Coasting um ecken in einem fein abgestimmten sportwagen oder coupé ist eine spannende erfahrung, aber es wird eine gute wartung erinnerung, wenn sie hören unangenehme geräusche auf engen kurven. Die Vielfalt der Geräusche, die ein Drehrad machen kann, bedeutet, dass Sie ein wenig nachforschen oder das Auto zur sofortigen Inspektion mitnehmen müssen. Das Sortieren der routinemäßigen Abnutzungsgeräusche von schweren Federungs-oder Gelenkproblemen erfordert ein gutes Ohr und eine doppelte Überprüfung., Wenn Sie zu lange warten, um zu sehen, ob ein Geräusch von selbst verschwindet, können Sie mit einem Auto gestrandet sein, das ohne Schlepptau nirgendwohin fahren kann.

Servolenkung

Die Servolenkung macht es zu einem Kinderspiel, einen großen SUV in kurvenreichen Kurven zu steuern, aber es kann eine überraschende Menge an Lärm erzeugen, wenn etwas nicht stimmt. Zu den verschiedenen Komponenten, die zum Schläger beitragen können, gehören:

• Pumpe: Die Servolenkungspumpe bewegt Flüssigkeit durch das Steuerungssystem, um den Druck konstant zu halten., Wenn es durch den Verschleiß hoher Laufleistung oder ungewöhnlicher Fahrbedingungen beschädigt wird, kann es Quietschen, Quietschen und Schleifgeräusche erzeugen. Die Lager in der Pumpe machen viele hohe Geräusche, wenn sie auch austrocknen, aber nur beschädigte Pumpen haben dieses Problem.
• Fluid: Servolenkungsflüssigkeit ist für den ordnungsgemäßen Betrieb der Pumpe unerlässlich. Wenn es niedrig läuft, hören Sie möglicherweise schleifende und jammernde Geräusche. Wenn Sie diese Geräusche ignorieren, kann die Pumpe ausbrennen und Sie mit wenig bis gar keiner Hilfe beim Lenken zurücklassen., Halten Sie das Pumpenreservoir abgerundet und kommen in Scotts Fort Collins Auto & Reparatur für eine Dichtheitsprüfung, wenn die Pegel weiter fallen. Regelmäßiges Wechseln der Servolenkungsflüssigkeit verhindert auch, dass abgenutzte und verbrannte Flüssigkeit den Rest des Systems abnutzt.
• Riemen: Die Riemen, die die Pumpe mit Strom versorgen, können auch störende Geräusche verursachen, wenn sie sich abnutzen. Quietschende Geräusche, die beim Drehen vom Motor kommen, bedeuten, dass Sie die Riemen der Servolenkung durchziehen und untersuchen müssen., Wenn sie abgenutzt, an den Rändern ausgefranst oder sichtbar gerissen sind, bringen Sie Ihr Auto zu Scotts, um sie sofort austauschen zu lassen.

CV Joint

Die konstante geschwindigkeit (CV) joint trägt sie entlang für 100,000 meilen oder mehr, aber warten zu ersetzen, bis es plötzlich snaps oder friert up ist ein schwerwiegender fehler. Yahoo! Autos warnt davor, dass die vier CV-Gelenke in einem Auto mit Frontantrieb alle schlecht gehen können, was zu Klickgeräuschen führt. Die Gelenke sind leise, wenn Sie gerade fahren; Die Geräusche beginnen erst, wenn das Lenkrad von der Mitte bewegt wird., Der Verschleiß im Gelenk selbst ermöglicht eine übermäßige Bewegung, erzeugt Geräusche und beschleunigt den Abbauprozess. Ersetzen Sie die CV-Gelenke Ihres Autos in den empfohlenen Intervallen, um sicherzustellen, dass Sie sich nicht mit den störenden Geräuschen befassen müssen, die sie erzeugen können.

Stoßdämpfer und Federbeine

Diese beiden Teile arbeiten zusammen, um zu verhindern, dass Ihr Auto über die Straße prallt. Gummireifen springen und springen über unebene Straßenoberflächen, ohne dass die Federung die Fahrt glättet., Wenn sie sich abnutzen, machen Stoßdämpfer Geräusche, wenn sie unter Stress stehen, aber Streben machen oft nur ein hörbares Geräusch, wenn Sie das Lenkrad drehen. Schleifgeräusche während einer Kurve mit niedriger Geschwindigkeit sind ein Symptom für Strebenprobleme. Schnellere Kurven lösen nicht immer den gleichen Ton aus. Sway Bar Links können auch anfangen, diese besorgniserregenden Anzeichen von Schäden zu erzeugen, also lassen Sie einen Fachmann bei Scott bestimmen, welcher Teil der Aufhängung schleift.

Spurstangen und Enden

Spurstangen verbinden Ihr Lenksystem mit den Rädern und enden jeweils mit sorgfältig montierten Kugelgelenken an den Enden., Diese Gelenke reiben an sich selbst, um sich mit der Zeit zu lockern. Metallstäbe können bei einer Kollision immer verbogen werden, sodass Sie jederzeit anfällig für Kontrollverlust sind, wenn Sie sie nicht reparieren lassen. Ein Gummistiefel umgibt diese Verbindungen, so dass das dicke Fett, das als Schmiermittel verwendet wird, nicht austrocknet und Reibung erzeugt. Überprüfen Sie diese Stiefel regelmäßig auf Risse und Undichtigkeiten, um sicherzustellen, dass Ihre Spurstangenverbindungen nicht vorzeitig aufgrund eines Risses oder Kratzens auf einer holprigen Straße versagen.,

Radlager

Geräusche von alternden Radlagern nehmen häufig zu oder ändern sich, wenn Sie sich in die eine oder andere Richtung drehen. Ein Schmiermittelverlust oder das Einbringen von Sand von der Straße kann die ursprünglichen Radlager zerstören. Anzeichen für alternde Lager sind:

• Pochende oder knurrende Geräusche, die sich mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten und Drehwinkeln ändern.
• Ausrichtung ändert, dass Schäden an den Reifen oder machen es schwer, zu bleiben geradeaus auf die Straße.
• Undichtes fett um die rückseite des rades, die ist ist am einfachsten zu erkennen, wenn ein fahrzeug ist auf eine lift.,
• Schlechte Handhabung, die sich mit der Zeit verschlimmert.

Rotoren und Bremsbeläge

Vergessen Sie nicht, dass Bremsbeläge oder Clips Geräusche verursachen können, wenn Sie täglich windige Bergstraßen durchqueren. Die hohe geschwindigkeit vibration verursacht durch die reibung zwischen die reifen und straße langsam löst ihre bremsbeläge und bremssättel über zeit.,warum beim Drehen Klick-und Schleifgeräusche auftreten können:

• Gelockerte Bremssättel
• Dünne oder lose Bremsbeläge
• Nabenkappen, die gegen ein gebogenes Rad vibrieren
• Schmutz, der zwischen Komponenten der Bremstrommel und Bremsbeläge haftet
• Lose Schrauben, die gegen das Rad oder die Nabenkappe vibrieren
• Risse im Rad selbst, die auch von Vibrationen der Reifen begleitet werden

Sorgen Sie für ein ruhiges und komfortables Fahrerlebnis indem Sie auf Scotts Fort Collins Auto& – Reparatur zählen, um alle Ihre Brems -, Lenk-und Federungskomponenten zu pflegen., Um den Service zu planen, rufen Sie (970) 682-4202 an oder vereinbaren Sie einen Termin online.