i början av juni meddelades att United Airlines skulle stänga tre av sina fyra utländska flygvärdinnor baser. Det har förekommit en ganska juridisk strid om detta mellan flygbolaget och unionen, och ett slutgiltigt beslut har nu fattats.
United Airlines plan att stänga utländska besättningsbaser
United Airlines har historiskt haft flygvärdinnor baserade i fyra utländska städer — Frankfurt, Hong Kong, London och Tokyo., Dessa besättningar trafikerar inte inrikesflyg inom USA, utan trafikerar vanligtvis bara flyg till & från sina hemflygplatser.
För några månader sedan meddelades att från och med den 1 oktober 2020 kommer United Airlines att stänga besättningsbaser i Frankfurt, Hong Kong och Tokyo. Med detta beslut skulle den enda återstående utländska besättningsbasen för flygbolaget vara i London.
detta beslut påverkar Om 840 flygvärdinnor. Vissa var berättigade att överföra till amerikanska baser från och med oktober, men bara om de är berättigade att arbeta i USA., Flygbolaget skulle annars inte hjälpa till med att få arbetsvisum för dessa flygvärdinnor.
Uniteds utländska flygvärdinnor är en udda gäng — vissa är amerikaner som precis som bor utomlands, medan andra är ”lokalbefolkningen” som bara fick ett jobb med United. Jag har flugit med United flight attendants från alla fyra av dessa baser, och det är alltid kul att få annan service än du kan vara van vid på ett amerikanskt flygbolag.
Jag mår dåligt för alla anställda som påverkas av detta-att flytta ditt liv över havet är inte lätt, och det är för de lyckliga, som även är berättigade att arbeta i USA.,
United stänger tre av fyra utländska besättningsbaser
den juridiska striden över utländska besättningsbaser
medan beslutet att stänga utländska besättningsbaser gjordes tillbaka i Juni, har det varit en kamp mellan ledningen och unionen över detta beslut.
Association of Flight Attendants (AFA) hade två primära klagomål med företaget över denna plan., Unionen hävdade att:
- lediga platser inte skapades på London Heathrow crew base (den enda internationella basen som var öppen), bryter mot villkoren i kontraktet
- de flesta flygvärdinnor på utländska baser var inte berättigade till frivilliga permissioner, eftersom detta endast var tillgängligt för personer som hade nödvändiga dokument för att arbeta i USA
i flera månader hade det varit skiljeförfarande mellan flygbolaget och unionen, och ett slutligt beslut har nu fattats — skiljemannen regerade till förmån för United States snarare än afa., Det innebär att United kan fortsätta med dessa bas nedläggningar, som planerat. Unionen sade följande i en not till Hong Kong-baserade AFA medlemmar:
Även om många av er har en uppfattning att AFA skulle ha haft en plan på plats om vi inte var framgångsrika i skiljeförfarandet, en storlek passar alla lösningen är inte, i själva verket, en lösning eller är det enkelt. Var och en av oss har våra egna unika bekymmer och problem. En” one size fits all ” – lösning tjänar helt enkelt inte var och en av er., Vi har en plan – det vill säga att gå in i samtal med företaget som det enda sättet att utveckla lösningar i stället för ett gynnsamt skiljedomsbeslut som ger alternativ.
medan vi fortsätter att arbeta i ditt bästa intresse, ber vi att du överväger att fokusera din ilska där den hör hemma; inte på varandra utan på företaget. I slutändan har alla dessa beslut fattats av ledningen och ingen av dem har gjorts av dina flygande partners som har gått med på att komma fram i tjänst hos de många.
Jag är förtvivlad av detta callous beslut av skiljemannen. Jag är besviken., Och som du är jag arg. Ingen förtjänar att behandlas på detta sätt,efter att ha gett över 20 års tjänst. Vet att din fackförening fortsätter att stå bakom dig och kommer inte att överge dig. Vi kommer att fortsätta att bekämpa denna orättvisa. Under tiden, ta hand om varandra.
skiljemannen har ensidig med United, och detta kan påverka 840 jobb
vad är CARES Act implikationer?
tillbaka i mars fick us airlines cirka $25 miljarder i lönestöd genom CARES Act., Ett villkor för att acceptera denna finansiering var att flygbolagen var tvungna att lova att inte ofrivilligt avskeda anställda före den 1 oktober.
denna begränsning var dock specifik för amerikanska anställda. Om jag inte missar något, betyder det att United kunde ha avskedat utländska flygvärdinnor tidigare om så önskas.
det talas fortfarande om CARES Act-finansiering som eventuellt förlängs efter den 1 oktober, så AFA-PM: et noterar följande:
flera av er frågar hur CARES Act hjälper dig., Som vi har sagt konsekvent, CARES Act hindrar inte basen från att stänga och i det långa loppet hindrar det inte dig från att skiljas från företaget eftersom du inte kan arbeta i USA. Om det passerar, som företaget har underförstått, vad det gör är att förlänga din tid på lönelistan. Det ger finansiering som kan användas för att hålla oss på lönelistan medan vi fortsätter att utforska alternativ.
Jag tycker att det är lite förvirrande., Antar unionen att utländska anställda kommer att få sin Lönelista upprätthållen av goodwill om CARES Act finansiering skulle förlängas, eller är det något jag saknar om lönestöd för icke-amerikanska baserade arbetstagare?
nedre raden
i juni lärde vi oss först att United skulle stänga tre av fyra utländska besättningsbaser, vilket påverkar 840 anställda. Sedan dess har det varit en juridisk kamp om dessa bas nedläggningar, och företaget slutade vinna skiljeförfarandet.,
de som är berättigade att arbeta i USA får överföra baser, medan andra kommer att lämnas utan jobb kommer 1 oktober. Det är självklart att detta är en extremt sorglig utveckling. Medan furloughs är ledsna över hela branschen, överallt annars har de gjorts baserat på senioritet.
i det här fallet kommer vissa mycket äldre anställda att förlora sina jobb. Inte bara det, men det här är inte ens en permission, eftersom att få ett jobb med United igen bygger på dessa baser återupptagande, och det verkar mycket osannolikt.,
tyvärr är dessa utländska besättningsbaser ofta de enklaste nedskärningarna att börja med när flygbolagen försöker minska antalet Huvud. På samma sätt har Cathay Pacific stängt alla sina Nordamerika besättningsbaser också.
har du någonsin haft möjlighet att flyga med en av Uniteds internationella besättningar?