motor: $10.5 millones
los coches de Fórmula Uno están construidos con motores potentes que producen enormes cantidades de potencia y velocidad. El motor es típicamente la parte más cara de un coche de F1
el precio promedio de un motor de F1 es de 1 10.5 millones, que varía de acuerdo con las características exigidas por cada equipo de carreras individual., Los equipos que son propiedad de Los Constructores, Ferrari, Mercedes y Renault generalmente reciben alguna ayuda con el costo de los motores, mientras que otros equipos tienen que salir completamente de su bolsillo.
vea este interesante artículo sobre el costo de desarrollar motores de F1 para fabricantes de automóviles. Spoiler: es más de mil millones de dólares.
monocasco de fibra de carbono: $1.2 millones
en el corazón del coche de F1 hay un monocasco de fibra de carbono que incorpora la célula de supervivencia y la cabina del piloto., Las estimaciones para el monocasco son tan bajas como 5 500,000, pero los equipos generalmente no escatiman, ya que todo el automóvil está construido alrededor de esta parte y la seguridad del conductor es de suma importancia para los deportes.
es el componente principal del chasis del automóvil con el motor y la suspensión delantera montados directamente sobre él.
Alas Delanteras y Traseras: $500,000
Cuando el coche se recoge la aceleración en la pista, alas jugar un papel importante en mantener el coche en la pista durante los giros., Las alas delanteras y las narices en los mejores equipos generalmente cuestan 3 300,000, pero algunos equipos se han conocido por construirlas por tan «poco» como $150,000.
las alas traseras que tienen el sistema de reducción de arrastre (DRS) incorporado en ellas generalmente cuestan 2 200,000.
caja de cambios, Transmisión e Hidráulica: 9 900,000
los coches de Fórmula 1 utilizaron cajas de cambios secuenciales semiautomáticas que les ayudan a generar velocidad. El propósito del sistema de transmisión en el coche de F1 es reducir el tiempo de cambio de marchas., Un sistema hidráulico que funciona bien ayuda en el cambio de potencia y el funcionamiento del embrague que a su vez permite que el coche alcance la velocidad máxima durante un Gran Premio. Generalmente se entiende que las cajas de engranajes cuestan medio millón de dólares, mientras que el sistema hidráulico y las transmisiones de primer nivel cuestan alrededor de 2 200,000 cada una.,
el Volante de la Dirección: $100,000
podría ser sorprendente que una parte muy pequeña de los costos de los equipos más que un Porsche 911, pero el volante es el conductor de la pieza más importante del equipo.
no solo dirige el automóvil, los botones y los diales también permiten al conductor operar los sistemas DRS y Kinetic Energy Recover (KERS)y ajustar la mezcla de combustible y la configuración del ala.,
Los botones también permiten al conductor tomar una copa, hablar de estrategia con su equipo de boxes y operar el limitador de velocidad de pit lane. Es una maravilla tecnológica que va más allá de ser solo un volante.
sistema de refrigeración: 3 300,000
Un buen sistema de refrigeración es esencial para la fiabilidad de un coche de carreras de Fórmula Uno., Dado el hecho de que los coches de F1 se calientan extremadamente durante las carreras (la temperatura instantánea del gas en el punto de combustión en un motor moderno de Fórmula 1 puede alcanzar hasta 2.600°C, que es la mitad de caliente que la superficie del sol), es fundamental tener un sistema de refrigeración de última generación.
Tanque de Combustible: $140,000
Sorprendentemente, el tanque de combustible de un coche de Fórmula Uno cuesta alrededor de $150,000. Estos autos no funcionan con combustible normal y, como tal, es importante que el tanque de combustible sea de primera categoría., Un coche de F1 puede consumir hasta 200,000 litros de combustible en una sola temporada y el tanque de combustible debe ser capaz de manejar de manera confiable ese volumen.
otros costos-neumáticos, combustible, frenos y el HALO:0,000 +
Pirelli generalmente cobra a los equipos alrededor de 3 3,000 por juego de neumáticos que, para ser honesto, no es terriblemente caro teniendo en cuenta la cantidad de estrés que un neumático de F1 tiene que ser capaz de manejar. Sin embargo, dado que los equipos a veces usan más de 15 juegos de neumáticos durante un fin de semana, el costo se suma.,
el combustible de carreras generalmente cuesta alrededor de $15 el galón y como se puede imaginar, los coches queman mucho combustible durante un fin de semana de carrera. Algunos equipos estiman que en el transcurso de una temporada, un solo automóvil usa casi medio millón de dólares en combustible. Dado que solo estamos mirando el costo del automóvil, excluiremos este número. El sistema de frenos por cable de Fórmula 1 cuesta más de 5 50,000 por juego y si quieres saber por qué, haz clic aquí!
finalmente, el sistema HALO, que es el sistema de protección contra choques utilizado para proporcionar a los conductores protección para la cabeza, cuesta alrededor de $17,000.