Un velero o canoa de fibra de vidrio perforada se ve mal, pero a menos que el barco esté dañado estructuralmente, es fácil de reparar. Con paciencia, puedes reconstruir el casco como nuevo.
herramientas: lijadora de discos o taladro eléctrico con disco de lijado, accesorio de pulido para lijadora o taladro, tijeras, lata de mezcla y palo de agitación, pinceles, bloque de lijado.,
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Materials: medium-grit sanding discs, soft cloths, acetone, light cardboard, plastic wrap, masking tape; quart-size polyester resin fiberglass repair kit, or polyester resin and hardener, 10-ounce roving, and 7 1/2-ounce fiberglass cloth; fine, very fine, and extra-fine wet-or-dry sandpaper; gel coat to match hull, fiberglass rubbing compound, car wax.,
Tiempo: aproximadamente 2 días, dependiendo del tamaño del agujero.
para remendar el agujero, compre un kit de reparación de fibra de vidrio de resina de poliéster de tamaño cuarto de galón en una tienda Marina; del fabricante del barco, compre una capa de gel para que coincida con el color de su barco. Si no puede encontrar un Kit de reparación, compre 1 cuarto de galón de resina de poliéster y endurecedor, y 2 pies cuadrados cada uno de tela de fibra de vidrio de 10 onzas y 7 1/2 onzas. Compre compuesto de frotamiento de fibra de vidrio para terminar la reparación.
para preparar una base firme para el parche, agrande el agujero., Muele los bordes del orificio para reafirmar la fibra de vidrio con una lijadora de discos o un taladro eléctrico con un accesorio de lijado y un disco de lijado de grano medio. Cuando haya expuesto la fibra de vidrio de sonido alrededor del agujero, estreche el agujero de tierra hacia el casco de sonido, de modo que el borde exterior del agujero sea al menos 2 o 3 pulgadas más ancho que el borde interior. Esto proporciona una superficie de unión firme para el material de parcheo.
Cuando el agujero esté completamente lijado, limpie el polvo con un paño suave y luego limpie el área dañada con un paño empapado en acetona. Precaución: la acetona es extremadamente inflamable., Trabaje en un área bien ventilada y no fume; deseche inmediatamente los paños saturados de acetona en un recipiente con ventilación exterior.
para contornear el parche para que coincida con la forma del casco, corte una pieza de respaldo de cartón ligero. Corta el cartón por lo menos 2 pulgadas más grande que el agujero alrededor. Cubra el pedazo de cartón suavemente con una envoltura de plástico, con cinta adhesiva en su lugar, de modo que el parche no se pegue a él, y luego coloque el respaldo en su lugar en el interior del casco; debe cubrir el agujero por completo., Dobla cuidadosamente el cartón para que coincida con la curva del casco y pégalo firmemente en su lugar con cinta adhesiva. La curva del cartón debe coincidir con el contorno del casco con precisión o el parche será débil.
Cuando el agujero está respaldado, prepare el material de parche. El agujero se llenará con piezas de 10 onzas de roving al grosor del casco; la capa superior se corta de tela de fibra de vidrio de 7 1/2 onzas para que coincida con la superficie del casco.
cortar la primera capa de roving para adaptarse al diámetro interior del agujero, en su punto más pequeño., Cortar capas sucesivas ligeramente más grandes, para superponer las capas interiores y pluma hacia fuera sobre los bordes cónicos del agujero. Apila las capas de roving en el agujero mientras las cortas para que puedas ver cuántos grosores cortar. Cuando tenga suficientes capas de roving para que la depresión se nivele con la superficie del casco circundante, corte un trozo de tela de fibra de vidrio para completar el parche, superponiéndose bien a la superficie del casco de sonido.
coloque las piezas de roving y fibra de vidrio en orden sobre una superficie limpia cerca del barco., Luego, con su material de parche a mano, mezcle resina de poliéster y endurecedor en una lata según lo indique el fabricante. Mezcle solo tanta resina como pueda aplicar en menos de 1/2 hora; se endurece rápidamente. Asegúrese de que la temperatura en su área de trabajo sea de al menos 60° F.
coloque el primer parche de roving, el más pequeño, en un pedazo de cartón Limpio cerca del barco. Trabajando rápidamente, aplique resina catalizada a la mecha con un pincel pequeño; cepille la resina bien en la mecha para empaparla completamente. El roving debe estar completamente mojado, pero no goteando., Recoger la pieza de mojado itinerante y la puso en el agujero preparado en el casco, centrado en la parte inferior de la depresión. Presione suavemente en su lugar con el cepillo, dabbing desde el centro hacia los bordes.
coloque el siguiente parche más pequeño de roving en el cartón y aplique resina catalizada como se indica arriba; empápelo completamente. Coloque el roving saturado sobre la primera capa en el agujero, y alisarlo en su lugar con el cepillo., Repita, aplicando resina y alisando cada capa itinerante en su lugar, para construir un parche suavemente graduado de nuevo material en el agujero, estrechando con los bordes del agujero para que coincida con el contorno del casco.
cuando se hayan aplicado todas las capas de roving, cierre el parche con la pieza preparada de tela de fibra de vidrio. En lugar de remojar la tela con resina, colóquela directamente sobre el parche, séquela y aplíquela con el pincel en el roving empapado en resina. Si es necesario, agregue una pequeña cantidad de resina adicional para saturar los bordes de la tela de fibra de vidrio, pero tenga cuidado; demasiada resina debilitará el parche. Use solo suficiente resina para humedecer y oscurecer completamente todo el roving y el paño.,
deje secar el parche completo durante al menos 8 horas, según lo especificado por el fabricante de la resina. Cuando el parche esté completamente seco, retire el soporte de cartón del interior del casco; el parche debe seguir el contorno del casco exactamente. Elimine cualquier irregularidad en la superficie del parche y corrija el contorno según sea necesario, con una lijadora de discos o un taladro eléctrico con un accesorio de lijado y un disco de lijado de grano medio; no sobrecargue, sino alise el área para que coincida exactamente con el contorno del casco., Luego, alise la superficie lijada a mano con un bloque de lijado y papel de lija de grano fino húmedo o seco, con movimientos largos de ida y vuelta sobre el parche.
Cuando el parche esté liso y coincida con el contorno del casco, limpie el área con acetona para eliminar todo el polvo. Terminar el parche con gel coat, para que coincida con el color del casco. Mezcle la capa de gel según las indicaciones del fabricante. Cepille una capa delgada de gel coat sobre el área del parche, para cubrir el parche completa y uniformemente., Luego, trabajando rápidamente, Alisa cuidadosamente un pedazo grande de envoltura de plástico directamente sobre la capa de gel húmedo, alisando todas las burbujas de aire y arrugas, para cubrir el parche por completo. Si es necesario, use tiras superpuestas de plástico para cubrir completamente el parche. Debe cubrir la capa de gel con plástico o no se secará suave.
deje secar la capa de gel durante al menos 8 horas, según las indicaciones del fabricante. Cuando la capa de gel esté completamente seca, retire la envoltura de plástico; la superficie del parche debe ser muy lisa., Lija cuidadosamente a mano el área del parche con papel de lija húmedo o seco de grano fino para eliminar cualquier exceso de capa de gel y contornee el parche para que coincida exactamente con el casco. Alisar el parche lijado con cuidado y eliminar cualquier rasguño con papel de lija muy fino y luego extrafino húmedo o seco; use suficiente agua para evitar rayar la capa de gel.
finalmente, limpie el área reconstruida del casco a fondo con un paño húmedo. Para pulir el parche, aplique el compuesto de frotamiento de fibra de vidrio a la capa de gel lijada y pulir la superficie según las indicaciones del fabricante; use el accesorio de pulido de la lijadora de discos o el taladro eléctrico., Después de pulir el parche, aplique una capa protectora de cera de automóvil en la superficie del casco.
ahora que el casco de su barco está parcheado y pulido, vamos a dirigir nuestra atención al interior del barco. Aprenda cómo hacer cojines de cabina impermeables incorporados en la siguiente página.
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