Uppdaterat klockan 2: 50 den 4 juni 2019 med information om staden Duncanville, klockan 3: 44 Med ytterligare information om staden Plano och klockan 6: 40 med ytterligare information om staden Irving, klockan 11: 15 den 5 juni 2019 med information om staden Dallas och klockan 1: 55 den 6 juni 2019 med reviderad information om staden Plano.

AUSTIN — Prop., Greg Abbott har undertecknat en lag som förbjuder rödljuskameror statewide, så vad betyder det för förare i städer över norra Texas?

varje stad genomför lagen annorlunda.

Dallas Morning News nådde ut till tjänstemän i Dallas, Duncanville, Fort Worth, Garland, Grand Prairie, Irving och Plano för att fråga vilka förare som kan förvänta sig. Tjänstemän i varje stad svarade att de redan har stängt av sina kameror och inte längre planerar att utfärda biljetter.,

Fort Worth och Garland kommer inte heller att acceptera betalning från förare böter under de sista veckorna innan Abbott undertecknade House Bill 1631 i lag lördag.

på onsdag bekräftade en talesman för Dallas City Hall att stadens 52 rödljuskameror hade stängts av. Men tjänstemän har inte bestämt om de kommer att kräva förare att betala utestående böter, sade Corbin Rubinson.

Dallas var två år i ett sexårigt kontrakt för att driva sina rödljuskameror. Tjänstemän förväntas ta in $ 7,5 miljoner i böter från systemet i år.,

Så här svarar andra städer i norra Texas på red light camera ban.

Fort Worth

flera städer i Texas har tecknat avtal med Arizona-baserade amerikanska trafiklösningar för att driva rödljuskameror, utfärda citat och samla böter, som vanligtvis sprang $75 per biljett.,

Fort Worth drivs 58 kameror i 44 korsningar över staden, som förde in $9,6 miljoner i 2018. Dess kontrakt med ATS var tänkt att pågå till maj 2026. Kontraktet innehöll dock en bestämmelse som lät staden omedelbart säga upp avtalet om statliga lagstiftare förbjöd kamerorna. Staden utövade opt-out-bestämmelsen i helgen, omedelbart avsluta kontraktet.

alla förare som inte har betalat rött ljus biljetter emot i Fort Worth kommer inte att behöva, sade Susan Alanis, assistant City manager.,

”Vi kommer inte att utfärda ytterligare citeringar eller samla in böter för eventuella ytterligare citeringar som tidigare utfärdats”, berättade Alanis nyheterna på tisdag.

staden funderar hur man kompenserar för de intäkter som det kommer att förlora genom att stänga programmet.

red-light camera-programmet ”finansierade trafiksäkerhetsaktiviteter som att upprätthålla trafikskyltar, trottoarmarkeringar, trafiksignaler, crosswalks och skärningsbelysning”, enligt en FAQ för Fort Worth., ”Staden genomgår för närvarande budgetutvecklingsprocessen för nästa räkenskapsår och utvärderar alla tillgängliga resurser och fortsätter att fokusera på att upprätthålla allmän säkerhet och trafiksäkerhet.”

Duncanville

Duncanville stängde av sina åtta rödljuskameror 31 maj. Inga fler citat skulle utfärdas efter det datumet, men obetalda böter måste betalas och återbetalningar kommer inte att utfärdas.

krans

krans vände omedelbart sina rödljuskameror när Abbott undertecknade förbudet i lag, sade Vice City Manager Mitch Bates.,

”Vi har redan upphört med driften av vårt Safelight-kameraprogram från och med den 1 juni”, sa Bates till nyheterna. ”Överträdelser kommer inte längre att utfärdas. Avlägsnande av de faktiska fysiska kamerorna tar lite längre tid. Kamerorna spelar dock inte längre in överträdelser.”

alla förare som inte har betalat Red light-biljetter som mottagits i Garland behöver inte, tillade han.

”Vi har valt att inte längre acceptera några betalningar för eventuella säkerhetsbrister även om överträdelsen inträffade före den 1 juni”, sa Bates. ”Alla väntande meddelanden som inte redan har avgjorts kommer att avfärdas.,”Eventuella betalningar som erhållits efter 1 juni kommer att returneras, sa han.

Grand Prairie

Grand Prairie stängde också av sina rödljuskameror den 1 juni. Staden kommer inte längre källor.

Till skillnad från förare i krans, men de som har obetalda rödljuskamera citat i Grand Prairie kommer att krävas för att betala dem. Inga återbetalningar kommer att utfärdas, sade polisens talesman Sgt Eric Hansen.

”dessa överträdelser är giltiga och det skulle inte finnas någon anledning att återbetala någon”, sa Hansen. ”Dessa överträdelser har alltid varit civila och har aldrig påverkat någons körrekord.,”

Irving

Irving avslutade också sitt red-light-kamerakontrakt förra helgen. Tjänstemän sa att de arbetar för att demontera de fysiska kamerorna. Eventuella obetalda citat från och med den 2 juni anses vara ogiltiga, säger city communications director Susan Rose.

Plano

som Garland och Irving slutade Plano utfärda rödljuskamerabiljetter när förbudet undertecknades i lag, enligt polisen.,

Plano kunde ha fortsatt att köra kamerorna tills dess kontakt tog slut, sade stadens tjänstemän, men de bestämde sig för att välja bort programmet och kommer att börja demontera kamerorna i helgen.

”vi utövar vår rätt att säga upp kontraktet och utarbeta detaljerna med säljaren”, sa en talesman. ”Vi respekterar våra valda tjänstemäns beslut och började omedelbart processen att avbryta vårt rödljuskameraprogram för att följa lagen.”

förare med enastående biljetter måste betala dem, säger Steve Stoler, Plano direktör för medierelationer.