Als Charles Lindbergh am 20. Lindbergh landete jedoch weniger als 34 Stunden später sicher in Paris und wurde der erste Pilot, der einen Nonstop-Transatlantikflug absolvierte. Er änderte die öffentliche Meinung über den Wert des Flugverkehrs und legte den Grundstein für die zukünftige Entwicklung der Luftfahrt.,

Vorbereitung auf die Reise

Charles Lindbergh wurde nur ein Jahr vor dem ersten historischen Flug der Gebrüder Wright in Kitty Hawk, North Carolina, geboren und wuchs im Luftfahrtfieber auf. Obwohl er das College besuchte, um Ingenieurwissenschaften zu studieren, wurde er in den Himmel gezogen.

„Das Leben eines Fliegers schien mir ideal. Es ging um Geschicklichkeit. Es brachte Abenteuer. Es nutzte die neuesten Entwicklungen der Wissenschaft. Maschinenbauer wurden an Fabriken und Zeichenbretter gefesselt, während Piloten die Freiheit des Windes mit der Weite des Himmels haben., Es gab Zeiten in einem Flugzeug, in denen es schien, als wäre ich der Sterblichkeit entkommen, um wie ein Gott auf die Erde herabzuschauen.“— Charles Lindbergh, der in seinem Buch „Wir — Pilot & Plane“ (G. P. Putnam ‚ s Sons, 1927)

Lindbergh college verlassen zu werden, barnstormer, ein stunt-pilot bei waghalsigen tricks auf Messen. Im Jahr 1924 trat Lindbergh in die US-Armee ein und trainierte an der Flugschule der Armee, wo er zuerst in seiner Klasse abschloss. Nach seinem Abschluss wurde er Postpilot und flog die Post von St. Louis nach Chicago.,

1919 bot Raymond Orteig, Hotelbesitzer in New York City, dem ersten Piloten, der nonstop von New York nach Paris flog, einen Preis in Höhe von 25.000 US-Dollar an. Bis 1927 waren vier Männer gestorben, drei wurden schwer verletzt und zwei andere wurden während ihres Versuchs vermisst, und der Preis blieb verlockend unerreichbar.

Lindbergh überredete neun Geschäftsleute aus St. Louis, seinen Versuch zu finanzieren, und nutzte ihre Mittel, um ein spezielles Flugzeug zu bauen, das Lindbergh mitgestaltete. Das Flugzeug wurde zu Ehren seiner Sponsoren benannt und hieß Spirit of St. Louis.,

Das einmotorige Design des Flugzeugs ließ viele an seiner Fähigkeit zweifeln, den weiten Atlantik zu überqueren. Frühere Versuche hatten alle mehrmotorige Flugzeuge enthalten. Auch Co-Piloten waren ein Grundnahrungsmittel auf der 3,500-Meile (5,632-Kilometer) Reise gewesen, aber Lindbergh wollte alleine fliegen. Lindbergh verzichtete auf einen Fallschirm und ein Radio aus seiner Ausrüstung und entschied sich für mehr Benzin. Die Zeitungen nannten ihn “ den fliegenden Narren.“

Allein in den Himmel

On May 20, 1927, 7:52 Uhr, der “ Spirit of St., Louis beschleunigte die Landebahn in Long Island, New York, und stieg in den Himmel, während eine Menge von 500 zuschaute. Das Flugzeug löschte kaum die Telefonkabel am Ende des Streifens.

Lindbergh flog über Cape Cod und Nova Scotia und erreichte den Ozean, als die Sonne unterging. Nebel verdickte sich am Nachthimmel, und in seinem Flugzeug bildete sich Schlaf, als er versuchte, durch die Wolken zu gehen. Er kämpfte mit Schläfrigkeit und kämpfte darum, wach zu bleiben, da er manchmal nur 10 Fuß über dem Meer flog.,

Ein winziges Fischerboot lieferte das erste Anzeichen dafür, dass er Europa erreicht hatte und innerhalb einer Stunde Land erreicht hatte. Er flog etwa 460 Meter über Irland und England und ging dann bei klarem Wetter nach Frankreich. Die Dunkelheit fiel wieder, als er über die Küste seines Ziellandes ging.

Nach mehr als 3.600 Meilen (5.800 Kilometer) in 33,5 Stunden landete Lindbergh sicher in Paris. Eine Menschenmenge von 100.000 schwärmte um das Flugzeug herum, hob den Piloten auf die Schultern und jubelte über seine Leistung. Die Zeitungen nannten ihn den „einsamen Adler“ und “ Lucky Lindy.,“

Nach dem Flug

Bei seiner Rückkehr nach Hause tourte Lindbergh durch 92 Städte in 49 Bundesstaaten und lobte die Tugenden der Luftfahrt, um Menschenmengen zu verehren. Er erhielt die Medal of Honor und das Distinguished Flying Cross von Präsident Calvin Coolidge und diente weiterhin als Luftfahrtberater in den Vereinigten Staaten.

Er flog auf Wunsch der US-Regierung in mehrere Länder Lateinamerikas. In dieser Zeit lernte er seine zukünftige Frau Anne Morrow kennen, die Tochter des amerikanischen Botschafters in Mexiko., Lindbergh brachte seiner Frau das Fliegen bei, und die beiden flogen zusammen um die Welt und planten Routen für verschiedene Fluggesellschaften.

Lindbergh Baby kidnapping

Die Tragödie ereignete sich 1932, als das erste Kind des Paares von zu Hause entführt wurde. Das Verbrechen machte weltweit Schlagzeilen. Die Lindberghs zahlten das Lösegeld von 50.000 Dollar, aber leider wurde die Leiche des Jungen Wochen später im nahe gelegenen Wald gefunden. Ein Zimmermann, Bruno Hauptmann, wurde verhaftet und wegen Mordes angeklagt. Obwohl er sich unschuldig bekannte, wurde er laut Encyclopedia Britannica für schuldig befunden und 1936 hingerichtet., Die Lindberghs hatten später fünf weitere Kinder.

America First

1941 trat Lindbergh dem America First Committee bei, das sich gegen die USA stellte.,der Eintritt in den Zweiten Weltkrieg, und einige Leute beschuldigten ihn, Nazi-Sympathien zu haben. Nach dem japanischen Angriff auf Pearl Harbor löste sich das Komitee jedoch auf und bat seine Mitglieder, den Krieg zu unterstützen, so die Encyclopedia Britannica.

Lindbergh wurde technischer Berater von Armee und Marine. Er flog 50 Kampfeinsätze und half bei der Entwicklung von Tempomat-Techniken, die die Fähigkeiten amerikanischer Kampfflugzeuge erhöhten.

Nach dem Krieg arbeitete Lindbergh als Berater in den USA., Air Force engagierte sich in der Umweltschutz-Bewegung und schrieb mehrere Bücher, darunter „Der Geist von St. Louis (Charles Scribner‘ s Sons, 1954), die gewann den Pulitzer-Preis, 1954. Er besuchte auch die Apollo 8-crew kurz vor Ihrer Reise zum Mond, die erste für die Menschheit.

Lindbergh starb an Krebs am Aug. 26, 1974, in seinem Haus in Hawaii. Zu seinen vielen posthumen Ehrungen gehören die NASA, die 2007 das Flying SOFIA Observatory „Clipper Lindbergh“ nannte, sein Name ziert einen Krater auf dem Mond und sein Haus in Minnesota als Museum, das sein Leben ehrt.,

Zusätzliche Ressourcen:

• Lesen Sie mehr über Charles Lindbergh und den Geist von St. Louis auf CharlesLindbergh.com.
• Erfahren Sie mehr über die Lindbergh Foundation, die bahnbrechende Luftfahrttechnologie fördert.
• Sehen Sie sich ein kurzes Video über Lindberghs bemerkenswerten Flug von New York nach Paris von Biography.com.

Dieser Artikel wurde am 11. Space.com contributor Elizabeth Howell.