Bakgrund

När den introducerades 1940 var Mitsubishi A6M2, kodnamn Zeke, den bästa bärarbaserade fighteren i världen. Detta flygplan får namnet ”noll” från det japanska systemet för att identifiera flygplan med de två sista siffrorna i året som accepteras i drift. Eftersom A6M du ser i denna utställning accepterades i det japanska kalenderåret 2600 (1940), var flygplanet betecknas som Navy type 00 Carrier-baserade Fighter. De allierade styrkorna kallade det ” Zeke.,”Zero’ s lätta design gjorde det snabbt och manövrerbart, med ett högt effekt-viktförhållande. Två framåtriktade 7,7 mm kulsprutor och två vingmonterade 20 mm kanoner, tillsammans med sin utomordentligt utbildade och erfarna pilot, gjorde det till ett dödligt hot i luft-till-luft-strid.

flygplansdesign handlar dock om kompromisser. För att uppnå den lätta designen utelämnades pansarskydd för piloten och motorn. Noll saknade också självtätande bränsletankar., En kula kan tränga in i flygkroppen döda piloten eller slå vingen bränsletanken, Skicka flygplanet ner i en boll av lågor. Trots dessa designfel kontrollerade Mitsubishi Zero himlen den 7 December 1941.

så småningom skulle amerikanska och brittiska tillverkare producera fighters med större eldkraft, rustning och hållbarhet än noll, och allierade flygare skulle utveckla taktik för att motverka Nollans manövrerbarhet.,

marinens färgschema och markeringar på flygplanet i utställningen är identiska med dem som finns på noll nishikaichi kraschade landade på ön Niihau efter Pearl Harbor attack. Detta flygplan tjänstgjorde dock faktiskt i strid i Salomonöarna 1943.

besök ” hur snabbt var noll?”blogginlägg för mer information om detta flygplan.