alla moderna bilmotorer är ”vattenkylda” vilket innebär att de använder cirkulerande vätska för att bära värme från motorn till en radiator där den kyls och cirkuleras tillbaka. Kylvätska är ca 50% vatten och balansen består av en mängd olika kemikalier och tillsatser.

dessa sänker fryspunkten, förbättrar värmeabsorptionskapaciteten och motstår korrosion, och ibland föreningar som tätar upp porösa gjutgods eller pluggar små läckor.,

de flesta tillverkare rekommenderar att man byter ut kylvätskan som en del av vanligt planerat underhåll. Detta varierar från fordon till fordon och den specifika rekommendationen finns i bruksanvisningen, men genomsnittet är ungefär vart tredje år eller vart 50 000 miles.

det kan göras genom att helt enkelt tömma systemet och fylla på det. Ett mycket bättre resultat uppnås dock genom att spola kylsystemet och det är det som vanligtvis rekommenderas.

kostnaden för ett Kylmedelssystem spolning

den genomsnittliga kostnaden för kylvätska flush kan variera från $70 till $175., Några av orsaken till sorten i kostnaden är de olika arbetskraftskostnaderna och kostnaden för olika fordonsspecifika kylmedel.

en betydande del av kostnaden är mängden material. Detta beror på att vissa fordon med mindre motorer tar mindre än 2 liter kylmedel, medan en lätt lastbil med en dieselmotor kan ta mer än 5 gallon.

kylvätska kostar från $12 till $25 en gallon i genomsnitt, så det lägger till. Kylvätskan som är nödvändig för varje fordon är vanligtvis en del av priset på tjänsten.,

en annan faktor i att veta hur mycket är en kylvätska flush är huruvida en flush förening används eller inte. Typiskt kommer en förening att läggas till kylsystemet, springa i några minuter för att cirkulera genom motorn och få upp den till driftstemperatur, och ta sedan bort det gamla kylvätskan.

tanken är att det löser upp och avbryter gamla insättningar; så att de kan spolas ut mer noggrant. Därefter fylls systemet med ett nytt, rent kylmedel. En flush förening används inte alltid och är inte alltid nödvändigt, men det är en del av kostnaden om det är gjort.,

Varför behöver kylvätska Servas?

med tiden kan kylvätskan reagera med de olika ytorna den är i kontakt med. Många kylmedel har specifika korrosionstillsatser som verkar genom att reagera med och belägga motorns och radiatorens metallytor och bli utarmade med tiden.

Kylmedelskompositioner kan också bryta ner över tiden från värmen, från kontakt med atmosfären (i kylvätskebehållaren), från enkel ålder etc. Kylvätska som har förlorat sina värdefulla egenskaper kan tillåta inre korrosion.,

en av de viktigaste egenskaperna hos kylvätska är dess motståndskraft mot frysning och förmodligen det värsta scenariot är kylvätskan som inte har tillräcklig motståndskraft mot frysning. Det är en av de viktigaste sakerna som kan testas för under en fordonsbesiktning.

vatten expanderar när det fryser och har tillräckligt med kraft för att ens knäcka ett motorblock; en av anledningarna till att motorblock har frys pluggar som kan dyka upp och lindra trycket i den situationen.,

vad kan gå fel?

det finns inte mycket som kan gå fel med en korrekt gjort kylvätska flush. De två saker som måste ha fått rätt är ganska enkla i en kompetent butik; rätt kylvätska måste användas, och försiktighet måste vidtas för att inte lämna instängd luft i kylsystemet.,

med en dränerings-och fyllningsmetod (som ibland är nödvändig) måste många fordon ha kylsystemet evakuerat med en vakuumanordning för att avlägsna fångad luft och sedan springa upp till temperatur och toppad av. Detta är vanligt nog nu när de flesta butiker är utrustade, men med hjälp av en spolmaskin undviker det problemet.

det finns tre huvudtyper av kylmedel som används av tillverkare nu och dessa är i allmänhet inte säkert kompatibla. Ibland är de identifierbara av olika färgämnen som används, men det är inte alltid en tillförlitlig indikator.,

Chrysler använde till exempel en rosa kylmedelsblandning för en tid och bytte sedan till en lila blandning som är oförenlig med den rosa. De stelnar och kan blockera kylsystemet om det är blandat.

en olycklig tendens hos den lila blandningen är att den tenderar att vända mer orangish / Rosa som den åldras. De flesta butiker kommer att kontrollera rätt kylvätska från spec ark eller bruksanvisningen om det finns några tvivel.

tillverkare gör kylvätska med specifika blandningar för att fungera bäst med de metaller och packningsmaterial som motorn använder., Lite pengar kan sparas genom att använda ett eftermarknads universellt kylmedel som uppfyller många olika specifikationer, men det är inte alltid möjligt att mäta lämpligheten hos en universell kylmedelsblandning för en viss motor.

en tillsats som är avsedd för en motor kanske inte är lämplig för en annan. En allmän regel är att ju mindre universell en kylmedelsblandning är, desto mer sannolikt är det att arbeta för en applikation som det anges för.