobahnen zunahm, kämpfte der Park Board schließlich mit bitterer Entschlossenheit gegen diese Aktionen. Der Konflikt zwischen Autobahnen und Parks kam zu einem Kopf über Autobahn Pläne für Hiawatha Avenue (Highway 55) in der Mitte der 1960er Jahre. Die Autobahnabteilung geplant, eine Autobahn von Down Town zum Flughafen über diese Route. Der Plan war, eine erhöhte Autobahn zwischen Minnehaha Park und Longfellow Gardens über Minnehaha Creek zu bauen., Der Park Board stellte seine eigenen Berater ein, die einen Plan vorschlugen, der die Autobahn um den westlichen Rand von Longfellow Garden herum umleiten würde. Dieser Plan hätte die Integrität der Parks besser bewahrt, hätte aber die Verlagerung von mehr Häusern und Unternehmen erfordert, gegen die der Staat und die Nachbarschaft heftig gekämpft haben.
Das Park Board hat den Autobahnplan bis zum Obersten Gerichtshof der USA angefochten. Bevor der Fall jedoch von diesem Gericht gehört werden konnte, entschied er in einem ähnlichen Fall aus Nashville, Tennessee, zugunsten der Erhaltung von Parkland., Diese Entscheidung setzte einen Präzedenzfall, der den Plan der Autobahnabteilung zum Scheitern verurteilte. Bevor ein Kompromiss erzielt werden konnte, standen Bundesmittel für den Bau der Autobahn nicht mehr zur Verfügung. Die Autobahn wurde schließlich in den späten 1990er Jahren nach einem Plan gebaut, der die Autobahn durch einen Tunnel über den Minnehaha Creek führte, der von einer „Landbrücke“ zwischen dem Minnehaha Park und Longfellow Garden bedeckt war. Ein neuer Garten namens Longfellow Garden wurde auf der Landbrücke angelegt.
Mit der fortschreitenden Planung der Autobahn entwickelte der Parkausschuss auch einen Masterplan zur Sanierung des Parks., 1995 wurde ein neuer Garten, der Pergola Garden mit einheimischen Wildblumen und Gräsern, mit Blick auf die Wasserfälle aus dem Süden angelegt.
In den nächsten zwei Jahren wurde der Parkplatz, der einst die Wasserfälle aus dem Osten übersehen hatte, bis zum Rand des Parks entfernt und der Verkehr bis zu den Wasserfällen war nicht mehr erlaubt. Der Parkplatz wurde durch einen Garten und den Brunnen mit Longfellows Worten ersetzt. Das alte Refektorium erhielt eine Veranda und östlich des Refektoriums wurde eine Bandschale gebaut.,
Im Jahr 2007 wurde im Picknickbereich Wabun ein neuer Flussblick gebaut und dem Picknickbereich ein Kinderspielplatz hinzugefügt. Die Restaurierung des Baches im Lower Glen begann im Jahr 2008: Die Bachufer wurden stabilisiert und Stützmauern und Fundamente, die von WPA-Besatzungen während der Weltwirtschaftskrise installiert wurden, wurden ersetzt. Die Arbeiten im Lower Glen wurden 2010 mit der Wiederherstellung der einheimischen Vegetation abgeschlossen.Mai 2012 wurde ein Denkmal zu Ehren des Offiziers Mark Bedard eingeweiht. Offizier Bedard starb am 9.November 2007 im Dienst.,
Park Board Masons abgeschlossen Rekonstruktion der bröckelnden Steinmauern und Stufen Abstieg in die untere Schlucht bei Minnehaha Falls im Jahr 2012, und ein Jahr später eine schöne Fahrt Fahrradverleih Kiosk wurde in der Nähe der Fälle installiert.
Präsident Barack Obama veranstaltete am 26.Juni 2014, fast 50 Jahre nachdem Präsident Lyndon B. Johnson die Wasserfälle besucht hatte, ein Rathaustreffen in Minnehaha Falls. Juli, eröffnete der Wabun Universal Access Play Area im Minnehaha Park. Es war der erste allgemein zugängliche Spielplatz in Minneapolis.,
Im Jahr 2015 wurden eine Reihe von Verbesserungen des Refektoriums und des umgebenden Bereichs abgeschlossen, darunter ein neues Dach, Aktualisierungen der Toilette, eine neue Beleuchtung im Pavillon, verbesserte Sitzgelegenheiten im Freien für Meersalz, zusätzliche Fahrradparkplätze und ein neuer Gehweg vom Parkplatz zu den Wasserfällen.
Geschichte bis 2008 geschrieben von David C. Smith, mit Updates von 2009 bis heute geschrieben von MPRB.