varje förare borde njuta av att köra ett miljövänligt fordon. Sättet att uppnå detta är att se till att ditt fordon har en fullt fungerande avgasåterföring (EGR) ventil i fordonets EGR-system. Att köra runt i staden med en felaktig eller skadad EGR-ventil kan vara farlig för ditt fordon, din hälsa och din miljö., Du måste fortsätta läsa den här artikeln för att vara medveten om symptomen på en dålig EGR-ventil, så du vet när denna komponent misslyckas i ditt fordon.

EGR-ventilen hanterar de termiska och kemiska oundvikligheterna hos fordonets motor under körning. Det håller motorn i drift smidigt under en lång period. Om du inte känner till att ditt fordon har en felaktig EGR-ventil kan det orsaka många problem. Två av de stora fördelarna med att ha en EGR-ventil är att minska temperaturen på motorns cylinder och sänka utsläppen som släpps ut genom avgaserna.,

i den här artikeln kommer vi att ta en titt på symptomen på en felaktig EGR-ventil. Också, hur man testar, fixar och byter en dålig EGR-ventil i ditt fordon, och efter att ha läst detta borde du kunna hantera alla EGR-ventilproblem helt själv.

vilka är symtomen på en dålig misslyckad EGR-ventil?

olika symptom kan innebära en felaktig komponent i fordonets motorsystem. Så du måste vara mycket uppmärksam på symptomen på en dålig EGR-ventil om eller när utställd av eller fordon., Dessa symtom är:

grov tomgång

ditt fordon kan börja uppleva en grov tomgång; detta innebär att ditt fordon kommer att börja chugging eller vibrera medan tomgång. Detta kommer att leda till att du har en grov körupplevelse, och du kan sannolikt studsa bort från förarsätet lite. När motorn går i tomgång kan du också märka ett feltändning när du håller ratten. Om du har en felaktig EGR-ventil, din bil är skyldig att genomgå grov tomgång.,

detta innebär också att lite eller ingen gas kommer in i din förbränningskammare, vilket påverkar driften av fordonets motor. Så länge din EGR-ventil inte öppnar eller stänger, kommer din motor inte att gå i tomgång ordentligt, vilket innebär att det inte finns tillräckligt med gas i fordonets förbränningskammare. Detta är anledningen till att ditt fordon kommer tomgång ungefär.,

dålig Acceleration

när bilens motorventil är igensatt, vilket gör att den inte kan stänga eller öppna, kommer detta att leda till att avgaserna strömmar in i inloppsröret på ditt fordon innan det behövs av motorn. Detta orsakar dålig acceleration under körning. Överskottsluften kommer att producera en mager blandning i din förbränningskammare, och utan de korrekta atmosfäriska syreförhållandena kommer det att finnas mindre kraft i förbränningslaget.

överhettning av ditt fordon

en dålig EGR-ventil kan vara ansvarig för bilens motor överhettning., En igensatt EGR-ventil förhindrar inte utsläpp av kväveoxider i atmosfären, så din motor kan öka till farliga temperaturnivåer. Det kommer också att lämna oförbränt bränsle i din avgaser, och detta kan orsaka en stark bensin lukt i ditt fordon och minska effektivitetsnivån för ditt bränsle eller diesel. När temperaturen kommer till en mycket hög punkt, kommer det äntligen att leda till att din motor knackar.

låg motorprestanda

När EGR-ventilen i ditt EGR-system blir felaktig reflekteras de allra första symptomen genom bilens motor., Du kommer att börja observera frågor som minskning av motorns kraft och även i effektiviteten av din bensin pedal. Ett annat tecken som du kanske märker är ett obalanserat luftbränsleförhållande, vilket resulterar i minskad bränsleeffektivitet. Detta kommer att tvinga dig att spendera mer pengar att köpa en stor mängd bränsle eller gas för ditt fordon.

ditt fordon kommer också att börja stalla, blir mycket trög och bullriga. Allt detta kommer att orsaka ditt fordon att använda upp mer bränsle eller diesel än normalt, överge dig att ta itu med bränsleekonomin., Detta kan också vara ett resultat av ett dåligt tändstift, vilket orsakas av koluppbyggnad.

hög bränsleförbrukning

en skadad EGR-ventil kommer sannolikt att orsaka att fordonets motor börjar använda mycket bränsle än normalt. Till exempel är ditt fordon normalt på den genomsnittliga bränsleekonomin på 25 miles per gallon eller 10 liter per 90 kilometer. Om du har en felaktig EGR-ventil, kommer det att finnas en ökning av gallon per mil, vilket gör att du fördelar mer pengar för att bränna ditt fordon.

EGR-ventilen är också utformad för att öka fordonets bränslemängd., Därför, när ventilen skadas, kommer den funktionen inte längre att vara i spel, så du måste öka dina bränsleutgifter. EGR-ventilen cirkulerar din avgaser tillbaka till fordonets motor samtidigt som förbränningskammarens normala temperatur.

så, om denna ventil slutar fungera, kan förbränningskammaren få en mycket hög temperatur över det normala, vilket orsakar utsläpp av kvävegaser till miljön.

kontrollampan för motorn tänds

Du måste alltid kontrollera motorindikatorerna när du kör i händelse av felfjädrar i motorn., Kontrollampan för motorn tänds när det finns en defekt i EGR-ventilen. Denna lampa tänds inte förrän fordonets dator tar upp en negativ signal från din EGR-ventil eller någon annan motorkomponent. När som helst du ser din motor kontrollera ljuset på, genomföra en grundlig undersökning av fordonets motor så snart som möjligt.

EGR-ventilen är utformad för att stänga och öppna, men om den inte utför något av dessa. Bilens dator kommer att upptäcka ett problem med din motor och belysa motorn kontrollera ljus på instrumentbrädan.,

starka gasångor

på grund av en dålig EGR-ventil kommer din motor att använda mer bränsle eller diesel än normalt. Det finns en mycket stor chans att det kommer att finnas en utsläpp av bränsle genom avgasröret av fordonets avgassystem. Detta tillstånd kan orsaka att fordonets avgaser producerar bränsleångor. Oavsett placeringen av fordonets stuga, kommer du att uppleva en stark gas rök, som är irriterande och dålig hälsa-klokt. När denna lukt ständigt uppfattas bör du vara uppmärksam på din EGR-ventil.,

fel i utsläppsprovningen

bilägare i USA måste utföra utsläppsprovningar i sina fordon. Detta säkerställer att gasen som släpps ut i miljön av deras fordon inte på något sätt utgör ett hot mot liv och miljö. Du måste utföra detta test var sjätte månad, beroende på vilket tillstånd du bor i. Detta test kommer att varna många förare att ägna mer uppmärksamhet åt tillståndet för fordonets EGR-ventil.

hur testar du din EGR-ventil?

det sparar pengar och tid om du lär dig att testa EGR-ventilen på ditt fordon ordentligt., Efter lång användning av fordonets motor, avgasåterföring (EGR) systemet i ditt fordon kan orsaka kolpartiklar att ackumuleras på den inre ytan av ventilgångarna, vakuumslangen läckor, eller mekaniker del problem.

att veta hur man testar din EGR-ventil är bland den automatiska mobila DIY-färdigheten du borde förvärva. Se till att du utför denna process under dagen eller använd en underhuv arbetsljus under mörka timmar. Dessa steg visar dig hur du testar den gamla vakuumtypen EGR-ventil och den nya datorstyrda EGR-ventilen., Detta är ganska lätt att göra:

det finns två tekniker du kan använda för att testa EGR-ventilen. Börjar med vakuumtypen EGR-ventil. Observera om membranet börjar läcka, så är ventilen uppenbarligen dålig. Du måste ersätta den. Det bästa sättet att testa denna ventil är att köpa en vakuumtestare. Inte bara att det används för att testa ventilen, men du kan också använda den för att blöda dina bromsar plus utföra mycket fordonsunderhåll.

När du använder vakuumetestaren behöver du bara se om nålen håller när du applicerar vakuum på din EGR-ventil., Om det håller, är det ett mycket gott tecken på att din ventil fungerar perfekt, men om nålen inte håller, betyder det att membranet inuti ventilen är dåligt och behöver bytas ut. Om nålen håller, låt den stanna en stund för att kontrollera om det finns någon tryckförlust.

om du bestämmer dig för att du inte vill spendera pengar på att köpa en vakuumtestare finns det ett annat sätt att göra detta. Det första du gör är att hitta din EGR-ventil. Du kan ta en titt på tillverkarens guide för ditt fordon för att hjälpa dig med detta. Sätt sedan på bilens motor och varv din motor till ca 2000 rpm., Skapa försiktigt tillgång till din ventil och lägg handen på den.

om din ventil fungerar korrekt kommer du att observera en komponent inuti ventilen som rör sig upp och ner. Du kan rev din motor ett par gånger för att vara säker på att du får rörelsen. Om du inte observerar denna rörelse är det ett tecken på att din EGR-ventil är felaktig. Nu är det allt som krävs för att testa en Vakuumtyp EGR-ventil.

för en elektrisk EGR-ventil måste du ha en multimeter; den här enheten kommer att användas för att göra en motståndsläsning, kallad ett ohm-test.,”När du är ansluten, bör du se en läsning av ca 20 till 24 ohm. Du kan kontrollera reparationshandboken för ditt fordon för detta.

Du kan nu försiktigt trycka tillbaka sele-kontakten. Du kommer att se cirka sex terminaler på ventilen. Använd multimeterns negativa och positiva sond för att testa ventilens olika terminaler. När du testar dessa terminaler, observera om avläsningen ligger inom den förväntade avläsningen av din ventil. Om ja, fungerar din ventil ordentligt. Du kan klicka på den här YouTube-videon – för att få en visuell presentation av hela processen. Så det är det!, Enkelt och enkelt, eller hur?

Hur fixar du en dålig EGR-ventil?

När ett stort antal kolavlagringar på den inre ytan av din EGR-ventil, kan det leda till att ventilen täpps igen, vilket gör att den inte effektivt kan utföra sin funktion. Detta kan leda till många problem. När du har en dålig EGR-ventil finns det två huvudlösningar: rengöring av ventilen eller byte av den.

men först, du behöver en mekaniker verktygsuppsättning för att hjälpa dig i enkelt genomföra denna process. Se sedan till att du sätter på din säkerhet slitage., Särskilt dina skyddsglasögon och handhandskar. Vänligen trivialisera inte relevansen av skyddande slitage när du planerar att utföra något mekaniskt förfarande. Se till att du bär dem innan du utför någon reparation på din bil.

nedan är en enkel stegprocess som hjälper dig att fixa en dålig EGR-ventil.

Steg 1: Ta Bort Alla elektriska anslutningar

ta först bort alla elektriska anslutningar eller slangar som är fästa vid EGR-ventilen. Ta försiktigt bort monteringsbultarna som håller ventilen.,

steg 2: Kontrollera ventilöppningarna för igensättning och uppbyggnad

Kontrollera också de nära anslutningarna på själva motorn. De är ofta igensatta med kol, nästan lika illa som själva ventilen. Så, borsta bort stora kolavlagringar med en plier. Du kan använda EGR system cleaner och en liten borste för att ta bort eventuella extra rester.

steg 3: Kontrollera EGR-ventilen för skräp

om ventilen är igensatt, använd en EGR-systemrengörare av god kvalitet och en liten borste för att rengöra EGR-ventilen ordentligt., Se till att ingen droppe av denna lösning berör någon elektrisk komponent i fordonets motorsystem. Du kan läsa vår tidigare artikel för att veta hur man rengör en EGR-ventil.

steg 4: Kontrollera om det finns värmeskador.

Undersök EGR-ventilen för skador orsakade av värme, åldrande och koluppbyggnad. Om den är skadad, köp en ny men kontrollera för fordonets rekommenderade ventiltyp eftersom inte alla fordon har samma typ av EGR-ventil. Vissa ventiler är vakuumstyrda, medan andra styrs elektroniskt.,

Steg 5: Rengör packningen

kontrollera även packningen för eventuella kolavlagringar. Om någon, rengör den med systemrengöraren. Om du märker att din packning är felaktig kan du ändra den nu innan du fortsätter.

steg 6: Installera om EGR-ventilen.

Efter att komponenterna har rengjorts och inspekterats, sätt tillbaka EGR-ventilen, EGR-packningen och andra lösta komponenter. Se till att de är fastsatta i motorn enligt fabriksspecifikationer. Dra inte åt skruvarna för mycket.

Steg 7: kontrollera läckage.,

Testa komponenternas funktioner genom att använda guiderna från fabrikstjänsten och bekräfta att det inte finns några vakuum-eller avgasläckor. Du bör ta ditt fordon för en enhet och observera eventuella negativa symptom.

Hur byter man EGR-ventilen?

byte av EGR-ventil på ditt fordon är också en mycket enkel och enkel process; i själva verket liknar det de steg som beskrivs ovan. EGR ventiler kan också utveckla fel på grund av åldrande, så att veta din EGR ventil ersättningstid är mycket viktigt; detta skulle bidra till att undvika ytterligare skador som kunde ha inträffat på grund av en åldrig ventil., Det kommer också att bidra till att kontinuerligt tillåta att din motor fungerar smidigt. Detta kommer att visa dig hur du ändrar din EGR-ventil:

Ta bort eventuella elektriska anslutningar eller slangar: att nå din EGR-ventil kan vara svårt, så du måste ta bort eventuella elektriska anslutningar eller slangar kopplade till EGR-ventilen. Detta kommer att skapa enkel tillgång till ventilen. Ta av skruvarna som håller EGR-ventilen i motorn. Vanligtvis finns det ungefär två till fyra, beroende på fordonet. Skrapa av tätningsmaterialet från ytan.,

lägg bort din gamla EGR-ventil och installera den nya EGR-ventilen och packningen (om det behövs): detta måste ske enligt fabriks SPECIFIKATIONER.

sätt slutligen fast slangar eller elektriska anslutningar. Kolla systemet. Testa funktionen med hjälp av instruktionerna från fabriks service och bekräfta att det inte finns några vakuum-eller avgasläckor.

det är så enkelt! Du kan använda någon av de diagnostiska scan verktyg för att kontrollera eventuella fel, eller så kan du bara köra din bil för att se om du gjorde ett bra jobb. Du bör inte uppleva något av ovanstående symtom som indikerar en dålig EGR-ventil., Om du fortfarande gör det kan du varna oss för att hjälpa dig med den här processen.

Vanliga frågor (Vanliga frågor)

kan en dålig EGR-ventil orsaka feltändning?

naturligtvis kan en dålig EGR-ventil orsaka feltändning. Det orsakas oftast av igensatta passager i fordonets insugningsrör. Ditt fordon kommer också att drabbas av defekten, t. ex. med en allvarlig förlust av makt. Oljeångor ökar ackumuleringen av kol i avgasåterföringsventilen, vilket ofta leder till en fast ventil.,

Antag att EGR-ventilen alltid är öppen, minskar mängden luft som dras till följd av en hög andel avgaser. Styrenheten minskar insprutningsmängden och även motorns uteffekt. Detta kan också orsaka feltändning i ditt fordon under körning.

om fordonets EGR-ventil är skadad kan problemet spridas till andra komponenter. Du kan också observera svart rök som kommer ut ur avgaserna. Med tiden kan det leda till förorening i fordonets insugningsrör och även på ventilerna.

vad händer när EGR-solenoid går dåligt?,

fordonets EGR-solenoid är en annan viktig motorkomponent i ditt EGR-system. En felaktig EGR-solenoid kan orsaka problem med motorns prestanda, belysa motorkontrollen, motorstopp eller pingar.

avgasåterföring (EGR) har till uppgift att sänka förbränningstemperaturen i förbränningskammaren och minska utsläppen av kväveoxider i miljön., Som en ganska oansenlig men viktig del av bilens avgassystem öppnar avgasåtercirkulationens solenoid (EGR-solenoid) och stänger anslutningen mellan avgasgrenröret och inloppsröret. Om din EGR-solenoid är felaktig kan din motor sluta, och detta problem kan också påverka andra delar.

vilken kod kommer ett EGR-ventilkast att ha?

p0401 felkoden är relaterad till bilens avgasåterföring (EGR) system, som styr en motor och minskar utsläppen., Antag att en datorstyrd ventil ger en viss mängd gaser tillbaka till din motor som ska brännas med luftbränsleblandningen. I ett fall som detta utlöses ditt EGR-system under vissa förhållanden.

p0407 anses vara en OBD-II generisk kod för att beteckna problem med fordonets EGR-system om signalen som skickas av kretsen till motordatorn är onormalt låg och inte inom fordonets tillverkarens accepterade parametrar.,

medan en p0407-läsning kan bero på jordproblem eller en dålig motordator, och p0406-koden är felaktiga sensorer, speciellt om din EGR-ventil har problem.

ska EGR-ventilen vara öppen eller stängd?

EGR-ventilen kan antingen öppna eller stänga, beroende på dess funktion. EGR-ventilen har cirka två huvudinställningar: öppen och stängd. Denna position kan variera när som helst. Fordonets EGR-ventil stängs när motorn startar. Vid tomgång med låg hastighet behövs en liten mängd ström, och därför frigörs en liten mängd syre.,

men om motorn är tomgång vid hög hastighet, kommer det att kräva en stor mängd kraft, vilket gör att EGR-ventilen öppnas till ca 90%. EGR-ventilen ska kunna stängas och öppnas som vid behov för att möjliggöra en smidig körning av fordonets motor. Om EGR inte gör det betyder det att din EGR-ventil är igensatt, och det beror på en rengöring. Det kan också innebära att din ventil är skadad.

Vad orsakar EGR-ventilfel?

om det finns ett fel i EGR-systemet kan det leda till att EGR inte fungerar korrekt., Fordonets EGR-ventil kan vara felaktig på grund av ackumulering av kolavlagringar i sin inre yta, pitting, bränd ventil, ett skadat membran för en EGR-ventil av vakuumtyp eller förvrängning av ventilsätet. Detta problem kan också ha följande orsaker:
Dålig motorhantering

konstant kortdistansdrift och från emulsionen av oljevattenbildning (särskilt under vintermånaderna).
intag av oljig luft på grund av slitna ventilstamtätningar, fel i bilens motorventilation, överdriven motorförslitning eller oljeöverfyllning.,

en annan möjlig felkälla som kan leda till fel på din EGR-ventil är ett skadat motorkylsystem.

hur mycket kostar det att byta ut EGR-ventilen?

den nya EGR-ventilen kan kosta i genomsnitt $67, beroende på fordonets modell och tillverkare. Priserna för helt nya EGR-ventiler hålls vanligtvis inom ett intervall. Det kan till och med kosta upp till $167. Reparationskostnaderna kan öka om fordonets anslutningar, linjer eller tätningar också måste bytas ut.

priset för att fixera EGR-ventilerna är oftast begränsat., Den nya EGR-ventilen kan kosta från $ 269 beroende på fordonstypen. Den totala kostnaden är mellan $ 255 och $ 321. Dessa inkluderar en diagnos.

sista ord

symtom på en dålig EGR-ventil kan ibland misstas för andra fel i motorsystemet på grund av likheten i symtomen som med andra felaktiga motorkomponenter. Förhoppningsvis kan du nu identifiera de olika symptomen som speglar en dålig EGR-ventil och också hur man åtgärdar problemet enkelt. Men se till att du är säker på orsaken innan du byter eller tar bort någon komponent i motorsystemet för att undvika ytterligare onödiga problem.,

om du upplever några svårigheter i vissa områden, kan du nå ut till oss eller din lokala mekaniker för att hjälpa dig med eventuella problem som du kan kämpa med.