peligros del refrigerante bajo o contaminado
El radiador utiliza una serie de tubos y mangueras para transportar el refrigerante o anticongelante y enfriar el motor.
sin suficiente refrigerante, su motor puede sobrecalentarse. Los problemas del sistema de enfriamiento del motor podrían surgir si no tiene la mezcla correcta de refrigerante, que generalmente es una mezcla 50/50 de anticongelante y agua. Finalmente, una fuga en el sistema podría contaminar el refrigerante e impedir que funcione correctamente.,
no espere a que su motor se sobrecaliente, esté atento a cualquier signo de un problema de refrigerante. Al igual que su aceite, debe inspeccionar el nivel de refrigerante para evitar cualquier situación peligrosa antes de que ocurra. Unos pocos minutos de simple inspección y mantenimiento pueden evitar una amplia gama de problemas con su motor.
Compruebe el nivel y el Color del refrigerante
Ahora que conoce algunas de las señales de advertencia que debe verificar, es hora de inspeccionar el radiador y el depósito de refrigerante. Asegúrese de que su vehículo esté en el suelo nivelado para obtener lecturas precisas., También querrás esperar a que se enfríe por completo, ya que el radiador y el refrigerante pueden calentarse mucho.
Abra el capó y localice el radiador y el depósito de refrigerante. Algunos vehículos más antiguos no incluyen un depósito, pero la mayoría de los vehículos modernos tienen un pequeño tanque para llenar y verificar el nivel de refrigerante. El depósito debe ser de plástico transparente, para que pueda ver fácilmente el nivel de refrigerante y la línea de llenado máxima.
antes de recargar el refrigerante, inspeccione el refrigerante Actual en busca de colorantes o contaminantes inusuales., El refrigerante viene en una gama de colores, por lo que es normal que sea rojo, azul, amarillo o verde. Sin embargo, si su refrigerante es incoloro, de color óxido, tiene partículas o es aceitoso o lodos, querrá que lo inspeccione su mecánico local. Todos estos son signos de contaminación que pueden indicar problemas más graves, como una fuga en la Junta de la culata.
otras señales de advertencia a tener en cuenta incluyen mangueras de radiador agrietadas y un nivel de refrigerante extremadamente bajo. Estos deben ser reparados, o su nuevo refrigerante puede filtrarse.,
si es difícil identificar el color de su refrigerante, también puede usar un comprobador de refrigerante para determinar el estado de su sistema de refrigerante. Estos probadores se pueden encontrar en su AutoZone local y son fáciles de usar. Deben incluir una guía que describa los diferentes colores que puede ver y cuándo tomar medidas.
cómo llenar su refrigerante
Si su refrigerante se ve muy bien y está un poco bajo, cúbralo con refrigerante de motor premium. Si bien el refrigerante de Fórmula IAT es la opción más popular para la mayoría de los vehículos, asegúrese de usar el mismo refrigerante que ya está en su vehículo.,
Su manual del propietario tendrá más información sobre el tipo correcto de refrigerante. Compruebe si su marca de refrigerante necesita mezclarse con agua o si viene premezclado. Agregar refrigerante puro sin agua puede dañar el radiador, mientras que demasiada mezcla de agua puede evitar que el refrigerante funcione de manera efectiva a temperaturas extremas.
simplemente rellene el refrigerante hasta la parte superior de la línea de llenado máximo y cierre la tapa. Asegúrese de que no entren residuos en su radiador o depósito de refrigerante. Asegúrese de que tanto el depósito como las tapas del radiador estén asegurados y arranque su vehículo.,
cuándo drenar y reemplazar el refrigerante
Si ha notado algún signo grave de daño en el radiador o algún color inusual en el refrigerante, puede ser el momento de drenarlo y reemplazarlo. Es una buena idea tener un mecánico para realizar estos pasos, ya que también podría haber un problema con la Junta de la culata o el radiador.
primero, ubique el enchufe en la parte inferior de su radiador. Coloque una bandeja de drenaje debajo y drene completamente el refrigerante viejo. Inspeccione su bandeja de drenaje para detectar cualquier signo de partículas o contaminantes, ya que lo más probable es que sean causados por un radiador agrietado o una manguera comprometida., Tendrá que realizar reparaciones adicionales, o su nuevo refrigerante se contaminará rápidamente también.
rellene el refrigerante, asegurándose de purgar el aire del sistema, reemplace el tapón y cubra el depósito de refrigerante. Arranca el motor y conduce con cuidado para comprobar si hay aire atrapado en tu sistema. Continúe inspeccionando su depósito de refrigerante para detectar cualquier signo de fuga.
nunca vuelva a llenar el refrigerante cuando el motor esté caliente. Siempre espera a que se enfríe. Si abres una tapa del radiador cuando el motor todavía está caliente, podrías quemarte al escapar vapor o refrigerante caliente., Incluso después de abrir la tapa, verter refrigerante frío o a temperatura ambiente en su sistema caliente podría romper un bloque de motor caliente.
Las mangueras agrietadas, abultadas y con fugas deben reemplazarse antes de recargar el refrigerante. Cuando inspeccione el radiador, debe echar un vistazo a todas las mangueras. Los encontrarás en la parte superior e inferior de tu radiador. Debido a las temperaturas extremas que enfrentan estas mangueras, es normal que comiencen a desgastarse y agrietarse con el tiempo. Después de haber vaciado el radiador, reemplace cualquier sección de manguera dañada por un sistema sellado y seguro.,
compre refrigerante de calidad y piezas de reparación
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