olja är till din bil Vad blod är till din kropp. Din kropp kan dock rena ditt blod och göra nya blodkroppar över tiden. Din bil kan inte göra det. Oljeförändringar är en del av ditt vanliga, pågående underhåll, och medan de verkar relativt grundläggande, är de faktiskt en av de mest kritiska typerna av fordonsunderhåll., Om du inte byter olja regelbundet kan det leda till en mängd problem, allt från minskad bränsleekonomi till allvarlig motorskada för att helt förstöra motorn.
Hur vet du när det är dags att byta olja ? Vi har sammanställt en lista över de 10 bästa tecknen på att din motor behöver en oljebyte, eller att det finns ytterligare relaterat underhållsarbete att göra.
vad handlar det om?
innan vi dyker rätt in i tecken på att din motor behöver en oljebyte, är det viktigt att veta lite mer om olja, de olika typerna på marknaden, och varför det måste ändras i första hand.,
vad är motorolja?
motorolja är en tjock vätska som ger smörjning och kylning för bilens motor. Alla bilmotorer behöver olja, men typen och vikten (tjocklek) av den oljan varierar från motor till motor. Det varierar också med när din motor tillverkades. Nyare motorer har strängare krav på bränsleekonomi och oljeförbrukning, och det innebär smalare godkännanden inom motorn. De flesta moderna motorer använder tunnare olja än de skulle ha 10, 20 eller 30 år sedan.
det finns två primära typer av motorolja – mineralolja och syntetisk olja., Mineralolja är en petroleumprodukt, härledd från råolja, precis som bensin. Syntetisk olja utvecklas i ett laboratorium istället. Det finns också blandningar som blandar de två oljetyperna tillsammans.
i allmänhet är mineralolja billigare, men varar inte så länge. Syntetisk olja är dyrare, men minskar efterfrågan på naturresurser, och varar mycket längre (flera tusen
miles i de flesta fall).
din motor är utformad för att använda en specifik viktolja, som vanligtvis anges i bruksanvisningen, eller på motoroljekåpan själv., Det kan läsa som:

• 0W20
• 5W20
• 5W30

det finns tyngre vikter som används i vissa fordon, men de har blivit allt sällsynt (10W30, 10W40, 20W50, etc.). Det är viktigt att du håller fast vid oljevikten som biltillverkaren anger för din motor, eller det kan leda till minskad bränsleekonomi eller till och med motorskador över tiden.

Varför är det viktigt?
motorolja är viktig av flera anledningar:

1. den viktigaste orsaken till motorolja är smörjning., Det håller alla rörliga delar skyddade och hindrar dem från att gnugga mot varandra. Utan olja skulle metall-på-metall slitage förstöra din motor på mycket kort tid. Motorolja skapar ett atomer-tunt skikt mellan rörliga delar, förhindrar full kontakt och förlänger motorns livslängd.
2. den andra orsaken till motorolja som ska användas i bilen är kylning. Det mesta av kylningen som behövs levereras av kylsystemet (radiator, termostat, vattenpump etc.). Motorolja ger dock viss kompletterande kylning för områden i motorn där kylvätskan inte kan nå.,
3. motorolja är också ansvarig för att hjälpa till att rengöra motorn, ta bort skräp som metallfenor och andra potentiellt skadliga avlagringar.

När ska jag byta min olja?
det finns inget enda oljebytesintervall rekommenderat för alla motorer längre. En gång i tiden rekommenderade de flesta mekaniker att byta motorolja någonsin tre månader eller 3000 miles, beroende på vilket som kom först. Så är inte längre fallet. Med oljor av högre kvalitet och oljeblandningar kan vi nu köra längre mellan oljebyten., Vissa oljevikter kan vara upp till 10 000 miles mellan förändringar (avancerade syntetiska oljor).
den bästa tumregeln är dock att följa din biltillverkares rekommendation, som bör anges i din bruksanvisning. Om du inte har din manual, gå med tre månader/3,000-miles regeln för konventionell mineralolja och följ din mekaniker rekommendation för syntetiska oljor. Om du behöver en Hyundai oljebyte, gärna kolla in våra Service Special för att se om du kan få en affär på din Hyundai fordonets oljebyte.
vad är viskositet?,
oljeviskositet är inget annat än en term som används för att uttrycka oljans förmåga att smörja din motor och skydda rörliga delar. Med tiden och genom värme tunnar oljan och blir mindre viskös. Detta minskar dess viskositet och dess förmåga att skydda din motor. Således behovet av att byta olja regelbundet.
vad händer om jag kör utan olja?
om du skulle köra din bil med låg motorolja, kan det inte göra något annat än att resultera i mindre överskott slitage på interna motorkomponenter. Det beror verkligen på hur låg oljenivån är. Du är i allmänhet säker upp till ungefär en kvart låg., Men om du skulle köra utan motorolja, skulle motorn snabbt gripa upp, och du skulle behöva byta ut hela motorn.
vad händer om jag lägger fel olja i min bil?
igen, det beror verkligen på vilken typ av olja du lägger till din motor. I vissa fall märker du ingen skillnad alls. I andra ser du minskad bränsleekonomi. I mycket allvarliga fall kan du orsaka överskott av slitage på oljepumpen, vilket leder till en kortare motorlivslängd.
till exempel, om din bil är klassad att använda 5W20 och du lägger till 5W30 istället, kommer du inte riktigt att märka mycket., Men om du lagt 20W50, du skulle definitivt märka lägre bränsle körsträcka, trög prestanda, och kanske till och med motor knackar. Använd alltid den oljevikt som rekommenderas av din biltillverkare.
tecken på att du behöver ändra din olja
Nu när vi har täckt lite om vad motorolja är, varför ändra det spelar roll, och vilken typ av olja på marknaden, låt oss gräva i hur du kan berätta om du behöver ha din motorolja förändrats. Dessa 10 oljebyteskyltar sträcker sig från sunt förnuft till häpnadsväckande.,

kontrollera din körsträcka klistermärke
kanske den enklaste lösningen på frågan om när du ska ändra din motorolja är att bara titta på oljebyte klistermärke från din tidigare tjänst. De flesta mekaniker och oljebytesbutiker placerar en tydlig klistermärke på insidan av vindrutan på förarsidan av bilen. Här hittar du datum och/eller körsträcka när du ska återvända. Vissa listar också den oljevikt som används och mer miljömedvetna butiker kan till och med berätta om bilens utsläppsstatistik.,

mörk, smutsig olja
När oljan är ny, är den ren och vanligtvis ett ljust till mörkt guld i färg (det beror på vikt/tjocklek). Med tiden och genom användning mörknar oljan. Detta beror på värme, men också på föroreningar och skräp det plockar upp medan pumpas genom motorn. Kontrollera mätstickan regelbundet kommer att låta dig hålla ett öga på färgen på din motorolja som det ändras med tiden. Om du drar oljestickan och märker att oljan är mörk, är det dags att byta den.,
motorljud/knackar
motoroljans primära jobb är smörjning. När det inte finns tillräckligt med olja får rörliga delar i motorn inte smörjningen de behöver. Detta gör det möjligt för dem att göra fysisk, metall-till-metall kontakt, vilket kan orsaka en lätt tappning eller knackar ljud. Du kan också höra lyftare och / eller kamlagerljud på grund av lågt oljetryck i motorn om nivån är låg. Motorljud kan också uppstå när oljan är gammal och har förlorat sin viskositet (förmåga att smörja).,
Observera att detta inte är detsamma som ”motor knock”, även kallad pinging, vilket orsakas av ett felaktigt luft-till-bränsle-förhållande. Om du hör motorljud, är det viktigt att kontrollera din oljenivå och konditioneras, och har det ändrats omedelbart. Detta är en kontrollampa oljebyte tecken. Det kan vara nödvändigt att tillsätta olja till motorn för att göra det säkrare att köra till mekanikerbutiken också.
avgasrök
i de flesta fall kommer bilens avgaser att vara mestadels osynliga, även om det kommer att ha en liten lukt på den., Observera att bensinmotorer producerar mycket lite färgade avgaser, till skillnad från dieselmotorer, som producerar svart, sotliknande avgaser. Du kan också märka ett synligt moln som produceras från din avgasrör under kallt väder – det här är mestadels vattenånga, och det kommer att sprida sig när motorn värms till driftstemperatur. Men om du märker att du har blåaktig rök som kommer från din avgaser, är det ett tecken på att det är något fel.
i allmänhet orsakas blå rök av olja sipprar in i motorn och bränns tillsammans med bränslet. Din motor kommer att vara låg på olja, liksom., Det finns också möjlighet att det finns en yttre oljeläcka, och oljan droppar på avgassystemet. Observera att om avgaserna är gråaktiga är det mer sannolikt att orsakas av ett felaktigt bränsle-till-luftförhållande, eftersom din motor brinner ”rik” – för mycket bränsle förbränns.

Du luktar olja inuti bilen
om du luktar olja inuti bilen betyder det bara en sak – du har en oljeläcka, och det droppar på en het del av motorn eller avgaserna och brinner bort., Det finns gott om potentiella områden för olja att läcka, bland annat från följande:

• oljeplugg – det här är avloppspluggen i motorns oljepanna. Det tas ut under oljebyten och ersätts. Om den inte är ordentligt åtdragen, eller packningen har försämrats (om det finns), kan det droppa olja.
• oljefilter – oljefiltret rengör partiklar från oljan när den passerar och bör bytas ut vid varje oljebyte. Om filtret inte sitter ordentligt eller har försämrats kan det läcka olja. Filtret kan också skadas, vilket orsakar oljeläckage.,
• ventilkåpan packning – olja kan läcka från kanterna på ventilkåpan packning på toppen av din motor, och sedan ner på sidan av motorn. Beroende på din motorstorlek kan du ha mer än en ventilkåpa Packning.
• oljeavsändningsenhet – oljeavsändningsenheten, eller tryckbrytaren, är vanligtvis placerad på baksidan av motorn och kan läcka olja ner blocket om packningen är skadad.
• Oljetrågspackning – oljetrågspackningen tätar oljetråget till botten av motorn. Det kan läcka när som helst runt sin omkrets.,
• topplockspackning – en topplockspackning läcka kan orsaka olja att spilla ner huvudet på motorn (och kräver vanligtvis motorn riva ner för att ersätta).
• främre/bakre huvudtätningar-en läckande främre eller bakre huvudtätningen kan orsaka motorolja att läcka ner vänster eller höger sida av motorn, eller framsidan/baksidan av motorn, beroende på drivlinetyp.

många mindre oljeläckor är bra att lämna som det är, så länge din mekaniker övervakar dem över tiden vid varje oljebyte / underhållstjänst., Men om du luktar brinnande olja i det inre av din bil, då läckan är svår, och måste repareras omedelbart. Underlåtenhet att göra det kommer att leda till skador på motorn, eller till och med dess förstörelse. I vissa fall kan det till och med leda till brand i fordonet om oljan på motorn antänds.

Oljekontrolllampa på instrumentbrädan
Instrumentpanelen innehåller ett antal viktiga varningslampor, inklusive kontrollmotorlampan, batterilampan och mer. Den innehåller också en oljekontroll ljus., Detta ljus är rött och formad som en oljeburk med dropp som kommer från tuden. Som du kanske antar är detta en av de enklaste oljebyteskyltarna att tolka eftersom din bil faktiskt säger att den behöver en oljebyte.
om detta ljus tänds när du kör, dra över så snart det är säkert och stänga av motorn. Ljuset kan indikera ett par olika saker, men i allmänhet tänds när oljetrycket i motorn sjunker under säkra nivåer. Vanligtvis beror det på att det finns för lite olja i motorn., Det kan dock också innebära att pumpen / sändningsenheten är felaktig och måste bytas ut.

kontrollera oljenivån så snart den är säker. Om det är lågt måste du lägga av det med färsk olja. När du har lagt till olja, vev motorn och se om ljuset släcks. Om det gör, få oljan ändras snart och låt mekanikern kontrollera efter läckor som kan ha lett till den låga oljetillståndet.
om ljuset inte går av, är det bäst att ringa till vägassistans, eftersom det betyder att det inte finns tillräckligt med oljetryck i motorn, troligtvis på grund av en misslyckad oljepump., Vissa motormodeller kan arbeta med mycket lågt oljetryck utan att upprätthålla för mycket skada, men de flesta kan inte. Det är bäst att spela det säkert och ringa efter en släp.
oljebyte påminnelse ljus
nya fordon har oftast två oljelampor – en är en röd varningslampa diskuteras ovan. Den andra är en varningslampa för oljebyte. Denna oljebyteskyltlampa har inget som helst att göra med din oljenivå eller mängden oljetryck i motorn. Det kommer automatiskt på vissa körsträcka punkter som en påminnelse om att det är dags att ha din olja förändrats., Din mekaniker bör återställa detta ljus vid varje tjänst.
om det har kommit på, betyder det att du har gått utöver tillverkarens rekommenderade serviceintervall körsträcka, eller att mekanikern inte återställa ljuset på din tidigare tjänst. Kontrollera om det finns en oljebyte klistermärke på vindrutan. Om det finns, jämföra körsträcka skriven på det med körsträcka på din vägmätare. Om vägmätaren läser högre har du missat ditt oljebytesfönster och du måste få det ändrat snart. Om klistermärkena körsträcka är högre, glömde mekanikern att återställa ljuset.,

oljenivån är låg
det är viktigt för alla bilägare att veta var deras oljemätsticka finns och att kontrollera nivån regelbundet. Detta gör att du kan hålla ett öga på oljeförbrukning, färg och tillstånd, och undvika problem innan de blir allvarliga. Helst bör du kontrollera din oljenivå varje vecka, men en gång per månad är vanligtvis säker.
om du kontrollerar din mätsticka och oljenivån är låg, kan det innebära ett antal saker., För det första anses det normalt för vissa motorer att använda en liten mängd olja mellan oljebytesintervall. Den exakta mängden skiljer sig från biltillverkare till biltillverkare och modell till modell, såväl som med tiden. Till exempel, för vissa Honda avtal som gjorts under 2000-talet, anses det normalt för motorn att bränna upp till en liter olja mellan oljebyten. Denna olja läcker inte, men bränns av.
om oljan ligger under den säkra nivån på oljemätstickan (vissa mätstickor använder fulla och säkra märken, medan andra använder hashmarks för att ange det säkra området)måste du lägga av det., I de flesta fall representerar bottenmärket på mätstickan att motorn är en kvart låg. Om du är inom körsträcka för din oljetjänst, kan du vara bra bara toppning av.

men om du är på din olja förändring körsträcka eller bortom, det är viktigt att ha din olja förändrats. Det är också viktigt att ha mekanikern du använder kontrollera oljeläckage under tjänsten. Som nämnts kan viss oljeförbrukning vara normal, men det kan också orsakas av en läckande packning eller annat problem.
överdriven körsträcka
vi förlitar oss på våra bilar för att få oss till och från jobbet, fram och tillbaka från butiken, och mer., Vi förlitar oss också på dem att ta oss längre avstånd – din årliga semesterresa är ett bra exempel. Men långa enheter sätter mycket slitage på motorn och på motoroljan. Du bör ha oljan ändras omedelbart före resan, och sedan igen när resan är över. Men varför?
långvarig användning och långa tidsperioder vid höga temperaturer försämrar oljan snabbare än normal användning. Oljan kommer att mörkas snabbare, plocka upp föroreningar snabbare och förlora sin förmåga att smörja på mycket kortare tid., Byte av olja före och efter en lång resa säkerställer att du inte oavsiktligt orsakar skador på motorn genom att köra olja som har förlorat sin förmåga att smörja.
om du äger en begagnad bil måste du vara ännu mer flitig när det gäller oljebyten eftersom det är troligt att ditt fordon redan har rackat upp några miles. Det rekommenderas att som bilens vägmätare fortsätter att växa större, du schemalägga eller förform olja ändras oftare och använda olja speciellt utformad för hög körsträcka fordon.,
Bilstall
många moderna fordon är utformade med flera felsäkringar för att skydda motorn under svåra förhållanden. En av detta är en automatisk avstängning när oljetrycket sjunker till en viss nivå, eller oljenivån sjunker för lågt (Observera att detta inte är sant för alla bilar). Detta gör att motorn stannar och dör. Motorstopp är dock mycket skadligt för motorn, eftersom det kan leda till skador på kolvar, huvud och andra komponenter., Om din bil fortsätter att stanna, även efter att ha sett till att den är välsmord med färsk olja, kanske det är dags att tänka på att köpa eller hyra ett nytt fordon?
överhettning
överhettning är i allmänhet inte förknippad med låga oljenivåer, även om det borde vara. Det märks vanligtvis om kylvätskan är låg, men låg olja kan också orsaka att motorn överhettas. Detta kan inträffa även om din kylvätskenivå är bra. Om det finns för lite olja i motorn fortsätter den att värma upp eftersom den inte har möjlighet att svalna., Detta innebär att motorkylvätskan har en svårare tid att suga av överskottsvärme, och du kommer att märka att din temperaturmätare börjar klättra (Observera att din temperaturmätare indikerar kylvätsketemperatur, inte oljetemperatur).
om du märker att din kylmedelsmätare stiger till osäkra nivåer (gul eller röd på mätaren), hitta någonstans säker att dra över och låt den svalna. Medan motorn kyler, kontrollera oljenivån. Om det är lågt måste det fyllas av innan du kör till en mekaniker. Du bör också kontrollera din kylvätskenivå, men gör inte detta tills motorn är helt cool., Varmt kylmedel kan explodera ur behållaren eller radiatorn och orsaka allvarliga brännskador.
när motorn har svalnat, Kontrollera kylvätskenivån och fyll på den vid behov. Kör aldrig motorn om den överhettas, eftersom den kan orsaka allvarliga skador, upp till och med sprickbildning av motorblocket, vilket i huvudsak förstör motorn.

Sammanfattningsvis
i slutändan är det viktigt att du håller ett öga på oljetillståndet och nivån i bilen., Se alltid till att den servas med rätt intervall, och att du använder rätt typ och vikt olja för din motor, enligt tillverkarens specifikationer. Eventuella tecken på låg olja, lågt oljetryck, oljeläckage eller överhettning bör åtgärdas omedelbart. Om du känner att du kan vara den typ av person att trycka lyckan med regelbundna Hyundai oljebyten, Jim Ellis Hyundai Atlanta erbjuder en Hyundai underhåll skyddsplan som kommer att hålla ditt fordon i toppskick.