Central Federal Lands Highway Division of the Federal Highway Administration tilldelade oss ett kontrakt för att tillhandahålla design och byggtjänster för landmärket Mike O ’ Callaghan – Pat Tillman Memorial Bridge. Under ledning av CFLHD, vi ledde ett integrerat team av specialister från HDR, T. Y., Lin Internationella och Jacobs Engineering (tidigare Sverdrup) som var kända som Hoover Support. Flera stödjande specialitet subconsultants avslutade designteamet.

arbetet inkluderade utformning av vägbanan gradering och bana, broar, djurliv korsningar, dränering, belysning, verktyg, trafikledningssystem, fotgängare boende, tolkande utställningar, högspänningsledningar flyttningar och en signatur lång spännbro över Coloradofloden. Det inkluderade också geoteknik, undersökning och kartläggning och korridor arkitektonisk design.,

HDR var ansvarig för utformningen av Nevada-tillvägagångssättet, inklusive en högnivåkorsning av Gold Strike Canyon; två grade separationer med befintliga amerikanska 93; En Grade separation med den nedre Portalvägen; och Nevada interchange med befintliga amerikanska 93, som kommer att bli Hoover Dam access road. HDR subconsultant, Jacobs Engineering, utformade Arizona strategi som består av en stor bro nära Sugarloaf Mountain och Arizona utbyte. Landmark river bridge, med den längsta betongbågen i Nordamerika, designades av ett gemensamt team ledd av T. Y., Lin med stort stöd från HDR. Den 3,5 mil korridor omfattar 1 mil approach vägbanan i Arizona, 2.1 miles av vägbanan i Nevada och en nästan 1,900-fot lång passage av Coloradofloden ungefär 1,500 fot nedströms från dammen.

utforska vår Brodesignupplevelse