National Football League (NFL) kommentator John Madden famously crisscrossed USA i flera år i en anpassad bussbuss så att han kunde göra det till spel och andra åtaganden utan att behöva gå ombord på ett plan. Den tidigare huvudtränaren i Oakland Raiders och Pro Football Hall of Famers aversion mot att flyga ledde honom också att minska möjligheten att ringa NFL: s årliga Pro Bowl på Hawaii.

Madden är knappast ensam i sin undvikande av flygresor., Forskning tyder på att upp till 40 procent av den allmänna befolkningen upplever flygrelaterad ångest.

En av de saker som gör aviophobia, eller rädsla för att flyga, så vanligt är att den genomsnittliga personen bara inte göra det så ofta, säger Stephnie Thomas, en Amerikansk Rådgivning Förening medlem och licensierad kliniska professionella rådgivare vid Ångest och Stress Störningar Institute i Maryland.

försäkra kunder att en rädsla för att flyga är relativt vanligt kan minska känslan av skam eller förlägenhet som de kan känna om det, säger Thomas., Detta spelar ett viktigt första steg för att ta itu med frågan med en rådgivare.

”Ibland kan rådgivaren vara den första personen kunden någonsin har avslöjat denna ”stora hemlighet” till, säger hon. Det är särskilt sant med manliga kunder, tillägger hon. ”För vissa har det varit så länge sedan de har flugit att planet har vuxit till ett monster i sitt sinne — mer sluten, större och skarpare än det faktiskt är.,”

För de flesta säger Thomas, rädslan för att flyga är rotad i förlust av kontroll — av sin omgivning, av navigering, av reseplaner och av sina egna kroppar (vissa människor upplever panikrelaterade symtom som tung andning, svettning eller kräkningar).

Thomas arbetar med kunder för att hitta sätt att tolerera den ångest och ångest de känner när det gäller flygresor snarare än att försöka undvika eller få dessa känslor att försvinna helt och hållet. Hon förklarar att om de arbetar genom sin ångest, kommer det att minska naturligt över tiden.

”målet är inte en minskning av deras ångest., Målet är att lära sig tolerans, vilket är riktigt svårt. Jag säger alltid till kunder att jag inte skulle önska det här på min värsta fiende”, säger Thomas, som har en privat rådgivning i Westminster, Maryland.

I Thomas erfarenhet är rädsla för att flyga sällan en fristående fråga. Noggrann bedömning är nödvändig med dessa kunder, betonar hon, eftersom deras fobi kan vara knuten till andra problem som behöver terapeutisk uppmärksamhet, såsom tvångssyndrom, panikattacker eller posttraumatisk stressstörning., Det kan också dovetail med andra oro, såsom en rädsla för slutna utrymmen eller bakterier — till exempel besatt av att desinficera sina armstöd och brickbord på flygplanet.

”de kunder som bara har en rädsla för att dö i en flygkrasch är få och långt mellan, även om detta är en vanlig anledning som många ger för att undvika att flyga”, säger Thomas.

i sitt arbete vid Anxiety and Stress Disorders Institute of Maryland flyger Thomas med aviophobia-klienter som en del av deras terapiprogram., Ombordstigning ett plan är dock ett sista steg i en grundlig process som börjar med traditionell talterapi. Hon använder kognitiv beteendeterapi från ett acceptans-och engagemangsterapi perspektiv, förutom exponeringsterapi och andra tekniker.

minska de ångestsymtom som kunder upplever när de flyger är en biprodukt av terapi, inte ett mål, betonar Thomas. Hon arbetar med kunder för att acceptera de känslor som kommer med att flyga och avleda katastrofala tankar. Det kan också vara till hjälp för kunder att fokusera på sina skäl för ombordstigning ett flygplan.,

”Jag frågar,’ Varför är det viktigt för dig att göra detta? Låt oss hålla fast vid det värdet”, säger Thomas, en kollega till ångest och Depression Association of America. ”För att komma fram till det resultatet måste vi gå igenom detta träsk av ångest. Vi går mot den ångesten istället för att fly från den.”

några av Thomas kunder vill övervinna sin aviophobia eftersom de är skyldiga att flyga för arbete och deras karriär beror på det., För andra står ett flygplansflyg mellan dem och en semester som de har velat ta länge, ett familjebesök, ett bröllop eller en annan viktig händelse. Thomas hade en klient vars dröm var att åka till Europa för att besöka landet av hans anor. Så småningom kunde han göra det flyget och skickade Thomas ett vykort för att fira prestationen.

en viktig aspekt av att övervinna aviophobia bryter saker i små bitar-både med den terapeutiska beredningen och med hanteringsmekanismerna på flygdagen, säger Thomas., Till exempel, när kunderna är redo att flyga, kan det vara till hjälp för dem att fokusera bara på nästa lagom stora uppgift: checka in, få igenom säkerhet, hitta sin Port, etc. De får inte oroa sig för vad som händer i steg tre eller fyra medan de fortfarande är på Steg två, betonar Thomas.

För att hjälpa sina kunder att förbereda, arbetar Thomas med dem för att föreställa sig, visualisera och bli vana vid vad som kommer på ett plan innebär. Videor på YouTube är ett användbart verktyg., Thomas tittar ofta på bilder som tagits mittflygning med kunder så att de kan vänja sig vid sevärdheterna och ljudet av ett flygplan. Det finns även en sex timmars video på YouTube av en hel flygning från östkusten till västkusten i USA, säger Thomas. En av hennes kunder skulle lägga videon på sin tv hemma och spela den i bakgrunden för att avslöja sig för tanken på att flyga.

Thomas tilldelar också läxor som kommer att utsätta sina aviophobia klienter för några av de obekväma känslor som de kan uppleva på en flygning., Till exempel kan individer som inte gillar att känna g-kraften av Start få i uppdrag att gå till en lokal Nöjespark för att bli mer vana vid känslan. Hon skulle få dem att börja med en mindre, mer tam åktur och arbeta upp till de större berg-och dalbanor, säger Thomas.

för dem som är rädda för att vara hemifrån, kan hon föreslå att de rider tunnelbanan runt Washington, DC, eller ta en liten dagsutflykt, till exempel en bussresa till New York City., På samma sätt kan de som är rädda för höjder eller små utrymmen utsätta sig, lite i taget, för att sprida rädslan medan de är nära hemmet, till exempel att gå till toppen av en lång byggnad eller åka på en hiss.

När klientens ångest spikar i terapisessioner kan den första instinkten hos många välmenande rådgivare vara att försöka hjälpa kunderna att lugna sig eller få sina symptom att gå bort. ”Tyvärr sänder detta ett meddelande om att ångest är en dålig sak att undvika istället för en normal fysiologisk reaktion på uppfattad fara”, säger Thomas., ”I stället uppmuntrar jag rådgivare att välkomna ångest på kontoret och uppmuntra kunden att vara villig att sitta med den och göra plats för ångest. Jag säger till kunderna att utan måttlig ångest skulle vi vara en utdöd art, eftersom det har varit fördelaktigt för människorna att vara oroliga och undvika sabertandade tigrar, björnar, lejon etc. Problemet är inte att vi har ångest. Problemet är att i denna moderna värld finns det sällan en möjlighet att ställas inför verkliga faror, så för dem av oss som är välsignade med ett starkt varningssystem ger systemet oss många falska larm.,”

Thomas arbetar också med kunder för att internalisera konceptet att även om flygning är en risk är det en acceptabel risk. Hennes kunder skapar ofta anteckningar som påminner dem om detta och tar korten med dem när de flyger.

”att vara orolig betyder bara att din kropp är uppmärksam. Är detta obehag, eller är du faktiskt i fara?”Thomas frågar. ”Jag säger till dem, ’när vingarna faller av planet, först då får du panik.,'”

hon upprepar ofta ett talesätt från psykologen David Carbonell, författare till rädslan för flygande arbetsbok: övervinna din förväntande ångest och utveckla färdigheter för att flyga med tillförsikt: ”som flygpassagerare är ditt enda jobb att andas bagage.”Du måste helt enkelt stanna på ett ställe och transporteras från punkt A till punkt B, säger hon.

”eftersom förlust av kontroll är den underliggande rädslan för de flesta kunder är detta en tuff idé”, tillägger Thomas.,

Efter år av specialisering på detta område har Thomas utvecklat en relation med representanter för Southwest Airlines på den närliggande Baltimore / Washington International Airport. Ibland samordnar hon med flygbolaget för att få grupper av kunder till flygplatsen att sitta i ett oanvänt flygplan, prata med flygbolagsanställda och prova en mock boardingprocess. Hon har också organiserat evenemang på sitt kontor där Southwest piloter eller anställda kommer att tala och svara på frågor.

Thomas kräver inte att hennes aviophobia-klienter tar ett flyg med henne., Men många tycker att det är bra att ha henne följa med dem när de tar en första ”övning” flygning efter att ha sökt terapi.

När en kund är klar schemalägger de ett flyg tillsammans som lämnar och återvänder till Baltimores flygplats samma dag. De väljer destinationer ungefär en timmes flygning bort som har något roligt och avkopplande att göra, till exempel museet på Rhode Island School of Design i Providence eller Rock & Roll Hall of Fame i Cleveland.,

Efter att ha avslutat den första flygningen med Thomas, råder hon dem att boka eller börja planera sin nästa flygning direkt — den här gången på egen hand eller med nära och kära. Det önskade behandlingsresultatet, säger hon, är att kunderna ska kunna flyga regelbundet och tolerera de obekväma känslor som kan komma med den erfarenheten.

****

Stephnie Thomas påminnelser av rädda flygblad

1) flygning är en acceptabel risk. Kom ihåg att statistiken är till din fördel.

2) Flytta med turbulensen. Betygsätt det på en 1-10 skala.,

3) observera när du räknar med det värsta scenariot.

4) Acceptera dina första oroliga tankar som bara ”vitt brus.”

5) Lägg märke till när du lägger till en andra rädsla.

6) var villig att acceptera panik när det händer.

7) öva så att dina fysiologiska symptom blir starkare.

8) Låt dig själv vara i planet (eller var du än befinner dig fysiskt).

9) öva Avslappning och mindfulness coping färdigheter innan du flyger.

10) Påminn dig själv: ”det tog tid att få detta sätt; det tar tid att återhämta sig.,”

11) berätta själv: ”varje gång jag tar ett övningsflyg kan jag lära mig att jag kan se det genom att acceptera ångesten.”

12) boka din nästa flygning innan övningsflygningen är klar.

källa: stephthomas.com/fear%20of%20flying%20info.htm

****

kontakta Stephnie Thomas på [email protected] eller via hennes hemsida, stephthomas.com.

ta reda på mer

Stephnie Thomas föreslår följande resurser för utövare som vill hjälpa kunder med aviophobia:

• böcker, workshops och resurser från psykologen David Carbonell: anxietycoach.,com
• videor, böcker och resurser från psykologen Reid Wilson: noiseinyourhead.com
• övervinna oönskade påträngande tankar av Sally M. Winston och Martin Seif
• vad varje terapeut behöver veta om ångest: nyckelbegrepp, insikter och ingripanden av Sally M. Winston och Martin Seif
• resurser från Kristin Neff: själv medkänsla.,org och hennes TED Talk, ”utrymmet mellan självkänsla och själv medkänsla”

relaterad läsning från rådgivning idag:

”När panikattacker”

”lever med ångest”

****

Bethany Bray är en personalförfattare och social media samordnare för rådgivning idag. Kontakta henne på [email protected].