Cantilever, Strahl an einem Ende unterstützt und eine Last am anderen Ende tragen oder entlang des nicht unterstützten Teils verteilt. Die obere Hälfte der Dicke eines solchen Trägers ist Zugbeanspruchung ausgesetzt, die dazu neigt, die Fasern zu verlängern, die untere Hälfte zu Druckbeanspruchung, die dazu neigt, sie zu zerquetschen. Cantilevers werden ausgiebig im Hochbau und in Maschinen eingesetzt. Im Gebäude bildet jeder in eine Wand eingebaute Balken mit dem freien Ende einen Ausleger., Längere Ausleger werden in ein Gebäude eingebaut, wenn unten freier Platz benötigt wird, wobei die Ausleger eine Galerie, ein Dach, eine Überdachung, eine Landebahn für einen Fahrkran oder einen Teil eines Gebäudes darüber tragen.
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Im Brückenbau wird an bestimmten Stellen eine freitragende Konstruktion für große Spannweiten verwendet, insbesondere für schwere Lasten; Der klassische Typ ist die Forth Bridge, Schottland, bestehend aus drei freitragenden mit zwei verbindenden hängenden Spannweiten. Cantilever Kräne sind erforderlich, wenn eine große Fläche hat, um bedient zu werden, als im Stahl-stockyards-und Schiffbau Liegeplätze., Bei den leichteren Typen trägt ein zentraler Fahrturm die Freischwingerträger auf beiden Seiten; Die großen Hammerkopfkräne (bis zu 300 Tonnen Kapazität), die bei der Arbeit an Schiffen verwendet werden, die von den Werften zu den Ausbaubecken übergegangen sind, haben einen festen Turm und einen Drehschwenk, der nach unten reicht, um den Freischwinger im Kreis zu drehen.