Die Rück – oder Rückleuchten sind ein Sicherheitsmerkmal auf Ihrem Automobil. Sie werden noch wichtiger, wenn Sie nachts fahren, bei schlechten Sichtverhältnissen wie Nebel, Stürmen, Regen und anderem schlechten Wetter.

Die Rückleuchten geben die Größe und Form Ihres Fahrzeugs neben Ihrer Position auf der Straße zu anderen Fahrern an. Diese Lichter leuchten heller, wenn Sie Bremsen anwenden., Dies zeigt der Person hinter Ihnen an, anzuhalten oder zu verlangsamen und ihren Weg zu ändern. Tagsüber sind die Scheinwerfer ausgeschaltet und nur die Rücklichter zeigen an, dass der Fahrer bremst.

Die rückleuchten kommen auf, wenn ihre scheinwerfer sind auf oder ihre parkplatz bremse ist engagiert. Die Bremslichter schalten sich ein, wenn Sie Druck auf die Bremsen ausüben. In den meisten Automobilen sind die Rücklichter rot, während die Bremslichter ein helleres, leuchtenderes Rot sind.

Die Rücklichter werden über denselben Schalter wie die Scheinwerfer gesteuert., Die Energie fließt durch ein Relais zu den Rücklichtern, wenn der Schalter eingeschaltet wird. Während der Bremslichtschalter mit dem Bremspedal verbunden ist, das beim Drücken des Pedals aufleuchtet. Wenn die Rückleuchten ausfallen oder nicht richtig funktionieren, wird das Auto zu einer Gefahr für sich selbst und andere auf der Straße. Sie können ein Ticket oder ein Zitat von der Verkehrspolizei erhalten.

Die häufigsten Ursachen, warum die Rückleuchten nicht funktionieren, sind;

Blassicherung – Das erste, was die Mechaniker überprüfen, ist die Sicherung, die den Rücklichtern entspricht., Wenn die Sicherung ist, kann die Schaltung nicht abgeschlossen werden. Da die Rücklichter nicht angeschlossen sind, leuchten sie nicht.

Eine Sicherung ist ein Band aus Metalllegierung in einem Kunststoffbehälter, das bei einem Stromstoß brechen soll. Wenn das Band schmilzt, bricht der Stromkreis und schützt das elektrische System und die Lichter vor Beschädigungen.

Sicherungen befinden sich in zwei Bereichen des Fahrzeugs;

Eine befindet sich in der Kabine. Hier befindet sich die Sicherungsplatte auf der Beifahrerseite unter dem Armaturenbrett hinter der Kunststoffplatte., In einigen Automobilen befinden sie sich möglicherweise an der Seite des Armaturenbretts, sodass sich die Beifahrerseitentür ganz öffnen kann.

Die andere gemeinsame situation der sicherung box ist unter der haube. Es ist meist eine große Black Box mit vielen Drähten verbunden. Um auf die Sicherungen zuzugreifen, müssen Sie den Deckel abnehmen.

Jede dieser Sicherungen steuert eine andere Komponente. Ihre Funktion ist in der Regel auf dem Cover eingetragen. Wenn es dort nicht angegeben ist, konsultieren Sie das Fahrzeughandbuch. Sie finden das Jahr, die modellspezifische Marke, die im Diagramm angegeben ist.,

Wenn Sie die Sicherung für die Rückleuchten gefunden haben, überprüfen Sie die Verbindung mit einem Sicherungstester. Wenn der Tester aufleuchtet – funktioniert Ihre Sicherung einwandfrei. Wenn es dann nicht aufleuchtet, ersetzen Sie die Sicherung durch eine andere ähnliche Stromstärke und Größe. In vielen Fällen können Sie den Bruch im Metallstreifen der Sicherung sehen.

Ausgebrannte Glühbirnen – Der andere Grund, warum Ihre Rückleuchten nicht funktionieren, aber Ihre Scheinwerfer sind vielleicht eine durchgebrannte Glühbirne. Wenn der Glühfaden in der Glühbirne bricht, kann er das in der Glasabdeckung enthaltene Gas nicht beleuchten., Diese ausgebrannte Glühbirne hat keinen Einfluss auf die Schaltung des Lichtsystems und funktioniert weiterhin normal.

Möglicherweise müssen Sie die Abdeckung des Rücklichts entfernen. In einigen Autos gibt es eine Zugangsplatte, die entfernt werden muss, um nach innen zu gelangen, um die verbrauchte Glühbirne herauszudrehen.

Schrauben Sie die Lampe ab und überprüfen Sie sie genau, um zu überprüfen, ob das Filament defekt ist. Das Filament mit hohem Widerstand wird zwischen Elektroden platziert, die leuchten, wenn Strom durch dieses System geleitet wird. Dieses Leuchten ist das rote Rücklicht., Ein gebrochenes Filament erzeugt kein Licht, daher müssen Sie es durch eine neue Glühbirne ersetzen.

Schlechte Relais-Relais sind Schalter, die die Stromkreise elektronisch oder elektromechanisch öffnen oder schließen. Sie steuern einen Stromkreis, indem sie Verbindungen in einem anderen Stromkreis schließen oder öffnen. Ein Relais steuert die durch ein System fließende Leistung. Automatische Relais automatisieren diese Funktion, wenn Stromflüsse zu bestimmten Zeiten ein-oder ausgeschaltet sind.

In diesem Fall überträgt das Relais die Stromversorgung von der Batterie zu den Rücklichtern. Aber wenn es fehlschlägt-die Verbindung ist nicht abgeschlossen., Dies kann passieren, weil das Relais nicht richtig geerdet ist. Ein falsch geerdeter Draht kann dazu führen, dass sich im System eine übermäßige Ladung ansammelt und ein Kurzschluss entsteht.

Es kann zu Kabelbrüchen entlang des Relaissystems kommen. Um dies zu korrigieren, müssen Sie möglicherweise das Diagramm abrufen, um das System visuell zu überprüfen. Die Verkabelung, die zu den Rücklichtern führt, kann beschädigt oder durch Risse in der Isolierung beschädigt sein. Das Erdungskabel sollte nicht gebrochen oder geschnitten werden, da dies keinen Strom an die Steckdosen liefert, in denen die Glühbirne montiert ist.,

Schlechter Schalter-Der Rücklichtschalter schaltet sich nicht ein oder flackert und bleibt aus. Dies ist ein Hinweis darauf, dass die Kabel nicht richtig mit dem Schalter verbunden sind. Normalerweise schaltet der Schalter die Rückleuchten ein, die Scheinwerfer und Parkleuchten sind mit diesem Schalter verbunden.

Wenn das Relais korrekt ist, die Drähte und der Glühlampenfaden intakt sind, kann dies das Problem sein. Sie können diese Baugruppe herausziehen und mit einem Multimeter auf Probleme prüfen., Wenn das Rücklicht richtig aufleuchtet, aber beim Betätigen der Bremse nicht hell wird, ist der Schalter der Bremse defekt.

Diese Schaltung ist mit dem Bremspedal verbunden – wenn der Schalter fehl am Platz ist oder falsch angeschlossen ist, kann das Pedal die Schaltung möglicherweise nicht korrekt abschließen.

Schlussfolgerung

Es kann andere Gründe geben, warum die Rückleuchten auch dann nicht eingeschaltet werden, wenn Ihre Scheinwerfer dies tun. Die Steckdose, in der sich die Glühbirne befindet, ist möglicherweise ausgefallen. Dies sind leitfähige Oberflächen, die den Durchgang von Elektrizität unterstützen., Die Steckdose versagt beim Eindringen von Feuchtigkeit – dies kann auch zu Rost führen. Das Rosten kann auch die Verbindung mit dem Draht in der Rückseite brechen. Überprüfen Sie die Buchse auf Verfärbungen – braun, schwarz, weißlich usw. Überprüfen Sie, ob dislozierte, gebogene oder gebrochene Stifte vorhanden sind. Verwenden Sie dann ein Multimeter in der Steckdose, um den Stromdurchgang zu überprüfen. Wenn Strom die Stifte nicht erreicht, liegt irgendwo im elektrischen System ein Stromausfall vor.

Die neuesten Autos haben Umgebungslichtsensoren., Der Bordcomputer schaltet das Heck und die Scheinwerfer entsprechend dem Licht außerhalb des Autos ein. Wenn es Morgendämmerung oder Dämmerung ist, gehen die Kopf-und Rücklichter von selbst an. Die Lichtsensoren schalten auch bei einigen aktuellen Modellen das Tageslicht aus. Wenn der Sensor verschmutzt oder beschädigt ist, kann er nicht erkennen, ob es draußen dunkel oder tagsüber ist. Wenn sich Ihr Parkplatz und Ihre Scheinwerfer nicht einschalten, die Bremslichter jedoch – der Umgebungslichtsensor ist der Schuldige.

Insgesamt ist es frustrierend, die Ursachen zu verfolgen, warum Rückleuchten nicht funktionieren, aber Bremslichter sind., Aber zum Glück, da die Rücklichter auf ihrer isolierten Schaltung laufen, sollte es kein Problem geben, die Probleme zu verfolgen. Außerdem sind Sie sicher, da die Bremslichter mit dem Pedal verbunden sind und mit einem anderen Stromkreis verbunden sind. So kommen die Bremslichter eins, wenn Sie die Bremsen drücken.