första världskriget formades av de nya fordon som utvecklats under de fyra år av konflikt. Ett sekel efter krigets början tittar vi tillbaka på de mest anmärkningsvärda fordonen—flygplan, bilar, tankar, fartyg och zeppelinare—det hjälpte till att åstadkomma.

första världskriget såg ubåtens och flygplanets uppkomst som viktiga krigsvapen, och även nu är de fortfarande nyckelstenar av militär makt. Luftskeppet, å andra sidan, blev lite mer än ett sätt att fånga fantastiska flygbilder på Super Bowl.,

även om zeppelin omfamnades av både tyskarna och de allierade under första världskriget, gjorde tyskarna mycket mer omfattande användning av de styva, vätefyllda luftskeppen. Begreppet ”strategisk bombning” – – – riktade flyganfall på en viss plats – – – existerade inte före konflikten. Tillkomsten av flygvapnet förändrade det, och rånade också britterna av det skydd som Engelska kanalen gav. Zeppelin tillät Tyskland att föra kriget till det engelska hemlandet. Slags.,

Visa mer

luftskeppen i eran var på vissa sätt mer kapabla än flygplan med fasta vingar. De kunde flyga högre, och längre, med större nyttolaster. Men flygräder var knepiga., De stora och långsamma luftskepp flög på natten och på hög höjd för att undvika att drabbas av artilleri. Det gjorde det dock svårt för dem att se sina mål, och—med tanke på att detta var början på flygbombardement—fanns det mer än ett litet gissningsarbete med att veta hur många bomber som behövdes för att förstöra vad de syftade till.

alla dessa saker åt sidan, luftskeppen var fantastiskt framgångsrika åtminstone en sak: skrämma helvetet ut ur människor.

”de gjorde mer skada att hålla människor Vakna än faktiska fysiska skador”, säger Jeffery S., Underwood, en historiker vid United States Air Force Museum på Wright-Patterson Air Force Base i Ohio. Zeppelinare ”skrämde levande dagsljus” från britterna. Tyskarna trodde att bombningen av civila skulle medföra panik i städerna, vilket ledde den brittiska regeringen att kollapsa – – – eller åtminstone dra sig ur striderna och lämna fransmännen på egen hand på västfronten.,

i slutet av kriget hade britterna dock blivit vana vid bombningarna och börjat vidta försiktighetsåtgärder för att skydda sig, lektioner som skulle vara användbara mot mycket dödligare tyska flygattacker under andra världskriget.

zeppelinare användes också för övervakning. Båda sidor använde dem för att upptäcka ubåtar, som var nästan osynliga för fartyg men relativt lätt sett från luften. Och luftskepp var exceptionellt användbara för flottmanövrar, med radioapparater som kunde förmedla information till befälhavare på marken., De gav också ett mått på flygskydd för konvojer. Inte mindre viktigt var deras enorma lastkapacitet. Zeppelinare kunde bära män och ammunition stora avstånd, något som inte var möjligt med dagens fasta flygplan.

zeppelinare var populär efter kriget, och deras utveckling fortsatte fram till lz 129 Hindenburg-katastrofen 1937. Kraschen, sett av miljontals människor i tidningar och nyhetsreeller, hjälpte till att avsluta allmänhetens intresse för att resa med flygskepp., Idag används de i stor utsträckning för reklamflyg (vårt mest kända luftskepp är utan tvekan Goodyear blimp, vars senaste iteration är Wingfoot One) och industriella ändamål, men lättare än luftskepp har dragit förnyat intresse som militära övervaknings-och kommunikationsplattformar, liksom för passagerartransporter.

luftskepp ”hade en användbarhet när de användes korrekt”, säger Underwood, som noterar att även om tekniken har utvecklats, är det vi gör idag ”inte mycket annorlunda än vad de gjorde” då., Minus att skrämma bejesus ur folk.