faror med låg eller förorenad kylvätska

kylaren använder en serie rör och slangar för att transportera kylvätska eller frostskyddsmedel och kyla ner din motor.

utan tillräckligt med kylvätska kan din motor överhettas. Motorkylsystemproblem kan uppstå om du inte har rätt blandning av kylmedel, vilket vanligtvis är en 50/50 blandning av frostskyddsmedel och vatten. Slutligen kan en läcka i systemet förorena kylvätskan och förhindra att den fungerar korrekt.,

vänta inte på att din motor överhettas, håll utkik efter några tecken på ett kylmedelsproblem. Precis som din olja bör du inspektera din kylvätskenivå för att förhindra farlig situation innan den uppstår. Några minuters enkel inspektion och underhåll kan förhindra ett brett spektrum av problem med din motor.

kontrollera din kylvätskenivå och färg

nu när du känner till några av varningsskyltarna för att kontrollera, är det dags att inspektera din radiator och kylvätskebehållare. Se till att din bil är på plan mark för exakta avläsningar., Du vill också vänta på att den ska svalna helt, eftersom din radiator och kylvätska kan bli extremt varm.

Öppna huven och leta reda på kylaren och kylvätskebehållaren. Vissa äldre fordon innehåller inte en reservoar, men de flesta moderna fordon har en liten tank för fyllning och kontroll av kylvätskenivån. Behållaren ska vara klar plast, så du kan enkelt se kylvätskenivån och den maximala fyllningslinjen.

innan du fyller på kylvätskan, inspektera din nuvarande kylvätska för ovanliga färg eller föroreningar., Kylvätska kommer i en rad färger, så det är normalt att det är rött, blått, gult eller grönt. Men om kylvätskan är färglös, rostfärgad, har partiklar eller är oljig eller slam, vill du ha den inspekterad av din lokala mekaniker. Det här är alla tecken på förorening som kan indikera allvarligare problem som en läcka i din huvudpackning.

andra varningsskyltar för att hålla utkik efter inkluderar spruckna kylarslangar och en extremt låg kylvätskenivå. Dessa måste repareras, eller din nya kylvätska kan läcka ut.,

om det är svårt att identifiera kylvätskans färg kan du också använda en kylmedelstestare för att bestämma kylvätskans tillstånd. Dessa testare kan hittas på din lokala AutoZone och är lätta att använda. De bör innehålla en guide som beskriver de olika färgerna du kan se och när du ska vidta åtgärder.

hur man fyller kylvätskan

om kylvätskan ser bra ut och är bara lite låg, lägg av den med premium motorkylvätska. Medan IAT formel kylmedel är det mest populära alternativet för de flesta fordon, se till att använda samma kylmedel som redan finns i ditt fordon.,

din bruksanvisning kommer att ha mer information om rätt typ av kylmedel. Kontrollera om ditt märke av kylvätska måste blandas med vatten eller kommer förblandad. Att lägga till rent kylmedel utan vatten kan skada din radiator, medan för mycket vattenblandning kan förhindra att ditt kylmedel fungerar effektivt vid extrema temperaturer.

lägg helt enkelt av kylvätskan till toppen av den maximala fyllningslinjen och stäng locket. Se till att inget skräp kommer in i din radiator eller kylvätskebehållare. Se till att både reservoaren och radiatorhattarna är säkrade och starta bilen.,

när du ska tömma och byta ut kylvätskan

om du har märkt några allvarliga tecken på skador på din radiator, eller någon ovanlig färg på kylvätskan, kan det vara dags att tömma och byta ut den. Det är en bra idé att ha en mekaniker för att utföra dessa steg, eftersom det också kan vara ett problem med din huvudpackning eller radiator.

först, leta upp kontakten på botten av din radiator. Placera en avloppspanna under och töm helt ditt gamla kylmedel. Kontrollera din avloppspanna för eventuella tecken på partiklar eller föroreningar, eftersom dessa sannolikt orsakas av en sprickad radiator eller äventyrad slang., Du måste utföra ytterligare reparationer, eller ditt nya kylmedel kommer snabbt att bli förorenat också.

fyll på kylvätskan, se till att du blöder ut luft ur systemet, byt ut kontakten och lägg av kylvätskebehållaren. Starta motorn och kör försiktigt för att testa om det finns någon luft som fångas i ditt system. Fortsätt att inspektera kylvätskebehållaren för eventuella tecken på läckage.

Fyll aldrig på kylvätskan när motorn är varm. Vänta alltid på att det ska svalna. Om du öppnar ett kylarlock när motorn fortfarande är varm kan du brännas genom att släppa ut ånga eller hett kylmedel., Även efter att ha öppnat locket kan hälla kallt eller rumstemperatur kylmedel i ditt heta system spricka ett varmt motorblock.

spruckna, utbuktande och läckande slangar måste bytas ut innan du fyller på kylvätskan. När du inspekterar radiatorn bör du titta på alla slangar. Du hittar dem på toppen och botten av din radiator. På grund av de extrema temperaturerna är dessa slangar ansikte, det är normalt för dem att börja slita ut och spricka över tiden. När du har tömt din radiator, byt ut skadad slangsektion för ett förseglat, säkert system.,

handla för kvalitet kylmedel och Reparationsdelar

Nu när du vet hur man kontrollerar frostskyddsmedel, är det dags att plocka upp kvalitet frostskyddsmedel. För de bästa varumärkena och konkurrenskraftiga priser, sluta med din lokala AutoZone idag. Diskutera eventuella kylmedelsproblem med kunnig personal för att bestämma det bästa tillvägagångssättet och hitta en omfattande lösning för att återställa bilens prestanda.