Es gibt kein besseres Gefühl, als ein Upgrade zu erzielen.

Tatsächlich sind Upgrades einer der Hauptvorteile des Elite-Status. Bei American Airlines erhalten die obersten Executive Platinum-und Invite-Only Concierge-Schlüsseleliten jedes Jahr vier (bald fünf) systemweite Upgrades.

Diese Zertifikate können verwendet werden, um ein One-way, One-cabin Upgrade ab dem Zeitpunkt der Buchung zu bestätigen. Dies umfasst alle AA-Routen, einschließlich internationaler Langstreckenreisen, solange Platz verfügbar ist.,

Es ist keine Überraschung, dass viele Exekutivplatinen diese Zertifikate für die wichtigsten Routen speichern, wie die längste von Dallas nach Hongkong (voraussichtlich 2021 wieder aufgenommen).

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Es kann jedoch schwieriger sein, die Verfügbarkeit zu finden, wenn Sie das nächste Mal bereit sind, ein Upgrade mit AA einzulösen. Das liegt daran, dass American Änderungen am Upgrade-Prozess vornimmt.

Beginnen wir mit einem Hintergrund., Wenn Sie einen Flug buchen, Sie kaufen tatsächlich einen Sitzplatz in einer bestimmten Tarifklasse, bezeichnet mit einem Buchstaben von A bis Z. Diese Tarifklassen haben bei verschiedenen Fluggesellschaften unterschiedliche Bedeutungen. Einige sind für Einnahmen (bezahlte) Tickets, einige für Kilometerprämien und andere speziell für Upgrades vorgesehen. Und ein paar Tarifklassen können für eine Kombination der drei verwendet werden.,

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Im Rahmen der Änderung des Upgrade-Prozesses von AA passt die Fort Worth-basierte Fluggesellschaft an, wie viele Sitze als Upgrades verfügbar sind, so ein Sprecher der Fluggesellschaft. Die Anpassung gilt sowohl für systemweite als auch für Kilometerupgrades (und auch für Business-Extra-Upgrades).,

Vor dieser Änderung war es ziemlich einfach festzustellen, ob auf einem bestimmten AA-Flug ein Upgrade verfügbar war. Upgrade vom Bus auf die erforderlichen Plätze in der Tarifklasse“ C“. Für eine Beule von Biz zu Flaggschiff Zuerst müssten Flyer Platz in der „A“ – Tarifklasse finden. („A“ wurde auch austauschbar mit einem bezahlten First-Class-Ticket verwendet.)

Wenn in beiden Klassen Platz vorhanden war, wussten Sie, dass ein Upgrade verfügbar war., (Wenn nicht, könnten Sie immer auf ein Upgrade warten, in der Hoffnung, dass sich der Platz näher am Abflug öffnet.)

Nun, das ändert sich jetzt. Auch wenn es in Zukunft Plätze in den Klassen „A“ und „C“ gibt, sind Upgrades auf biz und First nicht unbedingt verfügbar. Ein Sprecher bestätigte, dass die Fluggesellschaft nur eine Teilmenge von Sitzen in diesen Tarifklassen für Upgrades anbieten wird. (American fügt der „C“ – Klasse zusätzliche Tarife hinzu.)

Sie können bei der Buchung unter AA.com oder indem Sie Reservierungen anrufen., Darüber hinaus zeigt ExpertFlyer den Upgrade-Bereich sowohl für die Tarifklassen „C“ (biz) als auch „A“ (first) an.

In der Tat, werfen Sie einen Blick auf American New York nach Los Angeles Flug 33 am Nov. 2. Wie im folgenden Screenshot von ExpertFlyer gezeigt, gibt „A0“ an, dass in dieser erstklassigen Upgrade-Tarifklasse keine Plätze verfügbar sind.,

Wenn Sie die Sitze in der zum Kauf verfügbaren“ A „- Klasse sehen möchten, überprüfen Sie auf der Flugverfügbarkeitsseite“ Interline-Verbindungen nicht anzeigen“. Wie Sie sehen werden, gibt es in der „A“ – Tarifklasse viele Plätze zum Kauf.

Bei der überprüfung upgrade-Verfügbarkeit auf AA.,genau das ist jedoch der Fall-erstklassige Upgrades sind auf diesem Flug nicht verfügbar, obwohl Sitze in der „A“ – Tarifklasse zum Kauf angeboten werden.

Dieses Muster — First-Class — Upgrades sind trotz Sitzplätzen im“ A “ -Eimer nicht verfügbar-angewendet auf viele First-Class-Flüge, die TPG überprüft hat., Obwohl wir Fälle gefunden haben, in denen die Verfügbarkeit abgenommen zu haben scheint, versicherte ein AA-Sprecher TPG, dass „wir keine wesentlichen Änderungen an der Verfügbarkeit erwarten.“

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AA bestätigt, dass das upgrade Raum weiterhin verwaltet werden, auf ein leg-by-leg-basis. Das bedeutet, dass Sie auf einem Flug von LAX nach JFK denselben Raum sehen, unabhängig davon, ob Sie ihn als einzelnes Segment oder als Teil einer größeren Reiseroute gebucht haben (wie LAX nach LHR mit einem Stopp in JFK). Dies steht in krassem Gegensatz zu Meilengutschriften., In den letzten Jahren hat AA auf dynamische Preisverfügbarkeit basierend auf Ihrer End-to-End-Reise umgestellt.

Der Carrier bestätigte auch, dass es keine Pläne gibt, die Upgrade-Verfügbarkeit basierend auf dem Elite-Status eines Reisenden zu ändern. United hingegen bietet seinen Mitgliedern von Invite-only Global Services im Vergleich zu anderen Premier-Mitgliedern seit langem zusätzlichen Upgrade-Raum.

So oder so, Amerikas neueste Änderung ist bemerkenswert für diejenigen, die ein Upgrade erzielen möchten., Im Moment bieten ausgewählte Flüge weniger Upgrade-Platz als zuvor, Es ist eine Vermutung, ob sich der Trend fortsetzen wird, aber eines ist sicher — überprüfen Sie, ob ein Upgrade verfügbar ist, bevor Sie einen AA-Flug buchen.

Featured photo by Zach Griff/Die Punkte Guy