att få en ny bil är ett spännande äventyr — men om du planerar att köpa en från en annan stat måste du vara förberedd.
varför köpa Out of State?
att köpa en bil ur staten är inte för svag i hjärtat eller obestämd. Kanske har du hittat en återförsäljare som annonserar bra priser för första gången kunder. Eller kanske du ser en bil i märke eller modell du har varit eftertraktade listade på nätet., Du borde förmodligen inte resa ur staten om du inte är säker på att du vill köpa bilen i fråga, men om du har gjort din forskning och verkligen tror att din perfekta bil är värt resan, fortsätter den noggranna förberedelsen att göra upplevelsen enklare (men det är definitivt inte en bris!). Oavsett dina skäl för att gå de extra miles, ibland är den perfekta bilen värt jobbet.
gör inte resan för ingenting
att köpa en bil ur staten tar mycket tid och ansträngning., Du vill inte spendera tid forska och förbereda bara för att se att någon annan redan har gjort drag för att köpa fordonet. Men ännu värre än det skulle vara att köra över hela landet bara för att ta reda på att någon kom dit före dig. Innan du får din show på vägen, bekräfta (helst skriftligen) att återförsäljaren eller säljaren håller bilen för dig och att du har det nödvändiga pappersarbetet för att göra köpet.,
känner till ditt Hemstats krav
det är vettigt: det tillstånd där du ska köra din bil är det tillstånd där du borde oroa dig för reglerna för den bilen! Du bör kontakta DMV i ditt tillstånd för den fullständiga listan över krav.
Känn din historia
om du vill köpa ett använt fordon, innan du någonsin lämnar huset eller få dina förhoppningar, är det absolut nödvändigt att beställa en bil historia rapport från ett välrenommerat företag som CARFAX., Diskutera eventuella röda flaggor med säljaren innan du tar några steg mot att göra ett köp. Förutom saker som påverkar den potentiella säkerheten för att köra fordonet, såsom krasch eller reparation historia, också uppmärksamma skumma frågor som kan orsaka ekonomiska problem, som alla panträtter som kan vara ute mot fordonet. För hur mycket skulle det stinka att köra din nya bil över hela landet bara för att jagas av en repo man för någon annans misstag?,
håll den ren
När det gäller acceptabla utsläpp och smog-nivåer för fordon har olika tillstånd olika krav. Det är mycket viktigt att veta exakt vad ditt tillstånd kräver-om du inte och ta hem en bil som inte passar din statens standarder, du kommer inte att tillåtas att få en titel och registrering i ditt tillstånd!
några av de bilar du kanske vill köpa kan ha ETT utsläppskontrollmärke., Men inte fira i förtid: se till att staten som gjorde inspektionen har samma eller strängare krav än din hemstat gör. Om det inte finns någon inspektionsmärke eller det tillstånd som inspektionen utfördes i finns inte på din stats godkända lista, måste du ta in ditt fordon för en inspektion innan du får få din titel och registrering. Kontrollera med statens DMV för den mest exakta listan över krav.,
Kalifornien stil
Ah, Kalifornien: delstaten redwood skogar, vackra stränder… och landets tuffaste smog och utsläpp standarder. Styrd av California Air Resources Board gäller dessa strikta regler annorlunda för nya och begagnade bilar, men var försiktig: en bil anses vara ”ny” om den har färre än 7.500 miles på den. Om du bor i Kalifornien eller en stat som använder sina standarder, måste du bevisa att din bil passerar uppbåda för att få din titel och registrering., Det är vanligtvis en enkel process: i många bilar kan du bara lyfta upp huven och granska den bifogade utsläppsetiketten. Ibland ligger den på insidan av dörrstoppet istället (kontrollera bruksanvisningen om du inte kan hitta den). Om plåten eller klistermärket säger att det är 50-State eller California Certified, har du tur! Om det inte uppfyller dessa standarder eller om det står 49-State Certified och du är på väg hem till Kalifornien, måste du ha fordonet testat av en smog station och betala för eventuella nödvändiga ändringar innan ditt fordon kommer att kunna certifieras — vilket kan vara mycket dyrt.,
det finns några undantag: begagnade fordon är i allmänhet endast skyldiga att gå igenom en smog inspektion. Elbilar är helt undantagna, av uppenbara skäl. Dessutom, om du tog ägande av din bil på grund av en skilsmässa, eftersom du ärvt det, eller om du köper den för att ersätta ett fordon som stulits eller skadats medan Out of state, då är du också av kroken.
säkerhetskontroll
inte alla stater kräver en specifik säkerhetskontroll för att ditt fordon ska kunna betecknas och registreras, men många gör det., Om du köper från en auktoriserad återförsäljare i ett sådant tillstånd, kommer de ofta redan har tagit hand om detta för dig. Men alla fordon som köpts ut ur staten bör ha en förhandsinspektion utförd på dem. Du kan hitta auktoriserade mekanik över hela landet, och även om det kan verka som ett krångel, anser att det är en relativt billig första försvarslinjen mot att köpa ett fordon som kommer att ha stora problem lite på vägen.,
titel och registrering
om du köper ditt fordon från en återförsäljare kommer de i allmänhet att hantera det pappersarbete som krävs för att säkra en tillfällig titel och registrering som gör att du lagligt kan köra ditt nya fordon hem. Om du köper från en privat säljare måste du göra denna komplicerade Dans att arbeta med DMV i både ditt hemstat och det tillstånd där du köper fordonet i stor utsträckning på egen hand., Den privata säljaren bör åtminstone ge dig en undertecknad titel och köpebrev så att du kan bevisa att du är fordonets rättmätiga ägare. Hur som helst, du kommer att behöva betala för en ny titel och registrering för din bil, ibland så få som 30 dagar efter att du tar bilen till din hemstat., Om du köper en bärgning Titel fordon eller ombyggda fordon, processen kommer att bli ännu mer komplicerat — ett fordon som inte kräver bärgning branding på titeln i ett tillstånd kan kräva det i en annan, så se särskilt till att göra din due diligence om det är den typ av fordon du vill köpa.
betala dina skatter
även om shopping för en bil i ett annat tillstånd kan känna sig beskatta nog på egen hand, kommer du fortfarande att behöva ponny upp för denna kostnad innan du kan registrera din bil och få en titel i ditt hemstat., Medan du kanske tror att du kan fuska systemet genom att köpa ett fordon i en annan stat, du kommer att vara skyldig moms på din nya resa i ditt hemland. Som med titeln och registrering, många återförsäljare kommer att hantera en del av denna process för dig. Tänk bara på att de förmodligen kommer att debitera dig det belopp du skulle vara skyldig om du bodde i staten och att du måste betala någon skillnad mellan detta och ditt hemlands ränta när du anländer hem.,
se till att hålla en post som visar exakt vad du betalar och när du betalar det — du kommer sannolikt att behöva denna dokumentation på DMV. Annars kommer du sannolikt att behöva göra denna betalning när du försöker registrera ditt fordon.
få din bil försäkrad
de flesta stater kräver att du bevisa att du har köpt bilförsäkring eller är självförsäkrad innan du kan få din titel och registrering (och lagligt köra fordonet alls!)., Detta är en av de mest komplicerade stegen, och du bör mycket överväga att prata med en betrodd försäkringsagent långt innan ditt faktiska köp av bilen. Ibland, din befintliga politik kommer att täcka en nyinköpta fordon under en kort tid — och ibland kommer det inte. Om du inte har en bil för närvarande, bör du vidta åtgärder för att se till att du att du kommer att vara försäkrad när du kör fordonet utanför partiet. Detta är desto mer nödvändigt om du planerar att ta ut ett lån för att finansiera ditt köp eller att hyra fordonet.,