en snabb blick över vår lineup på McNeill Nissan avslöjar ganska menagerie av 4×4 fordon. Från Titanens All-out-muskel till Pathfinder mer funktionella charm har vi vårt finger på truckvärldens puls. Men en fråga förvirrar även oss ibland: vad är skillnaden mellan 4×4 hög och låg? Här är vad du borde veta.
skillnaden mellan 4×4 hög och låg
först några ord på 4-hjulsdrift., Många av oss antar målet med 4WD är bara att konsumera gas och känna sig tuffa. I verkligheten är målet med 4WD att få mer dragkraft när dragkraft är svårt att komma med, till exempel när du kör på snö, lera eller upp en brant lutning. Vägar som är ojämna eller har ytor som inte är asfalterade ger också möjlighet att använda 4WD.
de flesta 4WD-system är ytterligare separerade i ”hög” och ”låg” inställningar, och kan också ha en ”auto” standardinställning. Således är det viktigt att veta när man ska använda de olika inställningarna, eftersom de kallas för i olika situationer.,
när du ska använda ”High”
som regel ska ”high” – inställningen användas om du reser med en hastighet över 15 mph. Om du kör på nära motorväg hastigheter och bara vill lägga till mer dragkraft, är ”hög” den inställning du vill ha. Du bör dock fortfarande inte köra över 55 mph i någon 4-hjuls inställning, eftersom detta kan orsaka skador på ditt överföringsfall.,
Läs mer: Hur man undviker att slå en hjort
när man ska använda ” Låg ”
4WD låg är i allmänhet en mer torquey inställning, så du vill använda detta när du försöker skapa en säkrare, robust prestandaprofil. Om du kör under 15 mph och försöker komma ur en klibbig plats, om du kör på en extremt hal yta, om du försöker göra en brant stigning, eller om du går igenom tjock lera, sand eller vatten — alla bra tider att använda 4×4 Låg., Sedan, om du är på väg att gå över 15 mph, kan du sömlöst byta till 4×4 hög i någon av Nissans många lastbils-eller SUV-modeller.
Vi hoppas att detta rensar upp eventuella frågor du kan ha om 4×4 inställningar, och att du kommer att se oss på McNeill Nissan för någon av dina 4×4 behov!