du behöver inte leta för långt för möjligheter att tjäna extra pengar. Marknadsundersökningsföretag erbjuder bra pengar för konsumenternas ärliga åsikter och reaktioner i fokusgrupper och produktteststudier.

Cash-back program som Ibotta eller Rakuten betala shoppare att göra dagliga inköp via affiliate webbplatser. Hälsovårdsorganisationer kompenserar generöst vätska och vävnadsdonatorer som är villiga att dela med plasma, spermier och ägg – även om de mer invasiva formerna av medicinsk donation kommer med risker.,

bilägare och hyresgäster kan lägga till en annan möjlighet till listan: tjäna pengar på sina personliga fordon.

hur man tjänar pengar med din bil

fordonstrafik Side hustles kommer i många former. Även om de mest lukrativa möjligheter i allmänhet innebär betydande mängder av körning, monetizing ditt fordon behöver inte nödvändigtvis du att sätta extra miles på din bil. Inslagning din bil i reklam är en klassisk passiv inkomst möjlighet, till exempel, som vanligtvis inte ökar din totala miles driven.,

Följande är populära, legitima sätt att tjäna riktiga pengar med ett personligt fordon. Ditt faktiska utbud av alternativ beror på din bils ålder och skick, de möjligheter som finns i ditt geografiska område och dina personliga preferenser.

kör för en Ridesharing App

att bli en ridesharing förare är ett no-nonsense sätt att tjäna pengar med din bil. Du ger människor rider från punkt A till punkt B, de betalar genom appen, och du får det mesta av intäkterna. Det är lätt.

det betyder inte att det är utan dess nackdelar., Ridesharing förare måste passera körrekord och kriminella bakgrundskontroller, uppfylla minimifordons ålder och kvalitetsstandarder, och täcka de flesta fordonskostnader: gas, försäkring, underhåll och reparationer. Förare betalar vägtullar ur fickan, men de läggs till ryttaravgifter och ersätts efter faktum.

lönsamma ridesharing operatörer brukar inte hålla 9-till-5 körscheman, heller. I de flesta ridesharing marknader, topp körperioder faller under vardag rusningstid och i de timmar som leder fram till bar stängningstid på helgerna., Om du är en tidig-till-säng typ av person, eller för utmattad från din dag jobb att köra sent på kvällen, du är osannolikt att maximera din ridesharing tjäna potential.

ridesharing operatörernas timlön varierar kraftigt. Optimistiska prognoser som har förare som tjänar $ 25 per timme eller mer under toppperioder kanske inte står för alla förarutgifter eller för fordonsavskrivningar.

dessutom har förälskelsen hos nya ridesharing-drivrutiner tydligen deprimerat resultat., Den genomsnittliga föraren take-home pay minskade med 50%, från 2013 till 2018, till $762 per månad, enligt en studie av JPMorgan Chase.

fortfarande är körning för en ridesharing-app på fritiden ett bra sätt att trycka på din bil i pengar. Beroende på var du bor inkluderar dina alternativ:

• Uber. Uber är den mest populära AMERIKANSKA ridesharing app. Förare måste vara 21 år eller äldre och USA-licensierade, med relativt rena körrekord och minst ett års körupplevelse., Fordon måste vara nyare än 15 år och ha minst fyra dörrar; kraven är strängare i vissa städer och stater. Förare som inte äger sina egna bilar kan hyra fordon per timme, vecka eller på lång sikt via Ubers biluthyrningspartner. Hyresavgifter kan dock minska dina nettointäkter.
• Lyft. Lyft är Ubers största amerikanska konkurrent. Dess största fördel för förare är att i-app tipping är brukligt. Lyfts bil-och förarkrav liknar Ubers. förare måste vara 21 år gamla med amerikanska körkort och relativt rena körrekord., Fordon måste vara fyrdörrskompakter eller större (inga delkompakter), nyare än 15 år och uppfylla alla tillämpliga stads-och statliga krav (som kan vara strängare än lyfts grundläggande krav). Förare som inte äger sina egna bilar kan hyra fordon via Lyft Express Drive, även om hyresavgifter kan minska sina nettointäkter. Lyft Express Drive kräver ett hyresåtagande på minst sju dagar.
• Wingz., Wingz är en mindre ridesharing tjänst som främst tjänar stora storstadsflygplatser, men det är också huggen ut nischer runt uppmärksammade händelser och i ledande transport i vissa stora amerikanska städer. Med längre, mer förutsägbara åkattraktioner som kan schemaläggas upp till två månader i förväg, kan Wingz vara en bättre passform för förare som längtar efter förutsägbarhet. Men Wingz biljettpriser är jämförbara med Uber och Lyft biljettpriser, så det är inte klart att Wingz förare tjänar mer än deras on-demand-kamrater., Dessutom är Wingz-förare skyldiga att vänta på upphämtningsplatser längre än Uber och Lyft-drivrutiner, som vanligtvis dikar no-show-priser efter fem minuter. Wingz håller förare och fordon till strängare standarder också. Förare måste passera in-person och online orientering och kunskap tentor, och fordon får inte vara äldre än fem år.
• lokala alternativ. Ingen annan ridesharing app har utbredd dragkraft i USA, men mindre, homegrown alternativ kan finnas i ditt område. Juno är till exempel populär bland förare och ryttare i New York City-området., Med tippning i appen och bättre baskompensation än Uber eller Lyft, Juno räkningar sig som ”socialt ansvarsfullt sätt att rida” – och gör ingen hemlighet av sitt uppdrag att poach högt rankade förare från sina två huvudkonkurrenter.

tänk på att ridesharing-appar inte är exklusiva. Förare som godkänts för att köra för båda programmen växlar vanligtvis mellan Uber och Lyft när de accepterar åkattraktioner, vilket minskar driftstopp mellan åkattraktioner och därigenom ökar timlönen.,

leverera mat

i college arbetade jag 15 eller 20 timmar per vecka som leveransdrivrutin för en lokal restaurangkedja, stoppning min budget och hålla sig borta från problem. Det var innan appar som DoorDash och Uber Eats var vanliga. Idag skulle jag vara lika sannolikt att leverera för flera restauranger via en av dessa populära appar:

• DoorDash. DoorDash-drivrutiner, eller Dashers, måste vara 18 år gamla och ha giltiga körkort, aktiva autoförsäkringar och rena körrekord., Till skillnad från ridesharing-tjänster ställer DoorDash inte krav på fordon. Om din bil går, kan du använda den för att leverera mat. Om du inte har en bil, kan du använda en skoter, motorcykel eller pedal cykel samt.
• Uber Äter. Uber Eats-förare måste uppfylla minimiåldern för att köra på sin plats (som kan vara upp till och ibland äldre än 21 år), ha minst ett års körupplevelse och ha ett giltigt körkort, registrering och försäkring. Till skillnad från de flesta andra leveransappar ställer Uber Eats krav på lägsta fordonsålder., Om din bil är äldre än 20 år är det osannolikt att du kvalificerar dig. På den ljusa sidan erbjuder Uber Eats utbetalningar upp till fem gånger dagligen, så om du kör främst för att tjäna pengar kan du komma åt det strax efter att du har tjänat det.
• Postmates. Postmates är inte begränsat till Matleverans. Om du registrerar dig som en Postmate, har du möjlighet att leverera matvaror, detaljhandel varor, kläder, och allt annat är tillgängligt via Postmates i ditt område. Kraven på förarens kvalifikationer är jämförbara med kraven för andra appar för livsmedelsleverans.
• Grubhub., Grubhub-drivrutiner måste vara minst 19 år gamla med giltiga körkort och bilförsäkring. Grubhub kör en kriminell bakgrundskontroll på alla förare, men det är oklart vilken information som räknas som diskvalificering.

att vara en matleverans app förare liknar att vara en ridesharing förare, minus de mänskliga passagerarna. Rusningstid är lite annorlunda. De flesta förare som levererar livsmedel arbetar vid lunchtid och middagstid, med den senare är bättre för förare med 9-till-5 jobb.,

och eftersom app-baserade matleveransförare är beroende av human food prep-arbetare, är upphämtningsprocessen inte alltid sömlös. Jag är förvånad dessa dagar när jag går in i en upptagen takeout restaurang och ser inte ett kluster av forlorn förare väntar på sina order att fyllas.

att registrera dig med flera matleveransappar för att fånga högsta möjliga antal beställningar kan vara en bättre satsning än att kasta alla dina marker i med en enda restaurang, som jag gjorde.,

leverera andra varor

om tanken på att leverera endast färdiglagad mat slår dig som monotont, varför inte filial ut? Tänk på dessa icke-restaurang (eller inte-bara-Restaurang) leveransalternativ:

• Postmates. Postmates skiljer inte formellt mellan sin restaurangleverans och icke-restaurangleveransoperationer. Om du registrerar dig för Postmates finns det en bra chans att du kommer att hitta dig själv att leverera mer än bara färdiga måltider.
• Instacart., Instacart är en livsmedelsbutik leveransservice som använder oberoende entreprenörer för att fylla och leverera kundernas livsmedelsbutiker order. Full-service shoppare, som de är kända, ta emot beställningar på sina appar, besöka mataffären för att montera dem och leverera väskor till kundernas dörrsteg. Shoppare måste vara 18 år gammal, har” tillförlitlig tillgång till ett fordon ” och kunna lyfta upp till 40 pounds utan boende.
• Shipt., Shipt levererar matvaror, sällskapsdjur, hushållsartiklar och allt annat som är tillgängligt för försäljning hos partnerhandlare som Target, CVS, Petco och en mängd regionala stormarknadskedjor. Shipt: s medlemsmodell tvingar kunder att beställa oftare, vilket garanterar ett stadigare flöde av order för shoppare. Lönen är inte dålig, antingen – enligt Shipt kan vanliga shoppare tjäna upp till $ 22 per timme, även om kostnaderna tar en bit av nettoresultatet. Shoppare måste ha giltiga körkort och Bilförsäkringar, pålitliga fordon, och förmågan att lyfta upp till 40 pounds utan boende.,
• Amazon Flex. Tills drönare ersätter sin mänskliga leveranspersonal lovar Amazon Flex oberoende entreprenörsförare upp till $ 25 per timme för att leverera på egen tid, retail behemoth hävdar. (Efter kostnader är det faktiska resultatet sannolikt betydligt lägre.) Amazon Flex drivers måste ha giltiga körkort, aktiv bilförsäkring och medelstora fyrdörrars sedaner eller större.
• specialiserade Leveranstjänster. I stora städer är lokal leverans ett stort företag., New York City betjänas av en massa lokala, regionala och nationella alkoholleveransföretag, till exempel; Time Out New York granskade nio av de bästa i början av 2019. Dropoff, en kurir som specialiserat sig på leverans samma dag, tjänar mer än ett dussin stora amerikanska städer.

igen, du är bäst att sätta dina ägg i flera leveranskorgar – säg, sätta i dina Instacart timmar under peak weekend shopping timmar och körning för Amazon Flex på vardagskvällar.,

som en praktisk fråga Kan tjänster som kräver att du interagerar med ett bredare utbud av detaljhandelspartners, till exempel Postmates, vara mindre förutsägbara – och mindre effektiva – än tjänster som involverar en relativ handfull partners (till exempel Instacart) eller få stopp för att hämta nya varor (till exempel Amazon Flex).

linda in din bil i reklam

om du har ett nyare fordon och en lång pendla, kan din bil vara en bra kandidat att linda in i flyttbara reklamdekaler.,

den största fördelen med att förpacka din bil i reklam jämfört med att leverera varor över hela staden är att du kanske inte behöver köra mer än normalt, förutsatt att du uppfyller annonsörernas minsta miles-driven krav. Eftersom per mil lön är relativt låg, är det förmodligen inte värt din tid att artificiellt blåsa upp din körsträcka genom att köra planlöst runt staden-och om du inte har ett helt elektriskt fordon, det är inte en miljövänlig strävan, ändå.

USA: s två mest kända bilförpackningsföretag är:

• Carvertise., Carvertise matchar förare med varumärken som vill annonsera i områden där de regelbundet kör. För att kvalificera sig måste förare driva fordon som inte är äldre än 10 år med fabriksfärgjobb, ha rena körrekord och köra minst 30 miles per dag. Förare tjänar vanligtvis $ 100 per månad, med potential för upp till $200 per månad för högbetalande kampanjer och tillfälliga möjligheter att tjäna $ 30 per timme för att parkera på specifika platser. Förare får i allmänhet inte välja det varumärke de matchas med.
• Wrapify., Wrapify arbetar med välkända varumärken som Microsoft, Zillow och Alaska Airlines. Som med Carvertise, förare matchas med märken som vill annonsera där de brukar köra. Helt inslagna bilar-där omslaget helt täcker fabriksfärgen – kan tjäna upp till $450 per månad, enligt Wrapify, men $200 till $300 är mer typiskt.

Carvertise och Wrapify är legitima företag, men inte alla bilreklam erbjudanden är ovanbord., Federal Trade Commission varnar förare att vara på jakt efter check inlösen bedrägerier som involverar alltför-bra-att-vara-sant bil wrap värvningar. Styr bort från dessa bedrägerier genom att ignorera car wrap erbjudanden på sociala medier och bluffbenägna digitala klassificerade webbplatser som Craigslist. Och acceptera inte någon bil wrap erbjudande som kräver att du betalar förskott för din wrap.,

hyr ut din bil när du inte använder den

om du äger en bil som du inte behöver använda varje dag kan du göra den tillgänglig för kortvarig användning för lokalbefolkningen som inte äger bilar och resenärer som inte vill störa med traditionella hyror medan de är i stan. ”Bildelning” är den officiella termen, men tänk gärna på det som ”Airbnb för bilar.”

som med inslagning av din bil i reklam, är en fördel med att hyra ut din bil när du inte använder den att det inte finns något behov av att köra mer än vanligt., Nackdelen är att, till skillnad från bil wraps, kortsiktiga biluthyrning oundvikligen sätta extra miles på din bil, vilket innebär extra slitage.

och självklart kan du inte använda ditt fordon medan det hyrs ut-Inga sista minuten resor till affären för att hämta den saknade middagsingrediensen.

att göra ditt fordon tillgängligt för kortfristiga hyror när du vet att du inte behöver det är ett potentiellt lukrativt drag. Kanske är det en andra bil som ditt hushåll inte använder så mycket, eller du bor i en stad med en stor kollektivtrafik eller cykel pendling Infrastruktur., Om du har en nyare bil kan du hyra ut regelbundet, Du kan tjäna flera hundra dollar i sidoinkomst per månad, tillräckligt för att subventionera din försäkringspremie och lånebetalningar och kanske fortfarande har lite pengar kvar.

överväga dessa legitima kortfristiga biluthyrning alternativ:

• Turo. Turo är en bildelning marknadsplats för förare med registrerade, försäkrade fordon nyare än 12 år., Turo använder dynamisk prissättning som standard, vilket innebär att din bils Listpris automatiskt ställs in baserat på dess inneboende värde och lokala efterfrågan, men du kan också manuellt pris det till vad du tycker att det är värt. Använd Turo ’ s Carculator för att få en känsla av vad du sannolikt kommer att tjäna. Bilar baserade på eller nära Stora storstadsflygplatser kan tjäna mer än bilar som ligger på far-flung private residences. Under normala omständigheter tjänar förare 65% till 85% av det totala resepriset, beroende på deras val av fordonsskyddspaket., Mer generösa skyddspaket innebär lägre kostnader utanför fickan om något går fel med en hyra. Förare som bär sina egna kommersiella hyres försäkringar och villiga att avstå från fordonsskydd helt och hållet kan tjäna upp till 90% av det totala resepriset.
• Getaround. Liksom Turo, Getaround ansluter ägare av nyare fordon med förare som behöver fordon för ett par timmar eller dagar i taget. Dess huvudsakliga nackdel är dess höga snitt. Getaround ägare får bara 60% av sina hyresintäkter under normala omständigheter, 5% lägre än Turos minimum., Detta kompenseras delvis av en gratis $ 50 månatlig körning kredit. Getaround ägare som reser ofta kan sätta det mot sina egna Getaround uthyrning i deras destination städer. Plus, ägare kan ta ut vad de tycker att deras bilar är värda.
• HyreCar. HyreCar specialiserat sig på kort sikt hyror för ridesharing förare – med andra ord, Uber och Lyft förare som inte äger sina egna fordon som kan plocka upp biljettpriserna i hyrda HyreCar rider. Om du är obekväm med denna typ av arrangemang, tänk noga innan du registrerar dig för HyreCar., Plattformens urvalsprocess fungerar som ett lotteri, så du kanske inte kan styra vem som hamnar i ditt fordon. Var försiktig med Hyrecars rosiga inkomstlöften också. Det står ägare tjäna i genomsnitt $ 14,000 per år, per bil, men grunden för detta påstående är oklart. För att tjäna den typen av pengar måste du göra din bil tillgänglig konsekvent.

Hjälp människor att flytta

du behöver inte en låda lastbil eller full storlek van för att hjälpa andra att flytta., Allt som krävs är en anständig storlek bagage och baksätet-och kanske en pickup säng om du har turen att ha en – och viljan att sätta i lite fysiskt arbete. Tänk på följande alternativ:

• TaskRabbit. Flytta hjälp är bland de många udda jobb TaskRabbit armé av deltid” Taskers ” erbjudanden. ”Leverera en stor möbel” är en särskilt populär uppgift. Om ditt fordon är tillräckligt stor för att passa, säg, en soffa eller sängram i bagageutrymmet, sängen eller på taket, hittar du massor av tagare., Som en Tasker kan du ställa in dina egna priser-se till att redogöra för Taskrabbits 15% – minskning och dina inmatningskostnader, till exempel bränsle-och definiera vilka typer av jobb du är villig att ta på.
• DIY flytta hjälp. Om du föredrar att inte hitch själv till TaskRabbit, överväga att bli en DIY mover. Använd sociala medier och välrenommerade community webbplatser som Nextdoor att annonsera dina tjänster, eller hålla saker ännu lägre nyckel genom att begränsa din räckvidd till word-OF-mouth bland första och andra gradens anslutningar., När en pickup i full storlek föll i våra varv för några år sedan tog min fru och jag den senare kursen. Vi har hjälpt en handfull vänner och vänner att flytta genom åren, och vi låter ibland vänner använda lastbilen själva i utbyte mot en full tank av gas.

saker att tänka på innan du använder din bil för att tjäna Extra inkomst

att använda ett personligt fordon för att tjäna extra – eller heltidsinkomst innebär vissa risker, kompromisser och komplikationer. Beroende på ditt val av fordonstrafik sida hustle, du gillar att brottas med några eller alla av följande., Överväga varje noga innan du sätter din bil i bruk.

oberoende Entreprenörsstatus

de flesta av dessa sidfoster klassificerar förare som oberoende entreprenörer (ICs), inte W-2-anställda. Bite Squad restaurang leverans körning är det största undantaget. Om det rättsliga skyddet och den relativa förutsägbarheten för traditionell anställning är viktiga för dig, är Bite Squad ditt liv.

annars förstår att vara en oberoende entreprenör innebär:

• ansvar för att samla in och betala inkomstskatt., Oberoende entreprenörer är inte föremål för inkomstskatt källskatt. Som IC är du ansvarig för att beräkna din skatteskuld, göra kvartalsvisa uppskattade statliga och federala inkomstskattebetalningar om det behövs och se till att du har tillräcklig likviditet för att täcka eventuell extra skatt när du lämnar in.
• betala egenföretagare skatt. Oberoende entreprenörer som tjänar mer än $ 400 per år i inkomst från egenföretagande är föremål för egenföretagande skatt – hela andelen av deras Social trygghet och Medicare skatter, eller cirka 15,3% av deras inkomst från egenföretagande., Det ger dem en nackdel jämfört med traditionella W-2-anställda, som bara betalar hälften av den nödvändiga socialförsäkrings-och Medicare-skatten eftersom deras arbetsgivare hämtar den andra hälften. Se IRS ämnesnummer 554 för mer information om egenföretagare skatt.
• täcker dina egna utgifter ur fickan. Om inte annat anges är oberoende entreprenörer ansvariga för att täcka sina egna utgifter ur fickan. För förare omfattar dessa kostnader bränsle, fordonsreparationer och fordonsunderhåll., Vissa entreprenörer, t.ex. ridesharing-förare, kan få extra kostnader, t. ex. flaskvatten och snacks för passagerare. Den goda nyheten är att egenföretagare förare kan dra av en massa arbetsrelaterade fordonskostnader; Intuit har en omfattande lista här.

även om din sida hustle inte innebär en formellt införlivad affärsenhet, tänk på det som ett företag, med all komplexitet som medför. Om du befinner dig kämpar för att hålla din inkomst, kostnader och skyldigheter direkt på egen hand, konsultera en skatt professionell., Du kan använda Quickbooks för att hantera din bokföring och sedan använda skatt programvara som TurboTax att hantera dina skatter i slutet av året.

realistisk nettoinkomst

ta några påståenden om egenföretagares inkomstpotential med ett saltkorn. Eftersom de behöver locka till sig stadiga strömmar av nya förare för att kompensera anställdas avgång och expandera till nya marknader, har företag som Uber och Postmates ett kraftfullt incitament att göra överdrivna inkomstkrav.,

sådana påståenden kan inte ta hänsyn till förarkostnader, såsom bränsle och underhåll, eller driftstopp på grund av arbetsflödesineffektivitet, till exempel en restaurangorder som inte är klar vid förväntad tidpunkt.

vissa sida hustles är offer för sin egen framgång också. Kom ihåg JPMorgan Chase studie som fann genomsnittliga ridesharing förarnas resultat minskade med 50%, från 2013 till 2018.

innan du registrerar dig för en app som låter dig tjäna pengar på din bil, Sök upp de ovarnished åsikterna från andra förare och bilägare som redan har använt appen. Hur mycket tjänar de verkligen konsekvent?, Är deras take-home lön värt engagemang tid, ansträngning och mental energi? Tycker de om sin sida hustle?

Accelerated Wear & Tear

de flesta av dessa sidfoster ökar miles driven. Det innebär mer slitage på ditt fordon, vilket kan innebära högre underhålls-och reparationskostnader över tiden. En långsiktig vehicular side hustle kan köra din bil i marken, inrätta ett stort beslut: att köpa en ny eller begagnad bil och fortsätta din sida hustle eller leta efter icke-fordons källor av sidoinkomst.,

det anmärkningsvärda undantaget är reklam wraps, vilket förmodligen inte kommer att kräva att du kör några ytterligare miles. Plus, du tjänar intäkter för att kompensera kostnaderna för slitage. Huruvida denna kompensation visar sig tillfredsställande är en annan fråga.

potentiell minskning av återförsäljningsvärdet

varje bil försämras över tiden, men värdet på ett fordon som används för en sidokontroll kommer sannolikt att minska snabbare än en liten driven, minutiöst underhållen bil.,

även om intäkterna som produceras bidrar till att kompensera för denna oundviklighet, kvarstår faktum att körning eller hyra ut din bil för extra inkomst innebär att din sida hustles oumbärliga tillgång blir mindre värdefull i en relativt snabb takt.

alternativkostnader

slutligen, överväga alternativkostnaden för att använda din bil för att tjäna extra inkomst. I upptagen kortsiktiga hyresmarknader, till exempel, populära bilar är heta råvaror. Om din passar räkningen, är det sannolikt att vara i någon annans händer en anständig tid.,

det kanske inte verkar spela någon roll på en lat helg under vilken du planerar att stanna hemma i två dagar rakt, men vad händer om du måste köra någonstans i en nödsituation? Vad händer om hyresgästen misslyckas med att returnera bilen som planerat?

liknande logik gäller körning för ridesharing-appar, leveranstjänster eller aktivitetsmarknadsplatser som TaskRabbit. Är den tid du sätter i dessa aktiviteter värt nettoinkomsten? Finns det något mer konstruktivt du kan eller bör göra med din tid-inklusive, kanske, bedriver andra sida spelningar?, Att du kan tjäna extra inkomst med din bil betyder inte att du nödvändigtvis bör, men frestande utsikten.

sista ordet

läsa igenom dessa olika möjligheter att tjäna pengar med din bil, kan du märka ett gemensamt tema: gamla bilar behöver inte tillämpas. Nästan alla appar och tjänsteleverantörer på denna lista ställer krav på maximal fordonsålder, och vissa är ganska strikta. Om din bil är äldre än fem år, till exempel, är en reklamfilm förmodligen utesluten.,

tyvärr, fordon ålderskrav presentera en kyckling-och-ägg problem för förare som vill tjäna pengar på äldre bilar. På kort sikt kan dessa förare behöva använda långsiktiga hyresupportprogram som Lyft Driver Express och sätta sina sidostödsinkomster i ett sparkonto som är öronmärkt för en handpenning på en ny bil eller nyare begagnad bil – eller de kan behöva utforska sidostöden som inte kräver fyra hjul.