- ERIC LIMERJUL 3, 2012 11:10 am
Batmobile är kanske den mest ikoniska bilen i världen av superhjältar, och sedan starten, är det en kort historia av Batmobile
ERIC LIMERJUL 3, 2012 11: 10 am
et har fortsatt att utvecklas och införliva de mest banbrytande obefintlig teknik. Som en del av vår pågående sponsrade innehållsserie med Lincoln tar vi en titt på historien om denna omöjliga fantastiska resa, både i fiktion och Ut.,
När det gäller löjligt awesome fiktiva bilar med en absurd mängd Vansinnigt häftiga funktioner, måste man titta längre än Batmobile. Även om det har funnits i ett antal inkarnationer genom åren, är det ett alltid rättfärdigt och sexigt transportmedel som drivs av allas favorit superhero-who-is-super-by-virtue-of-being-super-rich-and-knowing-how-to-beat-the-ever-living-crap-out-of-thugs Batman. För att få en känsla för historien om denna fantastiska resa, låt oss ta en titt på tre av dess mest anmärkningsvärda variationer som faktiskt byggdes., Heliga säkerhetsbälten Batman! Spänn fast dig för en vild åktur.
Även om den första Batman film serier går tillbaka till 1940 — talet, den första Batman — och Batmobile-människor tenderar att tänka på är den från den ikoniska 1960-talet Adam West Batman-serien. Denna Batmobile, den första som var extremt stiliserad, var ursprungligen en one-of-a-kind konceptbil, speciellt en 1955 Lincoln Futura., Kostar runt $ 250,000, bilen var aldrig ursprungligen avsedd att vara Batmobile, men när bilens eventuella ägare George Barris fick i uppdrag att bygga en Batmobile för TV-showens lansering på några veckor bestämde han sig för att Futura kunde modifieras till en Batmobile lättare än att bygga en från början och sätta ca $30,000 i att lura sucker ut., Även före modifieringar hade Futura en ganska distinkt, nästan superhero-y-stil till den, inklusive vilda kosmetiska detaljer som sin klara plastkronans topp och stora utåtriktade tailfins, båda införlivade i Batmobile. Det är pärlemorskimrande färgbehandling, men – även om en av de första i sitt slag-förlorades i omvandlingen.
trots verkar ganska fånig nuförtiden, särskilt i motsats till dess avgjort sleeker Ättlingar, 1960 Batmobile satt några standarder som fortfarande lever upp till idag., Framför allt var det den första uppenbara Batmobile; på 1940-talet film serier, Batmobile var bara en vanlig gammal bil. 1960-talet Batmobile var ganska prickig i jämförelse. Det började också utvecklingen av jet framdrivning, något som ingår på nästan varje Live-action Batmobile hittills. I den meningen satte den också scenen för Batmobiles med alla typer av galna prylar och funktioner. 1960-talet Batmobile förmåga att göra galen 180 graders varv i synnerhet, var något emulerade av senare modeller, men i andra former., Trenden att ha alla funktioner börjar med prefixet ”Bat -” men barmhärtigt dog med denna inkarnation.
efter slutet av Adam West-eran gick live-action Batman tillbaka för att gömma sig i sin grotta ett tag, bara reemerging 1989 med den nya Tim Burton regisserad omstart: Batman. Naturligtvis, med denna nya, grittier omstart kom en ny, grittier Batmobile, den här gången byggdes av chassit av inte en, men två Chevy Impalas. Bilen designades av en Anton Furst, som strävade efter att göra Batmobile mindre av en clownbil, så att säga, och mer av en tank., Furst tog inspiration inte bara från 1930-talet salt platta racers men också 1950 muskelbilar. ”Keaton Batmobile”, som det ibland kallas, Rider anmärkningsvärt lågt till marken, och som alla bra Batmobiler, kan skjuta flammor ut på baksidan.
Fiktionsmässigt ger Keaton Batmobile några nya saker till bordet. Till att börja med var det den första live-action Batmobile att undvika sillier vapen som ”Bat Beam” eller ”Bat-tering Ram” och istället har straight-up kulsprutor., Liksom sin föregångare, West Batmobile, Keaton Batmobile hade också en mekanism för att göra skarpa svängar, men till skillnad från West-mobile, som använde fallskärmar, valde Keaton-mobile en no-nonsense broppling hook cannon. Tyvärr, det är inte något som verkligen skulle fungera.
i den andra Burton-regisserade filmen introducerade Keaton Batmobile ett nytt, något ointuitivt koncept, som gjorde sin egen roll för att berika Batmobile lore. Keaton Batmobile introducerade ”Bat Missile” – läget., Detta prickiga läge innebar en permanent omstrukturering av fordonets chassi och förstörde det effektivt i sin ursprungliga form. Resultatet var en tunnare version av fordonet, vilket kunde göra det genom trånga utrymmen. De flesta av er vet nog att detta inte är sista gången vi skulle se en sådan funktion.
vid andra tanken, låt oss glömma den här. Låt oss bara glömma dessa filmer tillsammans. Coolt?
Batmobile med i Christopher Nolans Dark Knight-serie är en slags radikal avgång för fordonet, mestadels genom att det inte är så mycket en bil som en tank. Bokstavligen., Den första Batmobilen som inte ska byggas av ett befintligt bilchassi, kallat tumlaren, byggdes inte en gång, inte två gånger, inte tre gånger, men fyra gånger. Det stämmer, de byggde fyra av dessa bad boys till en grov kostnad av $ 250.000 per styck, var och en utformad för en annan typ av Närbild skott. Var och en av dessa olika modeller var faktiskt körbar, och stuntförare spenderade sex månader på att lära sig att hantera dem innan de filmade scenerna. Även om de verkligen kunde köra, var synligheten inifrån tumlaren(s) dålig, så de piloterades mestadels med en live videoström. Och cockpiten från filmerna?, Det var en stationär uppsättning belägen någon annanstans.
det är lite av en avvikelse från bilens värld när det gäller fiktionen, också; tumlaren, istället för att vara någon form av modifierad bil, är istället en militär prototyp. Bortsett från det gör det ett ganska bra jobb att vara trogen och bygga på arv från sina föregångare. Den har de nödvändiga jetmotorerna, maskingevär och till och med en avtagbar bat-pod motorcykel a-la-”Bat Missile” från den andra Burtonfilmen, men tumlaren tar inte bara från den etablerade stapeln av Batmobile-funktioner. Det lägger till några av sina egna också., En unik funktion Tumlaren har är en något ointuitiv elektrisk motor. Förståeligt, en bra gammal flammande jet används för huvuddelen av tumlarens framdrivning behov medan elmotorn är reserverad för stealth.
imponerande redan, Tumlaren har fortfarande tid för förbättring. Det är ganska mycket säkert att vi får se några nya funktioner i den kommande the Dark Knight Rises, släpvagnarna som redan har visat sig visa Batmobile-flygningen., Det är inte allt heller, om vår (dåliga) matte är en indikation på någonting, kommer du att behandlas till tre Batman — omstarter innan du dör och — om Batman får en Segway eller något-tre Batmobiles. Vilken typ av funktioner de dåliga pojkarna kommer att ha är någons gissning, men det är aldrig för tidigt att starta en pool med dina kompisar. Eller att börja bygga din egen. Vilken som helst.
medan Batmobile är fiktiv, är den nya Lincoln MKS mycket verklig, och packad med super-förmågor som hjälper till att bekämpa de avskyvärda onda av en tråkig, obekväm enhet., Tillgänglig med Sync-teknik för att hjälpa till att få ut det mesta av gadgetarna som redan finns på ditt verktygsbälte och Lincolns egen EcoBoost-teknik som ger v8: S råa kraft och bränsleeffektiviteten hos en V6, kan Lincoln MKS få någon aspirerande Bruce Wayne runt i riktigt heroisk stil och komfort.,
- den potentiella och nuvarande moderna förundran av självkörande bilar
- en viktig Internet spellista för att hjälpa dig att överleva en geek roadtrip
- 5 over-the-top sätt att komma runt medan du går grönt
taggar: Batman (tecken), Batmobile, Lincoln, sponsrat innehåll
När det gäller löjligt awesome fiktiva bilar med en absurd mängd Vansinnigt häftiga funktioner, måste man titta längre än Batmobile. Även om det har funnits i ett antal inkarnationer genom åren, är det ett alltid rättfärdigt och sexigt transportmedel som drivs av allas favorit superhero-who-is-super-by-virtue-of-being-super-rich-and-knowing-how-to-beat-the-ever-living-crap-out-of-thugs Batman. För att få en känsla för historien om denna fantastiska resa, låt oss ta en titt på tre av dess mest anmärkningsvärda variationer som faktiskt byggdes., Heliga säkerhetsbälten Batman! Spänn fast dig för en vild åktur.
Även om den första Batman film serier går tillbaka till 1940 — talet, den första Batman — och Batmobile-människor tenderar att tänka på är den från den ikoniska 1960-talet Adam West Batman-serien. Denna Batmobile, den första som var extremt stiliserad, var ursprungligen en one-of-a-kind konceptbil, speciellt en 1955 Lincoln Futura., Kostar runt $ 250,000, bilen var aldrig ursprungligen avsedd att vara Batmobile, men när bilens eventuella ägare George Barris fick i uppdrag att bygga en Batmobile för TV-showens lansering på några veckor bestämde han sig för att Futura kunde modifieras till en Batmobile lättare än att bygga en från början och sätta ca $30,000 i att lura sucker ut., Även före modifieringar hade Futura en ganska distinkt, nästan superhero-y-stil till den, inklusive vilda kosmetiska detaljer som sin klara plastkronans topp och stora utåtriktade tailfins, båda införlivade i Batmobile. Det är pärlemorskimrande färgbehandling, men – även om en av de första i sitt slag-förlorades i omvandlingen.
trots verkar ganska fånig nuförtiden, särskilt i motsats till dess avgjort sleeker Ättlingar, 1960 Batmobile satt några standarder som fortfarande lever upp till idag., Framför allt var det den första uppenbara Batmobile; på 1940-talet film serier, Batmobile var bara en vanlig gammal bil. 1960-talet Batmobile var ganska prickig i jämförelse. Det började också utvecklingen av jet framdrivning, något som ingår på nästan varje Live-action Batmobile hittills. I den meningen satte den också scenen för Batmobiles med alla typer av galna prylar och funktioner. 1960-talet Batmobile förmåga att göra galen 180 graders varv i synnerhet, var något emulerade av senare modeller, men i andra former., Trenden att ha alla funktioner börjar med prefixet ”Bat -” men barmhärtigt dog med denna inkarnation.
efter slutet av Adam West-eran gick live-action Batman tillbaka för att gömma sig i sin grotta ett tag, bara reemerging 1989 med den nya Tim Burton regisserad omstart: Batman. Naturligtvis, med denna nya, grittier omstart kom en ny, grittier Batmobile, den här gången byggdes av chassit av inte en, men två Chevy Impalas. Bilen designades av en Anton Furst, som strävade efter att göra Batmobile mindre av en clownbil, så att säga, och mer av en tank., Furst tog inspiration inte bara från 1930-talet salt platta racers men också 1950 muskelbilar. ”Keaton Batmobile”, som det ibland kallas, Rider anmärkningsvärt lågt till marken, och som alla bra Batmobiler, kan skjuta flammor ut på baksidan.
Fiktionsmässigt ger Keaton Batmobile några nya saker till bordet. Till att börja med var det den första live-action Batmobile att undvika sillier vapen som ”Bat Beam” eller ”Bat-tering Ram” och istället har straight-up kulsprutor., Liksom sin föregångare, West Batmobile, Keaton Batmobile hade också en mekanism för att göra skarpa svängar, men till skillnad från West-mobile, som använde fallskärmar, valde Keaton-mobile en no-nonsense broppling hook cannon. Tyvärr, det är inte något som verkligen skulle fungera.
i den andra Burton-regisserade filmen introducerade Keaton Batmobile ett nytt, något ointuitivt koncept, som gjorde sin egen roll för att berika Batmobile lore. Keaton Batmobile introducerade ”Bat Missile” – läget., Detta prickiga läge innebar en permanent omstrukturering av fordonets chassi och förstörde det effektivt i sin ursprungliga form. Resultatet var en tunnare version av fordonet, vilket kunde göra det genom trånga utrymmen. De flesta av er vet nog att detta inte är sista gången vi skulle se en sådan funktion.
vid andra tanken, låt oss glömma den här. Låt oss bara glömma dessa filmer tillsammans. Coolt?
Batmobile med i Christopher Nolans Dark Knight-serie är en slags radikal avgång för fordonet, mestadels genom att det inte är så mycket en bil som en tank. Bokstavligen., Den första Batmobilen som inte ska byggas av ett befintligt bilchassi, kallat tumlaren, byggdes inte en gång, inte två gånger, inte tre gånger, men fyra gånger. Det stämmer, de byggde fyra av dessa bad boys till en grov kostnad av $ 250.000 per styck, var och en utformad för en annan typ av Närbild skott. Var och en av dessa olika modeller var faktiskt körbar, och stuntförare spenderade sex månader på att lära sig att hantera dem innan de filmade scenerna. Även om de verkligen kunde köra, var synligheten inifrån tumlaren(s) dålig, så de piloterades mestadels med en live videoström. Och cockpiten från filmerna?, Det var en stationär uppsättning belägen någon annanstans.
det är lite av en avvikelse från bilens värld när det gäller fiktionen, också; tumlaren, istället för att vara någon form av modifierad bil, är istället en militär prototyp. Bortsett från det gör det ett ganska bra jobb att vara trogen och bygga på arv från sina föregångare. Den har de nödvändiga jetmotorerna, maskingevär och till och med en avtagbar bat-pod motorcykel a-la-”Bat Missile” från den andra Burtonfilmen, men tumlaren tar inte bara från den etablerade stapeln av Batmobile-funktioner. Det lägger till några av sina egna också., En unik funktion Tumlaren har är en något ointuitiv elektrisk motor. Förståeligt, en bra gammal flammande jet används för huvuddelen av tumlarens framdrivning behov medan elmotorn är reserverad för stealth.
imponerande redan, Tumlaren har fortfarande tid för förbättring. Det är ganska mycket säkert att vi får se några nya funktioner i den kommande the Dark Knight Rises, släpvagnarna som redan har visat sig visa Batmobile-flygningen., Det är inte allt heller, om vår (dåliga) matte är en indikation på någonting, kommer du att behandlas till tre Batman — omstarter innan du dör och — om Batman får en Segway eller något-tre Batmobiles. Vilken typ av funktioner de dåliga pojkarna kommer att ha är någons gissning, men det är aldrig för tidigt att starta en pool med dina kompisar. Eller att börja bygga din egen. Vilken som helst.
medan Batmobile är fiktiv, är den nya Lincoln MKS mycket verklig, och packad med super-förmågor som hjälper till att bekämpa de avskyvärda onda av en tråkig, obekväm enhet., Tillgänglig med Sync-teknik för att hjälpa till att få ut det mesta av gadgetarna som redan finns på ditt verktygsbälte och Lincolns egen EcoBoost-teknik som ger v8: S råa kraft och bränsleeffektiviteten hos en V6, kan Lincoln MKS få någon aspirerande Bruce Wayne runt i riktigt heroisk stil och komfort.,
- den potentiella och nuvarande moderna förundran av självkörande bilar
- en viktig Internet spellista för att hjälpa dig att överleva en geek roadtrip
- 5 over-the-top sätt att komma runt medan du går grönt