plats och gränser
i Los Angeles County från Wheatland Ave i Lake View Terrace till Interstate 5 i Sylmar
projektet
I-210-projektet kommer att ersätta trottoaren på 52 lanes miles av i-210 från State Route Wheatland Ave till Interstate 5 för att ge en minsta livslängd på 40 år. På-och avramper, kontakter och intilliggande axlar kommer också att rehabiliteras.
overhead Sign strukturer, trafik loop detektorer, mitt Median barriär, och skyddsräcke systemet kommer att uppgraderas., Motorvägsbelysningssystemet och trafiksignalerna vid på-och avramper kommer att förbättras. Befintliga curbs ramper kommer att uppgraderas vid behov för att följa American with Disabilities Act (Ada). Projektet kommer också att lägga till dagvattenbehandlingsanordningar för att eliminera skräp från dagvatten avloppssystem.
längd
9,7 miles
fördelar
rehabiliteringen beräknas ge 40 års livslängd till trottoaren och ge en mjukare åktur för bilister.,
schema
sommar 2020 till vintern 2023/2024
berörda samhällen
San Fernando, Lake View Terrace, Sylmar och Los Angeles County
totala projektkostnader
$135,5 miljoner – finansiering från sb 1 (Road Repair and Accountability Act från 2017)
Vanliga frågor
Q: kommer hastighetsgränsen att minskas i byggnadens konstruktion zon?
a: California Highway Patrol officerare patrullerar regelbundet området för att genomdriva 55 mile-an-hour hastighetsgränsen. Bilister uppmuntras att ”sakta för Konzonen” och vara ” Arbetszonvarning.,”Trafikböter fördubblas också i byggzoner.
Q: kommer det att finnas fullständiga stängningar av motorvägen för detta projekt?
A: ja, det kommer att utökas weekend closures (EWC) som kommer att omfatta hela nedläggningar av i-210 på fredag och söndag kvällar, men bara i en riktning. Projektet är planerat att ha minst fyra EWC: s på eastbound i-210 från i-5 till Roxford Ave och fem EWC: s på westbound i-210 från Roxford Ave till i-5. Caltrans kommer att utfärda ett meddelande när EWC är schemalagda.
Q: kommer omvägsvägar att publiceras när fullständiga stängningar inträffar?,
a: ja, entreprenören kommer att placera skyltar längs omvägsvägen om du behöver fortsätta din pendling. Omvägsvägar och fullständiga stängningsmeddelanden kommer att offentliggöras på sociala medier.
- Twitter: twitter.com/CaltransDist7 Facebook: Instagram: caltransdistrict7
Q: kommer Caltrans att stänga på varandra följande på och av-ramper samtidigt?
Q: kommer Caltrans stänga på varandra följande på och av-ramper samtidigt?
A: på varandra följande ramper kommer att stängas samtidigt under utökade helgen nedläggningar. Caltrans kommer att begränsa på varandra följande rampstängningar till ett minimum under regelbundna stängningar över natten.,
Q: kommer alla ramper att stängas samtidigt?
A: uppdragstagaren begär nedläggningar i förväg om vissa ramper måste stängas för att få in anläggningsutrustning eller för nödsituationer. Vår trafikledning center uppdateringar nedläggningar regelbundet på Caltrans QuickMap när besättningar samtal för att öppna eller stänga en ramp.
Q: kommer några på/av-ramper att stängas på lång sikt?
a: ja. Olika på-och avramper av i-210 kan ha en långsiktig stängning av 45 dagar i projektområdet. Caltrans kommer att utfärda ett 30-dagars varsel på sociala medier webbplatser när denna aktivitet inträffar.,
f: Varför måste ramperna stängas under en längre tid?
a: ramperna måste stängas under en längre period för att arbetstagare ska få ett säkert utrymme för att bana vägar på motorvägen. Dessutom kommer körfält att omformas för att rymma beläggningsarbetet.
Q: kommer några kontakter att stängas?
A: i-210/i-5 och i-210 / SR-118-kontakterna kan stängas över natten eller under utökade helgstängningar.
Q: kommer några stadsgator att stängas?
a: besättningar kan stänga stadens gator över natten.
F: Hur kommer körfält att omformas?,
A: i olika skeden av projektet finns det planer på att ha en bypass-körfält på antingen västerut eller österut i-210 när mittmedianbarriären rivs. Bypass lane hjälper till med trafikflödet under rusningstid och gör att alla trafikleder på i-210 förblir öppna när det finns Konstruktion.
Q: kommer omvägnings-och stängningsskyltar att publiceras?
a: ja. Tecken varnar förare att det kan finnas tillfälligt nedläggningar är också vid varje ramp i byggzonen., Elektroniska utbytbara meddelandeskyltar med omväg och stängningsinformation kommer att publiceras på olika platser runt byggzonen under byggtiden.
Q: När börjar projektet?
a: sommar 2020
Q: när förväntas projektet vara klart?
a: Spring 2023
Q: kommer det här projektet att installera ljudväggar?
a: Nej. Detta är en banar rehabilitering och bro breddning projekt., Sedan passagen av senaten Bill 45, Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority (Metro) är nu den myndighet som ansvarar för buller minskning förfrågningar och ljud väggprojekt inom Los Angeles County.
Q: utökas motorvägen för ytterligare körfält eller en bilpool?
a: Nej. Projektet kommer endast att rehabilitera trottoaren och uppgradera nuvarande motorvägsanläggningar.
Q: innebär projektet landskapsarkitektur?
A: en minsta mängd landskapsplanering som använder torka tolerant lövverk kommer att göras där det är möjligt.
f: togs några träd bort för detta projekt?,
a: Nej. Endast träd som var fast beslutna att vara sjuka avlägsnades för arbetarnas och bilisternas säkerhet.
Q: vilka strukturer bygger du på sidorna av motorvägen?
a: besättningar konstruerar dagvattenbehandlingsanordningar för att eliminera skräp från att gå in i dagvatten avloppssystem. Enheterna kommer att bestå av Biofiltreringsvalar, Austin Vault sandfilter, brutto Solid Removal Devices och Bioswales.
Q: uppdaterar du dräneringssystemet?
A: Ja, Vi installerar ett nytt dräneringssystem. Uppgraderingarna kommer att uppfylla nuvarande Caltrans regler.,
Q: drar detta projekt nytta av Senatsproposition 1 (sb 1) finansiering?
A: Ja, detta projekt finansieras av SB 1, Road Repair and Accountability Act från 2017. SB 1 investerar cirka $ 5 miljarder per år för att fixa vägar, motorvägar och broar i samhällen över Kalifornien, samt strategiskt investera i transit. Hittills har Caltrans slutfört mer än 100 SB 1 motorvägsprojekt med nästan ytterligare 500 projekt för närvarande i arbetena statewide och många fler att komma efter det., Detta inkluderar att reparera eller ersätta 115 broar och bana nästan 1,500 lane miles av state highway system. Under de kommande åren kommer SB 1-förbättringar att bli ännu mer synliga för allmänheten, med många stora projekt som snart kommer att gå ut för att bjuda. Till exempel, i vårt nuvarande räkenskapsår 2019-20, $5.5 miljarder nytt arbete från flera finansieringskällor inklusive SB 1 — eller $2.5 miljarder mer än förra året — kommer att gå ut för bud. Caltrans har åtagit sig att bedriva sin verksamhet på ett helt öppet sätt och beskriver dess framsteg för allmänheten. Fullständig information om SB1.,
Batch växt Vanliga frågor
Q: vad är funktionen av batch anläggningen?
a: satsanläggningen kombinerar olika ingredienser som vatten, sten, cement och sand för att producera betong. Betongen kommer att användas för att avsätta vägen på i-210.
Q: Vilka är driftstimmarna för satsanläggningen?
a: timmar varierar beroende på byggverksamhet.
Q: Vad är timmar, dagar och tider för byggverksamhet?
A: sju dagar i veckan. Byggandet kommer huvudsakligen att äga rum från kl. 19.00 till 18.00 under vardagar., Entreprenörer kan arbeta under dagtid bakom k-rail för att förhindra störningar i trafikflödet. På helgerna kommer det att finnas 55-timmars förlängda nedläggningar för beläggningsaktiviteter.
konkreta Kross operationer Vanliga frågor
Q: Vad är funktionen av betong / rock Kross?
a: utrustning för att minska stora bitar av betong och sten i mindre bitar och grus.
f: vad kommer verksamheten att ske?
a: timmar och dagar är måndag till fredag, 6:30 till 4 e. m. arbetstiden varierar beroende på byggverksamhet.
Q: Vilka är de förväntade effekterna?,
a: invånare och lokala företag nära motorvägen kan märka buller, vibrationer och damm i samband med krossningen. Caltrans kommer att göra allt för att mildra buller i samband med byggverksamhet. Bullernivåerna kommer inte att överstiga statliga och federala föreskrifter. Vattenbilar kommer att användas för att minimera damm under arbetstiden. Dumper förare kommer att minimera säkerhetskopiera verksamheten för att minska back-up larm buller.
F: Hur länge kommer betong / stenkross att användas på denna plats?
a: anläggningen kommer att användas för bana och betong center median arbete., Krossen kommer att upphöra operation när banar verksamhet avslutas och den trasiga spillrorna högen krossas till aggregat.
Q: var kom den stora högen av betong från?
a: betongen avlägsnades från befintliga strukturer, barriärer och trottoar. I linje med våra ansträngningar för att förbättra miljöhållbarheten kommer den att återvinnas och användas som ny betong i detta och andra byggprojekt.