f: Min Corolla har nu nära 40.000 miles och en vän berättade mina bromsar kommer att slitas ut snart, om de inte redan., Hur vet jag?

— Alison B.

A: Detta kan vara sant, och det är lätt att ta reda på! Bromslängden är resultatet av många variabler: typ av fordon, hur det drivs, den specifika bromsbeläggsammansättningen, miljöförhållanden, bland annat.

de flesta bromsbelägg inkluderar en förslitningssensor, en metallflik som börjar gnugga på bromsrotorn när pads friktionsmaterial bär tunt. Det skapar ett skrikande ljud som är märkligt mer uppenbart först när bromsarna inte appliceras. Bullret kan snabbt växla eller vara stadigt., Det kommer att förvärras gradvis till förlägenhet och irritation. Fordon som inte är så utrustade bör ha regelbundna inspektioner!

kontroll av bromsbeläggets tjocklek, åtminstone en grov uppskattning, beroende på hjultyp, kan vara möjligt genom att helt enkelt Titta igenom hjul ekrar med en vinklad inspektionsspegel. Bättre är en närmare titt som Däck / Hjul tas bort för rotation. Färgkodade tjocklek nycklar används ofta för att visa återstående pad tjocklek till konsumenten.,

friktionsmaterialet på en ny bromsbelägg är vanligtvis ca 8-12 millimeter tjockt, och de som är redo för ersättning bärs ner till ca 3 mm. Det är viktigt att byta ut dynorna innan friktionsmaterialet slits ut helt, eftersom dyn stålbaksidan börjar göra poäng / skada bromsrotorn om kontakten fortsätter.

När bromsar ska servas kan det finnas många åsikter om vad som ska göras., Om bromsrotorerna är i gott skick (tillräcklig tjocklek, slät yta) och ingen pulsering har observerats vid avmattning, är en enkel pad ersättning vanligtvis tillräcklig. Om rotorerna görs eller pulsering är uppenbar, kan de vanligtvis återupptas, om återstående rotortjocklek är tillräcklig. Många butiker ersätter dem helt enkelt, eftersom delpriserna har blivit ganska rimliga. Nackdelen här är en billig rotor är ingens vän. Jag skulle föredra en något ofullkomlig originalrotor över en sämre kvalitetsbyte. Eller insistera på en mellanklass eller bättre ersättning., Detsamma gäller för pad kvalitet!

andra bromstjänster kan också erbjudas/skjutas, såsom bromsok ersättning, eller installera vad som kallas en ”laddad bromsok” som innehåller nya dynor. Jag tror att detta är overkill om fordonet har många miles eller bromsok läckage eller klibbighet har inträffat. Spolning / förnya bromsvätska är en bra idé i alla fall kanske varje 4-5 år eller tidigare om anges.

Q: min vindrutespolare slutade fungera. Torkarna är bra, bara ingen spray. Hur svårt skulle det här vara att fixa?

— Gen T.,

A: det här kan vara ganska enkelt att fixa, beroende på märke och modell.

om båda brickorna stoppas samtidigt är det osannolikt att sprutmunstyckena är igensatta. Och eftersom torkarna fungerar, bör säkringen vara bra.

utfördes någon tjänst nyligen under huven? Om så är fallet finns det en chans spolarslangen någonstans mellan pumpen och munstyckena blev kinked eller frånkopplad.

kan du höra spolarpumpen springa och/eller visas en pöl på marken under fordonet? Om inte pumpen är sannolikt felaktig., Denna cylindriska komponent är vanligtvis ansluten till sidan eller botten av tvättvätskebehållaren. Beroende på märke/modell kan detta vara en $20-del och eventuellt ganska enkel att förnya. Om det är en dyrare del eller åtkomst är dålig, skulle testning vid pumpen för ett livskraftigt elektriskt kommando vara motiverat före byte.

Auto Q &a: grön, bärnsten och lästa bakljus: bra idé?

Bob Weber, Chicago Tribune

Q: i en ny kolumn frågade en läsare om att ha ett gult ljus som visade när föraren hade lyft sin fot från acceleratorn., Tjugofem eller 30 år sedan såg jag bara en sådan enhet när jag körde in i Chicago på Eisenhower Expressway. Bilen framför mig hade något som såg ut som ett trafikljus monterat i bakrutan. När föraren var på gasen var det gröna ljuset på, när han lyfte av gaspedalen var det gula ljuset på, när han klev på bromsen var det röda ljuset på.

Jag följde honom ett tag och tyckte att det var en ganska smart och användbar enhet., Jag har aldrig sett en annan och har ingen aning om det fortfarande säljs, men det var definitivt till hjälp för mig som jag följde honom på en motorväg känd för situationer där trafikhastigheten kan förändras plötsligt.

— B. J., Mendota, Ill.

a: Jag har varit på många fordonsdelar och tillbehör exponeringar och har aldrig sett något liknande objektet du beskriver. Jag skulle inte bli förvånad om någon smart läsare fläckar denna kolumn och börjar göra dem., Men nuförtiden skulle det behöva använda lysdioder för ljus, en accelerometer för att upptäcka saktning och kanske till och med Bluetooth för vem-vet-varför eller det kanske inte går av hyllan. Skulle det vara lagligt? Låt oss bara säga, ingen verkar få en biljett för de motbjudande lamporna de visar.

Q: många bilar har redan en varning om att de saktar ner. Vissa hybrider och EVs lyser upp bromsljusen när du tar foten av gaspedalen och aktiverar regenerativ bromsning. Min Prius inte, men dess regen är relativt mild., Fortfarande är det tillräckligt bra att bromsar sällan används, och vår varade över 90K innan någonsin behöver något bromsarbete.

för flera år sedan jag testar körde en BMW i3, och det är mycket aggressiv regen skulle slå på bromsljusen. Det skulle faktiskt föra fordonet till ett fullständigt stopp. Vår årige Tesla 3 är inte riktigt lika aggressiv som I3, men aktiverar fortfarande bromsljusen när du stänger av gaspedalen. Konsoldisplayen visar de röda lamporna som tänds när de aktiveras., Det kommer inte riktigt stoppa bilen, men det är tillräckligt bromsning som du måste vara försiktig på snöiga, isiga eller slick vägar. Och bromsar förväntas vara ännu längre än på Prius. Det är nästan en fot körning.

— B. K., Chicago

a: bra poäng och en som helt halkade mitt sinne. Regenerativ bromsning saktar fordonet mycket mer än traditionell rostning som dragmotorerna morph i generatorer för att ladda batterierna. Som sådan slår vissa biltillverkare på bromsljusen för att varna följande förare. Även om vissa människor tror att regen bromsning förbättrar bränsleekonomin, det gör det inte., Men det hjälper till att hålla framdrivningsbatterierna laddade.

Q: är E-85 Gas säljs i Speedway bensinstationer säker att använda i bilar, särskilt min 2016 RAV4?

— B. O., Chicago

A: när jag ser det låga, låga priset för bränsle, frestelsen är att ge E85 ett försök. Men om ditt fordon är utformat för att köras på E85 (85 procent alkohol och 15 procent bensin) gör det inte. Endast två 2016 Toyotas var flex bränsle kompatibel, Tundra pickup och Sequoia SUV. När du är osäker, kontrollera din bruksanvisning.