Was sind Streben? Die Streben eines Autos sind die Komponenten, die solide Fahrzeugkomponenten sind, so dass sich die Radanordnung, das Chassis und die Karosserie im Einklang bewegen können, sobald Sie während der Fahrt auf eine Beule oder einen Sprung stoßen. Wenn sich Ihre Streben abnutzen, haben Sie einige unwelcomed Geräusche zu bewältigen. Vom Klopfen bis zum Klopfen ist schlechtes Federbeingeräusch nichts zu ignorieren., Additionally, struts:

1. Are tall and slender and an integral part of the vehicle suspension.
2. Integrate several different suspension parts into one compact assembly.
3. Support the vehicle’s weight.,
4. Hilft dem Fahrzeug, sich an Straßenunebenheiten anzupassen.

Auf allen vier Rädern befindet sich in der inneren Aufhängungsbaugruppe die Federbeineinheit oder-baugruppe. Diese Einheit ist an der Radanordnung und dem Fahrzeugchassis hinten und vorne am Fahrzeug angebracht. Wenn die Federbeinbaugruppe Ihres Fahrzeugs Anzeichen von Ausfall oder Verschleiß aufweist, wirkt sich diese fehlerhafte Montage auf den Komfort aus, den Sie erleben. Und wenn Sie völlig ignoriert werden, können Sie sich auch anderen Problemen stellen. Dies führt zu unsicheren und gefährlichen Fahrbedingungen.,

Andere Komponenten am Fahrzeug können aufgrund einer defekten und abgenutzten Federbeinanordnung ebenfalls beschädigt werden. Einige umfassen:

Motor

Wenn Ihre Federbeinbaugruppe vollständig ausfällt, tritt eine falsch ausgerichtete Federung in Verbindung mit einem verringerten Luftwiderstand auf, was zu mehr Druck und Belastung der internen Motorkomponenten führt. Dies kann mit enormen Schäden enden.

Reifen

Da die Federbeine ein wesentlicher Teil der vollständigen Ausrichtung der Vorderradaufhängung sind, zieht sich die Federung, wenn sie ihre Arbeit nicht erledigen., Dies führt dazu, dass Ihre Reifen-die sich vorne im Auto befinden – mehr Wärme aufnehmen, als sie sollten.

Getriebe

Da die defekte Federbeinanordnung und die Reifen Ihres Fahrzeugs mehr Verschleiß absorbieren, altern die Fahrzeugteile und das Getriebe Ihres Autos vorzeitig und werden beschädigt. Dies kann viel Geld kosten zu reparieren.

Strebenrauschen – Ein verräterisches Zeichen dafür, dass Sie schlechte Streben haben

Schlechtes Strebenrauschen ist überhaupt nicht angenehm. Oft erzeugen defekte Streben, die abgenutzt sind, Geräusche, die darauf hinweisen sollten, dass Ihre Strebenanordnung abnimmt und repariert werden muss., Fahrer sprechen von schlechten Strebengeräuschen, die wie Hämmern, Rasseln und sogar Klopfgeräusche klingen. Im Allgemeinen hören Sie das Geräusch, wenn das Fahrzeug über bestimmte Unregelmäßigkeiten auf der Straße fährt oder fährt – wie Unebenheiten, Schlaglöcher auf der Autobahn – und mehr.

Viele vordere Strebenbaugruppen sind oben mit einem Lager ausgestattet. Das Lager stellt die Federbeinanordnung sowie den Achsschenkel zum Drehen oder Schwenken bereit, sobald der Fahrer das Lenkrad des Fahrzeugs dreht., Viele Fahrer hören auch das Rasseln, Schlagen und Klopfen, wenn sie das Lenkrad des Fahrzeugs drehen, das sie fahren.

Häufige Geräusche von der Federung und wie man sie repariert

Die Federbein Ihres Fahrzeugs ist ein großer Teil Ihrer Federung. Denken Sie an Ihre Strebe, indem Sie den Platz des oberen Kugelgelenks und des oberen Querlenkers einnehmen. Aufgrund seines Designs ist eine Federbein sehr leicht und benötigt nicht so viel Platz wie die Stoßdämpfer in vielen Aufhängungssystemen.

Suspension geräusche variieren und einige der geräusche sind häufiger als andere geräusche., Viele der Geräusche sind sehr typisch und allgemein für eine bestimmte Komponente. Viele Auto-Profis wissen, wo für die Ursache von Problemen durch verschiedene Auswertungen und Straßentests zu überprüfen.

Unten sind einige der häufigsten Fahrwerk / schlechte Streben Geräusche, die Fahrer plagen.

Klopfen

Tiefe Klopfgeräusche bedeuten im Allgemeinen, dass der Schock das Problem ist. Sie können auf Undichtigkeiten prüfen (Öl ist am häufigsten), bevor Sie etwas anderes tun. Sobald ein Stoßdämpfer ausläuft, verliert dieser Stoßdämpfer seine Stabilität und Steifigkeit., Dies führt zu diesem“ Thump-Thump “ – Sound, den Sie vielleicht hören.

Wenn Sie ein Klopfgeräusch hören, wenn Sie die Bremsen Ihres Autos betätigen – besonders wenn das Auto fast zum Stillstand gekommen ist -, können die hinteren Bremsbeläge die Ursache sein. Sie können an die Wurzel des Problems gelangen und es isolieren-indem Sie die Handbremse ziehen und die Bremsbeläge etwas ziehen lassen. Ihr Klopfgeräusch sollte aufhören, wenn die Auskleidungen der Schuldige sind. Und Sie sollten immer noch die Geräusche hören, wenn sich das Problem in einem anderen Teil des Autos befindet.,

Was über klopfende Geräusche während der Fahrt in einem langsamen und stetigen Tempo?

Wenn Sie während der Fahrt in einem langsamen und stetigen Tempo ein Klopfgeräusch verspüren, kann die Ursache eine Ihrer losen Aufhängungskomponenten sein. Die allgemeinsten Ursachen sind: gebrochene Stoßdämpferhalterungen, lose Stabilisatorglieder, lose und fehl am Platz befindliche Stangenbuchsen und stumpfe Stoßdämpfer.,

Klopfgeräusche während der Fahrt auf Unebenheiten und Rissen in der Straße

Während der Fahrt hören Sie Klopfgeräusche, die von den Hinter – oder Vorderrädern ausgehen – wenn Sie über Schlaglöcher, Risse oder sogar Unebenheiten auf der Straße fahren-dann können Sie das Problem auf andere Verbindungen zurückführen. Um lose Verbindungen zu lokalisieren und zu diagnostizieren, können Sie Ihr Auto anheben oder es mit einem Wagenheber anheben. Schnappen Sie sich den Link, der niedriger ist, und sehen Sie, ob Sie ihn schütteln können. Wenn Sie es locker fühlen, haben Sie dieses Klopfgeräusch an Ihren Händen.

Was ist das klopfen klingt, wie Sie drehen Sie Ihr lenkrad?,

Manchmal ist das Lenkrad so schwer zu drehen; aber es ist ein Zeichen dafür, dass Ihre Federung bald nachgibt. Stellen Sie sicher, dass Sie Ihr schwieriges und festsitzendes Lenkrad – / Lenksäulengelenk nicht mit einem gebrochenen oder kaputten Stoßdämpferlager verwechseln. Vielleicht möchten Sie Ihr Auto zu einem ausgebildeten Auto-Profi für eine echte Diagnose des Problems nehmen.

Lautes Metall-zu-Metall-Rauschen Beim Fahren über Schlaglöcher

Raue und laute Metall-zu-Metall-Geräusche beim Fahren über eine bedeuten in der Regel eine fehlerhafte Querlenkerbuchse. Im Laufe der Zeit neigen Querlenkerbuchsen zum Verschleiß und zum Austrocknen., Sie sind auch anfällig für Risse. Ihre fehlerhafte und getrocknete Querlenkerbuchse wirkt sich im Allgemeinen auf Ihr Lenksystem aus. Sie können auch erleben, Schütteln Autoräder, sollten Sie mit hohen Geschwindigkeiten fahren. Ein weiterer Schuldiger für Metall-zu-Metall-Geräusche können schlechte Schraubenfedern sein. Sie können, wenn sie in einer falschen Position sind, wenn jemand sie ersetzt.

Sollen neue Streben Geräusche machen? Sind meine neuen Struts schlecht?

Es gibt eine gute chance, dass Sie haben große Ersatz-Federbeine. Das Geräusch, das Sie nach der Reparatur hören, kann jedoch auf abgenutzte oder lose Montageteile zurückzuführen sein., Also, nehmen Sie Ihr Auto zurück in den Laden und fragen Sie Ihren Auto-Profi, dass die Halterungen zu überprüfen. Er oder sie wird sicherstellen, dass sie sicher angezogen sind, und nach anderen verschlissenen Aufhängungskomponenten suchen. Für ein Geräusch, das von der Strebe kommt, muss Ihr Mechaniker die obere Lagerplatte betrachten und sie-kostenlos, nachdem Sie bezahlt haben – ersetzen, wenn dies notwendig ist.

Muss mein Fahrzeug ausgerichtet werden, nachdem ich die Strebe ausgetauscht habe?

ja. Und Ihr Mechaniker wird die Reparatur mit einer Ausrichtung abschließen., Viele Auto-Profis empfehlen eine Ausrichtung nach dem Einbau neuer Streben. Sicher, es gibt einige Ausnahmen, bei denen der Fahrzeughersteller keine Ausrichtungsempfehlungen gibt. Aber im Allgemeinen wird Ihr Auto-Profi das Auto ausrichten.

Warum Ist Der Federsitz An Der Ersatzstrebe Größer Als An Der Originalstrebe, Die Ich Ersetze?

Viele Ersatzstreben sind mit einem unteren Federsitz mit sehr großem Durchmesser ausgestattet. Dies ist eine Sicherheitsmaßnahme und kein Defekt., Diese Konstruktion ist auch vorhanden, um zu verhindern, dass eine gebrochene Schraubenfeder mit dem Reifen in Kontakt kommt. Ihr Auto-Profi stellt Freigabe zur Verfügung und überprüft alle Teile und Komponenten, bevor er Sie auf Ihrem Weg schickt.

Können Sie Setzen Streben Auf der Falschen Seite?

Da Struts nicht seitenspezifisch sind, ist die Wahrscheinlichkeit, dass dies geschieht, gering bis gar nicht. Die Stoßdämpfer und OEM-Spulen sind für beide Fahrzeugseiten gleich. Sie umzukehren sollte keine Wirkung haben. Erkundigen Sie sich bei Ihrem Mechaniker nach weiteren Problemen oder Fragen.

Was passiert, wenn eine Strebe Während Der Fahrt Bricht?,

Wenn Sie eine gebrochene Strebe haben, wird es einen Bereich unseres Fahrzeugs geben, der sich etwas freier, weiter und schneller als die andere Seite bewegt. Diese gebrochene Strebe erhöht den Verschleiß der anderen Aufhängungskomponenten. Möglicherweise sehen Sie den Ausfall zusätzlicher Komponenten. Und wenn Sie Schäden an anderen Fahrwerkskomponenten haben, dann schauen Sie sich eine heftigere Reparaturrechnung an.

Wie kann ich das Ruhig Laut Strut Mounts?

Die Klopfgeräusche werden nicht durch die Streben verursacht, sondern durch eine abgenutzte obere Lagerplatte und Lager., Möglicherweise müssen Sie überprüfen, ob Sie diese Komponenten der Federbeinbaugruppe ersetzt haben oder ob Sie die Federbeinpatrone ersetzt haben. Die Lagerplatte und das Lager sollten immer mit der Federbein gewechselt werden – im Grunde genommen fast alles in der Federbeinanordnung mit Ausnahme der Feder.

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